一種路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具、控制方法及施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具、控制方法及施工方法。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)及城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷發(fā)展，很多住宅小區(qū)、綜合性學(xué)校、旅游景區(qū)等建設(shè)規(guī)模越來越大，區(qū)域內(nèi)景觀、園林、綠化設(shè)計也越來越多樣化，景觀與道路施工變得更加復(fù)雜。區(qū)域內(nèi)道路為了與景觀相適應(yīng)，進(jìn)一步增加園林景觀的美感和實用性，道路的形式除了常見的一字型直角形，還設(shè)計了更加復(fù)雜的形式，如常見的“S”形、“U”形、形等。道路與景觀綠化的分界線一路緣石、路平石，施工方法和施工質(zhì)量對區(qū)域景觀的整體效果就顯得尤為重要。道路的路緣石、路平石可采用混凝土預(yù)制，或者用花崗巖、大理石加工制作，異形路緣石路平石加工制作難度更大，成本增加，施工質(zhì)量難以保證。
[0004]針對上述問題，亟需提供一種路緣石、路平石定型模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的施工難度大、成本高、質(zhì)量低的問題。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的一個目的是提出一種路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具，實現(xiàn)路緣石和路平石的整體澆筑，大大降低了施工難度，成本低且質(zhì)量高。
[0007]本發(fā)明的再一個目的是提出一種路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具的控制方法，安裝便捷、定位準(zhǔn)確，效率高。
[0008]本發(fā)明的還一個目的是提出一種路緣石、路平石整體現(xiàn)澆施工方法，實現(xiàn)路緣石和路平石的整體澆筑，大大降低了施工難度，成本低且質(zhì)量高。
[0009]為達(dá)此目的，一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具，包括沿所述路平石的外側(cè)面設(shè)置的小側(cè)模、沿所述路緣石的外側(cè)面設(shè)置的大側(cè)模、沿所述路緣石的斜面設(shè)置的斜側(cè)模以及用于固定所述小側(cè)模、大側(cè)模、斜側(cè)模的固定組件，所述小側(cè)模、大側(cè)模以及斜側(cè)模共同圍成所述路緣石和路平石的澆筑空間。
[0010]優(yōu)選的，還包括沿道路延伸方向間隔設(shè)置的多個分格板，所述分格板的一端卡于所述小側(cè)模的頂部，另一端卡于所述大側(cè)模的頂部。
[0011]優(yōu)選的，所述固定組件包括固定板，所述固定板為彎折結(jié)構(gòu)，其兩個自由端固定于所述小側(cè)模或所述大側(cè)模的外側(cè)，所述固定板的兩側(cè)均設(shè)置有楔子孔，所述固定板內(nèi)穿設(shè)鋼釬，通過楔子穿過兩側(cè)的所述楔子孔將所述鋼釬固定于所述固定板與所述楔子之間；
優(yōu)選的，所述楔子的尺寸較小端穿設(shè)有鉚釘，所述鉚釘與所述楔子固定連接。
[0012]優(yōu)選的，所述固定組件還包括設(shè)置于道路兩端的支撐板，所述斜側(cè)模支撐于兩端的支撐板上。
[0013]優(yōu)選的，所述固定組件還包括用于對所述斜側(cè)模定位的卡子，所述卡子的一端與所述斜側(cè)模的頂部卡接，另一端與所述大側(cè)模的頂部卡接。
[0014]另一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種如上所述路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具的控制方法，所述控制方法包括如下步驟:
步驟B1、將小側(cè)模沿路平石外邊線豎立；
步驟B2、將大側(cè)模沿路緣石內(nèi)邊線豎立；
步驟B3、將多個分格板間隔卡設(shè)于小側(cè)模和大側(cè)模上，分格板的一端與小側(cè)模的頂部卡接，另一端與大側(cè)模的頂部卡接；
步驟B4、將斜側(cè)模支撐于小側(cè)模和大側(cè)模兩端部的支撐板上，通過卡子連接斜側(cè)模的頂部與大側(cè)模的頂部以將斜側(cè)模固定；
步驟B5、通過鋼釬和楔子將小側(cè)模和大側(cè)模固定。
[0015]優(yōu)選的，所述步驟B5具體為，分別在小側(cè)模和大側(cè)模的固定板內(nèi)穿設(shè)鋼釬，通過楔子穿過兩側(cè)的楔子孔將鋼釬固定于固定板與楔子之間，以將小側(cè)模和大側(cè)模固定。
