路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，路燈是安裝在道路上用于照明的燈具。在夜晚或者天色較暗的時(shí)候開啟路燈，方便行人或者車輛前行。也就是說路燈只在夜晚或者天色較暗的時(shí)候才發(fā)揮作用，而在白天，路燈乃至整個(gè)路燈系統(tǒng)都處于閑置狀態(tài)。現(xiàn)有城市路燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，照明燈具長(zhǎng)期裸露在外，不僅大大影響使用壽命，而且抗自然災(zāi)害的能力較差，現(xiàn)有路燈檢修與更換不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種路燈。
[0004]一種路燈，包括基座1、固定燈桿2、滑動(dòng)套筒3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)4、燈頭6、燈臂7、螺桿8和液晶顯示屏5，所述滑動(dòng)套筒3套接于所述固定燈桿2內(nèi)，所述螺桿8的上端與所述滑動(dòng)套筒3中心的內(nèi)螺紋連接，所述螺桿8的下端與位于基座I內(nèi)的升降電機(jī)連接，所述滑動(dòng)套筒3的頂端設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)4，所述燈臂7設(shè)置于所述滑動(dòng)套筒3的上部一側(cè)，所述燈臂7包括弧形主臂7.1和水平散熱臂7.2，所述弧形主臂7.1與水平散熱臂7.2具有共同的連接臂7.3，所述燈頭6與所述連接臂7.3連接，所述連接臂7.3、弧形主臂7.1和水平散熱臂7.2的內(nèi)部相通；所述液晶顯示屏5設(shè)置于固定燈桿2上，所述基座I內(nèi)設(shè)置有控制電路，基座I的側(cè)面開設(shè)有檢修窗口 1.1，所述固定燈桿2通過設(shè)置于基座I上加強(qiáng)筋1.2與基座相連；
[0005]所述燈頭6包括鋁制外殼6.1、光源面板6.4、LED光源6.5和連接孔6.2，所述光源面板6.4通過螺栓6.6固定于所述鋁制外殼6.1的正面；所述LED光源6.5安裝于所述光源面板6.4上，所述光源面板6.4的后部安裝有散熱片6.3，所述燈頭6通過連接孔6.2與所述燈臂7連接；
[0006]所述控制電路包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)4、DSP控制模塊和蓄電池，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)4的輸出端與整流濾波模塊連接，整流濾波模塊經(jīng)過充電電路模塊與蓄電池連接，DSP控制模塊的輸出端分別與風(fēng)機(jī)啟停/緊急制動(dòng)模塊、充電電路模塊、液晶顯示屏、升降電機(jī)和LED驅(qū)動(dòng)電路連接，DSP控制模塊的輸入端與母線電壓電流檢測(cè)模塊和電池電壓電流檢測(cè)模塊連接，所述母線電壓電流檢測(cè)模塊的輸入端與整流濾波模塊的輸出端連接，所述電池電壓電流檢測(cè)模塊的輸入端與蓄電池輸出端連接，所述蓄電池輸出端還通過LED驅(qū)動(dòng)電路與所述LED光源連接，所述風(fēng)機(jī)啟停/緊急制動(dòng)模塊的輸出端與風(fēng)力發(fā)電機(jī)4連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:通過套筒的設(shè)置使得可以方便的降低路燈的高度，從而方便了路燈燈頭的檢修與更換；基座上設(shè)置控制電路和檢修窗口方便對(duì)于路燈的檢修，液晶顯示屏可以根據(jù)設(shè)定顯示例如廣告等，豐富了路燈功能，散熱臂的設(shè)置使得路燈具有良好的散熱效果，風(fēng)力發(fā)電節(jié)能環(huán)保，本實(shí)用新型的路燈照明效果好。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型燈頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明，使本實(shí)用新型的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型的路燈包括基座1、固定燈桿2、滑動(dòng)套筒3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)
4、燈頭6、燈臂7、螺桿8和液晶顯示屏5，所述滑動(dòng)套筒3套接于所述固定燈桿2內(nèi)，所述螺桿8的上端與所述滑動(dòng)套筒3中心的內(nèi)螺紋連接，所述螺桿8的下端與位于基座I內(nèi)的升降電機(jī)連接，所述滑動(dòng)套筒3的頂端設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)4，所述燈臂7設(shè)置于所述滑動(dòng)套筒3的上部一側(cè)，所述燈臂7包括弧形主臂7.1和水平散熱臂7.2，所述弧形主臂7.1與水平散熱臂7.2具有共同的連接臂7.3，通過連接臂7.3與燈頭6連接，連接臂7.3、弧形主臂
7.1和水平散熱臂7.2內(nèi)部相通。所述液晶顯示屏5設(shè)置于固定燈桿2上，所述基座I內(nèi)設(shè)置有控制電路，基座I的側(cè)面開設(shè)有檢修窗口 1.1，所述固定燈桿2通過設(shè)置于基座I上加強(qiáng)筋1.2與基座相連。
[0013]請(qǐng)參閱圖2，所述燈頭6包括鋁制外殼6.1、光源面板6.4、LED光源6.5和連接孔
6.2，所述光源面板6.4通過螺栓6.6固定于所述鋁制外殼6.1的正面；所述LED光源6.5安裝于所述光源面板6.4上，所述光源面板6.4的后部安裝有散熱片6.3，所述燈頭6通過連接孔6.2與所述燈臂7連接。
