本發(fā)明屬于橡膠圈制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種密封圈的去毛刺裝置。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)汽車密封蓋時，是將包括不銹鋼圈和橡膠密封圈壓合在一起?，F(xiàn)有技術(shù)中，一般將成型的密封圈直接放在壓合平臺上，以便制造密封蓋。但是剛成型的密封圈表面會出現(xiàn)毛刺現(xiàn)象，如果不及時去除，會影響汽車密封蓋的密封效果，降低汽車密封蓋的產(chǎn)品屢?，F(xiàn)有采用人工去除，費事費力，有時用力不對，對密封圈本身產(chǎn)生破壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可自動對密封圈進(jìn)行去毛刺、提高成品率、提高其工作效率的密封圈的去毛刺裝置，尤其適合用于生產(chǎn)汽車密封圈蓋生產(chǎn)線中。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種密封圈的去毛刺裝置，包括工作箱體，在工作箱體上端后側(cè)設(shè)有L型板，所述的工作箱體上左、右兩端對稱設(shè)有左移動體、右移動體，所述的左移動體包括左氣缸、左伸縮桿和左定位體，所述的左氣缸設(shè)在工作箱體內(nèi)左側(cè)，且左氣缸的活塞桿穿過工作箱體的頂壁的圓孔一，且與左伸縮桿相連，所述的左伸縮桿的上端與左夾頭相連，所述的左定位體包括左限位圓盤、左N型架，所述的左限位圓盤設(shè)在L型板的橫板一端處，且左限位圓盤上設(shè)有與L型板的橫板一端相連通的左圓孔，所述左N型架的兩端固定在左限位圓盤上，且左N型架上設(shè)有左穿孔，該左穿孔與左圓孔在同一豎直線上，左夾頭可依次穿過左圓孔、左穿孔，

所述的右移動體包括右氣缸、右伸縮桿和右定位體，所述的右氣缸設(shè)在工作箱體內(nèi)右側(cè)，且右氣缸的活塞桿穿過工作箱體的頂壁的圓孔二，且與右伸縮桿相連，所述的右伸縮桿的上端與右夾頭相連，所述的右定位體包括右限位圓盤、右N型架，所述的右限位圓盤設(shè)在L型板的橫板另一端處，且右限位圓盤上設(shè)有與L型板的橫板另一端相連通的右圓孔，所述右N型架的兩端固定在右限位圓盤上，且右N型架上設(shè)有右穿孔，該右穿孔與右圓孔在同一豎直線上，右夾頭可依次穿過右圓孔、右穿孔，

在左伸縮桿、右伸縮桿之間設(shè)于下模具，所述的下模具上設(shè)有多個環(huán)形凹槽，多個環(huán)形凹槽用以卡住密封圈，在L型板的橫板下表面設(shè)有上模具，所述的上模具上設(shè)有多個與環(huán)形凹槽相配合的環(huán)形凸起，所述的環(huán)形凸起的邊緣處沿圓周設(shè)有環(huán)形切刀。

進(jìn)一步，所述的下模具的兩端分別連接板與左伸縮桿、右伸縮桿相連。

進(jìn)一步，所述的環(huán)形凸起包括內(nèi)弧形凸起、外弧形凸起，且內(nèi)弧形凸起、外弧形凸起同心設(shè)置。

進(jìn)一步，所述的環(huán)形凹槽包括內(nèi)環(huán)形凹槽、外環(huán)形凹槽，便于放置不同大小的密封圈。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，設(shè)置的左移動體、右移動體，可自動對密封圈進(jìn)行去毛刺，定位準(zhǔn)確，省去大量人力物力，提高成品率、提高其工作效率，更加方便；具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，加工成本低等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是左夾頭伸入左N型架時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是下模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是上模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、工作箱體 2、L型板 3、左氣缸

