一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪作為機(jī)械常用的零件之一應(yīng)用十分普遍，加工方法也比較多，眾所周知，齒輪在加工時(shí)離不開去污、退火、等工藝，而這些工藝都要求將齒輪轉(zhuǎn)移工位，現(xiàn)有的小型齒輪轉(zhuǎn)移工位就是靠人力、大型齒輪轉(zhuǎn)移工位主要靠吊車，傳統(tǒng)的機(jī)加工加工齒輪的過程中，齒輪的齒精度要求很高。絕大部分齒輪由鋼或鐵制成，傳統(tǒng)的齒輪吊運(yùn)方式一般采用鋼絲繩或吊鉤直接吊運(yùn)齒輪，鋼絲繩或吊鉤在吊運(yùn)齒輪的過程中由于直接和齒輪接觸會導(dǎo)致?lián)p傷齒輪的齒頂，這樣導(dǎo)致齒輪在應(yīng)用于機(jī)械中會達(dá)不到實(shí)際使用的壽命，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)生忽然性的機(jī)械故障。目前的夾具基本都是針對齒輪的加工，卻沒有專門用于齒輪吊運(yùn)的夾具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型意在提供一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置，能有效的防止齒輪在轉(zhuǎn)移運(yùn)輸過程中受到損傷。
[0004]為解決上述問題，提供如下基礎(chǔ)方案:一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置，包括四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)和夾座，夾緊機(jī)構(gòu)包括夾座、手把、夾緊桿以及壓塊，夾座呈圓環(huán)狀，夾座的內(nèi)環(huán)上具有凸出的四個(gè)導(dǎo)向槽，四個(gè)導(dǎo)向槽在夾座的圓周上均勻布置，壓塊的底面和兩個(gè)側(cè)面與導(dǎo)向槽緊密滑動配合，夾座的環(huán)體上還形成有四個(gè)與導(dǎo)向槽對應(yīng)的螺紋通孔，螺紋通孔與導(dǎo)向槽同方向，夾緊桿的外周面上形成有外螺紋，手把固定安裝在夾緊桿的左端。
[0005]圓環(huán)狀的夾座不占用空間，環(huán)形的內(nèi)腔體何以與齒輪的外形向?qū)?yīng)。壓塊沿著導(dǎo)向槽前后移動，由導(dǎo)向槽限制壓塊的軌跡，保證壓塊能順利與齒輪接觸。通過手把操作夾緊桿旋轉(zhuǎn)，夾緊桿與夾座的螺紋孔相配合，通過螺紋傳力使壓塊壓住齒輪。四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)在夾座上均勻布置，由四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)在四個(gè)方向上將齒輪夾緊，然后再吊裝或移動齒輪時(shí)，只需要吊裝或搬移夾座就可以移動齒輪，通過該裝置可以有效地保證齒輪在轉(zhuǎn)移運(yùn)輸中不會受到損傷。
[0006]優(yōu)化方案一:作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，導(dǎo)向槽的底部還形成有滑槽，壓塊的底部還形成有凸柱，凸柱與滑槽緊密滑動配合。壓塊上形成的凸柱與導(dǎo)向槽形成的滑槽可以防止壓塊在夾座反轉(zhuǎn)時(shí)從夾座內(nèi)滑移出去。
[0007]優(yōu)化方案二:作為對優(yōu)化方案一的進(jìn)一步優(yōu)化:壓塊的左端部形成有一凹陷，夾緊桿的右端形成有一凸起，夾緊桿旋擰穿過夾座上的螺紋通孔、右端的凸起插入壓塊的凹陷內(nèi)并與凹陷緊密滑動配合。夾緊桿的右端插入壓塊可以使一方面防止壓塊在夾座反轉(zhuǎn)時(shí)掉落，另一方面也保證了夾緊桿施加的螺紋推力能完全的施加在壓塊上，從而將齒輪夾的更緊。
[0008]優(yōu)化方案三:作為對優(yōu)化方案二的進(jìn)一步優(yōu)化，夾緊桿的中部形成有一凸緣體，凸緣體的右側(cè)與夾座的外周面之間設(shè)置有壓縮彈簧。壓縮彈簧提供了夾緊桿的反作用力，可以防止夾緊桿松動。
[0009]優(yōu)化方案四:作為對優(yōu)化方案三的進(jìn)一步優(yōu)化，壓塊一側(cè)固定安裝有橡膠墊，橡膠墊可以保護(hù)壓塊不會損傷齒輪，而且增大了壓塊與齒輪之間的摩擦系數(shù)，使齒輪在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不會掉落。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置實(shí)施例的夾緊機(jī)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。在此需要說明的是，對于這些實(shí)施方式的說明用于幫助理解本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限定。
