鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩和鹽酸負(fù)壓吸收裝置的制造方法
【專利摘要】<b>本實用新型涉及酸霧吸收裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩和鹽酸負(fù)壓吸收裝置，該鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩包括伸縮筒體和進(jìn)料管，進(jìn)料管的中部外側(cè)與伸縮筒體的上部內(nèi)側(cè)固定在一起，進(jìn)料管的下部位于伸縮筒體內(nèi)，在進(jìn)料管的下部外側(cè)與伸縮筒體的內(nèi)側(cè)之間有間距，在伸縮筒體上有出酸霧口，在出酸霧口固定有與伸縮筒體內(nèi)部相通的出酸霧管，進(jìn)料管下端的出口位于出酸霧口的下方。本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其在將鹽酸充裝至罐車的過程中，能夠有效地防止氯化氫氣體揮發(fā)至環(huán)境中形成酸霧，避免了酸霧對周邊環(huán)境、設(shè)備、管道和車輛等造成的不良影響和腐蝕，另外，伸縮筒體的結(jié)構(gòu)設(shè)置，提高了本實用新型的使用靈活性。</b>
【專利說明】
鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩和鹽酸負(fù)壓吸收裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及酸霧吸收裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩和鹽酸負(fù)壓吸收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在成品罐區(qū)，鹽酸每天的發(fā)貨量在500噸左右，在發(fā)貨裝車時，大量酸霧從罐車頂部進(jìn)料口揮發(fā)出來，形成大量氯化氫氣體，其伴隨著空氣流動而四處擴(kuò)散，對周邊環(huán)境造成不良影響。陰雨天氣時，因濕度較大，氯化氫氣體泄漏尤為明顯。根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB16297-1996》，必須對揮發(fā)的氯化氫氣體進(jìn)行吸收處理。目前，配備有兩套酸霧吸收裝置，但其在罐車頂部進(jìn)料口處仍然存在開口，因此，在鹽酸裝車過程中仍然有硫化氫氣體可以從開口處揮發(fā)至環(huán)境中，造成氯化氫氣體吸收不完全，使揮發(fā)的酸霧(氯化氫氣體)對周邊環(huán)境、設(shè)備、管道和車輛等造成一定影響和腐蝕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩和鹽酸負(fù)壓吸收裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有酸霧吸收裝置在實際使用過程中存在的不能完全吸收氯化氫氣體的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案之一是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，包括伸縮筒體和進(jìn)料管，進(jìn)料管的中部外側(cè)與伸縮筒體的上部內(nèi)側(cè)固定在一起，進(jìn)料管的下部位于伸縮筒體內(nèi)，在進(jìn)料管的下部外側(cè)與伸縮筒體的內(nèi)側(cè)之間有間距，在伸縮筒體上有出酸霧口，在出酸霧口固定有與伸縮筒體內(nèi)部相通的出酸霧管，進(jìn)料管下端的出口位于出酸霧口的下方，進(jìn)料管的上部位于伸縮筒體的上方。
[0005]下面是對上述實用新型技術(shù)方案之一的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0006]上述伸縮筒體包括外防腐蝕層和內(nèi)防腐蝕層，在外防腐蝕層的內(nèi)側(cè)與內(nèi)防腐蝕層的外側(cè)之間自上而下等間距固定有三個以上的固定環(huán)。
[0007]上述外防腐蝕層為帆布制的外防腐蝕層，內(nèi)防腐蝕層為帆布制的內(nèi)防腐蝕層。
[0008]上述外防腐蝕層的外側(cè)和內(nèi)防腐蝕層的內(nèi)側(cè)均有塑料層。
[0009]上述固定環(huán)的外側(cè)有塑料層。
[0010]上述進(jìn)料管為cpvc樹脂制的進(jìn)料管;或者，進(jìn)料管包括內(nèi)管和外管，內(nèi)管的外側(cè)與夕卜管的內(nèi)側(cè)固定在一起，內(nèi)管為四氟制的內(nèi)管，外管為不銹鋼制的外管。
[0011]本實用新型的技術(shù)方案之二是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種鹽酸負(fù)壓吸收裝置，包括罐車、鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩和負(fù)壓風(fēng)機(jī)，在罐車的頂部有進(jìn)料口，伸縮筒體固定安裝在進(jìn)料口處，出酸霧管與負(fù)壓風(fēng)機(jī)固定安裝在一起。
