專利名稱：平滑人行道條石的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑材料，尤其是一種平滑舒適的人行道條石。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，人行道和慢車道之間都有隔離的人行道條石，大都呈垂直狀使慢車道與人行道之間形成非常明顯的障礙，雖然已經(jīng)有一種人行道條石是斜面的，但是也存在一明顯的角，這個角會使過往的車輛或行人感覺不平滑、別扭。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種平滑舒適的人行道條石。 本實用新型所采用的技術(shù)方案是，在人行道條石頂端向下過渡的角度頂端，是一條平滑的弧線形成平滑過渡端，人行道條石底端初始端平行，逐漸向上與平滑過渡端相連，人行道條石頂端與人行道平行連接，人行道條石底端與慢車道柏油路面平行連接?，F(xiàn)在的人行道條石好多是水泥沙石澆注而成，所以只要改變模具的形狀就可以非常便捷的實施。本實用新型的有益效果是給車輛和行人平滑舒適的感覺。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。圖I是本實用新型實施例主視圖。圖2是本實用新型實施例右視圖。圖3是本實用新型實施例道路與人行道條石連接示意圖。圖中I.人行道條石頂端，2.平滑過渡端，3.人行道條石底端，4.慢車道柏油路面，
5.人行道。
具體實施方式
如圖所示，在人行道條石頂端I向下過渡的角度頂端，是一條平滑的弧線形成平滑過渡端2，人行道條石底端3初始端平行，逐漸向上與平滑過渡端2相連。人行道條石頂端I與人行道5平行連接，人行道條石底端3與慢車道柏油路面4平行連接?，F(xiàn)在的人行道條石好多是水泥沙石澆注而成，所以只要改變模具的形狀就可以非常便捷的實施。
權(quán)利要求1.一種平滑人行道條石，其特征是在人行道條石頂端(I)向下過渡的角度頂端，是一條平滑的弧線形成平滑過渡端(2)，人行道條石底端(3)初始端平行，逐漸向上與平滑過渡端(2)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種平滑人行道條石，其特征是人行道條石頂端(I)與人行道(5 )平行連接，人行道條石底端(3 )與慢車道柏油路面(4 )平行連接。
專利摘要本實用新型涉及一種平滑人行道條石。所采用的技術(shù)方案是，在人行道條石頂端向下過渡的角度頂端，是一條平滑的弧線形成平滑過渡端，人行道條石底端初始端平行，逐漸向上與平滑過渡端相連。人行道條石頂端與人行道平行連接，人行道條石底端與慢車道柏油路面平行連接。現(xiàn)在的人行道條石好多是水泥沙石澆注而成，所以只要改變模具的形狀就可以非常便捷的實施。有益效果是給車輛和行人平滑舒適的感覺。
文檔編號E01C11/22GK202440735SQ20122007589
公開日2012年9月19日 申請日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者陳同星 申請人:陳同星