專利名稱：塑料路緣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑材料領(lǐng)域，尤其涉及一種塑料路緣，可用于道路、花臺、場地面、綠化帶等的邊緣以標定路面范圍、整齊路容、保護路面邊緣及引導(dǎo)排除路面水等。
背景技術(shù)：
目前，在道路、花臺、場地面、綠化帶等的邊緣，常設(shè)置路緣石以標定路面范圍、整齊路容、保護路面邊緣及引導(dǎo)排除路面水等?，F(xiàn)有路緣石通常是采用混凝土預(yù)制而成或采用天然石材加工而成的實心條形體，存在如下缺點生產(chǎn)的機械化程度低，生產(chǎn)及養(yǎng)護期長；碰撞后易缺棱掉角或斷裂，殘次品較多；重量重，運輸成本高；由于路緣石為實心且笨重，既浪費材料，又增加了工人的勞動強度，費工費料；施工時，相鄰兩塊路緣石的對接處通常以水泥砂漿勾縫密封，以控制長度方向整體穩(wěn)定性，但隨著時間的推移及氣候的影響等， 對接處在變形應(yīng)力增減變化或一定外力作用下，相鄰兩路緣石的對接處縫隙易開裂、對接易錯位，形成路緣石前傾后仰，高低不平的質(zhì)量通病，并且，路緣石對接處要求縫隙寬窄均勻，給施工帶來困難，施工速度慢，用水泥砂漿勾縫，密封處易形成空腔，且不易被發(fā)現(xiàn)，造成勾縫不密實，施工質(zhì)量得不到保證；在使用過程中，發(fā)生交通事故時，車輛與路緣石易發(fā)生硬碰撞，對車輛和人員易造成致命傷害；另外，路緣石被撞壞后因安裝困難造成維修難度大且無法進行回收再利用。

實用新型內(nèi)容因此，本實用新型的目的在于提供一種塑料路緣，其重量輕、加工、運輸及安裝方便、成本低、可回收再利用，耐沖擊，不易受損。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種塑料路緣，包括板墻及蓋設(shè)于所述板墻上的蓋體，所述板墻包括沿蓋體的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護板，所述防護板的兩端設(shè)有連接頭，相鄰防護板之間通過連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護板自身的連接頭相互連接在一起，所述蓋體由塑料材質(zhì)制成，包括頂板、及由所述頂板的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板，所述頂板蓋設(shè)于板墻的頂端上，所述兩側(cè)板分別位于板墻的兩側(cè)并將所述板墻夾持在所述兩側(cè)板之間，所述蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部。其中，所述蓋體的緩沖部位于側(cè)板的外側(cè)并與側(cè)板相連，由所述緩沖部與側(cè)板合圍形成兩端開口的腔體。其中，所述緩沖部呈C形。其中，所述蓋體的側(cè)板包括位于下側(cè)的下段、及連接于所述下段與頂板之間的上段，所述緩沖部形成于側(cè)板的上段并與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板的下段之間。其中，所述緩沖部呈L形、C形或波浪形。其中，所述蓋體的兩側(cè)板結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述蓋體于板墻的兩側(cè)均設(shè)有緩沖部。其中，所述蓋體的頂板為平板、倒V形板、外凸的弧形板、或波浪形板。其中，所述蓋體的頂板的頂面呈波浪形。其中，所述防護板包括梯形段及由所述梯形段的兩端分別向外延伸的兩平直段，所述連接頭設(shè)于平直段的末端，相鄰防護板之間通過所述連接頭插入梯形的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護板自身的連接頭相互連接在一起。其中，所述防護板整體呈U形，相鄰防護板之間通過所述連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，所述中間連接件包括中空的矩形本體、及設(shè)于所述矩形本體兩側(cè)的卡槽，所述防護板的連接頭插設(shè)于中間連接件的卡槽內(nèi)。本實用新型的有益效果本實用新型的塑料路緣，其防護板及蓋體均采用塑料材 質(zhì)，具有重量輕、加工、運輸及安裝方便、成本低、可回收再利用等優(yōu)點，市場前景大；防護板及蓋體可采用擠塑機擠出成型，從而實現(xiàn)自動化、連續(xù)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高；根據(jù)使用需要，防護板及蓋體在生產(chǎn)時可混合吸光材料，并可調(diào)節(jié)成任意顏色，塑料材質(zhì)制成的防護板及蓋體很容易貼反光膜；通過設(shè)置蓋體，安裝方便且牢固，不易發(fā)生開裂、錯位、高低不平等施工質(zhì)量問題，施工質(zhì)量可以得到很好的保證；蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部，具較好的耐沖擊性，安裝時緩沖部朝向路面一側(cè)，在使用過程中，發(fā)生交通事故時，車輛與蓋體的緩沖部發(fā)生碰撞為彈性碰撞，整個塑料路緣耐沖擊性好，不易被碰壞，能夠有效減輕對車輛和人員的傷害；另外，塑料路緣的蓋體被撞壞后更換方便且可進行回收再利用。為更進一步闡述本實用新型為實現(xiàn)預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細說明與附圖，相信本實用新型的目的、特征與特點，應(yīng)當可由此得到深入且具體的了解，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
以下結(jié)合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式
