公路建筑用路面平整機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了公路建筑用路面平整機(jī)，包括車架，其特征在于：所述車架上設(shè)有壓路輥，車架連接有連桿，所述連桿連接有路面鋪平裝置。所述路面鋪平裝置包括軸承，所述軸承內(nèi)套接有主動軸，所述主動軸的兩端分別設(shè)有左輪和右輪，所述主動軸上套接有若干主動錐齒輪，所述主動錐齒輪配合設(shè)置有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪上設(shè)有若干扇葉，從動錐齒輪內(nèi)套接有從動軸承，所述從動軸承套接有從動軸，所述從動軸與連桿相連接。所述主動錐齒輪設(shè)有兩個。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用電機(jī)帶動從動輪轉(zhuǎn)動，小錘設(shè)在從動輪上，不斷敲打鑿頭，鑿尖作為破碎錘，對公路路面進(jìn)行破碎處理。
【專利說明】
公路建筑用路面平整機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及公路修補技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及公路建筑用路面平整機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公路路面一般是水泥路面或者瀝青路面，隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，對公路性能的不斷提升，路面平整度的要求對公路建設(shè)的要求越來越高，路面平整度是公路性能最重要的指標(biāo)。路面平整度提高，汽車行駛過程中震蕩減小、沖擊減弱，行車阻力減小同時行車舒適度提高，行車速度提高，對車輛的磨損也相應(yīng)減小，增加了車輛的使用壽命。
[0003]現(xiàn)有的路面平整設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不方便，還需額外動力輸入，給操作者帶來了諸多不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、利于操作的公路建筑用路面平整機(jī)。
[0005]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:公路建筑用路面平整機(jī)，包括車架，其特征在于:所述車架上設(shè)有壓路輥，車架連接有連桿，所述連桿連接有路面鋪平裝置。
[0006]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述路面鋪平裝置包括軸承，所述軸承內(nèi)套接有主動軸，所述主動軸的兩端分別設(shè)有左輪和右輪，所述主動軸上套接有若干主動錐齒輪，所述主動錐齒輪配合設(shè)置有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪上設(shè)有若干扇葉，從動錐齒輪內(nèi)套接有從動軸承，所述從動軸承套接有從動軸，所述從動軸與連桿相連接。
[0007]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述主動錐齒輪設(shè)有兩個。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用電機(jī)帶動從動輪轉(zhuǎn)動，小錘設(shè)在從動輪上，不斷敲打鑿頭，鑿尖作為破碎錘，對公路路面進(jìn)行破碎處理。
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型公路建筑用路面平整機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 圖中:1_1一左輪;1-2—右輪;2—主動軸;3—扇葉;4一從動維齒輪;5—從動軸承；6一軸承;7一從動軸;8一主動維齒輪;9一連桿;10一車架；11一壓路棍；12一把手；13一壓路輥軸。
【具體實施方式】
[0012]實施例:
[0013]如圖1所示，公路建筑用路面平整機(jī)，包括車架10，所述車架10上設(shè)有壓路輥11，車架1連接有連桿9，所述連桿9連接有路面鋪平裝置。
[0014]所述路面鋪平裝置包括軸承6，所述軸承6內(nèi)套接有主動軸2，所述主動軸2的兩端分別設(shè)有左輪1-1和右輪1-2，所述主動軸2上套接有若干主動錐齒輪8，所述主動錐齒輪8配合設(shè)置有從動錐齒輪4，所述從動錐齒輪4上設(shè)有若干扇葉3，從動錐齒輪4內(nèi)套接有從動軸承5，所述從動軸承5套接有從動軸7，所述從動軸7與連桿9相連接。
[0015]所述主動錐齒輪8設(shè)有兩個。
【主權(quán)項】
1.公路建筑用路面平整機(jī)，包括車架(10)，其特征在于:所述車架(10)上設(shè)有壓路輥(11)，車架(1)連接有連桿(9)，所述連桿(9)連接有路面鋪平裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路建筑用路面平整機(jī)，其特征在于:所述路面鋪平裝置包括軸承(6)，所述軸承(6)內(nèi)套接有主動軸(2)，所述主動軸(2)的兩端分別設(shè)有左輪(1-1)和右輪(1-2)，所述主動軸(2)上套接有若干主動錐齒輪(8)，所述主動錐齒輪(8)配合設(shè)置有從動錐齒輪(4)，所述從動錐齒輪(4)上設(shè)有若干扇葉(3)，從動錐齒輪(4)內(nèi)套接有從動軸承(5)，所述從動軸承(5)套接有從動軸(7)，所述從動軸(7)與連桿(9)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路建筑用路面平整機(jī)，其特征在于:所述主動錐齒輪(8)設(shè)有兩個。
【文檔編號】E01C19/23GK205420974SQ201620278595
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】許烔
【申請人】青海省海東公路工程建設(shè)公司