專(zhuān)利名稱(chēng)：行星齒輪式干油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)主傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑系統(tǒng)，特別涉及一種為軋機(jī)主傳動(dòng)軸提 供潤(rùn)滑油脂的行星齒輪式干油泵。
背景技術(shù)：
在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)里各類(lèi)大型軋機(jī)，主要是初軋、熱軋、中厚板軋機(jī)里均有主傳動(dòng) 軸，主傳動(dòng)軸主要有十字萬(wàn)向節(jié)和滑塊式萬(wàn)向軸兩種。這兩種主傳動(dòng)軸各有特點(diǎn)，十字萬(wàn)向 節(jié)式維護(hù)簡(jiǎn)單，但滑塊式萬(wàn)向軸能傳遞大扭拒，滑塊式萬(wàn)向接軸的銅滑塊工作極為繁重，除 了承受很大的壓力、摩擦力和沖擊載荷外，還要遭受灰塵、鐵鱗、水分和高溫的侵襲，在這樣 的工作環(huán)境下，保持銅滑塊良好的潤(rùn)滑極為困難，導(dǎo)致銅滑塊在重載下經(jīng)常出現(xiàn)潤(rùn)滑不良 和發(fā)熱現(xiàn)象，甚至燒毀等事故，嚴(yán)重制約著生產(chǎn)的順利進(jìn)行和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此，如何 保證銅滑塊具有良好的潤(rùn)滑條件，避免事故的發(fā)生成為亟待解決的難題。圖1為軋機(jī)主傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖，圖2為圖1中扁頭套和軋輥扁頭的剖視 圖，如圖所示，扁頭套104和軋輥扁頭105之間設(shè)置有銅滑塊106，軋機(jī)主傳動(dòng)軸100上安裝 有配油盤(pán)101，油霧系統(tǒng)混合好的潤(rùn)滑油(稀油)通過(guò)泵經(jīng)供油管102輸送至配油盤(pán)101，配 油盤(pán)101中的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)輸油管103進(jìn)入扁頭套104內(nèi)，扁頭套104上加工有輸油孔107， 潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)輸油孔107后噴射到銅滑塊106的背面，通過(guò)油孔和油槽對(duì)銅滑塊106進(jìn)行潤(rùn) 滑。配油盤(pán)101主要由內(nèi)圈和罩殼構(gòu)成，連接供油管102的罩殼是固定在主傳動(dòng)軸100的 軸承座上的，而連接輸油管103的配油盤(pán)內(nèi)圈是隨主傳動(dòng)軸100 —起轉(zhuǎn)動(dòng)的。配油盤(pán)101 的罩殼和內(nèi)圈之間是銅襯套，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)熱，造成卡死故障。上述潤(rùn)滑系統(tǒng)需要外部壓力(如潤(rùn)滑油的輸送泵)將潤(rùn)滑油輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)，而且， 由于受到工作環(huán)境的限制，軋機(jī)主傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑很難進(jìn)行封閉式潤(rùn)滑，因此潤(rùn)滑油被噴射 到銅滑板上后，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中很容易受離心力作用被甩出來(lái)，因此會(huì)造成銅滑塊處在一種 不完全的潤(rùn)滑狀態(tài)下，潤(rùn)滑效果不理想。而且這樣不但會(huì)造成潤(rùn)滑油的大量浪費(fèi)，也會(huì)污染 周?chē)h(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種行星齒輪式干油泵，取代現(xiàn)有的軋機(jī)主傳 動(dòng)軸的潤(rùn)滑系統(tǒng)中的配油盤(pán)，確保軋機(jī)主傳動(dòng)軸的良好潤(rùn)滑。