智慧城市的小型智能集成公交車站的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了智慧城市的小型智能集成公交車站，包含公交車站本體、太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置、便民系統(tǒng)、公交到站可視系統(tǒng)、廣告系統(tǒng)、公共安全監(jiān)視系統(tǒng)，公交車站本體頂部設(shè)太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置，內(nèi)設(shè)休息區(qū)，左側(cè)設(shè)便民系統(tǒng)，右側(cè)設(shè)公交到站可視系統(tǒng)，休息區(qū)上端設(shè)公共安全監(jiān)視系統(tǒng)、右側(cè)外端設(shè)廣告系統(tǒng)，本發(fā)明為小型智能型，多種功能集成并實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，動(dòng)態(tài)更新，驅(qū)動(dòng)能源綠色環(huán)保，使等車的乘客得到生活便利、安全，并能實(shí)時(shí)了解等待的公交車運(yùn)行信息，消除乘客等待的未知焦慮感，為大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧城市的小型智能集成模塊。
【專利說明】
智慧城市的小型智能集成公交車站
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及公共交通站臺(tái)類技術(shù)領(lǐng)域，尤其是智慧城市的小型智能集成公交車站。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的城市公交車站功能單一，大多僅僅是讓乘客待車的地點(diǎn)，基本配置僅僅是一個(gè)站臺(tái)、公交車站牌及垃圾桶等公共衛(wèi)生設(shè)施，站臺(tái)只是為乘客遮風(fēng)擋雨的功能，乘客在等車時(shí)，無法了解等待的公交車何時(shí)能到站，特別是夏天中午高溫時(shí)候，公交車的間隔時(shí)間長(zhǎng)，很容易使乘客產(chǎn)生未知的焦慮心理，并且氣溫高，需要補(bǔ)充水分，車站內(nèi)也沒有自動(dòng)購物設(shè)施，也沒有其他類似使用銀行卡進(jìn)行生活繳費(fèi)、充值等相關(guān)便民設(shè)施，同時(shí)，站臺(tái)內(nèi)無實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置，也不能掌握和追蹤違法犯罪人員的移動(dòng)途徑，在努力打造大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧城市的步伐中顯得有點(diǎn)脫節(jié)，需更新?lián)Q代。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供智慧城市的小型智能集成公交車站，包含公交車站本體、太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置、便民系統(tǒng)、公交到站可視系統(tǒng)、廣告系統(tǒng)、公共安全監(jiān)視系統(tǒng)，公交車站本體頂部設(shè)太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置，內(nèi)設(shè)休息區(qū)，左側(cè)設(shè)便民系統(tǒng)，右側(cè)設(shè)公交到站可視系統(tǒng)，右側(cè)外端設(shè)廣告系統(tǒng)，休息區(qū)上端設(shè)公共安全監(jiān)視系統(tǒng)，本發(fā)明為小型智能型，多種功能集成并實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，動(dòng)態(tài)更新，驅(qū)動(dòng)能源綠色環(huán)保，使等車的乘客得到生活便利、安全，并能實(shí)時(shí)了解等待的公交車運(yùn)行信息，消除乘客等待的未知焦慮感，為大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧城市的小型智能集成模塊。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:智慧城市的小型智能集成公交車站，提供智慧城市的小型智能集成公交車站，包含公交車站本體、太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置、便民系統(tǒng)、公交到站可視系統(tǒng)、廣告系統(tǒng)、公共安全監(jiān)視系統(tǒng)，所述公交車站本體頂部設(shè)太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置，內(nèi)設(shè)休息區(qū)，左側(cè)設(shè)便民系統(tǒng)，右側(cè)設(shè)公交到站可視系統(tǒng)，右側(cè)外端設(shè)廣告系統(tǒng)，所述休息區(qū)上端設(shè)公共安全監(jiān)視系統(tǒng)。
