專利名稱：T型蓋梁及防震擋塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型發(fā)明涉及到大跨徑、高墩橋梁抗震設(shè)計的關(guān)鍵性技術(shù)，確切地說是一種在地震發(fā)生時，預(yù)防主梁板脫落的T型蓋梁及防震擋塊。
背景技術(shù)：
據(jù)數(shù)據(jù)分析，2008年汶川發(fā)生的5.12地震中，橋梁主要是因兩方面原因受損。一是由地基失效引起的破壞，二是橋梁結(jié)構(gòu)強烈震動引起的破壞。根據(jù)上述情況，專家給出地震災(zāi)區(qū)橋梁恢復(fù)和重建的原則。首先，在橋梁選址時，盡量避開活動斷層及其臨近地段，避開危及橋梁結(jié)構(gòu)安全、有可能滑坡或崩塌地段，避開有可能液化的軟弱土層地段。其次，在高烈度地震區(qū)盡可能采用整體性和規(guī)則性好的橋梁結(jié)構(gòu)，整體性好可防止結(jié)構(gòu)構(gòu)件及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地震時被震散掉落。結(jié)構(gòu)的布置要力求幾何尺寸、質(zhì)量和剛度均勻、對稱、規(guī)則，避免突然變化。從幾何線形上看，盡量選用直線橋梁。直線橋梁最簡單，曲線梁橋的幾何形狀不規(guī)則，影響其地震反應(yīng)。目前，四川省已經(jīng)建成通車的雅瀘(雅安一瀘沽)高速公路，路線地處我國著名的川滇南北構(gòu)造體系北段和青藏川滇緬印尼歹字型構(gòu)造體系中段的復(fù)合部位，同時屬中國南北地震帶中段，區(qū)域內(nèi)擠壓褶皺和活動斷裂眾多，是我國主要的造山帶和地震帶之一，其中多為活動斷裂。對于高速公路來說，活動斷裂非常難纏。它能不斷改變巖體地應(yīng)力條件，使巖體地應(yīng)力大小和方向都變得非常復(fù)雜，并且不斷加深加大節(jié)理發(fā)育程度，使巖體更為破碎和易于風(fēng)化?；顒訑嗔咽箮r體中儲存越來越多的地震應(yīng)變能，當(dāng)邊坡開挖后應(yīng)變能釋放，會加大邊坡變形和不穩(wěn)定性。特別是幾條活動斷層作用相互疊加，地應(yīng)力將更為復(fù)雜。因此，在活動斷層地區(qū)，地震力作用十分明顯，地質(zhì)災(zāi)害頻繁且規(guī)模大，邊坡和地基穩(wěn)定性差，常對高速公路道路、橋梁和隧道施工，以及后期運營管理造成嚴重危害。為了提高橋梁的抗震安全系數(shù)，雅瀘(雅安一瀘沽)高速公路的建設(shè)者們設(shè)定了在不同地震烈度下，不同橋墩高度的適用范圍；特別對容易從蓋梁脫落的主梁板，采用了很多創(chuàng)新的技術(shù)手段，加強結(jié)合部位的連接，有效攻克了橋梁能防災(zāi)減災(zāi)的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型發(fā)明的目的在于:提供一種T型蓋梁及防震擋塊，是眾多橋梁防災(zāi)減災(zāi)中的一種“花小錢，防大患”的創(chuàng)新技術(shù)，橋梁設(shè)計建設(shè)中，采用T型蓋梁，在不增加T型蓋梁工程數(shù)量的情況下，增加了主梁擱置長度，在主梁兩側(cè)設(shè)置防震擋塊，當(dāng)橋梁遇地震波沖擊的時候，主梁板能隨著橋墩的橫向擺動而擺動，達到有效預(yù)防主梁板橫向脫落的目的。本實用新型發(fā)明的目的是通過實施下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的:T型蓋梁及防震擋塊，其特征在于:制作蓋梁橫向結(jié)構(gòu)鋼筋時，蓋梁上端鋼筋寬度大于蓋梁下端寬度20-40厘米，進行混凝土澆筑后，使蓋梁頂邊橫向?qū)挶壬w梁底邊橫向?qū)?0-40厘米，形成T型蓋梁；制作蓋梁縱向結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋時，在蓋梁頂端縱向按照主梁板寬度尺寸預(yù)留多處鋼筋頭，在每完成一片主梁板安裝后，對其蓋梁頂端預(yù)留的鋼筋頭進行擋塊鋼筋制作，使擋塊形成一個立方體的鋼筋混凝土，所述鋼筋混凝土擋塊緊靠主梁板端頭擱置在蓋梁上的部分；在所述鋼筋混凝土擋塊與主梁板端頭之間預(yù)留有縫隙，在縫隙間插入橡膠緩沖墊。