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  • 一種車門內(nèi)扣手鎖止的制作方法

    文檔序號:8677981閱讀:445來源:國知局
    一種車門內(nèi)扣手鎖止的制作方法
    【技術(shù)領(lǐng)域】
    [0001]本實(shí)用新型屬于汽車車門內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車門內(nèi)扣手鎖止。
    【背景技術(shù)】
    [0002]汽車車門內(nèi)側(cè)如圖1所示,包括中控門鎖、外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕、車窗升降控制按鈕、車窗鎖止、車門內(nèi)扣手91及內(nèi)扣手鎖止92,其中內(nèi)扣手鎖止92用于鎖固車門內(nèi)扣手91的啟閉狀態(tài),例如當(dāng)車輛在駕駛過程中,內(nèi)扣手鎖止92處于按下狀態(tài),此時車門內(nèi)扣手91失去開啟車門的功能,以防止車門在駕駛過程中被意外打開,保障安全。內(nèi)扣手鎖止92主要包括一體成型的柄部和按鈕部,按鈕部包括撥動面和轉(zhuǎn)動面,當(dāng)內(nèi)扣手鎖止92安裝在車門上時,朝一個方向撥動該按鈕部的撥動面,使柄部轉(zhuǎn)動從而觸發(fā)車門開關(guān)處于鎖止?fàn)顟B(tài),而方向撥動該按鈕部的撥動面則用于解鎖車門開關(guān)。如今人們對車身內(nèi)飾的裝飾性需求越來越高,由于內(nèi)扣手鎖止92的撥動面和轉(zhuǎn)動面是車身內(nèi)的可視部分,因而內(nèi)扣手鎖止92的撥動面和轉(zhuǎn)動面的表層通常附著有亮色的鍍鋅層或燙印層,在撥動內(nèi)扣手鎖止92時,撥動面與轉(zhuǎn)動面相接的轉(zhuǎn)角處被頻繁觸動,導(dǎo)致該處的亮色鍍鋅層或燙印層因長期磨損及氧化而顏色變暗,顯得非常不美觀。另外現(xiàn)有的內(nèi)扣手鎖止92因結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,撥動時作用力無法有效施加于撥動面上,使得內(nèi)扣手鎖止92的撥動操作不便。

    【發(fā)明內(nèi)容】

    [0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種車門內(nèi)扣手鎖止,在撥動面與轉(zhuǎn)動面相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有耐磨層,具有耐磨損抗氧化特點(diǎn),其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理,造型美觀,還便于撥動操作。
    [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
    [0005]一種車門內(nèi)扣手鎖止,包括由金屬合金材料制成的一體成型的柄部和按鈕部,按鈕部包括撥動面和轉(zhuǎn)動面,所述撥動面與所述轉(zhuǎn)動面相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有與該轉(zhuǎn)角形狀相匹配的嵌槽,該嵌槽內(nèi)粘接有耐磨層。
    [0006]其中,所述耐磨層為耐磨橡膠或皮革制成。
    [0007]其中,所述嵌槽的兩側(cè)設(shè)有用于夾置所述耐磨層的褶皺邊。
    [0008]其中,所述撥動面與所述轉(zhuǎn)動面相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)有向上翹起的凸棱。
    [0009]其中,所述撥動面上還粘貼有熒光顯示貼。
    [0010]采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
    [0011]本實(shí)用新型在撥動面與轉(zhuǎn)動面相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有耐磨層,具有耐磨損抗氧化特點(diǎn),其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理,造型美觀,還便于撥動操作。
    【附圖說明】
    [0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
    [0013]圖1是【背景技術(shù)】所述的車門內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0014]圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0015]圖3是本實(shí)用新型所述撥動面的結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0016]圖4是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0017]圖中:1:按鈕部;2:柄部;3:撥動面;4:轉(zhuǎn)動面;5:耐磨層;6:褶皺邊;7:凸棱;
    8:熒光顯示貼;91:車門內(nèi)扣手;92:內(nèi)扣手鎖止。
    【具體實(shí)施方式】
    [0018]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
    [0019]實(shí)施例,見圖2-4所示。
    [0020]一種車門內(nèi)扣手鎖止,包括由金屬合金材料制成的一體成型的柄部2和按鈕部1,按鈕部I包括撥動面3和轉(zhuǎn)動面4,撥動面3和轉(zhuǎn)動面4的表層附著有亮色層,所述撥動面3與所述轉(zhuǎn)動面4相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有與該轉(zhuǎn)角形狀相匹配的嵌槽,該嵌槽內(nèi)粘接有耐磨層5。本實(shí)用新型在撥動面3與轉(zhuǎn)動面4相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有耐磨層5,具有耐磨損抗氧化特點(diǎn),其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理,造型美觀,還便于撥動操作。
    [0021]進(jìn)一步的,所述耐磨層5為耐磨橡膠或皮革制成,本實(shí)施例選用優(yōu)質(zhì)皮革作為耐磨層5,觸感較好,且顯得美觀。嵌槽的兩側(cè)設(shè)有用于夾置耐磨層5的褶皺邊6,首先將耐磨層5裁剪成語嵌槽相適應(yīng)的形狀,然后用粘膠粘接于嵌槽內(nèi),最后壓緊嵌槽兩側(cè)褶皺邊6,使耐磨層5固定夾置于嵌槽內(nèi)。
    [0022]進(jìn)一步的,所述撥動面3與所述轉(zhuǎn)動面4相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)有向上翹起的凸棱7,該凸棱7便于在撥動撥動面3時作用力可有效施加于撥動面3上,其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,造型美觀,撥動操作更為方便。撥動面3上還粘貼有熒光顯示貼8,起到位置指示作用。
    [0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
    【主權(quán)項】
    1.一種車門內(nèi)扣手鎖止,包括由金屬合金材料制成的一體成型的按鈕部(I)和柄部(2),按鈕部⑴包括撥動面⑶和轉(zhuǎn)動面(4),其特征在于:所述撥動面(3)與所述轉(zhuǎn)動面(4)相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有與該轉(zhuǎn)角形狀相匹配的嵌槽,該嵌槽內(nèi)粘接有耐磨層(5)。
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)扣手鎖止,其特征在于:所述耐磨層(5)為耐磨橡膠或皮革制成。
    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)扣手鎖止,其特征在于:所述嵌槽的兩側(cè)設(shè)有用于夾置所述耐磨層(5)的褶皺邊(6)。
    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)扣手鎖止,其特征在于:所述撥動面(3)與所述轉(zhuǎn)動面⑷相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)有向上翹起的凸棱(7)。
    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)扣手鎖止,其特征在于:所述撥動面(3)上還粘貼有灰光顯不貼(8)。
    【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車門內(nèi)扣手鎖止,包括由金屬合金材料制成的一體成型的柄部和按鈕部,按鈕部包括撥動面和轉(zhuǎn)動面,所述撥動面與所述轉(zhuǎn)動面相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有與該轉(zhuǎn)角形狀相匹配的嵌槽,該嵌槽內(nèi)粘接有耐磨層。本實(shí)用新型在撥動面與轉(zhuǎn)動面相接的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有耐磨層,具有耐磨損抗氧化特點(diǎn),其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理,造型美觀,還便于撥動操作。
    【IPC分類】E05B85-08
    【公開號】CN204386305
    【申請?zhí)枴緾N201420835942
    【發(fā)明人】宋國良
    【申請人】奉化市德爾盛汽車零部件有限公司
    【公開日】2015年6月10日
    【申請日】2014年12月25日
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