專利名稱：走心式數(shù)控車床的送料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種金屬加工機床，具體是加工回轉(zhuǎn)體的車床。
背景技術(shù)：
走心式車床是加工細長軸類部件的常規(guī)設備。該機床車制加工軸類部件 的方式是細長類材料(如圓鋼條)的一端從車床的后端依次穿越定位在機
架導軌1上的主軸2、定位在支架4上的導套夾頭5后伸出導套夾頭外部進入 車床的切削區(qū)，由刀具對從導套夾頭中伸出的細長類材料進行切削；主軸彈 性夾頭2-1對細長類材料夾緊定位并且驅(qū)使其轉(zhuǎn)動，而導套夾頭則對細長類 材料托持定位(使其定位在轉(zhuǎn)動軸線)以直接抵擋切削產(chǎn)生的作用力。常規(guī) 的走心式車床的缺陷是主軸彈性夾頭與車床的切削區(qū)的最小距離也有十幾厘 米；因此當細長類材料在加工過程中被不斷切斷逐漸縮短為十幾厘米長的余 料時，由于主軸彈性夾頭夾緊的余料無法伸展至切削刀具部位，所以不能繼 續(xù)進行加工，只能丟棄造成資源浪費；在進行產(chǎn)品批量生產(chǎn)時，浪費的數(shù)量 不可小視，也無法進一步降低成本。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題提供一種走心式數(shù)控車床送料機構(gòu)的改 進，該機構(gòu)應能克服上述背景技術(shù)的不足，具有材料利用率高、加工成本較
低的特點。
本實用新型提供的技術(shù)方案是走心式數(shù)控車床的送料機構(gòu)，包括水平 設置在機架的導軌、可在機架導軌上滑動的主軸座、定位在主軸座上的主軸 及主軸彈性夾頭、驅(qū)動主軸及主軸彈性夾頭轉(zhuǎn)動的傳動機構(gòu)；其特征在于所
述的導軌向支架方向水平伸展，導軌的前端部與支架觸碰。所述支架上還安裝一導套夾頭，該導套夾頭用螺釘固定。本實用新型的有益效果是由于床身上的導軌延長伸展并靠攏支架，所以主軸彈性夾頭可隨著主軸座沿著導軌向切削刀具方向滑動更多距離，加之套筒夾頭可以從支架上拆下，騰出空間使主軸彈性夾頭能夠進一步靠攏刀具;這樣，刀具能夠直接對露出在主軸彈性夾頭外的細長類材料進行切削，僅剩下需要主軸彈性夾頭夾持固定并且驅(qū)動的部分無法切削(僅為4-5厘米左右，相比同類機床減少一半以上)；這就使得材料的利用率得到極大提高，尤其在批量生產(chǎn)細長類零部件時節(jié)約效果顯得更為突出；同時也使生產(chǎn)成本得到降低。
以下結(jié)合附圖所示的實施例進一步說明。

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型中的主軸彈性夾頭滑動進入支架時的位置示意圖。圖3是本實用新型中的導套夾頭與支架的連接關(guān)系示意圖。
具體實施方式

通常的細長類材料的長度是2米左右；在走心式車床上加工軸類部件的方式是每車制一個部件后就用割刀割斷取下，接著傳動機構(gòu)(絲桿機構(gòu))帶
動主軸座3在導軌上滑動一段距離，細長類材料的下一段待切削部位就又進入切削區(qū)，由切削刀具進行切削；當主軸彈性夾頭2-1隨著主軸座3在導軌1上滑動至極限位置時，需重新將主軸座退回至距離切削區(qū)最遠處，并松開該主軸彈性夾頭2-1后重新拉動細長類材料，使其前端穿越過導套夾頭5后進入導套夾頭外部的切削區(qū)，然后重新夾緊主軸彈性夾頭；接著可繼續(xù)進行切削加工了。常規(guī)的走心式車床中，導軌1的前端部(圖1中右端)與支架4之間有一段隔開距離A (即導軌1沒有延伸到圖1中的A處部位；該部位約有十幾厘米)，所以主軸座3無法攜帶著主軸彈性夾頭繼續(xù)向車床的切削區(qū)滑行(最小
距離約有十幾厘米)；因此當細長類材料逐漸加工縮短成十幾厘米長的余料
時，車床就無法繼續(xù)加工，只能舍棄該余料造成浪費。
本實用新型在原有機床的基礎上，僅對機架上主軸運動的導軌1進行了
加長，使導軌1完全伸展到圖中的A處部位，其前端部與支架4觸碰(兩者的垂直投影靠攏相碰)；另外，在車制細長類材料的余料時，為避免主軸彈性夾頭2-1與導套夾頭5相碰，操作人員可將導套夾頭從支架上拆下(只需擰下幾個固定螺釘即可)；也就是說，車制余料時，無需采用導套夾頭，只要主
軸彈性夾頭直接夾持固定余料即可。
權(quán)利要求1、走心式數(shù)控車床的送料機構(gòu)，包括水平設置在機架的導軌(1)、可在機架導軌上滑動的主軸座(3)、定位在主軸座(3)上的主軸(2)及主軸彈性夾頭(2-1)、驅(qū)動主軸及主軸彈性夾頭轉(zhuǎn)動的傳動機構(gòu)；其特征在于所述的導軌(1)向支架方向水平伸展，導軌的前端部與支架(4)觸碰。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的走心式數(shù)控車床的送料機構(gòu)，其特征在于所述支 架上還安裝一導套夾頭，該導套夾頭用螺釘固定。
專利摘要本實用新型涉及一種金屬加工機床。目的是提供一種走心式數(shù)控車床送料機構(gòu)的改進，該機構(gòu)應能克服上述背景技術(shù)的不足，具有材料利用率高、加工成本較低的特點。本實用新型提供的技術(shù)方案是走心式數(shù)控車床的送料機構(gòu)，包括水平設置在機架的導軌、可在機架導軌上滑動的主軸座、定位在主軸座上的主軸及主軸彈性夾頭、驅(qū)動主軸及主軸彈性夾頭轉(zhuǎn)動的傳動機構(gòu)；其特征在于所述的導軌向支架方向水平伸展，導軌的前端部與支架觸碰。
文檔編號B23B15/00GK201423447SQ20092012002
公開日2010年3月17日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月14日
發(fā)明者王德銀 申請人:王德銀