無砟軌道軌枕吊裝器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種枕吊裝器，具體地說是一種無砟軌道軌枕吊裝器。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道單線施工，物流運輸極其困難，特別是雙塊式軌枕吊裝易導(dǎo)致中間連接鋼筋彎曲，根據(jù)現(xiàn)場實際情況制作簡易軌枕吊裝器，保證軌枕質(zhì)量，提高工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種無砟軌道軌枕吊裝器，能夠解決上述問題。
[0004]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種無砟軌道軌枕吊裝器，采用普通鋼筋及鋼板按照軌枕設(shè)計尺寸焊接而成，使用時直接用鋼筋穿過軌枕預(yù)留鋼筋孔，搭在軌枕吊裝器上。
[0005]為了進一步實現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:鋪子山隧道雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為306mm，寬2800mm，道床表面設(shè)置1%人字形排水坡。道床板直接澆筑于隧道仰拱上，采用雙層配筋，混凝土設(shè)計強度等級為C40。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點在于:軌枕吊裝器的使用，極大的提高了軌枕的吊裝、布枕速度，提高了工作效率，保證了軌枕的質(zhì)量。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明施工工藝步驟第一步示意圖；圖2為本發(fā)明施工工藝步驟第二步示意圖。
【具體實施方式】
[0008]無砟軌道軌枕吊裝器，如圖1和圖2所示，采用普通鋼筋及鋼板按照軌枕設(shè)計尺寸焊接而成，使用時直接用鋼筋穿過軌枕預(yù)留鋼筋孔，搭在軌枕吊裝器上。
[0009]鋪子山隧道雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為306mm，寬2800mm，道床表面設(shè)置1%人字形排水坡。道床板直接澆筑于隧道仰拱上，采用雙層配筋，混凝土設(shè)計強度等級為C40。
[0010]軌枕吊裝器的使用，極大的提高了軌枕的吊裝、布枕速度，提高了工作效率，保證了軌枕的質(zhì)量。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.無砟軌道軌枕吊裝器，其特征在于:采用普通鋼筋及鋼板按照軌枕設(shè)計尺寸焊接而成，使用時直接用鋼筋穿過軌枕預(yù)留鋼筋孔，搭在軌枕吊裝器上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無砟軌道軌枕吊裝器，其特征在于:鋪子山隧道雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為306mm，寬2800mm，道床表面設(shè)置1%人字形排水坡，道床板直接澆筑于隧道仰拱上，采用雙層配筋，混凝土設(shè)計強度等級為C40。
【專利摘要】無砟軌道軌枕吊裝器，采用普通鋼筋及鋼板按照軌枕設(shè)計尺寸焊接而成,使用時直接用鋼筋穿過軌枕預(yù)留鋼筋孔，搭在軌枕吊裝器上。軌枕吊裝器的使用，極大的提高了軌枕的吊裝、布枕速度，提高了工作效率，保證了軌枕的質(zhì)量。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。
【IPC分類】E01B29/06
【公開號】CN105525544
【申請?zhí)枴緾N201410573471
【發(fā)明人】尚健, 薛彥飛, 王友財
【申請人】中鐵十四局集團有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2014年10月24日