[0005]進(jìn)一步設(shè)置，所述便民系統(tǒng)包含自動(dòng)購物設(shè)施、生活繳費(fèi)系統(tǒng)、收費(fèi)充電粧、無線wifi信號(hào)、公共衛(wèi)生裝置。
[0006]進(jìn)一步設(shè)置，所述公共安全監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳送接口，能與城市公共安全監(jiān)控系統(tǒng)并網(wǎng)連接，納入城市公共安全監(jiān)控系統(tǒng)，為其中的一個(gè)監(jiān)視點(diǎn)。
[0007]進(jìn)一步設(shè)置，所述公交到站可視系統(tǒng)包含顯示屏及實(shí)時(shí)播放系統(tǒng)，與到達(dá)該站點(diǎn)的公交車定位系統(tǒng)及處理傳送系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接并實(shí)時(shí)顯示公交車距離該站點(diǎn)的距離和到達(dá)時(shí)間。
[0008]進(jìn)一步設(shè)置，所述太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置設(shè)在公交車站本體的頂部，包含太陽能吸熱發(fā)電裝置、風(fēng)能發(fā)電裝置，并配置相應(yīng)得電能處理和儲(chǔ)藏設(shè)施，周邊布設(shè)有雨水收集裝置，能收集區(qū)域內(nèi)的雨水，并使水流動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電裝置運(yùn)行發(fā)電，綜上所產(chǎn)生的電能能滿足該公交車站本體I內(nèi)的各種用電設(shè)施持續(xù)用電需求。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明為小型智能型，多種功能集成并實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，動(dòng)態(tài)更新，驅(qū)動(dòng)能源綠色環(huán)保，使等車的乘客得到生活便利、安全，并能實(shí)時(shí)了解等待的公交車運(yùn)行信息，消除乘客等待的未知焦慮感，為大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧城市的小型智能集成模塊。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本發(fā)明的不意圖。
[0011]圖中:公交車站本體1、休息區(qū)101、太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置2、便民系統(tǒng)3、公交到站可視系統(tǒng)4、廣告系統(tǒng)5、公共安全監(jiān)視系統(tǒng)6。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過實(shí)施例和結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。
[0013]如圖1所示，智慧城市的小型智能集成公交車站，包含公交車站本體1、太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置2、便民系統(tǒng)3、公交到站可視系統(tǒng)4、廣告系統(tǒng)5、公共安全監(jiān)視系統(tǒng)6，所述公交車站本體I頂部設(shè)太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置2，內(nèi)設(shè)休息區(qū)101，左側(cè)設(shè)便民系統(tǒng)3，右側(cè)設(shè)公交到站可視系統(tǒng)4，右側(cè)外端設(shè)廣告系統(tǒng)5，所述休息區(qū)101上端設(shè)公共安全監(jiān)視系統(tǒng)6，本發(fā)明為小型智能型，多種功能集成并實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，動(dòng)態(tài)更新，驅(qū)動(dòng)能源綠色環(huán)保，使等車的乘客得到生活便利、安全，并能實(shí)時(shí)了解等待的公交車運(yùn)行信息，消除乘客等待的未知焦慮感，為大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧城市的小型智能集成模塊。
[0014]所述便民系統(tǒng)3包含自動(dòng)購物設(shè)施、生活繳費(fèi)系統(tǒng)、收費(fèi)充電粧、無線wifi信號(hào)、公共衛(wèi)生裝置，使站臺(tái)內(nèi)有各種小型的智能集成功能，大大提高乘客等待中的人性化和親民感，也使乘客在等待公交車時(shí)能辦理多種生活相關(guān)事項(xiàng)。
[0015]所述公共安全監(jiān)視系統(tǒng)6設(shè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳送接口，能與城市公共安全監(jiān)控系統(tǒng)并網(wǎng)連接，納入城市公共安全監(jiān)控系統(tǒng)，為其中的一個(gè)監(jiān)視點(diǎn)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤利用公共交通類移動(dòng)平臺(tái)動(dòng)態(tài)作案的違法犯罪分子的移動(dòng)途徑，利于偵破和抓捕，大大降低違法犯罪人員的作案動(dòng)機(jī)，更好的保障公共安全。