[0016]再一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種路緣石、路平石整體現(xiàn)澆施工方法，包括如下步驟:
步驟A、基層施工；
步驟B、采用如權(quán)利要求4或5所述的控制方法安裝路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具； 步驟C、向所述路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具形成的澆筑空間內(nèi)進(jìn)行混凝土澆筑；
步驟D、拆除所述路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具；
步驟E、對拆除路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具后的路面進(jìn)行修縫和掃面。
[0017]優(yōu)選的，所述步驟A具體包括:
步驟Al、路基施工，所述路基為填方路基、挖方路基或石方路基；
步驟A2、基層施工，基層材料為石灰穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層或石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層。
[0018]優(yōu)選的，所述步驟C具體包括:
步驟C2、第一次澆筑，將混凝土澆筑至與路平石上口平齊，使用插入式振搗器振實； 步驟C3、第二次澆筑，澆筑路緣石上半部分混凝土，振搗密實。
[0019]優(yōu)選的，在進(jìn)行所述步驟C2之前，首先進(jìn)行
步驟Cl、在所述路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具的表面涂刷脫模劑或隔離劑。
[0020]優(yōu)選的，混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時間不超過混凝土的初凝時間，同一施工段混凝土連續(xù)澆筑，并在底層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。
[0021]本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明提供的路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具實現(xiàn)路緣石和路平石的整體現(xiàn)澆筑，大大降低了施工難度，成本低，有限阻止了路緣石與路平石銜接部位滲水問題，減少了由于路基不均勻沉降引起的開裂和變形，外觀美觀大方，加快了施工進(jìn)度，提高了工程質(zhì)量。
[0022]本發(fā)明提供的路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具的控制方法能夠?qū)δ＞吒鞑考M(jìn)行精確定位安裝便捷、定位準(zhǔn)確，效率高。
[0023]本發(fā)明提供的路緣石、路平石整體現(xiàn)澆施工方法實現(xiàn)路緣石和路平石的整體現(xiàn)澆筑，大大降低了施工難度，成本低，有限阻止了路緣石與路平石銜接部位滲水問題，減少了由于路基不均勻沉降引起的開裂和變形，外觀美觀大方，加快了施工進(jìn)度，提高了工程質(zhì)量。
[0024]
【附圖說明】
[0025]圖1是路緣石與路平石的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實施例一提供的路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明實施例一提供的分格板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明實施例一提供的小側(cè)模的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明實施例一提供的大側(cè)模的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明實施例一提供的斜側(cè)模的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明實施例一提供的楔子的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是本發(fā)明實施例一提供的卡子的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9是本發(fā)明實施例一提供的另一種分格板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10是本發(fā)明實施例一提供的另一種斜側(cè)模的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11是本發(fā)明實施例二提供的路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具的控制方法流程圖；
