專利名稱：智能平面庫和高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的配置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備配置工藝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種智能平面庫和高架倉 庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的配置方法。
背景技術(shù)：
智能平面庫是80年代研制開發(fā)的一種獨(dú)立智能儲存?zhèn)}庫，智能平面庫可起到制 品的倉儲和倉儲數(shù)據(jù)管理作用，倉儲運(yùn)輸?shù)姆绞接芍悄芷矫鎺熳耘涞闹悄芴燔噷?shí)施，制品 被放置在智能平面庫某一指定位置，該指定位置所倉儲的制品相關(guān)數(shù)據(jù)被記錄在獨(dú)立設(shè)置 的智能平面庫計(jì)算機(jī)內(nèi)。此外有些智能平面庫還設(shè)有分片冷卻制品的冷卻系統(tǒng)，以便對儲 存在智能平面庫某一指定位置的制品實(shí)施冷卻。高架倉庫在歐洲等國運(yùn)用較多，高架倉庫顧名思義呈高架狀，起到制品的倉儲和 倉儲數(shù)據(jù)管理作用。通過高架倉庫自配的堆垛機(jī)將制品存放在高架倉庫的某一指定位置， 該指定位置所倉儲的制品相關(guān)數(shù)據(jù)被記錄在獨(dú)立設(shè)置的高架倉庫計(jì)算機(jī)內(nèi)，堆垛機(jī)的設(shè)置 數(shù)目與高架倉庫的庫容量有關(guān)，通常設(shè)置在兩臺或兩臺以上。此外高架倉庫還設(shè)有分片冷 卻制品的冷卻系統(tǒng)，以便對儲存在高架倉庫某一指定位置的制品實(shí)施冷卻。高架倉庫還自 配有數(shù)臺出料小車，某一指定位置存放的制品經(jīng)堆垛機(jī)下架后通過出料小車轉(zhuǎn)出高架倉庫 外。上述所述制品包含所有金屬制品，這些金屬制品或是半成品，或是在線加工制品， 或是成品。由于智能平面庫和高架倉庫分別獨(dú)立設(shè)置，使得生產(chǎn)廠房占地過大，生產(chǎn)工藝之 間容易產(chǎn)生相互脫節(jié)現(xiàn)象。將智能平面庫和高架倉庫同時(shí)共同融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備的工藝配置當(dāng)中實(shí)現(xiàn)聯(lián) 網(wǎng)控制和信息共享，并圍繞智能平面庫和高架倉庫的設(shè)立而改變鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的科學(xué) 配置方法至今未見報(bào)道。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種智能平面庫和高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備 中的配置方法，該配置方法將智能平面庫和高架倉庫同時(shí)共同融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備之中， 節(jié)約了大量的廠房建設(shè)，擴(kuò)大了土地使用率，降低了能源消耗。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案所述的智能平面庫和高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的配置方法，該配置方法包 含有帶冷卻系統(tǒng)的智能平面庫、帶冷卻系統(tǒng)的高架倉庫、熱軋車間、冷軋車間和精整車間， 所述的熱軋車間包含有熱軋機(jī)和熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)，所述的冷軋車間包含有列隊(duì)式排列的冷 軋機(jī)和冷連軋機(jī)，在列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)旁設(shè)置有托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)以及為冷軋機(jī) 和冷連軋機(jī)提供運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)卷小車，所述的精整車間包含有列隊(duì)式排列的退火爐和各精整機(jī) 組，本發(fā)明的特征是智能平面庫設(shè)置在熱軋車間和冷軋車間之間，其中為冷軋車間提供運(yùn)料服務(wù)的的托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)經(jīng)加長后被伸入到智能平面庫內(nèi)，熱軋車間的熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)經(jīng) 加長后同樣被伸入到智能平面庫內(nèi)，加長后的托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和加長后的熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)在 智能平面庫內(nèi)的具體位置互不干涉，托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)設(shè)置在冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)的旁邊；高架 倉庫設(shè)置在退火爐和各精整機(jī)組與所述托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間，數(shù)臺運(yùn)卷小車用于行駛的軌道 與托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)相互垂直，所述的數(shù)臺運(yùn)卷小車軌道從不同方向伸入到高架倉庫內(nèi)，高架 