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帶有變檔器的電動(dòng)水車的制作方法

文檔序號(hào):2409327閱讀:978來源:國知局
專利名稱:帶有變檔器的電動(dòng)水車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
帶有變檔器的電動(dòng)水車技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)水車,特別涉及一種帶有變檔器的電動(dòng)水車。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的滅火是用大量的水來撲滅火災(zāi)或其它燃燒物的,用水量不但大,而且滅火效率不高,有些易燃物的火災(zāi),大量的水不能直接滅火,要用其它氣體滅火,這樣的情況造成普通的消防車不能滿足滅火的要求。并且有些發(fā)生火災(zāi)的地方道路擁擠,大型的消防車不能進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),為了滿足上述情況的滅火救援電動(dòng)水車應(yīng)運(yùn)而生,但目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的電動(dòng)水車實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)和后退的變檔器一般采用安裝在車輛一邊盤附近的翹板開關(guān)來實(shí)現(xiàn),此種開關(guān)頻繁的開關(guān)容易損壞,并且讓習(xí)慣了開汽車的司機(jī)使用起來不太順手和方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的帶有變檔器的電動(dòng)水車。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶有變檔器的電動(dòng)水車,包含有底盤總成、電器總成、車身總成、車廂,車廂內(nèi)設(shè)有高壓細(xì)水霧滅火裝置,所述電動(dòng)水車上司機(jī)座椅的右側(cè)設(shè)有變檔器,變檔器的操縱開關(guān)上設(shè)有操縱把手,操縱把手上端為倒錐狀結(jié)構(gòu),操縱開關(guān)的下部設(shè)有開關(guān)固定架,開關(guān)固定架的下部固定于座椅支架上。車廂上設(shè)有水箱、器材倉和設(shè)備倉,所述器材倉和設(shè)備倉的倉門設(shè)置于車廂后側(cè)壁和左側(cè)壁上,且均為消防卷簾門結(jié)構(gòu)。高壓細(xì)水霧滅火裝置包含有進(jìn)水管、高壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓管、卷管器,高壓水槍和細(xì)水霧噴頭,高壓泵連接于發(fā)動(dòng)機(jī)上,調(diào)壓閥安裝于高壓泵上,高壓管與卷管器的進(jìn)水口相連,進(jìn)水管直接與水箱相連,高壓水槍的一端與卷管器相連,另一端連接有細(xì)水霧噴頭。細(xì)水霧噴頭固定放置于卷管器上的噴頭架上。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的帶有變檔器的電動(dòng)水車,高壓細(xì)水霧滅火裝置利用高壓水霧滴遇熱氣化降溫、吸收熱量,體積膨脹,阻斷燃燒物的氧化反應(yīng),窒息滅火,滅火效率高、用水量少、使用成本低,并且電動(dòng)水車體積小,能適應(yīng)不同街道,從而快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)就行救援且變檔器采用上端為倒錐狀的把手結(jié)構(gòu)開關(guān),外觀上更美觀,使用上更接近轎車的檔位器,操縱更靈活,結(jié)構(gòu)更緊湊,極大地方便了駕駛員的日常駕駛。

圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)水車的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖2中高壓細(xì)水霧滅火裝置的連接結(jié)構(gòu)示意圖;[0014]圖4是本實(shí)用新型的變檔器開關(guān)的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是本實(shí)用新型的變檔器開關(guān)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是本實(shí)用新型的變檔器開關(guān)的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)I為電動(dòng)水車司機(jī)座椅,2為電器總成,3為底盤總成,4為器材倉,5為器材倉消防卷簾門,6為車廂,7為噴頭架,8為卷管器,9為發(fā)動(dòng)機(jī),10為高壓泵,11為設(shè)備倉,12為設(shè)備倉消防卷簾門,13為高壓管,14為調(diào)壓閥,15為進(jìn)水管,16為操縱把手,17為操縱開關(guān),18為開關(guān)固定架,19為座椅支架。