[0014]控制電路結(jié)構(gòu)如圖3所示，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)4、DSP控制模塊和蓄電池，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)4的輸出端與整流濾波模塊連接，整流濾波模塊經(jīng)過充電電路模塊與蓄電池連接，DSP控制模塊的輸出端分別與風(fēng)機(jī)啟停/緊急制動(dòng)模塊、充電電路模塊、液晶顯示屏、升降電機(jī)和LED驅(qū)動(dòng)電路連接，DSP控制模塊的輸入端與母線電壓電流檢測(cè)模塊和電池電壓電流檢測(cè)模塊連接，所述母線電壓電流檢測(cè)模塊的輸入端與整流濾波模塊的輸出端連接，所述電池電壓電流檢測(cè)模塊的輸入端與蓄電池輸出端連接，所述蓄電池輸出端還通過LED驅(qū)動(dòng)電路與所述LED光源連接，所述風(fēng)機(jī)啟停/緊急制動(dòng)模塊的輸出端與風(fēng)力發(fā)電機(jī)4連接。DSP控制模塊根據(jù)檢測(cè)到的母線電壓電流和電池電壓電流控制LED驅(qū)動(dòng)電路、充電電路及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作，DSP控制模塊通過通訊接口接收遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)的控制指令，例如接收遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)發(fā)送的顯示指令，控制液晶顯示屏顯示相應(yīng)內(nèi)容。
[0015]在以上的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是以上描述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，因此本實(shí)用新型不受上面公開的具體實(shí)施的限制。同時(shí)任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路燈，其特征在于，包括基座(I)、固定燈桿(2)、滑動(dòng)套筒(3)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4)、燈頭(6 )、燈臂(7 )、螺桿(8 )和液晶顯示屏(5 )，所述滑動(dòng)套筒(3 )套接于所述固定燈桿(2 )內(nèi)，所述螺桿(8)的上端與所述滑動(dòng)套筒(3)中心的內(nèi)螺紋連接，所述螺桿(8)的下端與位于基座(I)內(nèi)的升降電機(jī)連接，所述滑動(dòng)套筒(3)的頂端設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4)，所述燈臂(7)設(shè)置于所述滑動(dòng)套筒(3)的上部一側(cè)，所述燈臂(7)包括弧形主臂(7.1)和水平散熱臂(7.2)，所述弧形主臂(7.1)與水平散熱臂(7.2)具有共同的連接臂(7.3)，所述燈頭(6)與所述連接臂(7.3)連接，所述連接臂(7.3)、弧形主臂(7.1)和水平散熱臂(7.2)的內(nèi)部相通；所述液晶顯示屏(5)設(shè)置于固定燈桿(2)上，所述基座(I)內(nèi)設(shè)置有控制電路，基座(I)的側(cè)面開設(shè)有檢修窗口( 1.1 )，所述固定燈桿(2)通過設(shè)置于基座(I)上加強(qiáng)筋(1.2)與基座相連； 所述燈頭(6 )包括鋁制外殼(6.1)、光源面板(6.4)、LED光源(6.5 )和連接孔(6.2 )，所述光源面板(6.4)通過螺栓(6.6)固定于所述鋁制外殼(6.1)的正面；所述LED光源(6.5)安裝于所述光源面板(6.4)上，所述光源面板(6.4)的后部安裝有散熱片(6.3)，所述燈頭(6)通過連接孔(6.2)與所述燈臂(7)連接； 所述控制電路包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4)、DSP控制模塊和蓄電池，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4)的輸出端與整流濾波模塊連接，整流濾波模塊經(jīng)過充電電路模塊與蓄電池連接，DSP控制模塊的輸出端分別與風(fēng)機(jī)啟停/緊急制動(dòng)模塊、充電電路模塊、液晶顯示屏、升降電機(jī)和LED驅(qū)動(dòng)電路連接，DSP控制模塊的輸入端與母線電壓電流檢測(cè)模塊和電池電壓電流檢測(cè)模塊連接，所述母線電壓電流檢測(cè)模塊的輸入端與整流濾波模塊的輸出端連接，所述電池電壓電流檢測(cè)模塊的輸入端與蓄電池輸出端連接，所述蓄電池輸出端還通過LED驅(qū)動(dòng)電路與所述LED光源連接，所述風(fēng)機(jī)啟停/緊急制動(dòng)模塊的輸出端與風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路燈，包括基座（1）、固定燈桿（2）、滑動(dòng)套筒（3）、風(fēng)力發(fā)電機(jī)（4）、燈頭（6）、燈臂（7）、螺桿（8）和液晶顯示屏（5），所述滑動(dòng)套筒（3）套接于所述固定燈桿（2）內(nèi)，所述螺桿（8）的上端與所述滑動(dòng)套筒（3）中心的內(nèi)螺紋連接，所述螺桿（8）的下端與位于基座（1）內(nèi)的升降電機(jī)連接。本實(shí)用新型照明效果好。
【IPC分類】F21V33-00, F21V29-70, F21Y101-02, F21V21-36, F21W131-103, H05B37-02, F21S9-04, G09F9-35
【公開號(hào)】CN204420861
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520160545
【發(fā)明人】王江澤
【申請(qǐng)人】王江澤
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日