專利名稱：電動(dòng)車大燈結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車大燈結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)，以電力為能源的車子。電動(dòng)車按類型分可分為電動(dòng)自行車，電動(dòng)摩托車，電動(dòng)汽車，電動(dòng)三輪車，燃油助力兩用電動(dòng)車等。隨著人們生活水平的提高，生活節(jié)奏的加快，電動(dòng)車因其方便環(huán)保越來(lái)越得到現(xiàn)代人的青睞。電動(dòng)車行業(yè)在中國(guó)崛起僅僅幾年時(shí)間，在這短短的幾年內(nèi)，電動(dòng)車行業(yè)由無(wú)到有，由零星分布到大范圍普及，取得了高速的發(fā)展和長(zhǎng)足的進(jìn)步。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有較強(qiáng)的地域性，一方面表現(xiàn)在生產(chǎn)，一方面表現(xiàn)在消費(fèi)領(lǐng)域，而且這也是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)從小到大，已經(jīng)形成一個(gè)規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)群，尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，整個(gè)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。2004年，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)已有1000多家生產(chǎn)廠，年產(chǎn)量達(dá)675萬(wàn)輛。2005年，中國(guó)的電動(dòng)車年產(chǎn)量達(dá)960萬(wàn)輛，市場(chǎng)保有量在1500萬(wàn)輛以上。2006年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)到近2000萬(wàn)輛，比上年增幅60%以上。2010年，中國(guó)輕型電動(dòng)車的產(chǎn)銷量將可能達(dá)到3000萬(wàn)輛，出口量將可能達(dá)500萬(wàn)-600萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值700億元，包括上下游帶動(dòng)產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模，將達(dá)1300億元。市場(chǎng)上一般大燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為普通鹵素?zé)襞荩收下矢?，亮度效果不好?br>
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電動(dòng)車大燈結(jié)構(gòu)，它色溫高、亮度高、安全系數(shù)高、低損耗及視覺(jué)效果好，有效地提高電動(dòng)車在夜間行車安全系數(shù)。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車大燈結(jié)構(gòu)，包括電動(dòng)車車身前部，在電動(dòng)車車身前部安裝有電動(dòng)車大燈組合，所述電動(dòng)車大燈組合包括大燈燈泡，大燈燈泡外罩有透鏡，沿透鏡圓周設(shè)置有一圈光圈，光圈內(nèi)均勻安裝有多個(gè)LED燈。所述燈泡電源和LED燈電源均由電動(dòng)車電池提供。本實(shí)用新型能有效地提高電動(dòng)車的行車安全系數(shù)，同時(shí)還能增強(qiáng)視覺(jué)效果。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車大燈結(jié)構(gòu)，包括電動(dòng)車車身前部1，在電動(dòng)車車身前部安裝有電動(dòng)車大燈組合，所述電動(dòng)車大燈組合包括大燈燈泡2，大燈燈泡外罩有透鏡3，沿透鏡圓周設(shè)置有一圈光圈4，光圈內(nèi)均勻安裝有多個(gè)LED燈5。所述燈泡電源和LED燈電源均由電動(dòng)車電池提供。本實(shí)用新型功耗小、發(fā)熱小，解決了傳統(tǒng)燈的亮度不夠、色溫低、壽命短、高能耗、安全系數(shù)低等問(wèn)題，具備了色溫高、亮度高、安全系數(shù)高、低損耗及視覺(jué)效果好等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型能有效地提高電動(dòng)車的行車安全系數(shù)，同時(shí)還能增強(qiáng)視覺(jué)效果。最后應(yīng)說(shuō)明的是顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中?！?br> 權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車大燈結(jié)構(gòu)，其特征在于包括電動(dòng)車車身前部，在電動(dòng)車車身前部安裝有電動(dòng)車大燈組合，所述電動(dòng)車大燈組合包括大燈燈泡，大燈燈泡外罩有透鏡，沿透鏡圓周設(shè)置有一圈光圈，光圈內(nèi)均勻安裝有多個(gè)LED燈。
2.如權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車大燈結(jié)構(gòu)，其特征在于所述燈泡電源和LED燈電源均由電動(dòng)車電池提供。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車大燈結(jié)構(gòu)，包括電動(dòng)車車身前部，在電動(dòng)車車身前部安裝有電動(dòng)車大燈組合，所述電動(dòng)車大燈組合包括大燈燈泡，大燈燈泡外罩有透鏡，沿透鏡圓周設(shè)置有一圈光圈，光圈內(nèi)均勻安裝有多個(gè)LED燈。所述燈泡電源和LED燈電源均由電動(dòng)車電池提供。本實(shí)用新型能有效地提高電動(dòng)車的行車安全系數(shù)，同時(shí)還能增強(qiáng)視覺(jué)效果。
文檔編號(hào)F21S8/10GK202791738SQ20122048665
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者朱仁華 申請(qǐng)人:朱仁華