詳細描述，將使本實用新型的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見。附圖中，圖I為本實用新型塑料路緣第一實施例的立體組裝示意圖；圖2為圖I所示塑料路緣的部分分解圖；圖3為圖I所不塑料路緣中板墻的俯視圖；圖4為圖I所示塑料路緣中蓋體的側(cè)視圖；圖5為本實用新型塑料路緣第二實施例的立體組裝示意圖；圖6為圖5所示塑料路緣的部分分解圖；圖7為圖5所不塑料路緣中板墻的俯視圖；圖8為本實用新型塑料路緣第三實施例的立體組裝示意圖；圖9為圖8所示塑料路緣的部分分解圖；


圖10為圖8所示塑料路緣中板墻的俯視圖；
圖11為本實用新型塑料路緣中蓋體的第二實施例的側(cè)視圖；
圖12為本實用新型塑料路緣中蓋體的第三實施例的側(cè)視圖；
圖13為本實用新型塑料路緣中蓋體的第四實施例的側(cè)視圖；[0031]
圖14為本實用新型塑料路緣中蓋體的第五實施例的側(cè)視圖；
圖15為本實用新型塑料路緣中蓋體的第六實施例的側(cè)視圖；
圖16為本實用新型塑料路緣中蓋體的第七實施例的側(cè)視圖；
圖17為本實用新型塑料路緣中蓋體的第八實施例的側(cè)視圖；
圖18為本實用新型塑料路緣中蓋體的第九實施例的側(cè)視圖；
圖19為本實用新型塑料路緣中蓋體的第十實施例的側(cè)視圖。
具體實施方式
如
圖1-19所示，本實用新型的塑料路緣，包括板墻及蓋設(shè)于所述板墻上的蓋體， 所述板墻包括沿蓋體的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護板，所述防護板的兩端設(shè)有連接頭，相鄰防護板之間通過連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護板自身的連接頭相互連接在一起，所述蓋體由塑料材質(zhì)制成，包括頂板、及由所述頂板的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板，所述頂板蓋設(shè)于板墻的頂端上，所述兩側(cè)板分別位于板墻的兩側(cè)并將所述板墻夾持在所述兩側(cè)板之間，所述蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部。本實用新型的塑料路緣可廣泛用于道路、花臺、場地面、綠化帶等的邊緣，以標定路面范圍、整齊路容、保護路面邊緣及引導(dǎo)排除路面水等，使用時，先將塑料路緣的板墻的下端插入地面，再將防護板安裝至板墻的頂端，防護板的側(cè)板與板墻之間可通過鎖固元件例如螺絲、螺釘?shù)孺i合。如圖I至圖4所示為本實用新型塑料路緣的第一實施例，本實施例中，塑料路緣I包括板墻2及蓋設(shè)于所述板墻2上的蓋體3，所述板墻2包括沿蓋體3的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護板4，所述防護板4的兩端設(shè)有連接頭41，相鄰防護板4之間通過防護板4自身的連接頭41相互連接在一起，在其他實施例中，相鄰防護板4之間也可以是通過連接頭41插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起。所述蓋體3由塑料材質(zhì)制成，包括頂板31、及由所述頂板31的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板32，所述頂板31蓋設(shè)于板墻2的頂端上，所述兩側(cè)板32分別位于板墻2的兩側(cè)并將所述板墻2夾持在所述兩側(cè)板32之間，所述蓋體3于板墻2的一側(cè)設(shè)有緩沖部5，安裝時，緩沖部5朝向路面一側(cè)。所述蓋體3的緩沖部5位于側(cè)板32的外側(cè)并與側(cè)板32相連，由所述緩沖部5與側(cè)板32合圍形成兩端開口的腔體6。本實施例中，所述緩沖部5呈C形，緩沖部5的上端與頂板31相連接，緩沖部5的下端與相應(yīng)側(cè)板32的中部相連接。所述側(cè)板32與頂板31的連接處、以及緩沖部5與側(cè)板32的連接處設(shè)置有圓角，以增加蓋體3的強度。所述防護板4包括梯形段42及由所述梯形段42的兩端分別向外延伸的兩平直段43，所述連接頭41設(shè)于平直段43的末端。如圖5至圖7所示為本實用新型塑料路緣的第二實施例，本實施例的塑料路緣Ia與第一實施例的塑料路緣I的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的區(qū)別在于本實施例中，板墻2a包括沿蓋體3的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護板4a及中間連接件7，所述防護板4a的兩端設(shè)有連接頭41a，所述防護板4a整體呈U形，相鄰防護板4a之間通過所述連接頭41a插入相應(yīng)的中間連接件7內(nèi)連接在一起，所述中間連接件7包括中空的矩形本體71、及設(shè)于所述矩形本體71兩側(cè)的卡槽72，所述防護板4的連接頭41插設(shè)于中間連接件7的卡槽72內(nèi)。如圖8至
圖10所示為本實用新型塑料路緣的第三實施例，本實施例的塑料路緣Ib與第一實施例的塑料路緣I的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的區(qū)別在于本實施例中，所述板墻2b包括沿蓋體3的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護板4b及中間連接件7b，所述防護板4b的兩端設(shè)有連接頭41b，所述防護板4b包括梯形段42b及由所述梯形段42b的兩端分別向外延伸的兩平直段43b，所述連接頭41b設(shè)于平直段43b的末端，所述中間連接件7b呈梯形，相鄰防護板4b之間通過連接頭41b插入相應(yīng)的呈梯形的中間連接件7b內(nèi)連接在一起。如
圖11所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第二實施例，本實施例中，蓋體3a的兩側(cè)板32a結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述蓋體3a的兩側(cè)均設(shè)有緩沖部5。如
