環(huán)衛(wèi)灑水車用高強度取力器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車用取力器，具體為一種環(huán)衛(wèi)灑水車用高強度取力器。
【背景技術】
[0002]目前常用的取力器，設計之初只是單純用于工程自卸車，取力器的作用僅為將貨箱舉升，以達到卸貨的目的，其工作時間較短，對取力器的使用壽命要求不高，一般要求壽命為300小時。
[0003]然而針對市容市貌、及環(huán)保的高度要求，各城市對具有清掃及灑水功能的環(huán)衛(wèi)灑水車的的需求越來越大，國內各大汽車公司也加大了對環(huán)衛(wèi)灑水車的推廣力度；環(huán)衛(wèi)灑水車其清掃及灑水用動力均來自變速器所帶的取力器，由于環(huán)衛(wèi)灑水車連續(xù)工作時間較長，故對取力器的強度及使用壽命要求高，一般要求壽命為4500小時，傳統(tǒng)的取力器已無法滿足環(huán)衛(wèi)灑水車的使用要求。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有取力器使用時存在內部軸承、齒輪及花鍵易損壞影響車輛正常運行的問題，提供了一種環(huán)衛(wèi)灑水車用高強度取力器。
[0005]本實用新型是采用如下技術方案實現(xiàn)的:環(huán)衛(wèi)灑水車用高強度取力器，包括殼體，殼體內設置有左端伸出殼體的主軸，殼體左右兩端的主軸上設置有圓錐軸承，且主軸的右端部柱面為花鍵結構，主軸右端套有法蘭，法蘭內表面為與主軸右端配合的花鍵結構。
[0006]通過將原有的圓柱軸承替換為圓錐軸承，并將輸出法蘭的半圓鍵連接改為花鍵連接，有效提高了取力器的強度，克服了現(xiàn)有取力器使用時存在內部軸承、齒輪及花鍵易損壞影響車輛正常運行的問題。
[0007]本實用新型結構設計合理可靠，取力器的設計壽命可達到71000小時，遠遠高于設計要求的4500小時，滿足了環(huán)衛(wèi)灑水的使用要求，保證了車輛的正常運行，同時對各大城市的環(huán)保工作提供了保障，具有結構簡單、加工方便且成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:1-殼體，2-主軸，3-圓錐軸承，4-法蘭。
【具體實施方式】
[0010]環(huán)衛(wèi)灑水車用高強度取力器，包括殼體1，殼體I內設置有左端伸出殼體I的主軸2，殼體I左右兩端的主軸2上設置有圓錐軸承3，且主軸2的右端部柱面為花鍵結構，主軸2右端套有法蘭4，法蘭4內表面為與主軸2右端配合的花鍵結構。
【主權項】
1.一種環(huán)衛(wèi)灑水車用高強度取力器，包括殼體(1)，殼體(I)內設置有左端伸出殼體(1)的主軸(2)，其特征在于:殼體(I)左右兩端的主軸(2)上設置有圓錐軸承(3)，且主軸(2)的右端部柱面為花鍵結構，主軸(2)右端套有法蘭(4)，法蘭(4)內表面為與主軸(2)右端配合的花鍵結構。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車用取力器，具體為一種環(huán)衛(wèi)灑水車用高強度取力器，解決了現(xiàn)有取力器使用時存在內部軸承、齒輪及花鍵易損壞影響車輛正常運行的問題。環(huán)衛(wèi)灑水車用高強度取力器，包括殼體，殼體內設置有左端伸出殼體的主軸，殼體左右兩端的主軸上設置有圓錐軸承，且主軸的右端部柱面為花鍵結構，主軸右端套有法蘭，法蘭內表面為與主軸右端配合的花鍵結構。本實用新型結構設計合理可靠，取力器的設計壽命可達到71000小時，遠遠高于設計要求的4500小時，滿足了環(huán)衛(wèi)灑水的使用要求，保證了車輛的正常運行，同時對各大城市的環(huán)保工作提供了保障。
【IPC分類】F16H57-021, F16H57-023
【公開號】CN204573038
【申請?zhí)枴緾N201520248859
【發(fā)明人】李振省, 李文俊, 鄭雄飛
【申請人】中國重汽集團大同齒輪有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月23日