一種行車操作訓(xùn)練裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及模擬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種行車操作訓(xùn)練裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在工廠操作間，行車是一種常見的機械工具，行車操作的熟練與否直接關(guān)系到所吊裝物品的精準放置和物品吊裝的操作效率；一般操作人員的操作技能的提升都是通過師傅培訓(xùn)和長時間的經(jīng)驗的累積來實現(xiàn)的，不但花費的時間周期長，而且成本高，不利于壓縮企業(yè)的經(jīng)營成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對目前行車操作培訓(xùn)沒有有效的訓(xùn)練工具這一問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，訓(xùn)練高效的行車操作訓(xùn)練裝置。
[0004]本實用新型的具體方案是:一種行車操作訓(xùn)練裝置，具有底板，所述底板的前端設(shè)有起點、過渡點和終點，所述起點、過渡點與終點三者呈三角形布置且起點設(shè)在前部，過渡點與終點并排設(shè)在后部；在過渡點與終點的后部等間距的設(shè)有三排障礙桿，每排障礙桿均是由三根等間距設(shè)置的障礙桿組成。
[0005]本實用新型中所述過渡點及終點與第一排障礙桿之間的距離為3000mm，每排障礙桿相互之間間距為2000mm，單排障礙桿中的障礙桿與障礙桿之間間距為900mm。
[0006]本實用新型中所述起點、過渡點及終點均是由內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)三環(huán)相套而組成。
[0007]本實用新型的訓(xùn)練操作原理:訓(xùn)練時，操作行車吊起物體從起點吊至過渡點，再從過渡點運行，吊著物體相繼繞行穿過障礙桿，最終回到終點并將物體準確的放置在終點上，如此反復(fù)操作訓(xùn)練；由于起點、過渡點及終點是由內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)組成，物體吊裝過程中越不碰到障礙桿并且最終放置越靠近內(nèi)環(huán)表明操作訓(xùn)練的越熟練，以此來訓(xùn)練提高操作人員的行車操作技能。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作訓(xùn)練高效實用，具有很好的推廣價值。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1 一底板，2—起點，3—過渡點，4一障礙桿，5—終點，6 —內(nèi)環(huán)，7 —中環(huán)，8—外環(huán)，圖中箭頭運行方向為吊裝物體運行方向。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1，本實用新型是一種行車操作訓(xùn)練裝置，具有底板1，所述底板的前端設(shè)有起點2、過渡點3和終點5，所述起點、過渡點與終點三者呈三角形布置且起點設(shè)在前部，過渡點與終點并排設(shè)在后部；在過渡點與終點的后部等間距的設(shè)有三排障礙桿4，每排障礙桿均是由三根等間距設(shè)置的障礙桿組成。
[0012]本實施例中所述過渡點及終點與第一排障礙桿之間的距離為3000mm，每排障礙桿相互之間間距為2000mm，單排障礙桿中的障礙桿4與障礙桿之間間距為900mm。
[0013]本實施例中所述起點、過渡點及終點均是由內(nèi)環(huán)6、中環(huán)7和外環(huán)8三環(huán)相套而組成。
[0014]本實用新型的訓(xùn)練操作原理:訓(xùn)練時，操作行車吊起物體從起點2吊至過渡點3，再從過渡點運行，吊著物體相繼繞行穿過障礙桿4，最終回到終點5并將物體準確的放置在終點上，如此反復(fù)操作訓(xùn)練；由于起點、過渡點及終點是由內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)組成，物體吊裝過程中越不碰到障礙桿并且最終放置越靠近內(nèi)環(huán)表明操作訓(xùn)練的越熟練，以此來訓(xùn)練提高操作人員的行車操作技能。
【主權(quán)項】
1.一種行車操作訓(xùn)練裝置，其特征在于:具有底板，所述底板的前端設(shè)有起點、過渡點和終點，所述起點、過渡點與終點三者呈三角形布置且起點設(shè)在前部，過渡點與終點并排設(shè)在后部；在過渡點與終點的后部等間距的設(shè)有三排障礙桿，每排障礙桿均是由三根等間距設(shè)置的障礙桿組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車操作訓(xùn)練裝置，其特征在于:所述過渡點及終點與第一排障礙桿之間的距離為3000mm，每排障礙桿相互之間間距為2000mm，單排障礙桿中的障礙桿與障礙桿之間間距為900mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車操作訓(xùn)練裝置，其特征在于:所述起點、過渡點及終點均是由內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)三環(huán)相套而組成。
【專利摘要】本實用新型是一種行車操作訓(xùn)練裝置，具有底板，所述底板的前端設(shè)有起點、過渡點和終點，所述起點、過渡點與終點三者呈三角形布置且起點設(shè)在前部，過渡點與終點并排設(shè)在后部；在過渡點與終點的后部等間距的設(shè)有三排障礙桿，每排障礙桿均是由三根等間距設(shè)置的障礙桿組成；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作訓(xùn)練高效實用，具有很好的推廣價值。
【IPC分類】G09B9/00
【公開號】CN204926586
【申請?zhí)枴緾N201520707661
【發(fā)明人】吳仲青
【申請人】湖北鴻路鋼結(jié)構(gòu)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月14日