[0012]本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其在將鹽酸充裝至罐車的過程中，能夠有效地防止氯化氫氣體揮發(fā)至環(huán)境中形成酸霧，避免了酸霧對周邊環(huán)境、設(shè)備、管道和車輛等造成的不良影響和腐蝕，另外，伸縮筒體的結(jié)構(gòu)設(shè)置，提高了本實用新型的使用靈活性。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型實施例1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖2為伸縮筒體的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖中的編碼分別為:I為伸縮筒體，2為進(jìn)料管，3為出酸霧管，4為外防腐蝕層，5為內(nèi)防腐蝕層，6為固定環(huán)。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0017]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進(jìn)行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0018]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0019]實施例1:如附圖1、2所示，該鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩包括伸縮筒體I和進(jìn)料管2，進(jìn)料管2的中部外側(cè)與伸縮筒體I的上部內(nèi)側(cè)固定在一起，進(jìn)料管2的下部位于伸縮筒體I內(nèi)，在進(jìn)料管2的下部外側(cè)與伸縮筒體I的內(nèi)側(cè)之間有間距，在伸縮筒體I上有出酸霧口，在出酸霧口固定有與伸縮筒體I內(nèi)部相通的出酸霧管3，進(jìn)料管2下端的出口位于出酸霧口的下方，進(jìn)料管2的上部位于伸縮筒體I的上方。將伸縮筒體I罩在罐車頂部的進(jìn)料口，將鹽酸下料管放入進(jìn)料管2中，將出酸霧管3與負(fù)壓系統(tǒng)(負(fù)壓風(fēng)機(jī)等)固定安裝在一起，啟動負(fù)壓系統(tǒng)，鹽酸通過鹽酸下料管和進(jìn)料管2灌入罐車內(nèi)，在鹽酸的灌裝過程中，罐車內(nèi)的部分氯化氫氣體揮發(fā)至伸縮筒體I內(nèi)，然后，在負(fù)壓系統(tǒng)的作用下，氯化氫氣體通過出酸霧管3排出伸縮筒體I并被收集起來，從而有效地防止氯化氫氣體揮發(fā)至環(huán)境中形成酸霧，避免了酸霧對周邊環(huán)境、設(shè)備、管道和車輛等造成的不良影響和腐蝕。
[0020]可根據(jù)實際需要，對上述鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0021]如附圖1、2所示，伸縮筒體I包括外防腐蝕層4和內(nèi)防腐蝕層5，在外防腐蝕層4的內(nèi)側(cè)與內(nèi)防腐蝕層5的外側(cè)之間自上而下等間距固定有三個以上的固定環(huán)6。當(dāng)罐車的進(jìn)料口與鹽酸下料口之間的高度差較小時，對伸縮筒體I施以向下的力，使外防腐蝕層4和內(nèi)防腐蝕層5折合，從而使伸縮筒體I在豎直方向上壓縮，以便于將伸縮筒體I放置在罐車與鹽酸下料口之間，便于鹽酸的灌裝，由此可知，伸縮筒體I的結(jié)構(gòu)設(shè)置，提高了本實用新型的使用靈活性。固定環(huán)6對外防腐蝕層4和內(nèi)防腐蝕層5起到支撐作用。固定環(huán)6通過粘合劑固定在外防腐蝕層4的內(nèi)側(cè)與內(nèi)防腐蝕層5的外側(cè)之間。
[0022]根據(jù)需要，外防腐蝕層4為帆布制的外防腐蝕層4，內(nèi)防腐蝕層5為帆布制的內(nèi)防腐蝕層5 ο帆布制的外防腐蝕層4對鹽酸具有良好的防腐蝕性能，帆布制的內(nèi)防腐蝕層5對鹽酸具有良好的防腐蝕性能，從而延長了本實用新型的使用壽命，保證了鹽酸灌裝的進(jìn)行，進(jìn)一步避免了氯化氫氣體揮發(fā)至環(huán)境中。
[0023]根據(jù)需要，在外防腐蝕層4的外側(cè)和內(nèi)防腐蝕層5的內(nèi)側(cè)均有塑料層。通過向外防腐蝕層4的外側(cè)和內(nèi)防腐蝕層5的內(nèi)側(cè)噴塑后得到塑料層，塑料層對鹽酸具有良好的防腐蝕性能，從而進(jìn)一步延長了本實用新型的使用壽命。
[0024]根據(jù)需要，在固定環(huán)6的外側(cè)有塑料層。通過向固定環(huán)6噴塑后得到塑料層。塑料層對鹽酸具有良好的防腐蝕性能，從而進(jìn)一步延長了本實用新型的使用壽命。