[0013]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:夾座1、手把2、夾緊桿3、壓縮彈簧4、壓塊5、橡膠墊
6、齒輪7。
[0014]如圖1和圖2所示的一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置，包括四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)和夾座I，夾緊機(jī)構(gòu)包括手把2、夾緊桿3、壓縮彈簧4以及壓塊5。夾座I呈圓環(huán)狀，具有圓形的內(nèi)空腔。如圖2所示，夾座I的內(nèi)環(huán)上具有凸出的四個(gè)導(dǎo)向槽，四個(gè)導(dǎo)向槽在夾座I的圓周上均勻布置，壓塊5的底面和兩個(gè)側(cè)面與導(dǎo)向槽緊密滑動配合。導(dǎo)向槽的底部還形成有滑槽，壓塊5的底部還形成有凸柱，凸柱與滑槽緊密滑動配合。夾座I的環(huán)體上還形成有四個(gè)與導(dǎo)向槽對應(yīng)的螺紋通孔，螺紋通孔與導(dǎo)向槽同方向，夾緊桿3的外周面上形成有外螺紋，壓塊5的左端部形成有一凹陷，夾緊桿3的右端形成有一凸起，如圖2所示，夾緊桿3旋擰穿過夾座I上的螺紋通孔、右端的凸起插入壓塊5的凹陷內(nèi)并與凹陷緊密滑動配合。
[0015]夾緊桿3的中部形成有一凸緣體，凸緣體的右側(cè)與夾座I的外周面之間設(shè)置有壓縮彈簧4，如圖2所示，夾緊桿3的左端部上固定安裝有手把2。如圖1所示，四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)將齒輪7夾持在夾座I的內(nèi)空腔內(nèi)。本實(shí)施例中，如圖2所示，壓塊5與齒輪7接觸的一側(cè)還固定安裝有橡膠墊6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置，其特征在于:包括四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)和夾座，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾座、手把、夾緊桿以及壓塊，所述夾座呈圓環(huán)狀，夾座的內(nèi)環(huán)上具有凸出的四個(gè)導(dǎo)向槽，四個(gè)導(dǎo)向槽在夾座的圓周上均勻布置，所述壓塊的底面和兩個(gè)側(cè)面與導(dǎo)向槽緊密滑動配合，所述夾座的環(huán)體上還形成有四個(gè)與導(dǎo)向槽對應(yīng)的螺紋通孔，螺紋通孔與導(dǎo)向槽同方向，夾緊桿的外周面上形成有外螺紋，所述手把固定安裝在夾緊桿的左端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪吊運(yùn)夾具裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向槽的底部還形成有滑槽，壓塊的底部還形成有凸柱，凸柱與滑槽緊密滑動配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪吊運(yùn)夾具裝置，其特征在于:所述壓塊的左端部形成有一凹陷，夾緊桿的右端形成有一凸起，夾緊桿旋擰穿過夾座上的螺紋通孔、右端的凸起插入壓塊的凹陷內(nèi)并與凹陷緊密滑動配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪吊運(yùn)夾具裝置，其特征在于:所述夾緊桿的中部形成有一凸緣體，凸緣體的右側(cè)與夾座的外周面之間設(shè)置有壓縮彈簧。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪吊運(yùn)夾具裝置，其特征在于:所述壓塊一側(cè)固定安裝有橡膠墊。
【專利摘要】本專利公開了一種齒輪吊運(yùn)夾具裝置，包括四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)和夾座，夾緊機(jī)構(gòu)包括夾座、手把、夾緊桿以及壓塊，夾座呈圓環(huán)狀，夾座的內(nèi)環(huán)上具有凸出的四個(gè)導(dǎo)向槽，四個(gè)導(dǎo)向槽在夾座的圓周上均勻布置，壓塊的底面和兩個(gè)側(cè)面與導(dǎo)向槽緊密滑動配合，夾座的環(huán)體上還形成有四個(gè)與導(dǎo)向槽對應(yīng)的螺紋通孔，螺紋通孔與導(dǎo)向槽同方向，夾緊桿的外周面上形成有外螺紋，手把固定安裝在夾緊桿的左端。該裝置能有效的防止齒輪在轉(zhuǎn)移運(yùn)輸過程中受到損傷。
【IPC分類】B66C1/44
【公開號】CN205275021
【申請?zhí)枴緾N201520946042
【發(fā)明人】王先進(jìn), 王曾強(qiáng), 嚴(yán)幫艷
【申請人】重慶市星極齒輪有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月24日