倉庫自配的數(shù)臺出料小車軌道延伸到退火爐或各精整機(jī)組旁，數(shù)臺運(yùn)卷小車的軌道與數(shù)臺 出料小車的軌道在高架倉庫內(nèi)的具體位置互不產(chǎn)生干涉，且數(shù)臺運(yùn)卷小車的運(yùn)輸標(biāo)高與高 架倉庫自配的數(shù)臺出料小車運(yùn)輸標(biāo)高相等；智能平面庫自配的智能天車將熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu) 上的熱軋卷材吊至智能平面庫的相應(yīng)位置存放，所述相應(yīng)位置存放的存放信息被儲存在智 能平面庫的計(jì)算機(jī)中，智能平面庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求或發(fā)出冷卻指令對相應(yīng)位置存放的 熱軋卷材實(shí)施冷卻，或發(fā)出轉(zhuǎn)運(yùn)指令通過智能天車對相應(yīng)位置存放的熱軋卷材吊放到伸入 智能平面庫內(nèi)的托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)上，托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)再將熱軋卷材轉(zhuǎn)運(yùn)到冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁 進(jìn)行待冷軋；智能平面庫外墻與冷軋車間外墻之間要預(yù)留一定的通風(fēng)間距，以滿足智能平 面庫所存放的熱軋卷材散熱量或是智能平面庫的通風(fēng)量；經(jīng)冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)所軋制的冷 軋卷材經(jīng)運(yùn)卷小車運(yùn)之高架倉庫，高架倉庫自配的堆垛機(jī)將冷軋卷材存放在高架倉庫的另 一相應(yīng)位置，所述另一相應(yīng)位置存放冷軋卷材的信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī)中，高架 倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對相應(yīng)位置存放的冷軋卷材實(shí)施冷卻，冷軋卷材的 冷卻區(qū)域溫度控制在50°C以下；當(dāng)需要再次軋制或精整、退火時(shí)，堆垛機(jī)將冷軋卷材取下， 或放之運(yùn)卷小車上運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或放之出料小車上運(yùn)之退火爐和各精整 機(jī)組旁，以便實(shí)施退火，或?qū)嵤┚?。所述的智能平面庫和高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備的配置方法，所述的通風(fēng)間距 保持在15-50m。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下積極效果1、將智能平面庫和高架倉庫融于鋁板帶整個(gè)生產(chǎn)設(shè)備之中，可使熱軋車間、冷軋 車間以及精整車間之間的設(shè)備配置更加科學(xué)有序，這種圍繞智能平面庫和高架倉庫的鋁板 帶生產(chǎn)設(shè)備配置方法可以節(jié)省生產(chǎn)廠房和縮小土地使用面積，減小能源消耗，是鋁板帶生 產(chǎn)實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn)的一種有效手段。2、圍繞智能平面庫和高架倉庫配置所配置的鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備全部是靠緊式的，不 需要天車、叉車或自動車等運(yùn)輸設(shè)備，具有運(yùn)輸距離最短的良好效果，實(shí)現(xiàn)了良好的鋁板帶 低碳生產(chǎn)循環(huán)。3、智能平面庫的計(jì)算機(jī)和高架倉庫的計(jì)算機(jī)可與熱軋機(jī)、熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)、冷軋 機(jī)、冷連軋機(jī)、退火爐和各精整機(jī)組的單控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，智能平面庫的計(jì)算機(jī)和高架倉 庫的計(jì)算機(jī)的存儲數(shù)據(jù)可與總控計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，以便統(tǒng)一調(diào)度指揮鋁板帶的各生產(chǎn)指令，使 其相互之間的所有生產(chǎn)信息和數(shù)據(jù)可以快速聯(lián)網(wǎng)傳送，加強(qiáng)了鋁板帶生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的信息管 理，具有制品存放量最少、生產(chǎn)周期最短之特點(diǎn)，可以起到按計(jì)劃訂單管理生產(chǎn)鋁板帶的作 用。4、在本發(fā)明中，智能平面庫的作用是將熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)上的熱軋卷材通過智能平 面庫自配的智能天車吊到智能平面庫的相應(yīng)位置存放或?qū)嵤├鋮s。5、在本發(fā)明中，高架倉庫的作用是通過堆垛機(jī)將冷軋卷材存放在其相應(yīng)位置或?qū)嵤├鋮s。


圖1是本發(fā)明其中的一種配置方法示意簡圖。
