齒輪襯套壓裝夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械裝配用壓裝裝置，具體為一種齒輪襯套壓裝夾具。
【背景技術】
[0002]齒輪襯套進行壓裝時，齒輪輪轂上有一斜油孔，襯套壁上也有一油孔，需要實現(xiàn)在襯套壓入齒輪內(nèi)孔后，齒輪的斜油孔要和襯套的油孔對正重合。
[0003]采用傳統(tǒng)工裝，需要先把襯套和齒輪都裝入工裝上的內(nèi)孔中，再利用工裝內(nèi)孔壁上向內(nèi)伸出的可以回彈的定位銷分別插入兩零件的油孔中，因這兩個可回彈的定位銷是在過工裝軸線的同一平面內(nèi)，就可保證了兩油孔的正確的位置，所以放上壓頭壓入襯套后，實現(xiàn)油孔對正重合；但該工裝的結構決定了它的缺點，就是襯套和齒輪的輪轂外圓都要裝入工裝內(nèi)孔中，這兩個不同尺寸的內(nèi)孔需與襯套和齒輪輪轂外圓有合適的配合間隙，既要裝卸容易，又不能間隙太大，否則影響兩油孔對正。
[0004]實際操作中，襯套和齒輪輪轂外圓也有制造和熱處理變動公差，時有反饋不好裝卸，輔助時間長，或有個別產(chǎn)品兩油孔錯開1/3，而且原工裝的關鍵部分一可回彈的定位銷結構設計不易加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有襯套和齒輪在組合壓裝時存在操作費時費力且精度較差的問題，提供了一種齒輪襯套壓裝夾具。
[0006]本發(fā)明是采用如下技術方案實現(xiàn)的:齒輪襯套壓裝夾具，包括底座，底座中心固定有心軸，底座上端固定有齒輪定位銷，心軸與底座之間穿有關聯(lián)銷，心軸側壁穿有水平設置且內(nèi)孔前端表面為錐面的彈簧套，彈簧套的上部設置有位于心軸內(nèi)的鎖緊頂絲，彈簧套的前端設置有卡在其端口的鋼球，鋼球后部設置有頂推彈簧，頂推彈簧后端設置有彈簧頂絲，彈簧套后端設置有擰在心軸內(nèi)的調(diào)節(jié)頂絲，心軸上部套有壓頭。
[0007]作業(yè)時，先將齒輪平裝在底座上，底座上的定位銷也要插入齒輪端面的小孔內(nèi)，使齒輪下端面和底座完全接觸，實現(xiàn)齒輪的定位；再將襯套套入心軸，心軸上凸出的鋼珠卡住襯套壁上的孔，實現(xiàn)襯套定位；因制造時，已把心軸上凸出的鋼珠和底座上的齒輪定位銷通過關聯(lián)銷關聯(lián)起來，這樣就使齒輪和襯套具有了相互正確的位置關系，最后裝上壓頭壓入襯套即可，克服了現(xiàn)有襯套和齒輪在組合壓裝時存在操作費時費力且精度較差的問題。
[0008]本發(fā)明結構設計合理可靠，裝卸過程方便快捷，提升了工作效率，而且便于目視檢查油孔是否對正，產(chǎn)品的裝配合格率提高到100%，同時簡化了心軸結構的復雜度，也就降低了心軸的加工難度，提高襯套定位精度，具有結構簡單、加工方便且成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0010]圖中:1-底座，2-心軸，3-齒輪定位銷，4-關聯(lián)銷，5-彈簧套，6-鎖緊頂絲，7_鋼球，8-頂推彈簧，9-彈簧頂絲，10-調(diào)節(jié)頂絲，11-壓頭，12-搬運槽。
【具體實施方式】
[0011]齒輪襯套壓裝夾具，包括底座1，底座I中心固定有心軸2，底座I上端固定有齒輪定位銷3，心軸2與底座I之間穿有關聯(lián)銷4，心軸2側壁穿有水平設置且內(nèi)孔前端表面為錐面的彈簧套5，彈簧套5的上部設置有位于心軸2內(nèi)的鎖緊頂絲6，彈簧套5的前端設置有卡在其端口的鋼球7，鋼球7后部設置有頂推彈簧8，頂推彈簧8后端設置有彈簧頂絲9，彈簧套5后端設置有擰在心軸2內(nèi)的調(diào)節(jié)頂絲10，心軸2上部套有壓頭11。
[0012]具體實施過程中，底座I上開有一對與其軸心對稱的齒輪裝卸口，且底座I下部開有一對與其軸心對稱的搬運槽12，齒輪裝卸口便于裝卸工件，搬運槽便于搬運工裝，操作方便快捷，杜絕操作過程中工人受傷現(xiàn)象的發(fā)生。
[0013]作業(yè)時，通過調(diào)節(jié)頂絲10調(diào)節(jié)彈簧管5在孔中位置，使心軸上凸出的鋼球位置合適，再用上面的鎖緊頂絲6壓緊彈簧管5，不僅實現(xiàn)襯套的定位，也要在襯套下壓時，鋼珠回彈位置理想，不劃傷襯套或阻滯襯套下移。
【主權項】
1.一種齒輪襯套壓裝夾具，其特征在于:包括底座(1)，底座(I)中心固定有心軸(2)，底座(I)上端固定有齒輪定位銷(3)，心軸(2)與底座(I)之間穿有關聯(lián)銷(4)，心軸(2)側壁穿有水平設置且內(nèi)孔前端表面為錐面的彈簧套(5)，彈簧套(5)的上部設置有位于心軸(2)內(nèi)的鎖緊頂絲(6)，彈簧套(5)的前端設置有卡在其端口的鋼球(7)，鋼球(7)后部設置有頂推彈簧(8)，頂推彈簧(8)后端設置有彈簧頂絲(9)，彈簧套(5)后端設置有擰在心軸(2 )內(nèi)的調(diào)節(jié)頂絲(10 )，心軸(2 )上部套有壓頭(ll)o
【專利摘要】本發(fā)明具體為一種齒輪襯套壓裝夾具，解決了現(xiàn)有襯套和齒輪在組合壓裝時存在操作費時費力且精度較差的問題。包括底座，底座中心固定有心軸，底座上端固定有齒輪定位銷，心軸與底座之間穿有關聯(lián)銷，心軸側壁穿有水平設置且內(nèi)孔前端表面為錐面的彈簧套，彈簧套的上部設置有位于心軸內(nèi)的鎖緊頂絲，彈簧套的前端設置有卡在其端口的鋼球，鋼球后部設置有頂推彈簧，頂推彈簧后端設置有彈簧頂絲，彈簧套后端設置有擰在心軸內(nèi)的調(diào)節(jié)頂絲，心軸上部套有壓頭。本發(fā)明提升了工作效率，而且便于目視檢查油孔是否對正，產(chǎn)品的裝配合格率提高到100%，同時簡化了心軸結構的復雜度，也就降低了心軸的加工難度，提高襯套定位精度。
【IPC分類】B25B27-02, B25B11-02
【公開號】CN104742084
【申請?zhí)枴緾N201510195863
【發(fā)明人】錢勇軍, 李海永, 趙立志, 薛丹丹, 宋新文, 穆文慧, 付向梅
【申請人】中國重汽集團大同齒輪有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年4月23日