4、左伸縮桿 5、左夾頭 6、左限位圓盤

7、左N型架 8、左穿孔 9、右氣缸

10、右伸縮桿 11、右夾頭 12、右限位圓盤

13、右N型架 14、右穿孔 15、下模具

16、環(huán)形凹槽 17、上模具 18、環(huán)形凸起

19、內(nèi)弧形凸起 20、外弧形凸起 21、內(nèi)環(huán)形凹槽

22、外環(huán)形凹槽 23、環(huán)形切刀

具體實施方式

如圖1-4所示，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種密封圈的去毛刺裝置，包括工作箱體1，在工作箱體1上端后側(cè)設(shè)有L型板2，所述的工作箱體1上左、右兩端對稱設(shè)有左移動體、右移動體，所述的左移動體包括左氣缸3、左伸縮桿4和左定位體，所述的左氣缸3設(shè)在工作箱體1內(nèi)左側(cè)，且左氣缸3的活塞桿穿過工作箱體1的頂壁的圓孔一，且與左伸縮桿4相連，所述的左伸縮桿4的上端與左夾頭5相連，所述的左定位體包括左限位圓盤6、左N型架7，所述的左限位圓盤6設(shè)在L型板2的橫板一端處，且左限位圓盤6上設(shè)有與L型板2的橫板一端相連通的左圓孔，所述左N型架7的兩端固定在左限位圓盤6上，且左N型架7上設(shè)有左穿孔8，該左穿孔8與左圓孔在同一豎直線上，左夾頭5可依次穿過左圓孔、左穿孔8，

所述的右移動體包括右氣缸9、右伸縮桿10和右定位體，所述的右氣缸9設(shè)在工作箱體1內(nèi)右側(cè)，且右氣缸9的活塞桿穿過工作箱體1的頂壁的圓孔二，且與右伸縮桿10相連，所述的右伸縮桿10的上端與右夾頭11相連，所述的右定位體包括右限位圓盤12、右N型架13，所述的右限位圓盤12設(shè)在L型板2的橫板另一端處，且右限位圓盤12上設(shè)有與L型板2的橫板另一端相連通的右圓孔，所述右N型架13的兩端固定在右限位圓盤12上，且右N型架13上設(shè)有右穿孔14，該右穿孔14與右圓孔在同一豎直線上，右夾頭11可依次穿過右圓孔、右穿孔14，左、右氣缸分別帶動左、右伸縮桿朝向左、右N型架的左、右圓孔處運動，為下模具提供動力的同時起到了限位、定位的作用；

在左伸縮桿4、右伸縮桿10之間設(shè)于下模具15，所述的下模具15上設(shè)有多個環(huán)形凹槽16，多個環(huán)形凹槽16用以卡住密封圈，在L型板2的橫板下表面設(shè)有上模具17，所述的上模具17上設(shè)有多個與環(huán)形凹槽6相配合的環(huán)形凸起18，所述的環(huán)形凸起18的邊緣處沿圓周設(shè)有環(huán)形切刀23。

本實施例中，所述的下模具15的兩端分別連接板與左伸縮桿4、右伸縮桿10相連。

本實施例中，所述的環(huán)形凸起18包括內(nèi)弧形凸起19、外弧形凸起20，且內(nèi)弧形凸起19、外弧形凸起20同心設(shè)置。

本實施例中，所述的環(huán)形凹槽16包括內(nèi)環(huán)形凹槽21、外環(huán)形凹槽22，便于放置不同大小的密封圈。

本實例的工作過程：工作時，將待處理的密封圈擺放在下模具15的環(huán)形凹槽16內(nèi)，然后啟動左氣缸3、右氣缸9，隨著左氣缸3、右氣缸9帶著下模具15向上運動，直到上模具17時，上模具17的環(huán)形凸起18與下模具15的環(huán)形凹槽16配合使用，可以去除密封圈邊緣多余的廢料即可，提高工作效率。

以上對本發(fā)明的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。