[0025]根據(jù)需要，進(jìn)料管2為cpvc樹脂制的進(jìn)料管2;或者，進(jìn)料管2包括內(nèi)管和外管，內(nèi)管的外側(cè)與外管的內(nèi)側(cè)固定在一起，內(nèi)管為四氟制的內(nèi)管，外管為不銹鋼制的外管。cpVC樹脂制的進(jìn)料管2對鹽酸具有良好的防腐蝕性能，從而進(jìn)一步延長了本實用新型的使用壽命，保證了鹽酸灌裝的進(jìn)行。四氟制的內(nèi)管和不銹鋼制的外管對鹽酸具有良好的防腐蝕性能，從而進(jìn)一步延長了本實用新型的使用壽命。
[0026]實施例2:該鹽酸負(fù)壓吸收裝置包括罐車、鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩和負(fù)壓風(fēng)機(jī)，在罐車的頂部有進(jìn)料口，伸縮筒體I固定安裝在進(jìn)料口處，出酸霧管3與負(fù)壓風(fēng)機(jī)固定安裝在一起。在使用鹽酸負(fù)壓吸收裝置灌裝鹽酸的過程中，有效地防止氯化氫氣體揮發(fā)至環(huán)境中形成酸霧，避免了酸霧對周邊環(huán)境、設(shè)備、管道和車輛等造成的不良影響和腐蝕。
[0027]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實用新型的實施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和實施效果，可根據(jù)實際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
【主權(quán)項】
1.一種鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于包括伸縮筒體和進(jìn)料管，進(jìn)料管的中部外側(cè)與伸縮筒體的上部內(nèi)側(cè)固定在一起，進(jìn)料管的下部位于伸縮筒體內(nèi)，在進(jìn)料管的下部外側(cè)與伸縮筒體的內(nèi)側(cè)之間有間距，在伸縮筒體上有出酸霧口，在出酸霧口固定有與伸縮筒體內(nèi)部相通的出酸霧管，進(jìn)料管下端的出口位于出酸霧口的下方，進(jìn)料管的上部位于伸縮筒體的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于伸縮筒體包括外防腐蝕層和內(nèi)防腐蝕層，在外防腐蝕層的內(nèi)側(cè)與內(nèi)防腐蝕層的外側(cè)之間自上而下等間距固定有三個以上的固定環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于外防腐蝕層為帆布制的外防腐蝕層，內(nèi)防腐蝕層為帆布制的內(nèi)防腐蝕層。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于外防腐蝕層的外側(cè)和內(nèi)防腐蝕層的內(nèi)側(cè)均有塑料層。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于固定環(huán)的外側(cè)有塑料層。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于固定環(huán)的外側(cè)有塑料層。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或6所述的鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于進(jìn)料管為cpvc樹脂制的進(jìn)料管；或者，進(jìn)料管包括內(nèi)管和外管，內(nèi)管的外側(cè)與外管的內(nèi)側(cè)固定在一起，內(nèi)管為四氟制的內(nèi)管，外管為不銹鋼制的外管。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于進(jìn)料管為cpvc樹脂制的進(jìn)料管;或者，進(jìn)料管包括內(nèi)管和外管，內(nèi)管的外側(cè)與外管的內(nèi)側(cè)固定在一起，內(nèi)管為四氟制的內(nèi)管，外管為不銹鋼制的外管。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩，其特征在于進(jìn)料管為cpvc樹脂制的進(jìn)料管;或者，進(jìn)料管包括內(nèi)管和外管，內(nèi)管的外側(cè)與外管的內(nèi)側(cè)固定在一起，內(nèi)管為四氟制的內(nèi)管，外管為不銹鋼制的外管。10.—種使用權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9所述鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩的鹽酸負(fù)壓吸收裝置，其特征在于包括罐車、鹽酸罐車充裝口密閉吸收罩和負(fù)壓風(fēng)機(jī)，在罐車的頂部有進(jìn)料口，伸縮筒體固定安裝在進(jìn)料口處，出酸霧管與負(fù)壓風(fēng)機(jī)固定安裝在一起。
【文檔編號】B67D7/32GK205442624SQ201521090878
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月24日
【發(fā)明人】孫健, 郝江濤, 陳建平, 韓仲元
【申請人】新疆中泰化學(xué)股份有限公司