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的行星齒輪式干油泵，包括大齒輪、壓油齒輪、供油 齒輪和環(huán)形罩殼，所述壓油齒輪和供油齒輪對(duì)稱(chēng)安裝在所述大齒輪的兩側(cè)，所述壓油齒輪 和供油齒輪分別與所述大齒輪嚙合；所述環(huán)形罩殼通過(guò)一對(duì)滑動(dòng)軸承與所述大齒輪連接， 所述環(huán)形罩殼可繞所述大齒輪旋轉(zhuǎn)；所述壓油齒輪的齒輪軸的兩端和所述供油齒輪的齒輪 軸的兩端分別安裝在所述環(huán)形罩殼上；所述環(huán)形罩殼上設(shè)置有油脂入口 ；所述大齒輪上設(shè) 置有多個(gè)油脂出口，所述大齒輪內(nèi)部開(kāi)有多個(gè)輸油孔，每個(gè)所述輸油孔的兩端分別連通一 個(gè)所述出油口和所述大齒輪的齒槽底部。[0007]所述滑動(dòng)軸承的端部和所述大齒輪的輪齒側(cè)壁之間設(shè)置有墊圈。所述油脂入口設(shè)置在與所述供油齒輪的輪齒相對(duì)應(yīng)的位置。所述供油齒輪的輪齒上開(kāi)設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型的行星齒輪式干油泵，通過(guò)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)壓油齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)輸送潤(rùn)滑 油脂，不需要額外的動(dòng)力，壓油齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中每次定量給潤(rùn)滑點(diǎn)供應(yīng)油脂，使得潤(rùn)滑不 受外部影響，而且不會(huì)發(fā)生泄漏。通過(guò)本實(shí)用新型的行星齒輪式干油泵，可確保軋機(jī)主傳動(dòng) 軸的良好潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油脂的消耗少，并且不會(huì)污染環(huán)境。

圖1為軋機(jī)主傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖；圖2為圖1中扁頭套和軋輥扁頭的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型的行星齒輪式干油泵的示意圖；圖4為圖3中行星齒輪式干油泵的A-A向剖視圖；圖5為圖4中B區(qū)域的局部放大圖；圖6為圖4中C區(qū)域的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖3 6所示的本實(shí)用新型的行星齒輪式干油泵，如圖所示，本實(shí)用新型的行 星齒輪式干油泵包括大齒輪10、壓油齒輪20、供油齒輪30和環(huán)形罩殼40，所述壓油齒輪20 和供油齒輪30對(duì)稱(chēng)安裝在所述大齒輪10的兩側(cè)，所述壓油齒輪20和供油齒輪30分別與 所述大齒輪10嚙合；所述環(huán)形罩殼40通過(guò)一對(duì)滑動(dòng)軸承14與所述大齒輪10連接，所述環(huán) 形罩殼40可繞所述大齒輪10旋轉(zhuǎn)；所述壓油齒輪20的齒輪軸21的兩端和所述供油齒輪 30的齒輪軸31的兩端分別安裝在所述環(huán)形罩殼40上；所述環(huán)形罩殼40上設(shè)置有油脂入 口 32;所述大齒輪10上設(shè)置有多個(gè)油脂出口 11，所述大齒輪10內(nèi)部開(kāi)有多個(gè)輸油孔12， 所述輸油孔12的兩端分別連通所述出油口 11和所述大齒輪10的齒槽底部。所述滑動(dòng)軸承14的端部和所述大齒輪10的輪齒側(cè)壁之間設(shè)置有墊圈13，所述大 齒輪10的輪齒的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)墊圈13，一方面可以調(diào)整所述滑動(dòng)軸承14的端部和所 述大齒輪10的輪齒側(cè)壁之間的間隙，另一方面也可以使壓油齒輪20和大齒輪10在嚙合 時(shí)，將大齒輪10的齒槽兩側(cè)封閉，便于將潤(rùn)滑油脂壓入大齒輪10的齒槽底部的輸油孔12。 所述滑動(dòng)軸承14可以通過(guò)螺釘固定在環(huán)形罩殼40上。為了防止?jié)櫥椭孤?，可以在?述滑動(dòng)軸承14與所述大齒輪10的配合處設(shè)置密封圈15。所述環(huán)形罩殼40上的油脂入口 32最好設(shè)置在與所述供油齒輪30的輪齒相對(duì)應(yīng) 的位置，當(dāng)外部的潤(rùn)滑油脂通過(guò)油脂入口 32進(jìn)入到環(huán)形罩殼40內(nèi)時(shí)，所述供油齒輪30的 旋轉(zhuǎn)可以輔助將油脂輸送進(jìn)入罩殼40內(nèi)以及大齒輪10上。