懸臂澆筑掛籃模板整體卸落裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋梁懸臂澆筑掛籃模板整體卸落裝置，包括第一定滑輪、第二定滑輪、動(dòng)滑輪、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、支撐板，所述各滑輪上均設(shè)有掛鉤，所述支撐板上一側(cè)由外向內(nèi)依次設(shè)有與支撐板固定的第一錨固樁和第一滑輪固定樁，支撐板上另一側(cè)有外向內(nèi)依次設(shè)有與支撐板固定的第二錨固樁和第二滑輪固定樁，所述第一定滑輪通過(guò)掛鉤連接第一滑輪固定樁，所述第二定滑輪通過(guò)掛鉤連接第二滑輪固定樁，所述動(dòng)滑輪位于支撐板的下方，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)位于第二錨固樁的外側(cè)；所述鋼絲繩依次繞過(guò)第一定滑輪、動(dòng)滑輪、第二動(dòng)滑輪，鋼絲繩的一端為固定端，固定在所述第一錨固樁上，鋼絲繩的另一端為活動(dòng)端，與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)連接。
【專利說(shuō)明】懸臂澆筑掛籃模板整體卸落裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋梁懸臂澆筑掛籃拆除過(guò)程中的掛籃模板整體卸落裝置，屬于橋梁施工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]懸臂澆筑施工在橋梁工程中應(yīng)用十分普遍。懸臂澆筑通常采用掛藍(lán)施工，在橋梁合攏段施工完成后，需要將掛藍(lán)拆除。目前掛藍(lán)拆除通常采用塔吊，塔吊設(shè)在橋梁端部。但在橋梁合攏段，掛籃通常離塔吊較遠(yuǎn)，要將掛籃沿橋梁移動(dòng)到塔吊位置方能拆除，這需要復(fù)雜的工序，費(fèi)工又費(fèi)時(shí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的掛藍(lán)模板整體卸落裝置，能將掛藍(lán)模板在合攏段直接垂直卸落，提高效率，節(jié)省工時(shí)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]橋梁懸臂澆筑掛籃模板整體卸落裝置，其特征在于:主要包括第一定滑輪、第二定滑輪、動(dòng)滑輪、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、支撐板，所述各滑輪上均設(shè)有掛鉤，所述支撐板上一側(cè)由外向內(nèi)依次設(shè)有與支撐板固定的第一錨固樁和第一滑輪固定樁，支撐板上另一側(cè)有外向內(nèi)依次設(shè)有與支撐板固定的第二錨固樁和第二滑輪固定樁，所述第一定滑輪通過(guò)掛鉤連接第一滑輪固定樁，所述第二定滑輪通過(guò)掛鉤連接第二滑輪固定樁，所述動(dòng)滑輪位于支撐板的下方，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)位于第二錨固樁的外側(cè)；所述鋼絲繩依次繞過(guò)第一定滑輪、動(dòng)滑輪、第二動(dòng)滑輪，鋼絲繩的一端為固定端，固定在所述第一錨固樁上，鋼絲繩的另一端為活動(dòng)端，與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)連接。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，適用于懸臂澆筑掛籃底模和側(cè)模的整體卸落。在合攏段拆除掛藍(lán)時(shí)，掛籃不必退回塔吊處單塊拆卸，可直接將掛藍(lán)垂直向下卸落。本實(shí)用新型適用范圍廣，不受場(chǎng)地限制，在橫跨水系的橋梁上，可直接把掛藍(lán)模板卸落在船舶等運(yùn)輸設(shè)備上，然后到指定位置進(jìn)行分拆，在旱地則可直接卸落在地面上進(jìn)行分拆運(yùn)輸，節(jié)省了工序，減少了中間環(huán)節(jié)，大大提高了工作效率，加快施工進(jìn)度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型主要包括第一定滑輪1、第二定滑輪2、動(dòng)滑輪3、鋼絲繩
