一種行車記錄儀的供電方法和裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車載技術領域，特別是涉及一種行車記錄儀的供電方法和一種行車記錄儀的供電裝置。
【背景技術】
[0002]為了進行節(jié)能減排，現(xiàn)在很多汽車都實現(xiàn)了啟停(start-stop)功能，即在車輛行駛過程中臨時停車的時候，發(fā)動機自動熄火，當需要繼續(xù)前進的時候，重新啟動發(fā)動機。
[0003]這項功能主要適應于城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)時間，并且在發(fā)動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力。
[0004]在很多情況下，行車記錄儀等器件直接從車輛取電，在車輛觸發(fā)啟停功能時，存在二次上電的問題。
[0005]當啟動發(fā)動機的時候，車輛會出現(xiàn)短暫的斷電，行車記錄儀開始保存數(shù)據(jù)并準備關機，過了一會兒汽車啟動完成，行車記錄儀重新上電，然后開始持續(xù)的工作，導致行車記錄儀直接重啟，導致監(jiān)控視頻的丟失，而頻繁重啟的電流沖擊，可能會損害行車記錄儀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]鑒于上述問題，提出了本發(fā)明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種行車記錄儀的供電方法和相應的一種行車記錄儀的供電裝置。
[0007]依據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種行車記錄儀的供電方法，包括:
[0008]判斷車輛是否開啟啟停功能；若是，則在車輛停止后，檢測行車記錄儀的電源是否為車載電源；
[0009]當車載電源為行車記錄儀的電源時，檢測車輛是否觸發(fā)啟動；若是，則將行車記錄儀的電源從車載電源切換至行車記錄儀中的電池。
[0010]可選地，還包括:
[0011]檢測車輛是否完成啟動；若是，則將行車記錄儀的電源從行車記錄儀中的電池切換至車載電源。
[0012]可選地，所述判斷車輛是否開啟啟停功能的步驟包括:
[0013]從車輛的0BD接口中查詢車輛是否開啟啟停功能；
[0014]或者，
[0015]從預設的配置文件中查詢車輛是否開啟啟停功能。
[0016]可選地，所述檢測行車記錄儀的電源是否為車載電源的步驟包括:
[0017]檢測車載電源的電壓是否穩(wěn)定在一設定的電壓范圍；若是，則確定行車記錄儀的電源為車載電源。
[0018]可選地，所述檢測車輛是否觸發(fā)啟動的步驟包括:
[0019]檢測車載電源提供的電壓是否存在波動；
[0020]當檢測到電壓存在波動時，確定車輛觸發(fā)啟動。
[0021]可選地，所述檢測車載電源提供的電壓是否存在波動的步驟包括:
[0022]檢測車載電源提供的電壓是否為第一目標電壓，所述第一目標電壓大于0且小于預設的第一電壓閾值；
[0023]若是，則檢測所述第一目標電壓的第一持續(xù)時間；
[0024]當所述第一持續(xù)時間超過預設的第一時間閾值時，確定車載電源提供的電壓存在波動。
[0025]可選地，所述當檢測到電壓存在波動時，確定車輛觸發(fā)啟動的步驟包括:
[0026]當檢測到電壓存在波動時，提取行車記錄儀采集的圖像數(shù)據(jù)和/或預置的加速度傳感器采集的加速度數(shù)據(jù)；
[0027]判斷所述圖像數(shù)據(jù)是否為具有靜止圖像特征和/或交通信號特征，和/或，加速度數(shù)據(jù)小于預設的加速度閾值；
[0028]若是，則確定車輛觸發(fā)啟動。
[0029]可選地，所述檢測車輛是否完成啟動的步驟包括:
[0030]檢測車載電源提供的電源是否恢復穩(wěn)定；
[0031 ] 當檢測到電壓恢復穩(wěn)定時，確定車輛完成啟動。
[0032]可選地，所述檢測車載電源提供的電流是否恢復穩(wěn)定的步驟包括:
[0033]檢測車載電源提供的電壓是否為第二目標電壓，所述第二目標電壓大于預設的第二電壓閾值；
[0034]若是，則檢測所述第二目標電壓的第二持續(xù)時間；
[0035]當所述第二持續(xù)時間超過預設的第二時間閾值時，確定車載電源提供的電壓恢復穩(wěn)定。
[0036]可選地，所述檢測車輛是否觸發(fā)啟動的步驟包括:
[0037]當從車輛的0BD接口接收到啟動的觸發(fā)消息時，確定車輛觸發(fā)啟動。
[0038]可選地，所述檢測車輛是否完成啟動的步驟包括:
[0039]當從車輛的0BD接口接收到啟動的完成消息時，確定車輛完成啟動。
[0040]可選地，還包括:
[0041]檢測車載電源是否停止供電；若是，則將行車記錄儀的電源從車載電源切換至行車記錄儀中的電池；
[0042]當行車記錄儀中的電池供電超過預設的第三時間閾值時，停止行車記錄儀中的電池為行車記錄儀供電。
[0043]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種行車記錄儀的供電裝置，包括:
[0044]啟停功能開啟檢測模塊，適于判斷車輛是否開啟啟停功能；若是，則調(diào)用電源檢測豐吳塊；
