一種碳板粘貼擠壓裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種碳板粘貼擠壓裝置，其特征在于，包括上端的擠壓管和下端的伸縮調(diào)節(jié)管，所述擠壓管包括套筒、金屬桿、彈簧、圓形墊片和螺母，所述套筒上端設(shè)有管帽，所述金屬桿套入彈簧內(nèi)并同軸置于套筒內(nèi)，所述金屬桿兩端均設(shè)有外螺紋，所述墊片直徑小于套筒內(nèi)徑，大于彈簧內(nèi)徑，將墊片分別穿過金屬桿兩端與彈簧端部接觸，所述螺母與金屬桿兩端螺紋連接將墊片定位，所述擠壓管內(nèi)徑大于伸縮調(diào)節(jié)管上端外徑，所述擠壓管通過下端的墊片放置在伸縮調(diào)節(jié)管上端管壁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、能有效的控制頂壓力、適應(yīng)不同的橋下凈空高度、防止支架荷載變化導(dǎo)致托架倒塌。
【專利說明】一種碳板粘貼擠壓裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土結(jié)構(gòu)加固【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地指一種碳板粘貼擠壓裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，車輛數(shù)量快速增加，超重車輛和特種超重車輛日益增力口，對現(xiàn)有橋梁的安全運(yùn)行產(chǎn)生不利影響，部分橋梁需要加固或維修。粘貼碳板或碳布是目前橋梁加固設(shè)計(jì)中采用的最普遍的方式。由于碳板抗拉強(qiáng)度高、彈性模量和極限伸長率高，整體性好，有逐步取代碳布的趨勢。但是碳板粘貼在梁板底面，要保證碳板和梁板之間的膠液飽滿，沒有空洞，必須向上對碳板進(jìn)行擠壓。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，一般的擠壓方法就是用鋼管頂托，上面加木方托起，這樣施工進(jìn)度慢；且無法控制頂托力，如頂力過大，將面膠擠出，膠體太薄，無法保證粘結(jié)力，且還會(huì)導(dǎo)致碳板變形，使頂托兩側(cè)的碳板鼓起，使碳板及梁板的間距加大，引起空鼓；如果頂力過小，碳板下垂，也會(huì)引起碳板虛空；且施工人員在支架上施工行走，就會(huì)引起支架變形，托架就會(huì)傾斜或坍塌，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量；另外鋼管和頂托重量大，需要多次周轉(zhuǎn)，人工裝卸不方便，機(jī)械裝運(yùn)又受橋下凈空的限制。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種操作方便、經(jīng)濟(jì)、有效的控制頂壓力、適應(yīng)不同的橋下凈空高度、防止支架荷載變化導(dǎo)致托架倒塌的碳板粘貼擠壓裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種碳板粘貼擠壓裝置，其特征在于，包括上端的擠壓管和下端的伸縮調(diào)節(jié)管，所述擠壓管包括套筒、金屬桿、彈簧、圓形墊片和螺母，所述套筒上端設(shè)有管帽，所述金屬桿套入彈簧內(nèi)并同軸置于套筒內(nèi)，所述金屬桿兩端均設(shè)有外螺紋，所述墊片直徑小于套筒內(nèi)徑，大于彈簧內(nèi)徑，將墊片分別穿過金屬桿兩端與彈簧端部接觸，所述螺母與金屬桿兩端螺紋連接將墊片定位，所述擠壓管內(nèi)徑大于伸縮調(diào)節(jié)管上端外徑，所述擠壓管通過下端的墊片放置在伸縮調(diào)節(jié)管上端管壁上。
[0006]優(yōu)選的，所述伸縮調(diào)節(jié)管包括上端的小直徑管和下端的大直徑管，所述小直徑管下端套入大直徑管并通過活接頭連接。
[0007]優(yōu)選的，所述伸縮調(diào)節(jié)管上端與擠壓管底部對應(yīng)處設(shè)有刻度線。
[0008]進(jìn)一步的，所述刻度線的零刻度為擠壓管自然豎直放置時(shí)底部水平線處。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1.控制頂壓力:內(nèi)部架設(shè)加有彈簧，并標(biāo)注刻度線，根據(jù)刻度標(biāo)記反映頂壓力的大小，可以防止頂壓力過大，導(dǎo)致碳板變形，導(dǎo)致頂壓點(diǎn)附近的碳板脫空；防止頂壓力過小，頂壓點(diǎn)的膠液難以不擴(kuò)散，膠液不能布滿整個(gè)碳板。