圖12是本發(fā)明實施例三提供的澆筑方法的流程圖。
[0026]圖中，1、路緣石；2、路平石；3、小側(cè)模；4、大側(cè)模；5、斜側(cè)模；6、分格板；7、固定板；8、楔子孔；9、鋼釬；10、楔子；11、鉚釘；12、卡子。
[0027]
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0029]實施例一:
本實施例提供了一種路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具。路緣石和路平石的結(jié)構(gòu)如圖1所示。如圖2至圖8所示，路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具包括沿路平石2的外側(cè)面設(shè)置的小側(cè)模3、沿路緣石I的外側(cè)面設(shè)置的大側(cè)模4、沿路緣石I的斜面設(shè)置的斜側(cè)模5以及用于固定小側(cè)模3、大側(cè)模4、斜側(cè)模5的固定組件，小側(cè)模3、大側(cè)模4以及斜側(cè)模5共同圍成路緣石I和路平石2的澆筑空間。
[0030]作為一種優(yōu)選方式，還包括沿道路延伸方向間隔設(shè)置的多個分格板6，分格板6的一端卡于小側(cè)模3的頂部，另一端卡于大側(cè)模4的頂部。
[0031]作為一種優(yōu)選方式，固定組件包括固定板7，固定板7為彎折結(jié)構(gòu)，其兩個自由端固定于小側(cè)模3或大側(cè)模4的外側(cè)，固定板7的兩側(cè)均設(shè)置有楔子孔8，于本實施例中，楔子孔8長60mm，寬10mm，固定板7內(nèi)穿設(shè)鋼釬9，通過楔子10穿過兩側(cè)的楔子孔8將所述鋼釬9固定于固定板7與楔子10之間。
[0032]楔子10的尺寸較小端穿設(shè)有鉚釘11，鉚釘11與楔子10固定連接，可以為焊接、螺紋連接等。
[0033]作為一種優(yōu)選方式，固定組件還包括設(shè)置于道路兩端的支撐板，斜側(cè)模5支撐于兩端的支撐板上。
[0034]作為一種優(yōu)選方式，固定組件還包括用于對斜側(cè)模5定位的卡子12，卡子12的一端與斜側(cè)模5的頂部卡接，另一端與大側(cè)模4的頂部卡接。
[0035]道路為直線型時，小側(cè)模3、大側(cè)模4和斜側(cè)模5均由厚度為5mm的鋼板彎折形成，楔子10采用8mm厚鋼板，小側(cè)模3、大側(cè)模4、斜側(cè)模5的板面高度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，一般尺寸為:小側(cè)模3高150mm，大側(cè)模4高度為280_300mm，斜側(cè)模5斜面長度為150mm，路平石2向內(nèi)坡度為5%，分格板6寬度為50mm。小側(cè)模3、大側(cè)模4和斜側(cè)模5的厚度不局限于5_，可根據(jù)具體強(qiáng)度需求設(shè)置，優(yōu)選為4至6mm。
[0036]道路為異形路時，小側(cè)模3、大側(cè)模4和斜側(cè)模5均由厚度為3mm的鋼板彎折形成，以便彎曲成設(shè)計的所需的形狀，如圖10和圖11所示，分格板6和斜側(cè)模5的結(jié)構(gòu)也根據(jù)尺寸的變化相應(yīng)進(jìn)行了調(diào)整，分格板6固定點加密，進(jìn)一步的，沿道路的延伸方向每間隔500mm設(shè)置一組固定板，當(dāng)然，間距不局限于500mm，可根據(jù)具體的形狀進(jìn)行設(shè)置，優(yōu)選為300 至 600mm。
[0037]實施例二:
本實施例提供了一種如實施例一所述路緣石、路平石整體現(xiàn)澆模具的控制方法，如圖11所示，該控制方法包括如下步驟:
步驟B1、將小側(cè)模沿路平石外邊線豎立；
步驟B2、將大側(cè)模沿路緣石內(nèi)邊線豎立；
步驟B3、將多個分格板間隔卡設(shè)于小側(cè)模和大側(cè)模上，分格板的一端與小側(cè)模的頂部卡接，另一端與大側(cè)模的頂部卡接，從而對小側(cè)模和大側(cè)模進(jìn)行預(yù)固定；
步驟B4、將斜側(cè)模支撐于小側(cè)模和大側(cè)模兩端部的支撐板上，通過卡子連接斜側(cè)模的頂部與大側(cè)模的頂部以將斜側(cè)模固定；
步驟B5、通過鋼釬和楔子將小側(cè)模和大側(cè)模固定。
[0038]進(jìn)一步的，步驟B5具體為，分別在小側(cè)模和大側(cè)模的固定板內(nèi)穿設(shè)鋼釬，通過楔子穿過兩側(cè)的