具體實(shí)施例方式圖1僅是本發(fā)明其中的一種配置方法示意簡圖，為了清楚說明鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備之 間的位置配置關(guān)系，在圖1中采用了直接用文字來描述各設(shè)備之間的相互位置。根據(jù)本發(fā) 明的技術(shù)方案有多種類型的配置方案，比如熱軋車間設(shè)置在智能平面庫的上方(相對圖1 熱軋車間設(shè)置在智能平面庫的下方而言)。熱軋車間設(shè)置在智能平面庫的位置要根據(jù)實(shí)際 地理位置而定，但圍繞智能平面庫和高架倉庫的鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備配置方法應(yīng)符合本發(fā)明的 技術(shù)方案。圖1僅給出了與智能平面庫和高架倉庫有關(guān)的生產(chǎn)車間配置關(guān)系，有關(guān)的生產(chǎn)車 間包括熱軋車間、冷軋車間和精整車間，所述的熱軋車間包含有熱軋機(jī)和熱軋機(jī)出料機(jī) 構(gòu)，所述的冷軋車間包含有列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)，在列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷 連軋機(jī)旁設(shè)置有托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)以及為冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)提供運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)卷小車，所述的精整 車間包含有列隊(duì)式排列的退火爐和各精整機(jī)組。當(dāng)然在熱軋車間、冷軋車間和精整車間同 樣布置有一些其它輔助設(shè)備，只是這些其它輔助設(shè)備與智能平面庫和高架倉庫的關(guān)聯(lián)性不 大而沒有敘述而已。當(dāng)然還包含有非生產(chǎn)設(shè)備，但這些輔助設(shè)備和非生產(chǎn)設(shè)備并不影響本 發(fā)明的具體實(shí)施。在本發(fā)明中，智能平面庫將熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)上的熱軋卷材通過智能平面庫自配的 智能天車吊到智能平面庫的相應(yīng)位置存放或?qū)嵤├鋮s，高架倉庫通過堆垛機(jī)將冷軋卷材存 放在相應(yīng)位置或?qū)嵤├鋮s。這種圍繞智能平面庫和高架倉庫配置的鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備全部是 靠緊式安排的，不需要天車、叉車或自動車等運(yùn)輸設(shè)備，具有運(yùn)輸距離最短的良好效果，實(shí) 現(xiàn)了鋁板帶低碳生產(chǎn)的良好循環(huán)，且具有制品存放量最少、生產(chǎn)周期最短的特點(diǎn)。智能平面庫設(shè)置在熱軋車間和冷軋車間之間，其中為冷軋車間提供運(yùn)料服務(wù)的的 托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)經(jīng)加長后被伸入到智能平面庫內(nèi)，熱軋車間的熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)經(jīng)加長后同樣 被伸入到智能平面庫內(nèi)，加長后的托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和加長后的熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)在智能平面庫 內(nèi)的具體位置互不干涉，托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)設(shè)置在冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)的左側(cè)旁邊。高架倉庫設(shè)置在退火爐和各精整機(jī)組與所述托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間，數(shù)臺運(yùn)卷小車用 于行駛的軌道與托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)相互垂直，所述的數(shù)臺運(yùn)卷小車軌道從不同方向伸入到高架 倉庫內(nèi)，高架倉庫自配的數(shù)臺出料小車軌道延伸到退火爐或各精整機(jī)組旁，數(shù)臺運(yùn)卷小車 的軌道與數(shù)臺出料小車的軌道在高架倉庫內(nèi)的具體位置互不產(chǎn)生干涉，且數(shù)臺運(yùn)卷小車的 運(yùn)輸標(biāo)高與高架倉庫自配的數(shù)臺出料小車運(yùn)輸標(biāo)高相等。高架倉庫自配數(shù)臺出料小車的運(yùn)輸標(biāo)高是指出料小車放置熱軋卷材或冷軋卷材 的出料平臺標(biāo)高，該出料平臺標(biāo)高與堆垛機(jī)的平臺標(biāo)高相等或相近，以便堆垛機(jī)的工作操作。智能平面庫自配的智能天車將熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)上的熱軋卷材吊至智能平面庫的 相應(yīng)位置存放，所述相應(yīng)位置存放的存放信息被儲存在智能平面庫的計(jì)算機(jī)中，智能平面庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求或發(fā)出冷卻指令對相應(yīng)位置存放的熱軋卷材實(shí)施冷卻，或發(fā)出轉(zhuǎn)運(yùn) 指令通過智能天車對相應(yīng)位置存放的熱軋卷材吊放到伸入智能平面庫內(nèi)的托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu) 上，托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)再將熱軋卷材轉(zhuǎn)運(yùn)到冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁進(jìn)行待冷軋。