人工復氧環(huán)保減速帶的制作方法
【專利摘要】一種人工復氧環(huán)保減速帶，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域，解決了目前沒有設(shè)置在馬路上利用路過的機動車為城市污水增氧的設(shè)施的問題，它包含底板、壓板、彈簧、氣囊、單向閥、導氣管和微孔曝氣器；所述底板的一側(cè)與壓板的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，底板的另一側(cè)和壓板的另一側(cè)通過多個彈簧連接，在底板和壓板之間設(shè)置有氣囊，氣囊的上下表面分別與壓板和底板固定連接，氣囊的一端設(shè)置進氣孔，進氣孔處設(shè)置有單向閥，氣囊的另一端與導氣管的一端連通，氣囊與導氣管連接處設(shè)置有單向閥，導氣管的另一端與微孔曝氣器連通。本實用新型用于鋪設(shè)在馬路口等需要機動車減速的地方提醒機動車減速，并能為地下污水增氧。
【專利說明】人工復氧環(huán)保減速帶
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種人工復氧環(huán)保減速帶。
【背景技術(shù)】:
[0002]由于城市污水所受污染大多屬于有機污染，水體黑臭是厭氧菌作用的結(jié)果，因此對城市河流水體采用人工曝氣的方式進行充氧，加速水體復氧過程，提高水體中好氧微生物的活力，是改善水質(zhì)的有效辦法。
[0003]城市污水大多沿馬路在地下流淌，如果能在馬路上設(shè)置利用路過的機動車為城市污水增氧的設(shè)施，不但能治理污染，恢復生態(tài)，還能有效節(jié)約治理成本，目前還沒有這樣的設(shè)施。
實用新型內(nèi)容:
[0004]本實用新型的目的是為了解決目前沒有設(shè)置在馬路上利用路過的機動車為城市污水增氧的設(shè)施的問題，提供了一種人工復氧環(huán)保減速帶，其技術(shù)方案如下:
[0005]一種人工復氧環(huán)保減速帶，它包含底板、壓板、彈簧、氣囊、單向閥、導氣管和微孔曝氣器；所述底板的一側(cè)與壓板的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，底板的另一側(cè)和壓板的另一側(cè)通過多個彈簧連接，在底板和壓板之間設(shè)置有氣囊，氣囊的上下表面分別與壓板和底板固定連接，氣囊的一端設(shè)置進氣孔，進氣孔處設(shè)置有單向閥，氣囊的另一端與導氣管的一端連通，氣囊與導氣管連接處設(shè)置有單向閥，導氣管的另一端與微孔曝氣器連通。
[0006]本實用新型的有益效果為:利用路過的機動車重量為城市污水增氧，不但能治理污染，恢復生態(tài)，還能有效節(jié)約治理成本。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1是本實用新型的左前結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型的右后結(jié)構(gòu)示意圖.【具體實施方式】:
[0009]參照圖1和圖2，一種人工復氧環(huán)保減速帶，它包含底板1、壓板2、彈簧3、氣囊4、單向閥5、導氣管6和微孔曝氣器7 ;所述底板I的一側(cè)與壓板2的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，底板I的另一側(cè)和壓板2的另一側(cè)通過多個彈簧3連接，在底板I和壓板2之間設(shè)置有氣囊4，氣囊4的上下表面分別與壓板2和底板I固定連接，氣囊4的一端設(shè)置進氣孔4-1，進氣孔4-1處設(shè)置有單向閥5，氣囊4的另一端與導氣管6的一端連通，氣囊4與導氣管6連接處設(shè)置有單向閥5，導氣管6的另一端與微孔曝氣器7連通。
[0010]優(yōu)選的是，所述進氣孔4-1處設(shè)置有空氣過濾裝置4-2。
[0011]實用新型的使用方法及原理:將本實用新型設(shè)置在馬路上需要設(shè)置減速帶的位置，并將其微孔曝氣器7伸入距離最近的地下污水中，汽車路過時將氣囊4內(nèi)空氣壓入地下污水中為其增氧，汽車路過后，彈簧3使壓板2向上張開，由于氣囊4的上下表面分別與壓板2和底板I固定連接，壓板2向上張開時使氣囊4內(nèi)吸入空氣。
【權(quán)利要求】
1.一種人工復氧環(huán)保減速帶，其特征在于它包含底板(I)、壓板(2)、彈簧(3)、氣囊(4)、單向閥(5)、導氣管(6)和微孔曝氣器(7);所述底板(I)的一側(cè)與壓板(2)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，底板(I)的另一側(cè)和壓板(2)的另一側(cè)通過多個彈簧(3)連接，在底板(I)和壓板(2)之間設(shè)置有氣囊(4)，氣囊(4)的上下表面分別與壓板(2)和底板(I)固定連接，氣囊(4)的一端設(shè)置進氣孔(4-1)，進氣孔(4-1)處設(shè)置有單向閥(5)，氣囊(4)的另一端與導氣管(6)的一端連通，氣囊(4)與導氣管(6)連接處設(shè)置有單向閥(5)，導氣管(6)的另一端與微孔曝氣器(7)連通。
2.如權(quán)利要求1所述一種人工復氧環(huán)保減速帶，其特征在于所述進氣孔(4-1)處設(shè)置有空氣過濾裝置(4-2)。
【文檔編號】E01F9/047GK203514223SQ201320542085
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】潘宇, 劉凱, 宋志偉, 喬艷云 申請人:黑龍江科技大學