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一種兩側(cè)入油迷宮交錯(cuò)式導(dǎo)熱油烘缸的制作方法

文檔序號(hào):11193940閱讀:529來源:國知局
一種兩側(cè)入油迷宮交錯(cuò)式導(dǎo)熱油烘缸的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種導(dǎo)熱油烘缸,尤其涉及到一種造紙紙漿烘干用導(dǎo)熱油烘缸。



背景技術(shù):

專利號(hào)cn202323525u講述了一種鋼制焊接導(dǎo)熱油烘缸,其為單側(cè)入油直道式,油缸表面溫度分布相比較常規(guī)的熱油缸更能得到好的紙張質(zhì)量,節(jié)約材料減少了熱量的散失,熱量的利用率能夠達(dá)到90%。但是,入出口兩側(cè)的平均溫差依然大于5℃,在對(duì)紙漿進(jìn)行干燥時(shí),仍需要人為的進(jìn)行熱油調(diào)節(jié),所得到的紙張干燥程度依然有所差異。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是獲得一種表面溫度分布更加均勻,兩側(cè)平均溫差小于0.5℃能量利用率更高的一種造紙用紙漿烘干導(dǎo)熱油缸。

采用的技術(shù)方案為:入口側(cè)軸頭與出口側(cè)軸頭具有一定的儲(chǔ)油功能,其特征是:所儲(chǔ)存的熱油通過軸頭壁上事先設(shè)計(jì)好的孔流經(jīng)金屬軟管,金屬軟管另一端分別連接到對(duì)應(yīng)導(dǎo)油腔兩側(cè)入口上,熱油進(jìn)而流入迷宮式導(dǎo)油腔中,經(jīng)過充分流動(dòng)和熱交換后再經(jīng)由另外的金屬軟管以類似方式流出到出口側(cè)軸頭。

進(jìn)一步說明,所述軸頭結(jié)構(gòu)需具有儲(chǔ)油與導(dǎo)流功能,內(nèi)部結(jié)構(gòu)為空心圓柱,能夠容納足夠多的熱油,軸頭壁面按照設(shè)計(jì)規(guī)律排布有入油與出油孔,熱油在軸頭內(nèi)部經(jīng)由油孔與金屬軟管連接。

更進(jìn)一步說明,所述金屬軟管具有熱油流動(dòng)導(dǎo)向作用,直金屬軟管直接連接當(dāng)前軸頭側(cè)的導(dǎo)油腔,彎折金屬軟管連接與當(dāng)前軸頭相對(duì)的另一側(cè)導(dǎo)油腔,實(shí)現(xiàn)了兩側(cè)入油與出油的功能,眾多的金屬軟管與導(dǎo)油腔能夠使得熱油更加充分的在導(dǎo)油腔內(nèi)流動(dòng)。

進(jìn)一步說明,導(dǎo)油腔中的流道通過隔板產(chǎn)生迷宮效果,形成左右對(duì)稱和往復(fù)通路,從入油側(cè)金屬軟管流出的熱油采用非直通的方式流動(dòng),進(jìn)而通過出油側(cè)金屬軟管流出,能夠讓導(dǎo)熱油熱量充分傳遞到導(dǎo)熱油缸表面。

更進(jìn)一步說明,導(dǎo)油腔左右相間分布入口孔與出口孔,在此中結(jié)構(gòu)下才能夠?qū)崿F(xiàn)熱油的兩側(cè)流入功能。

有益效果:迷宮式的結(jié)構(gòu),使得熱油流動(dòng)更加均勻,流過的區(qū)域與范圍更大,這樣能夠促進(jìn)熱油的能量充分的傳遞到熱油鋼表面上來,提高能量的傳遞效率;兩側(cè)流入的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠讓相鄰的導(dǎo)油腔中在同時(shí)刻兩側(cè)都有熱油的能量傳遞,這樣產(chǎn)生的對(duì)流效果更好,能量傳遞更加均勻即熱油鋼表面溫差更小。雙側(cè)流入與迷宮式導(dǎo)油腔的雙重作用能夠進(jìn)一步提升導(dǎo)熱油烘缸對(duì)紙漿的干燥功能,改善了以往熱油缸單側(cè)入油單側(cè)出油產(chǎn)生的入口側(cè)與出口側(cè)溫差較大的問題,而迷宮式導(dǎo)油腔又使得熱油與導(dǎo)油腔壁面進(jìn)行充分的熱交換,提高了能量使用率進(jìn)而大大提高了紙漿烘干效率。