智能平面庫外墻與冷軋車間外墻之間要預(yù)留一定的通風(fēng)間距，以滿足智能平面庫 所存放的熱軋卷材散熱量或是智能平面庫的通風(fēng)量。通風(fēng)間距通常保持在15-50m，若智能 平面庫的庫容面積較大而存放的熱軋卷材散熱量較小，則通風(fēng)間距在15m為佳。若智能平 面庫的庫容面積較小而存放的熱軋卷材散熱量較大，則通風(fēng)間距在50m為佳。其它介于兩 者之間的情況，則通風(fēng)間距在20-40m為佳。為防天氣或其它因素影響正常生產(chǎn)，在所述托 盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)經(jīng)過通風(fēng)間距的上方可加蓋防雨棚或遮陽棚。經(jīng)冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)所軋制的冷軋卷材經(jīng)運(yùn)卷小車運(yùn)之高架倉庫，高架倉庫自配 的堆垛機(jī)將冷軋卷材存放在高架倉庫的另一相應(yīng)位置，所述另一相應(yīng)位置存放冷軋卷材的 信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī)中，高架倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對相應(yīng)位 置存放的冷軋卷材實(shí)施冷卻，冷軋卷材的冷卻區(qū)域溫度控制在50°C以下。當(dāng)需要再次軋制或精整、退火時(shí)，堆垛機(jī)將冷軋卷材取下，或放之運(yùn)卷小車上運(yùn)之 冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或放之出料小車上運(yùn)之退火爐和各精整機(jī)組旁，以便實(shí)施退火， 或?qū)嵤┚?。智能平面庫和高架倉庫已是一種成熟技術(shù)，但將智能平面庫和高架倉庫具體的應(yīng) 用到鋁板帶生產(chǎn)之中的配置方法，不但可以節(jié)省鋁板帶生產(chǎn)廠房的建設(shè)面積，而且也縮小 了土地的使用面積，更重要的是本發(fā)明的配置方法可以最大限度的減小相互之間的能源 消耗，是鋁板帶生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳化生產(chǎn)的一種有效途徑。當(dāng)然，智能平面庫和高架倉庫的庫容量選擇應(yīng)于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備的整體生產(chǎn)能力 相匹配，這對本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是一種公知常識。智能平面庫的計(jì)算機(jī)和高架倉庫的計(jì)算機(jī)可與熱軋機(jī)、熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)、冷軋機(jī)、 冷連軋機(jī)、退火爐和各精整機(jī)組的單控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，智能平面庫的計(jì)算機(jī)和高架倉庫 的計(jì)算機(jī)的存儲數(shù)據(jù)可與總控計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，以便統(tǒng)一調(diào)度指揮鋁板帶的各生產(chǎn)指令，使其 相互之間的所有生產(chǎn)信息和數(shù)據(jù)可以快速聯(lián)網(wǎng)傳送，加強(qiáng)了鋁板帶生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的信息管 理，具有制品存放量最少、生產(chǎn)周期最短之特點(diǎn)，可以起到按計(jì)劃訂單管理生產(chǎn)鋁板帶的作 用。實(shí)現(xiàn)總控計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)對本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言不是一件復(fù)雜的事情，因此本發(fā)明 對總控計(jì)算機(jī)的控制程序不再贅述，但是總控計(jì)算機(jī)的控制程序一定要結(jié)合本發(fā)明的配置 方法來滿足需要。本發(fā)明的配置方法同樣適用于其它金屬制造企業(yè)。
權(quán)利要求
一種智能平面庫和高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的配置方法，該配置方法包含有帶冷卻系統(tǒng)的智能平面庫、帶冷卻系統(tǒng)的高架倉庫、熱軋車間、冷軋車間和精整車間，所述的熱軋車間包含有熱軋機(jī)和熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)，所述的冷軋車間包含有列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)，在列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)旁設(shè)置有托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)以及為冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)提供運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)卷小車，所述的精整車間包含有列隊(duì)式排列的退火爐和各精整機(jī)組，其特征是智能平面庫設(shè)置在熱軋車間和冷軋車間之間，其中為冷軋車間提供運(yùn)料服務(wù)的的托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