本實用新型的優(yōu)點是:提供一種T型蓋梁及防震擋塊，是眾多橋梁防災(zāi)減災(zāi)中的一種“花小錢，防大患”的創(chuàng)新技術(shù)，橋梁設(shè)計建設(shè)中，采用T型蓋梁，在不增加T型蓋梁工程數(shù)量的情況下，增加了主梁擱置長度，在主梁兩側(cè)設(shè)置防震擋塊，當(dāng)橋梁遇地震波沖擊的時候，主梁板能隨著橋墩的橫向擺動而擺動，實現(xiàn)有效預(yù)防主梁板橫向脫落的優(yōu)點。

圖1為本實用新型蓋梁橫向結(jié)構(gòu)視圖；圖2為本實用新型蓋梁縱向預(yù)留的鋼筋頭視圖；圖3為本實用新型蓋梁縱向主梁板安裝后與防震擋塊結(jié)構(gòu)視圖。圖中標(biāo)記:I為蓋梁橫向結(jié)構(gòu)，2為蓋梁頂邊橫向?qū)挶壬w梁底邊橫向?qū)?0-40厘米，3為蓋梁縱向結(jié)構(gòu)，4為蓋梁頂端預(yù)留的鋼筋頭，5為鋼筋混凝土擋塊，6為橡膠緩沖墊，7為主梁板。
具體實施方式
實施例:T型蓋梁及防震擋塊其特征在于:制作蓋梁橫向結(jié)構(gòu)I鋼筋時，蓋梁上端鋼筋寬度大于蓋梁下端寬度20-40厘米，進行混凝土澆筑后，使蓋梁頂邊橫向?qū)挶壬w梁底邊橫向?qū)?0-40厘米2，形成T型蓋梁；制作蓋梁縱向結(jié)構(gòu)3內(nèi)的鋼筋時，在蓋梁頂端縱向按照主梁板寬度尺寸預(yù)留多處鋼筋頭，在每完成一片主梁板7安裝后，對其蓋梁頂端預(yù)留的鋼筋頭4進行擋塊鋼筋制作，使擋塊形成一個立方體的鋼筋混凝土，所述鋼筋混凝土擋塊5緊靠主梁板7端頭擱置在蓋梁上的部分；在所述鋼筋混凝土擋塊5與主梁板7端頭之間預(yù)留有縫隙，在縫隙間插入橡膠緩沖墊6。
權(quán)利要求1.新型蓋梁及防震擋塊，其特征在于:制作蓋梁橫向結(jié)構(gòu)(I)鋼筋時，蓋梁上端鋼筋寬度大于蓋梁下端寬度20-40厘米，形成T型蓋梁；制作蓋梁縱向結(jié)構(gòu)(3)內(nèi)的鋼筋時，在蓋梁頂端縱向按照主梁板寬度尺寸預(yù)留多處鋼筋頭，在每完成一片主梁板(7)安裝后，對其蓋梁頂端預(yù)留的鋼筋頭(4)進行擋塊鋼筋制作，使擋塊形成一個立方體的鋼筋混凝土，所述鋼筋混凝土擋塊(5 )緊靠主梁板(7 )端頭擱置在蓋梁上的部分；在所述鋼筋混凝土擋塊(5 )與主梁板(7)端頭之間預(yù)留有縫隙，在縫隙間插入橡膠緩沖墊(6)。
專利摘要T型蓋梁及防震擋塊，其特征在于制作蓋梁橫向鋼筋時，蓋梁上端鋼筋寬度大于蓋梁下端寬度20-40厘米，形成T型蓋梁；制作蓋梁縱向鋼筋時，在蓋梁頂端縱向按照主梁板寬度尺寸預(yù)留多處鋼筋頭，在每完成一片主梁板安裝后，對其蓋梁頂端預(yù)留的鋼筋頭進行擋塊鋼筋制作，使擋塊形成一個立方體的鋼筋混凝土，在所述鋼筋混凝土擋塊與主梁板端頭之間預(yù)留有縫隙，在縫隙間插入橡膠的緩沖墊。橋梁設(shè)計建設(shè)中，采用T型蓋梁，在不增加T型蓋梁工程數(shù)量的情況下，增加了主梁擱置長度，在主梁兩側(cè)設(shè)置防震擋塊，當(dāng)橋梁遇地震波沖擊的時候，主梁板能隨著橋墩的橫向擺動而擺動，實現(xiàn)有效預(yù)防主梁板橫向脫落的優(yōu)點。
文檔編號E01D19/00GK202925457SQ201220318789
公開日2013年5月8日 申請日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者黃金平, 左孔海, 蔡東, 張建春, 馬江, 陳維兵, 侯勇, 夏和林, 吳繼林, 李青洋, 唐曉燕 申請人:四川川交路橋有限責(zé)任公司