具體實(shí)施方式
:參見圖f 6,一種帶有變檔器的電動(dòng)水車,包含有底盤總成3、電器總成2、車身總成、車廂6,車廂內(nèi)設(shè)有高壓細(xì)水霧滅火裝置,所述電動(dòng)水車上司機(jī)座椅I的右側(cè)設(shè)有變檔器,變檔器的操縱開關(guān)17上設(shè)有操縱把手16,操縱把手16上端為倒錐狀結(jié)構(gòu),操縱開關(guān)17的下部設(shè)有開關(guān)固定架18,開關(guān)固定架18的下部固定于座椅支架19上。車廂6上設(shè)有水箱、器材倉4和設(shè)備倉11,所述器材倉和設(shè)備倉的倉門設(shè)置于車廂后側(cè)壁和左側(cè)壁上,且均為消防卷簾門結(jié)構(gòu)。高壓細(xì)水霧滅火裝置包含有進(jìn)水管15、高壓泵10、發(fā)動(dòng)機(jī)9、高壓管13、卷管器8、高壓水槍和細(xì)水霧噴頭,高壓泵10安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)9上,調(diào)壓閥14安裝到高壓泵10上,高壓管13安裝到卷管器8的進(jìn)水口上,進(jìn)水管15直接與水箱相連,高壓水槍的一端與卷管器8相連,另一端連接有細(xì)水霧噴頭。細(xì)水霧噴頭固定放置于卷管器上的噴頭架7上。使用時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)9,消防人員手持高壓水槍進(jìn)行消防滅火作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種帶有變檔器的電動(dòng)水車,包含有底盤總成、電器總成、車身總成、車廂,車廂內(nèi)設(shè)有高壓細(xì)水霧滅火裝置,其特征是:所述電動(dòng)水車上司機(jī)座椅的右側(cè)設(shè)有變檔器,變檔器的操縱開關(guān)上設(shè)有操縱把手,操縱把手上端為倒錐狀結(jié)構(gòu),操縱開關(guān)的下部設(shè)有開關(guān)固定架,開關(guān)固定架的下部固定于座椅支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有變檔器的電動(dòng)水車,其特征是:所述車廂上設(shè)有水箱、器材倉和設(shè)備倉,所述器材倉和設(shè)備倉的倉門設(shè)置于車廂后側(cè)壁和左側(cè)壁上且均為消防卷簾門結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有變檔器的電動(dòng)水車,其特征是:所述高壓細(xì)水霧滅火裝置包含有進(jìn)水管、高壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓管、卷管器,高壓水槍和細(xì)水霧噴頭,高壓泵連接于發(fā)動(dòng)機(jī)上,調(diào)壓閥安裝于高壓泵上,高壓管與卷管器的進(jìn)水口相連,進(jìn)水管直接與水箱相連,高壓水槍的一端與卷管器相連,另一端連接有細(xì)水霧噴頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有變檔器的電動(dòng)水車,其特征是:所述細(xì)水霧噴頭固定放置于卷管器上的噴頭架上。
專利摘要一種帶有變檔器的電動(dòng)水車,包含有底盤總成、電器總成、車身總成、車廂,車廂內(nèi)設(shè)有高壓細(xì)水霧滅火裝置,所述電動(dòng)水車上司機(jī)座椅的右側(cè)設(shè)有變檔器,變檔器的操縱開關(guān)上設(shè)有操縱把手,操縱把手上端為倒錐狀結(jié)構(gòu),操縱開關(guān)的下部設(shè)有開關(guān)固定架,開關(guān)固定架的下部固定于座椅支架上。高壓細(xì)水霧滅火裝置利用高壓水霧滴遇熱氣化降溫、吸收熱量,體積膨脹,阻斷燃燒物的氧化反應(yīng),窒息滅火,并且電動(dòng)水車體積小,能適應(yīng)不同街道,從而快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)就行救援且變檔器使用上更接近轎車的檔位器,操縱更靈活,結(jié)構(gòu)更緊湊,極大地方便了駕駛員的日常駕駛。
文檔編號(hào)A62C27/00GK202951157SQ20122067011
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者馬鴻軍 申請(qǐng)人:河南鴻馬實(shí)業(yè)有限公司
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