)經(jīng)加長后被伸入到智能平面庫內(nèi)，熱軋車間的熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)經(jīng)加長后同樣被伸入到智能平面庫內(nèi)，加長后的托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和加長后的熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)在智能平面庫內(nèi)的具體位置互不干涉，托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)設(shè)置在冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)的旁邊；高架倉庫設(shè)置在退火爐和各精整機(jī)組與所述托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間，數(shù)臺運(yùn)卷小車用于行駛的軌道與托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)相互垂直，所述的數(shù)臺運(yùn)卷小車軌道從不同方向伸入到高架倉庫內(nèi)，高架倉庫自配的數(shù)臺出料小車軌道延伸到退火爐或各精整機(jī)組旁，數(shù)臺運(yùn)卷小車的軌道與數(shù)臺出料小車的軌道在高架倉庫內(nèi)的具體位置互不產(chǎn)生干涉，且數(shù)臺運(yùn)卷小車的運(yùn)輸標(biāo)高與高架倉庫自配的數(shù)臺出料小車運(yùn)輸標(biāo)高相等；智能平面庫自配的智能天車將熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)上的熱軋卷材吊至智能平面庫的相應(yīng)位置存放，所述相應(yīng)位置存放的存放信息被儲存在智能平面庫的計(jì)算機(jī)中，智能平面庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求或發(fā)出冷卻指令對相應(yīng)位置存放的熱軋卷材實(shí)施冷卻，或發(fā)出轉(zhuǎn)運(yùn)指令通過智能天車對相應(yīng)位置存放的熱軋卷材吊放到伸入智能平面庫內(nèi)的托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)上，托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)再將熱軋卷材轉(zhuǎn)運(yùn)到冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁進(jìn)行待冷軋；智能平面庫外墻與冷軋車間外墻之間要預(yù)留一定的通風(fēng)間距，以滿足智能平面庫所存放的熱軋卷材散熱量或是智能平面庫的通風(fēng)量；經(jīng)冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)所軋制的冷軋卷材經(jīng)運(yùn)卷小車運(yùn)之高架倉庫，高架倉庫自配的堆垛機(jī)將冷軋卷材存放在高架倉庫的另一相應(yīng)位置，所述另一相應(yīng)位置存放冷軋卷材的信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī)中，高架倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對相應(yīng)位置存放的冷軋卷材實(shí)施冷卻，冷軋卷材的冷卻區(qū)域溫度控制在50℃以下；當(dāng)需要再次軋制或精整、退火時(shí)，堆垛機(jī)將冷軋卷材取下，或放之運(yùn)卷小車上運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或放之出料小車上運(yùn)之退火爐和各精整機(jī)組旁，以便實(shí)施退火，或?qū)嵤┚?br> 2.如權(quán)利要求1所述的智能平面庫和高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備的配置方法，其特 征是所述的通風(fēng)間距保持在15-50m。
全文摘要
一種智能平面庫和高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的配置方法。智能平面庫設(shè)置在熱軋車間和冷軋車間之間，高架倉庫設(shè)置在退火爐和各精整機(jī)組與所述托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間，數(shù)臺運(yùn)卷小車用于行駛的軌道與托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)相互垂直，高架倉庫自配的數(shù)臺出料小車軌道延伸到退火爐或各精整機(jī)組旁。智能平面庫將熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)上的熱軋卷材通過自配的智能天車吊到其相應(yīng)位置存放或?qū)嵤├鋮s，高架倉庫通過堆垛機(jī)將冷軋卷材存放在相應(yīng)位置或?qū)嵤├鋮s。圍繞智能平面庫和高架倉庫配置的鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備全部是靠緊式安排的，不需要天車、叉車或自動車等運(yùn)輸設(shè)備，具有運(yùn)輸距離最短的效果，實(shí)現(xiàn)了鋁板帶低碳生產(chǎn)的良好循環(huán)，且具有制品存放量最少、生產(chǎn)周期最短的特點(diǎn)。
文檔編號B21B1/22GK101947547SQ20101024631
公開日2011年1月19日 申請日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者張滿有, 陳策 申請人:中色科技股份有限公司