一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)，它包括一體成型的下柜體（1）、上柜體（2）和操作臺(tái)（3），上柜體（2）設(shè)置于下柜體（1）的上方，操作臺(tái)（3）水平地設(shè)置于下柜體（1）頂部前側(cè)，上柜體（2）內(nèi)安裝有工業(yè)計(jì)算機(jī)（4），工業(yè)計(jì)算機(jī)（4）一側(cè)設(shè)置有控制面板（5），操作臺(tái)（3）的前側(cè)設(shè)置有抽屜式結(jié)構(gòu)的鍵盤(pán)托盤(pán)（6），下柜體（1）的兩側(cè)壁上部設(shè)置有集線板（7），上柜體（2）的兩側(cè)壁下部分別設(shè)置有風(fēng)扇（8），下柜體（1）的兩側(cè)壁下部設(shè)置有多條柵格（10），每個(gè)柵格（10）的上方分別設(shè)置有柵板（9）。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：符合人機(jī)工程學(xué)，操作方便；設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪減速箱性能測(cè)試裝置，特別是一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛采用的零件，其通過(guò)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的輪齒嚙合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。因加工工藝等因素限制，加工成形的齒輪存在各種誤差；同時(shí)不同齒輪配合時(shí)會(huì)有裝配誤差、齒形變形等問(wèn)題，如在正式使用前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題，齒輪易磨損、長(zhǎng)期使用會(huì)降低使用壽命，產(chǎn)生安全隱患。一般齒輪對(duì)誤差越大，運(yùn)行過(guò)程中噪聲也越大;齒輪轉(zhuǎn)速越快、噪聲就越大;因此可通過(guò)齒輪嚙合時(shí)的噪聲判斷齒輪配合是否合格。
[0003]齒輪減速箱的跑合測(cè)試是對(duì)減速箱性能考核的重要指標(biāo)，原有技術(shù)的跑合測(cè)試方式在輸入加載、負(fù)荷模擬、品種切換及數(shù)據(jù)處理等方面不能達(dá)到方便、準(zhǔn)確、高效的要求。
[0004]在進(jìn)行齒輪減速箱跑合測(cè)試時(shí)，在操作控制平臺(tái)上對(duì)跑合參數(shù)進(jìn)行控制，并對(duì)跑合測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，這是一個(gè)人機(jī)交互的過(guò)程，操作人員在長(zhǎng)時(shí)間操作后容易產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致出現(xiàn)測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，而且操作控制平臺(tái)內(nèi)部設(shè)置有工業(yè)計(jì)算機(jī)，熱量產(chǎn)生后集中于柜體內(nèi)，不易散發(fā)出去，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行容易出現(xiàn)故障。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種操作方便、設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)的基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)。
[0006]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)，它包括一體成型的下柜體、上柜體和操作臺(tái)，上柜體設(shè)置于下柜體的上方，操作臺(tái)水平地設(shè)置于下柜體頂部前側(cè)，上柜體的前側(cè)為斜面，且斜面豎直面之間的夾角范圍為25?45°，上柜體內(nèi)安裝有工業(yè)計(jì)算機(jī)，工業(yè)計(jì)算機(jī)的顯示屏與斜面位于同一平面上，工業(yè)計(jì)算機(jī)一側(cè)設(shè)置有控制面板，操作臺(tái)的前側(cè)設(shè)置有抽屜式結(jié)構(gòu)的鍵盤(pán)托盤(pán)，下柜體的兩側(cè)壁上部設(shè)置有集線板，上柜體的兩側(cè)壁下部分別設(shè)置有風(fēng)扇，下柜體的兩側(cè)壁下部設(shè)置有多條柵格，每個(gè)柵格的上方分別設(shè)置有柵板。
[0007]所述的集線板為圓形嵌板，集線板嵌裝于下柜體的側(cè)壁上，集線板的中心位置設(shè)置有集線孔，集線孔的圓周上沿徑向開(kāi)設(shè)有多條收縮槽。
[0008]所述的柵板為斜坡式結(jié)構(gòu)，柵板的上端連接在柵格的上邊緣上，下端延伸至柵格的下邊緣。
[0009]所述的下柜體的前側(cè)還安裝有門(mén)。
[0010]所述的上柜體的頂面距離地面的高度為1.4?1.7m，所述的操作臺(tái)的頂面距離地面的高度為1.4m，所述的操作臺(tái)的寬度為30?50cm。
[0011 ]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、本實(shí)用新型將上柜體、下柜體和操作臺(tái)設(shè)置成一體式結(jié)構(gòu)，并將上柜體的前側(cè)安裝工業(yè)計(jì)算機(jī)，并設(shè)置成斜面，角度范圍在25?45°之間，符合人體工程學(xué)，使得操作人員在進(jìn)行操作室，不需頻繁抬頭或俯視，減少操作人員的疲勞，操作更加方便，有利于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)的正常進(jìn)行。
[0013]2、在上柜體的側(cè)壁上設(shè)置風(fēng)機(jī)，下柜體的下部設(shè)置柵格，風(fēng)機(jī)將冷卻風(fēng)吸入上柜體內(nèi)，與上柜體內(nèi)的發(fā)熱部件交換熱量，熱風(fēng)向下移動(dòng)，從下柜體側(cè)壁上的柵格排出，形成一個(gè)冷風(fēng)、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，使得上柜體內(nèi)的溫度保持在較低水平，從而使得設(shè)備得以正常運(yùn)行。