圖12所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第三實施例，本實施例中，蓋體3b的側(cè)板32b包括位于下側(cè)的下段33、及連接于所述下段33與頂板31b之間的上段34，緩沖部5b形成于側(cè)板32b的上段34，安裝時緩沖部5b與板墻呈間隔設(shè)置，板墻被夾持在所述兩側(cè)板32b的下段33之間，蓋體3b的兩側(cè)板32b結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部5b呈L形，所述蓋體3b的頂板31b為外凸的弧形板。 如
圖13所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第四實施例，本實施例的蓋體3c與第二實施例的蓋體3b (
圖12所示)的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的區(qū)別在于本實施例中，蓋體3c的頂板31c為倒V形板。如
圖14所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第五實施例，本實施例中，蓋體3d的側(cè)板32d包括位于下側(cè)的下段33d、及連接于所述下段33d與頂板31d之間的上段34d，緩沖部5d形成于側(cè)板32d的上段34d，安裝時，緩沖部5d與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32d的下段33d之間，蓋體3d的兩側(cè)板32d結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部5d呈波浪形(如
圖14所示為方波形)，所述蓋體3d的頂板31d為平板，且頂板31d的頂面呈波浪形，這樣不僅可以提高頂板31d的強度，而且行人在其上行走時還可以起到防滑的作用。如
圖15所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第六實施例，本實施例中，蓋體3e的側(cè)板32e包括位于下側(cè)的下段33e、及連接于所述下段33e與頂板31e之間的上段34e，緩沖部5e形成于側(cè)板32e的上段34e，安裝時，緩沖部5e與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32e的下段33e之間，蓋體3e的兩側(cè)板32e結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部5e呈波浪形,所述蓋體3e的頂板31ed為平板。如
圖16所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第七實施例，本實施例中，蓋體3f 的側(cè)板32f包括位于下側(cè)的下段33f、及連接于所述下段33f與頂板31f之間的上段34f，緩沖部5f形成于側(cè)板32f的上段34f，安裝時，緩沖部5f與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32f的下段33f之間，蓋體3f的兩側(cè)板32f結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部5f呈波浪形，所述蓋體3f的頂板31fd為倒V形板。如
圖17所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第八實施例，本實施例中，蓋體3g的側(cè)板32g包括位于下側(cè)的下段33g、及連接于所述下段33g與頂板31g之間的上段34g，緩沖部5g形成于側(cè)板32g的上段34g，安裝時，緩沖部5g與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32g的下段33g之間，蓋體3g的兩側(cè)板32g結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部5g呈C形，所述蓋體3g的頂板31g為平板，且頂板31g的頂面呈波浪形。如
圖18所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第九實施例，本實施例中，蓋體3h的側(cè)板32h包括位于下側(cè)的下段33h、及連接于所述下段33h與頂板31h之間的上段34h，緩沖部5h形成于側(cè)板32h的上段34h，安裝時，緩沖部5h與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32h的下段33h之間，蓋體3h的兩側(cè)板32h結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部5h呈波浪形，所述蓋體3h的頂板31h為波浪形板。如
圖19所示為本實用新型塑料路緣中蓋體的第十實施例，本實施例中，蓋體3i的側(cè)板32i包括位于下側(cè)的下段33i、及連接于所述下段33i與頂板31i之間的上段34i，緩沖部5i形成于側(cè)板32i的上段34i，安裝時，緩沖部5i與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32i的下段33i之間，蓋體3i的兩側(cè)板32i結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部5i呈波浪形，所述蓋體3i的頂板31i為外凸的弧形板。