[0016]所述公交到站可視系統(tǒng)4包含顯示屏及實(shí)時(shí)播放系統(tǒng)，與到達(dá)該站點(diǎn)的公交車定位系統(tǒng)及處理傳送系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接并實(shí)時(shí)顯示公交車距離該站點(diǎn)的距離和到達(dá)時(shí)間，利于乘客能實(shí)時(shí)了解公交車的動(dòng)態(tài)，大大降低等待的焦慮感。
[0017]所述太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置2設(shè)在公交車站本體I的頂部，包含太陽能吸熱發(fā)電裝置、風(fēng)能發(fā)電裝置，并配置相應(yīng)得電能處理和儲(chǔ)藏設(shè)施，周邊布設(shè)有雨水收集裝置，能收集區(qū)域內(nèi)的雨水，并使水流動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電裝置運(yùn)行發(fā)電，綜上所產(chǎn)生的電能能滿足該公交車站本體I內(nèi)的各種用電設(shè)施持續(xù)用電需求，綠色環(huán)保，。
[0018]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征，以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員也了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施案例的限制，上述實(shí)施案例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)范疇前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.智慧城市的小型智能集成公交車站，其特征在于:包含公交車站本體(I)、太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置(2)、便民系統(tǒng)(3)、公交到站可視系統(tǒng)(4)、廣告系統(tǒng)(5)、公共安全監(jiān)視系統(tǒng)(6)，所述公交車站本體(I)頂部設(shè)太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置(2)，內(nèi)設(shè)休息區(qū)(101)，左側(cè)設(shè)便民系統(tǒng)(3)，右側(cè)設(shè)公交到站可視系統(tǒng)(4)，右側(cè)外端設(shè)廣告系統(tǒng)(5)，所述休息區(qū)(101)上端設(shè)公共安全監(jiān)視系統(tǒng)(6)。2.如權(quán)利要求1所述智慧城市的小型智能集成公交車站，其特征在于:所述便民系統(tǒng)(3)包含自動(dòng)購物設(shè)施、生活繳費(fèi)系統(tǒng)、收費(fèi)充電粧、無線wifi信號(hào)、公共衛(wèi)生裝置。3.如權(quán)利要求1所述智慧城市的小型智能集成公交車站，其特征在于:所述公共安全監(jiān)視系統(tǒng)(6)設(shè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳送接口，能與城市公共安全監(jiān)控系統(tǒng)并網(wǎng)連接，納入城市公共安全監(jiān)控系統(tǒng)，為其中的一個(gè)監(jiān)視點(diǎn)。4.如權(quán)利要求1所述智慧城市的小型智能集成公交車站，其特征在于:所述公交到站可視系統(tǒng)(4)包含顯示屏及實(shí)時(shí)播放系統(tǒng)，與到達(dá)該站點(diǎn)的公交車定位系統(tǒng)及處理傳送系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接并實(shí)時(shí)顯示公交車距離該站點(diǎn)的距離和到達(dá)時(shí)間。5.如權(quán)利要求1所述智慧城市的小型智能集成公交車站，其特征在于:所述太陽能風(fēng)能供電系統(tǒng)和雨水收集裝置(2)設(shè)在公交車站本體(I)的頂部，包含太陽能吸熱發(fā)電裝置、風(fēng)能發(fā)電裝置，并配置相應(yīng)得電能處理和儲(chǔ)藏設(shè)施，周邊布設(shè)有雨水收集裝置，能收集區(qū)域內(nèi)的雨水，并使水流動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電裝置運(yùn)行發(fā)電，綜上所產(chǎn)生的電能能滿足該公交車站本體(I)內(nèi)的各種用電設(shè)施持續(xù)用電需求。
【文檔編號(hào)】E04H1/12GK106013848SQ201610379078
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】董梁峰
【申請(qǐng)人】浙江漢豐風(fēng)機(jī)有限公司