4、卷?yè)P(yáng)機(jī)5、支撐板6，所述各滑輪上均設(shè)有掛鉤7，所述支撐板6上一側(cè)由外向內(nèi)依次設(shè)有與支撐板固定的第一錨固樁8和第一滑輪固定樁9，支撐板上另一側(cè)有外向內(nèi)依次設(shè)有與支撐板固定的第二錨固樁10和第二滑輪固定樁11，所述第一定滑輪I通過(guò)掛鉤連接第一滑輪固定樁9，所述第二定滑輪2通過(guò)掛鉤連接第二滑輪固定樁11，所述動(dòng)滑輪3位于支撐板6的下方，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)5位于第二錨固樁10的外側(cè)；所述鋼絲繩4依次繞過(guò)第一定滑輪
1、動(dòng)滑輪3、第二動(dòng)滑輪2，鋼絲繩4的一端為固定端，固定在所述第一錨固樁8上，鋼絲繩4的另一端為活動(dòng)端，與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)5連接。
[0010]本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，還可包括以下特征:
[0011]所述支撐板6上靠近所述第一定滑輪I和第二定滑輪2處，設(shè)有兩個(gè)供鋼絲繩穿過(guò)的通孔12。
[0012]所述第一定滑輪I和第二定滑輪2的兩側(cè)分別焊接有倒U型的支腿13，所述支腿13的下端焊接在所述支撐板6上。支腿13的設(shè)置，可進(jìn)一步固定兩個(gè)定滑輪并使定滑輪保持豎立狀態(tài)。
[0013]所述第二滑輪固定樁11和第二錨固樁10之間設(shè)有一壓繩滑輪14，所述壓繩滑輪14與所述第二錨固樁10固定連接，所述鋼絲繩4的活動(dòng)端繞過(guò)所述壓繩滑輪14與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)5連接。壓繩滑輪14對(duì)鋼絲繩4起壓制作用，避免鋼絲繩4從第二定滑輪脫槽。
[0014]如圖2所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，支撐板6設(shè)置于梁合攏段15的上方，卸落掛藍(lán)模板16時(shí)，用一固定繩17的兩端連接掛藍(lán)模板的兩側(cè)，固定繩17的中間掛在動(dòng)滑輪3的掛鉤上，將掛藍(lán)模板與主桁架的連接固定部位松開，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)5，下放鋼絲繩4，即可使掛藍(lán)模板16整體垂直下落到指定位置。
【權(quán)利要求】
1.橋梁懸臂澆筑掛籃模板整體卸落裝置，其特征在于:主要包括第一定滑輪、第二定滑輪、動(dòng)滑輪、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、支撐板，所述各滑輪上均設(shè)有掛鉤，所述支撐板上一側(cè)由外向內(nèi)依次設(shè)有與支撐板固定的第一錨固樁和第一滑輪固定樁，支撐板上另一側(cè)有外向內(nèi)依次設(shè)有與支撐板固定的第二錨固樁和第二滑輪固定樁，所述第一定滑輪通過(guò)掛鉤連接第一滑輪固定樁，所述第二定滑輪通過(guò)掛鉤連接第二滑輪固定樁，所述動(dòng)滑輪位于支撐板的下方，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)位于第二錨固樁的外側(cè)；所述鋼絲繩依次繞過(guò)第一定滑輪、動(dòng)滑輪、第二動(dòng)滑輪，鋼絲繩的一端為固定端，固定在所述第一錨固樁上，鋼絲繩的另一端為活動(dòng)端，與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂澆筑掛籃模板整體卸落裝置，其特征在于:所述支撐板上靠近所述第一定滑輪和第二定滑輪處，設(shè)有兩個(gè)供鋼絲繩穿過(guò)的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂澆筑掛籃模板整體卸落裝置，其特征在于:所述第一定滑輪和第二定滑輪的兩側(cè)分別焊接有倒U型的支腿，所述支腿的下端焊接在所述支撐板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂澆筑掛籃模板整體卸落裝置，其特征在于:所述第二滑輪固定樁和第二錨固樁之間設(shè)有一壓繩滑輪，所述壓繩滑輪與所述第二錨固樁固定連接，所述鋼絲繩的活動(dòng)端繞過(guò)所述壓繩滑輪與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)連接。
【文檔編號(hào)】E01D21/10GK203452013SQ201320533361
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】王志強(qiáng), 孟祥源, 郝明, 吳瓊明, 向遠(yuǎn)航, 張麗芬, 路昊 申請(qǐng)人:中交第四公路工程局有限公司