本實用新型的塑料路緣，其防護板及蓋體均采用塑料材質(zhì)，具有重量輕、加工、運輸及安裝方便、成本低、可回收再利用等優(yōu)點，市場前景大；防護板及蓋體可采用擠塑機擠出成型，從而實現(xiàn)自動化、連續(xù)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高；根據(jù)使用需要，防護板及蓋體在生產(chǎn)時可混合吸光材料，并可調(diào)節(jié)成任意顏色，塑料材質(zhì)制成的防護板及蓋體很容易貼反光膜；通過設(shè)置蓋體，安裝方便且牢固，不易發(fā)生開裂、錯位、高低不平等施工質(zhì)量問題，施工質(zhì)量可以得到很好的保證；蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部，具較好的耐沖擊性，安裝時緩沖 部朝向路面一側(cè)，在使用過程中，發(fā)生交通事故時，車輛與蓋體的緩沖部發(fā)生碰撞為彈性碰撞，整個塑料路緣耐沖擊性好，不易被碰壞，能夠有效減輕對車輛和人員的傷害；另外，塑料路緣的蓋體被撞壞后更換方便且可進行回收再利用。以上所述，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型后附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種塑料路緣，其特征在于，包括板墻及蓋設(shè)于所述板墻上的蓋體，所述板墻包括沿蓋體的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護板，所述防護板的兩端設(shè)有連接頭，相鄰防護板之間通過連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護板自身的連接頭相互連接在一起，所述蓋體由塑料材質(zhì)制成，包括頂板、及由所述頂板的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板，所述頂板蓋設(shè)于板墻的頂端上，所述兩側(cè)板分別位于板墻的兩側(cè)并將所述板墻夾持在所述兩側(cè)板之間，所述蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部。
2.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的緩沖部位于側(cè)板的外側(cè)并與側(cè)板相連，由所述緩沖部與側(cè)板合圍形成兩端開口的腔體。
3.如權(quán)利要求2所述的塑料路緣，其特征在于，所述緩沖部呈C形。
4.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的側(cè)板包括位于下側(cè)的下段、及連接于所述下段與頂板之間的上段，所述緩沖部形成于側(cè)板的上段并與板墻呈間隔設(shè) 置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板的下段之間。
5.如權(quán)利要求4所述的塑料路緣，其特征在于，所述緩沖部呈L形、C形或波浪形。
6.如權(quán)利要求I至5項中任意一項所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的兩側(cè)板結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述蓋體于板墻的兩側(cè)均設(shè)有緩沖部。
7.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的頂板為平板、倒V形板、外凸的弧形板、或波浪形板。
8.如權(quán)利要求7所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的頂板的頂面呈波浪形。
9.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述防護板包括梯形段及由所述梯形段的兩端分別向外延伸的兩平直段，所述連接頭設(shè)于平直段的末端，相鄰防護板之間通過所述連接頭插入梯形的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護板自身的連接頭相互連接在一起。
10.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述防護板整體呈U形，相鄰防護板之間通過所述連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，所述中間連接件包括中空的矩形本體、及設(shè)于所述矩形本體兩側(cè)的卡槽，所述防護板的連接頭插設(shè)于中間連接件的卡槽內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種塑料路緣，包括板墻及蓋設(shè)于所述板墻上的蓋體，所述板墻包括沿蓋體的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護板，所述防護板的兩端設(shè)有連接頭，相鄰防護板之間通過連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護板自身的連接頭相互連接在一起，所述蓋體由塑料材質(zhì)制成，包括頂板、及由所述頂板的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板，所述頂板蓋設(shè)于板墻的頂端上，所述兩側(cè)板分別位于板墻的兩側(cè)并將所述板墻夾持在所述兩側(cè)板之間，所述蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部。本實用新型的塑料路緣，具有重量輕、加工、運輸及安裝方便、成本低、可回收再利用，耐沖擊，不易受損等優(yōu)點。
文檔編號E01C11/22GK202492778SQ20122010499
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
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