附圖說明:

圖1為本設(shè)計(jì)的導(dǎo)熱油缸導(dǎo)油腔圓周剖切示意圖;

圖2為導(dǎo)熱油缸入口側(cè)視圖;

圖3為導(dǎo)熱油缸表面視圖;

圖4為導(dǎo)熱油缸正三軸測圖。

附圖中,2、4、5、7為導(dǎo)熱油在導(dǎo)油腔中的入口;1、3、6、8為熱油在導(dǎo)油腔中的出口;9、12為連接一側(cè)熱油入口的金屬軟管;10、11為連接另一側(cè)熱油入口的金屬軟管;13為入口側(cè)儲(chǔ)油軸頭;14為出口側(cè)儲(chǔ)油軸頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)行進(jìn)一步說明。

本發(fā)明如圖1、2、3、4所示,為一種造紙用紙漿烘干導(dǎo)熱油缸,具有雙側(cè)流入且導(dǎo)油腔通道為迷宮式的新型導(dǎo)熱油缸,現(xiàn)以兩側(cè)軸頭、部分導(dǎo)油腔上入出油孔及部分金屬軟管進(jìn)行實(shí)施方式的說明。

圖3所示,熱油從13入口側(cè)軸頭流入,隨著熱油缸的旋轉(zhuǎn)以及軸頭內(nèi)熱油的不斷存儲(chǔ),熱油逐漸積累,達(dá)到一定程度后熱油開始流出,不斷增加軸頭內(nèi)部的熱油,直至軸頭內(nèi)與導(dǎo)油腔中的空氣全部排盡。

圖2所示,軸頭內(nèi)部的熱油流出入口側(cè)軸頭后流過例,9代表經(jīng)過彎折后的金屬軟管,連接接近出口側(cè)的導(dǎo)油腔入口上,12代表直接流入導(dǎo)油腔的直金屬軟管,其余所有彎折的金屬軟管與直金屬軟管都以相同的排布規(guī)律分別連接軸頭與導(dǎo)油腔。

圖1所示,從9、12的金屬軟管流出的熱油流進(jìn)與之相連的2、5導(dǎo)油腔入孔中;從2、5流入的熱油流經(jīng)迷宮式通道后從對(duì)應(yīng)的1、6孔流出,完成了一次熱油與導(dǎo)油腔壁面的熱量交換。

圖2所示,從孔1、6流出的熱油流入與1、6孔連接的金屬軟管,其中與1連接的是直金屬軟管11;與6連接的是彎折后的金屬軟管10,最終流出到出口側(cè)儲(chǔ)油軸頭14中,至此完成一次導(dǎo)熱油循環(huán)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種造紙用紙漿干燥導(dǎo)熱油烘缸,整體采用鋼制焊接,導(dǎo)熱油缸的圓柱面上交錯(cuò)分布迷宮式導(dǎo)油腔,與之連接的入油口與出油口都與導(dǎo)油腔的左右相連接。導(dǎo)油腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括32條導(dǎo)油腔通道以及32根金屬軟管。每兩條通道通過焊接擋板連通,在第一條和第二條導(dǎo)油腔末端焊接擋板,在第三和第四導(dǎo)油腔始端焊接擋板,以此為規(guī)律直到第32條導(dǎo)油腔;導(dǎo)熱油從導(dǎo)油腔右端流入,在即將到達(dá)底部時(shí)轉(zhuǎn)彎進(jìn)入第二條通道反向流動(dòng),當(dāng)流動(dòng)到第二個(gè)導(dǎo)油腔末端時(shí)再次方向轉(zhuǎn)變90度在第三個(gè)導(dǎo)油腔端處流出,部分流入第四條導(dǎo)油腔的始端處。在此結(jié)構(gòu)下,熱油經(jīng)兩相鄰的導(dǎo)油腔流過后,其熱交換更充分,傳遞出的熱量更多,熱油鋼表面溫差更小,溫差能夠降低在0.5℃以內(nèi)。

技術(shù)研發(fā)人員:王麗;馮益華;張文泉;張記云;李東利;高永法
受保護(hù)的技術(shù)使用者:齊魯工業(yè)大學(xué);棗莊市潔宇機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.30
技術(shù)公布日:2017.09.29
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