一種礦用自卸車防落石裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防落石裝置，特別涉及一種礦用自卸車防落石裝置。
【背景技術】
[0002]在露天礦坑采場作業(yè)面上，當電鏟向礦用自卸車裝載礦石時，常會有石塊彈落到車輛輪胎前部及周邊，當車輛行駛壓過一些具有鋒利邊緣的落石時，輪胎就會被扎漏和劃破，這樣一來使得異常運輸成本增加。
[0003]目前，有一些自卸車車廂安裝有擋石板，通過人工將擋石板張開來阻止裝載時礦石掉落在輪胎附近的問題，此種方法雖然有效，但是效率非常低而且操作人員也時常因此受傷，所以亟需一種無須操作即可排除尖銳落石的裝置。

【發(fā)明內容】

[0004]為了克服以上缺陷，本實用新型要解決的技術問題是:提出一種礦用自卸車防落石裝置。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種礦用自卸車防落石裝置，主要由鋼筋網(wǎng)、支撐鋼、鑄鐵斜臺和花紋鋼板組成，所述鋼筋網(wǎng)背面縱向焊接有四條支撐鋼，所述鋼筋網(wǎng)兩短邊端部底面焊接有鑄鐵斜臺，所述鑄鐵斜臺的上表面焊接有花紋鋼板。
[0006]進一步地，所述鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過焊接制作而成，且鋼筋網(wǎng)的四邊由鋼板包裹焊接固定。
[0007]進一步地，所述支撐鋼為H型鋼，兩條支撐鋼焊接在鋼筋網(wǎng)的兩長邊端部底面，另兩條支撐鋼相距一個自卸車的輪距距離焊接在鋼筋網(wǎng)底面中間，且支撐鋼的長度小于鋼筋網(wǎng)的長度。
[0008]本實用新型的有益效果是:自卸車停駐在本實用新型上進行電鏟裝載礦石作業(yè)時，掉落在自卸車輪胎前部及周邊的鋒利落石會從鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)孔落下，有效減少落石劃破輪胎的事故發(fā)生，結構設計簡單，有效減少事故發(fā)生，適合推廣應用。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1中A區(qū)域的細節(jié)放大圖。
[0012]圖3為本實用新型的立體剖視結構示意圖。
[0013]圖4為本實用新型的仰視結構示意圖。
[0014]圖中1.鋼筋網(wǎng)，2.支撐鋼，3.鑄鐵斜臺，4.花紋鋼板。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]如圖1至圖4所示，一種礦用自卸車防落石裝置，主要由鋼筋網(wǎng)1、支撐鋼2、鑄鐵斜臺3和花紋鋼板4組成，所述鋼筋網(wǎng)I背面縱向焊接有四條支撐鋼2，所述鋼筋網(wǎng)I兩短邊端部底面焊接有鑄鐵斜臺3，所述鑄鐵斜臺3的上表面焊接有花紋鋼板4。
[0017]所述鋼筋網(wǎng)I是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過焊接制作而成，且鋼筋網(wǎng)I的四邊由鋼板包裹焊接固定；所述支撐鋼2為H型鋼，兩條支撐鋼2焊接在鋼筋網(wǎng)I的兩長邊端部底面，另兩條支撐鋼2相距一個自卸車的輪距距離焊接在鋼筋網(wǎng)I底面中間，且支撐鋼2的長度小于鋼筋網(wǎng)I的長度。
[0018]所述鋼筋網(wǎng)I可篩去車輪前尖銳落石；所述支撐鋼2起支撐鋼筋網(wǎng)I的作用，防止鋼筋網(wǎng)I因自卸車重力受壓形變；所述鑄鐵斜臺3起支撐花紋鋼板4的作用，亦是防止花紋鋼板4受壓形變；所述花紋鋼板4起增加摩擦減少鑄鐵斜臺3磨損的作用。
[0019]使用時，可在地面鋪設鋼板并將本裝置固定安置其上，當自卸車停駐在本實用新型上進行電鏟裝載礦石作業(yè)時，掉落在自卸車輪胎前部及周邊的鋒利落石會從鋼筋網(wǎng)I的網(wǎng)孔落下，有效減少落石劃破輪胎的事故發(fā)生。
[0020]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種礦用自卸車防落石裝置，主要由鋼筋網(wǎng)(I)、支撐鋼(2)、鑄鐵斜臺(3)和花紋鋼板(4 )組成，所述鋼筋網(wǎng)(I)背面縱向焊接有四條支撐鋼(2 )，所述鋼筋網(wǎng)(I)兩短邊端部底面焊接有鑄鐵斜臺(3 )，所述鑄鐵斜臺(3 )的上表面焊接有花紋鋼板(4 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用自卸車防落石裝置，其特征在于:所述鋼筋網(wǎng)(I)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過焊接制作而成，且鋼筋網(wǎng)(I)的四邊由鋼板包裹焊接固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用自卸車防落石裝置，其特征在于:所述支撐鋼(2)為H型鋼，兩條支撐鋼(2 )焊接在鋼筋網(wǎng)(I)的兩長邊端部底面，另兩條支撐鋼(2 )相距一個自卸車的輪距距離焊接在鋼筋網(wǎng)(I)底面中間，且支撐鋼(2)的長度小于鋼筋網(wǎng)(I)的長度。
【專利摘要】一種礦用自卸車防落石裝置，主要由鋼筋網(wǎng)、支撐鋼、鑄鐵斜臺和花紋鋼板組成，所述鋼筋網(wǎng)背面縱向焊接有四條支撐鋼，所述鋼筋網(wǎng)兩短邊端部底面焊接有鑄鐵斜臺，所述鑄鐵斜臺的上表面焊接有花紋鋼板。自卸車停駐在本實用新型上進行電鏟裝載礦石作業(yè)時，掉落在自卸車輪胎前部及周邊的鋒利落石會從鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)孔落下，有效減少落石劃破輪胎的事故發(fā)生，結構設計簡單，有效減少事故發(fā)生，適合推廣應用。
【IPC分類】E01C9-10
【公開號】CN204589754
【申請?zhí)枴緾N201520073557
【發(fā)明人】高慶澤
【申請人】高慶澤
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年2月3日