[0011]2.防止頂壓架倒塌:一般頂壓裝置與梁板為硬接觸，沒有彈性。而施工人員在施工支架上行走，會(huì)引起支架下?lián)?，?dǎo)致頂壓裝置倒塌。通過加設(shè)彈簧裝置，來補(bǔ)償支架的下?lián)?，避免了支架的倒塌?br> [0012]3.安全性好:擠壓桿所涉及的結(jié)構(gòu)和材料均為普通類型，市場供應(yīng)充足，安全，能保證擠壓施工質(zhì)量；且被盜的可能較小，損耗少。
[0013]4.經(jīng)濟(jì)性好:所用管材價(jià)格便宜，不用占用較多資金，且重量輕、施工周轉(zhuǎn)方便，可以用小型車輛轉(zhuǎn)運(yùn)即可，施工費(fèi)用低。
[0014]5.應(yīng)用前景好:既可用于橋梁碳板粘結(jié)加固，也可用于房建梁板加固。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]其中:1.擠壓管2.伸縮調(diào)節(jié)管3.套筒4.金屬桿5.彈簧6.圓形墊片7.螺母8.管帽201.小直徑管202.大直徑管203.活接頭。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0018]如圖1所示，擠壓管I包括套筒3、金屬桿4、彈簧5、圓形墊片6和螺母7，套筒3為Φ 32mm(外徑為32mm，以下Φ均指外徑)的塑料給水管，套筒3 —端設(shè)有相匹配的給水管管帽8。金屬桿4套入彈簧5內(nèi)，金屬桿4兩端均設(shè)有外螺紋，將兩片圓形墊片6分別穿過金屬桿4兩端與彈簧5端部接觸，兩個(gè)螺母7分別從金屬桿4兩端擰入與金屬桿4螺紋連接，此時(shí)螺母7將墊片6定位在彈簧5自然狀態(tài)下的端部，墊片6直徑小于套筒3內(nèi)徑，大于彈簧5內(nèi)徑。將裝有彈簧5、螺母7、墊片6的金屬桿4同軸置于套筒3內(nèi)。
[0019]伸縮調(diào)節(jié)管2包括上端的Φ 25mm小直徑管201和下端的Φ 32mm大直徑管202，小直徑管201下端套入大直徑管202上端，通過活接頭203連接。將擠壓管I豎直放置，通過下端的墊片6放置在伸縮調(diào)節(jié)管2小直徑管201上端管壁上。小直徑管201上端與擠壓管I底部對應(yīng)處設(shè)有豎直方向的刻度線，刻度線的零刻度為擠壓管I自然放置時(shí)底部水平處，零刻度線以下為均勻長度刻度。
[0020]碳板在梁底粘貼好后使用多個(gè)本實(shí)用新型，使用時(shí)將擠壓管I與伸縮調(diào)節(jié)管2豎直裝好，先根據(jù)所需頂力和彈簧5的彈性系數(shù)計(jì)算出彈簧5形變量，即可確定擠壓管I需要達(dá)到的刻度，擰松活接頭203，調(diào)節(jié)小直徑管201在大直徑管202上端套入的距離，使擠壓管I下端到達(dá)指定刻度線，再擰緊活接頭203。多個(gè)本實(shí)用新型同時(shí)使用時(shí)為保持頂力相同，所有擠壓管I下端需同時(shí)到達(dá)指定刻度線。施工完畢后擰松活接頭203，取下擠壓管1，放置收納好以備下次繼續(xù)使用。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種碳板粘貼擠壓裝置，其特征在于，包括上端的擠壓管(I)和下端的伸縮調(diào)節(jié)管(2)，所述擠壓管(I)包括套筒(3)、金屬桿(4)、彈簧(5)、圓形墊片(6)和螺母(7)，所述套筒上端設(shè)有管帽(8)，所述金屬桿(4)套入彈簧(5)內(nèi)并同軸置于套筒(3)內(nèi)，所述金屬桿(4)兩端均設(shè)有外螺紋，所述墊片(6)直徑小于套筒(3)內(nèi)徑，大于彈簧(5)內(nèi)徑，將墊片(6)分別穿過金屬桿(4)兩端與彈簧(5)端部接觸，所述螺母(7)與金屬桿(4)兩端螺紋連接將墊片(6)定位，所述套筒(3)內(nèi)徑大于伸縮調(diào)節(jié)(2)管上端外徑，所述擠壓管(I)通過下端的墊片(6)放置在伸縮調(diào)節(jié)管(2)上端管壁上。
2.如權(quán)利要求1所述的碳板粘貼擠壓裝置，其特征在于，所述伸縮調(diào)節(jié)管(2)包括上端的小直徑管(201)和下端的大直徑管(202)，所述小直徑管(201)下端套入大直徑管(202)且通過活接頭(203)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的碳板粘貼擠壓裝置，其特征在于，所述伸縮調(diào)節(jié)管(2)上端與擠壓管(I)底部對應(yīng)處設(shè)有刻度線。
4.如權(quán)利要求3所述的碳板粘貼擠壓裝置，其特征在于，所述刻度線的零刻度為擠壓管(I)自然豎直放置時(shí)底部水平處。
【文檔編號】E01D22/00GK204174543SQ201420521366
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】趙東奎, 王世祥, 易順, 朱慈祥, 陳國梁, 張弘, 廖萬明, 高美, 易曉峰, 劉昂, 董騰飛 申請人:武漢二航路橋特種工程有限責(zé)任公司