[0045]電源檢測模塊，適于在車輛停止后，檢測行車記錄儀的電源是否為車載電源；
[0046]啟動觸發(fā)檢測模塊，適于在車載電源為行車記錄儀的電源時，檢測車輛是否觸發(fā)啟動；若是，則調(diào)用第一電源切換模塊；
[0047]第一電源切換模塊，適于將行車記錄儀的電源從車載電源切換至行車記錄儀中的電池。
[0048]可選地，還包括:
[0049]啟動完成檢測模塊，適于檢測車輛是否完成啟動；若是，則調(diào)用第二電源切換模塊；
[0050]第二電源切換模塊，適于將行車記錄儀的電源從行車記錄儀中的電池切換至車載電源。
[0051]可選地，所述啟停功能開啟檢測模塊還適于:
[0052]從車輛的0BD接口中查詢車輛是否開啟啟停功能；
[0053]或者，
[0054]從預設的配置文件中查詢車輛是否開啟啟停功能。
[0055]可選地，所述電源檢測模塊還適于:
[0056]檢測車載電源的電壓是否穩(wěn)定在一設定的電壓范圍；若是，則確定行車記錄儀的電源為車載電源。
[0057]可選地，所述啟動觸發(fā)檢測模塊還適于:
[0058]檢測車載電源提供的電壓是否存在波動；
[0059]當檢測到電壓存在波動時，確定車輛觸發(fā)啟動。
[0060]可選地，所述啟動觸發(fā)檢測模塊還適于:
[0061]檢測車載電源提供的電壓是否為第一目標電壓，所述第一目標電壓大于0且小于預設的第一電壓閾值；
[0062]若是，則檢測所述第一目標電壓的第一持續(xù)時間；
[0063]當所述第一持續(xù)時間超過預設的第一時間閾值時，確定車載電源提供的電壓存在波動。
[0064]可選地，所述啟動觸發(fā)檢測模塊還適于:
[0065]當檢測到電壓存在波動時，提取行車記錄儀采集的圖像數(shù)據(jù)和/或預置的加速度傳感器采集的加速度數(shù)據(jù)；
[0066]判斷所述圖像數(shù)據(jù)是否為具有靜止圖像特征和/或交通信號特征，和/或，加速度數(shù)據(jù)小于預設的加速度閾值；
[0067]若是，則確定車輛觸發(fā)啟動。
[0068]可選地，所述啟動完成檢測模塊還適于:
[0069]檢測車載電源提供的電源是否恢復穩(wěn)定；
[0070]當檢測到電壓恢復穩(wěn)定時，確定車輛完成啟動。
[0071]可選地，所述啟動完成檢測模塊還適于:
[0072]檢測車載電源提供的電壓是否為第二目標電壓，所述第二目標電壓大于預設的第二電壓閾值；
[0073]若是，則檢測所述第二目標電壓的第二持續(xù)時間；
[0074]當所述第二持續(xù)時間超過預設的第二時間閾值時，確定車載電源提供的電壓恢復穩(wěn)定。
[0075]可選地，所述啟動觸發(fā)檢測模塊還適于:
[0076]當從車輛的0BD接口接收到啟動的觸發(fā)消息時，確定車輛觸發(fā)啟動。
[0077]可選地，所述啟動完成檢測模塊還適于:
[0078]當從車輛的0BD接口接收到啟動的完成消息時，確定車輛完成啟動。
[0079]可選地，還包括:
[0080]停止供電檢測模塊，適于檢測車載電源是否停止供電；若是，則調(diào)用第三電源切換豐吳塊；
[0081]第三電源切換模塊，適于將行車記錄儀的電源從車載電源切換至行車記錄儀中的電池；
[0082]停止供電模塊，適于在行車記錄儀中的電池供電超過預設的第三時間閾值時，停止行車記錄儀中的電池為行車記錄儀供電。
[0083]本發(fā)明實施例在車輛開啟起停功能時，車輛停止后檢測行車記錄儀的電源是否為車載電源，若是，則在車輛觸發(fā)啟動時，將行車記錄儀的電源從車載電源切換至行車記錄儀中的電池，保證了行車記錄儀在車輛重新啟動時的正常工作，減少了監(jiān)控視頻的丟失。
[0084]進一步地，在車輛完成啟動時，將行車記錄儀的電源從行車記錄儀中的電池切換至車載電源，避免了行車記錄儀在車輛重新啟動時重啟，減少了起停功能對行車記錄儀的損害。
[0085]上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本發(fā)明的【具體實施方式】。
【附圖說明】
[0086]通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細描述，各種其他的優(yōu)點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的，而并不認為是對本發(fā)明的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
[0087]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種行車記錄儀的供電方法實施例1的步驟流程圖；
[0088]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種車載行車記錄儀的示意圖；
[0089]圖3不出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種車輛啟動時電壓不意圖；
[0090]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種行車記錄儀的供電方法實施例12的步驟流程圖；以及