[0014]3、集線板為圓形結(jié)構(gòu)，在集線板中心位置設(shè)置集線孔，且在集線孔圓周上設(shè)置多條徑向的收縮槽，當(dāng)線束多時(shí)，收縮槽張開(kāi)，線束少時(shí)，收縮槽收縮，可滿足不同線束的引入引出。
[0015]4、將柵板設(shè)置成斜坡式結(jié)構(gòu)，防止操作臺(tái)上掉落的物件掉入柵格內(nèi)，同時(shí)還可起到一定的防塵作用，確保下柜體和上柜體內(nèi)保持清潔。
[0016]5、鍵盤(pán)托盤(pán)為抽屜式結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)抽出，不使用時(shí)收納入操作臺(tái)內(nèi)，占用空間小，而且在鍵盤(pán)托盤(pán)上可設(shè)置鎖，防止非工作人員進(jìn)行操作。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為集線板的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中:1-下柜體，2-上柜體，3-操作臺(tái)，4-工業(yè)計(jì)算機(jī)，5-控制面板，6_鍵盤(pán)托盤(pán)，7_集線板，8-風(fēng)扇，9-柵板，10-柵格，11-集線孔，12-收縮槽，13-門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0022]如圖1和圖2所示，一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)，它包括一體成型的下柜體1、上柜體2和操作臺(tái)3，上柜體2設(shè)置于下柜體I的上方，操作臺(tái)3水平地設(shè)置于下柜體I頂部前側(cè)，上柜體2的前側(cè)為斜面，且斜面豎直面之間的夾角范圍為25?45°，上柜體2內(nèi)安裝有工業(yè)計(jì)算機(jī)4，工業(yè)計(jì)算機(jī)4的顯示屏與斜面位于同一平面上，工業(yè)計(jì)算機(jī)4一側(cè)設(shè)置有控制面板5，控制面板5上設(shè)置有急停按鈕、運(yùn)行按鈕、故障提示燈和電源指示燈，控制面板5與工業(yè)計(jì)算機(jī)4通過(guò)數(shù)據(jù)線連接，操作臺(tái)3的前側(cè)設(shè)置有抽屜式結(jié)構(gòu)的鍵盤(pán)托盤(pán)6，鍵盤(pán)托盤(pán)6上放置鍵盤(pán)，在鍵盤(pán)托盤(pán)6上設(shè)置鎖式結(jié)構(gòu)，可防止非操作人員進(jìn)行操作，鍵盤(pán)通過(guò)數(shù)據(jù)線與工業(yè)計(jì)算機(jī)連接，下柜體I的兩側(cè)壁上部設(shè)置有集線板7，上柜體2的兩側(cè)壁下部分別設(shè)置有風(fēng)扇8，下柜體I的兩側(cè)壁下部設(shè)置有多條柵格10，每個(gè)柵格10的上方分別設(shè)置有柵板9，下柜體I的前側(cè)還安裝有門(mén)13。
[0023]進(jìn)一步地，如圖3所示，所述的集線板7為圓形嵌板，集線板7嵌裝于下柜體I的側(cè)壁上，集線板7的中心位置設(shè)置有集線孔11，集線孔11的圓周上沿徑向開(kāi)設(shè)有多條收縮槽12。
[0024]進(jìn)一步地，所述的柵板9為斜坡式結(jié)構(gòu)，柵板9的上端連接在柵格10的上邊緣上，下端延伸至柵格10的下邊緣。
[0025]作為優(yōu)選地，所述的上柜體2的頂面距離地面的高度為1.4?1.7m，所述的操作臺(tái)3的頂面距離地面的高度為1.4m，所述的操作臺(tái)3的寬度為30?50cm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)，其特征在于:它包括一體成型的下柜體(I)、上柜體(2)和操作臺(tái)(3)，上柜體(2)設(shè)置于下柜體(I)的上方，操作臺(tái)(3)水平地設(shè)置于下柜體(I)頂部前側(cè)，上柜體(2)的前側(cè)為斜面，且斜面豎直面之間的夾角范圍為25?45°，上柜體(2)內(nèi)安裝有工業(yè)計(jì)算機(jī)(4)，工業(yè)計(jì)算機(jī)(4)的顯示屏與斜面位于同一平面上，工業(yè)計(jì)算機(jī)(4) 一側(cè)設(shè)置有控制面板(5)，操作臺(tái)(3)的前側(cè)設(shè)置有抽屜式結(jié)構(gòu)的鍵盤(pán)托盤(pán)(6)，下柜體(I)的兩側(cè)壁上部設(shè)置有集線板(7)，上柜體(2)的兩側(cè)壁下部分別設(shè)置有風(fēng)扇(8)，下柜體(I)的兩側(cè)壁下部設(shè)置有多條柵格(10)，每個(gè)柵格(10)的上方分別設(shè)置有柵板(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)，其特征在于:所述的集線板(7)為圓形嵌板，集線板(7)嵌裝于下柜體(I)的側(cè)壁上，集線板(7)的中心位置設(shè)置有集線孔(11)，集線孔(11)的圓周上沿徑向開(kāi)設(shè)有多條收縮槽(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)，其特征在于:所述的柵板(9)為斜坡式結(jié)構(gòu)，柵板(9)的上端連接在柵格(10)的上邊緣上，下端延伸至柵格(10)的下邊緣。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)，其特征在于:所述的下柜體(I)的前側(cè)還安裝有門(mén)(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于齒輪減速箱跑合試驗(yàn)裝置的操作控制平臺(tái)，其特征在于:所述的上柜體(2)的頂面距離地面的高度為1.4?1.7m，所述的操作臺(tái)(3)的頂面距離地面的高度為1.4m，所述的操作臺(tái)(3)的寬度為30?50cm。
【文檔編號(hào)】G01M13/02GK205449489SQ201521125671
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日
【發(fā)明人】劉曉林, 鄧凱
【申請(qǐng)人】成都元拓自動(dòng)控制技術(shù)有限公司