為方便潤(rùn)滑油脂進(jìn)入，并且儲(chǔ) 存潤(rùn)滑油脂，所述供油齒輪30的輪齒上開(kāi)設(shè)有凹槽33。所述供油齒輪30除了能輔助輸送油脂外，通過(guò)與所述壓油齒輪20對(duì)稱(chēng)安裝在所 述大齒輪10的兩側(cè)，可以起到支撐平衡作用，確保所述壓油齒輪20和大齒輪10運(yùn)行的穩(wěn)定。本實(shí)用新型的行星齒輪式干油泵在使用時(shí)，應(yīng)安裝在軋機(jī)主傳動(dòng)軸上，所述大齒輪10以軋機(jī)主傳動(dòng)軸上為其旋轉(zhuǎn)軸，所述環(huán)形罩殼40與軋機(jī)主傳動(dòng)軸的軸承座固定。所 述環(huán)形罩殼40上的油脂入口 32連接干油管，所述大齒輪10上的多個(gè)油脂出口 11分別與 輸送到個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的輸送管相連。軋機(jī)主傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述大齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)壓油齒輪 20和供油齒輪30轉(zhuǎn)動(dòng)，壓油齒輪20的輪齒在與大齒輪10的齒槽配合時(shí)，將大齒輪10的齒 槽中的潤(rùn)滑油脂壓入所述大齒輪10內(nèi)部的輸油孔12，并通過(guò)油脂出口 11及與油脂出口 11 連接油脂管線(xiàn)輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
權(quán)利要求一種行星齒輪式干油泵，其特征在于，包括大齒輪、壓油齒輪、供油齒輪和環(huán)形罩殼，所述壓油齒輪和供油齒輪對(duì)稱(chēng)安裝在所述大齒輪的兩側(cè)，所述壓油齒輪和供油齒輪分別與所述大齒輪嚙合；所述環(huán)形罩殼通過(guò)一對(duì)滑動(dòng)軸承與所述大齒輪連接，所述環(huán)形罩殼可繞所述大齒輪旋轉(zhuǎn)；所述壓油齒輪的齒輪軸的兩端和所述供油齒輪的齒輪軸的兩端分別安裝在所述環(huán)形罩殼上；所述環(huán)形罩殼上設(shè)置有油脂入口；所述大齒輪上設(shè)置有多個(gè)油脂出口，所述大齒輪內(nèi)部開(kāi)有多個(gè)輸油孔，每個(gè)所述輸油孔的兩端分別連通一個(gè)所述出油口和所述大齒輪的齒槽底部。
2.如權(quán)利要求1所述的行星齒輪式干油泵，其特征在于，所述滑動(dòng)軸承的端部和所述 大齒輪的輪齒側(cè)壁之間設(shè)置有墊圈。
3.如權(quán)利要求1所述的行星齒輪式干油泵，其特征在于，所述油脂入口設(shè)置在與所述 供油齒輪的輪齒相對(duì)應(yīng)的位置。
4.如權(quán)利要求3所述的行星齒輪式干油泵，其特征在于，所述供油齒輪的輪齒上開(kāi)設(shè) 有凹槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行星齒輪式干油泵，其包括大齒輪、壓油齒輪、供油齒輪和環(huán)形罩殼，所述壓油齒輪和供油齒輪對(duì)稱(chēng)安裝在所述大齒輪的兩側(cè)，所述壓油齒輪和供油齒輪分別與所述大齒輪嚙合；所述環(huán)形罩殼通過(guò)一對(duì)滑動(dòng)軸承與所述大齒輪連接，所述環(huán)形罩殼可繞所述大齒輪旋轉(zhuǎn)；所述壓油齒輪的齒輪軸的兩端和所述供油齒輪的齒輪軸的兩端分別安裝在所述環(huán)形罩殼上；所述環(huán)形罩殼上設(shè)置有油脂入口；所述大齒輪上設(shè)置有多個(gè)油脂出口，所述大齒輪內(nèi)部開(kāi)有多個(gè)輸油孔，每個(gè)所述輸油孔的兩端分別連通一個(gè)所述出油口和所述大齒輪的齒槽底部。通過(guò)本實(shí)用新型的行星齒輪式干油泵，可確保軋機(jī)主傳動(dòng)軸的良好潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油脂的消耗少，并且不會(huì)污染環(huán)境。
文檔編號(hào)B21B28/00GK201669269SQ201020172148
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月26日
發(fā)明者丁海紹, 施凌, 顧振華 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司