專利名稱：倒掛式三角斜爬掛籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橋梁施工領(lǐng)域，具體來說涉及一種倒掛式三角斜爬掛籃。
背景技術(shù)：
大跨徑鋼筋混凝土箱形拱橋是山區(qū)適宜、合理、經(jīng)濟(jì)的橋型之一，特別是西部山區(qū)巖石地基多且承載力高，修建大跨徑鋼筋混凝土箱形拱橋是經(jīng)濟(jì)合理的。針對(duì)目前山區(qū)公路橋梁面對(duì)更復(fù)雜的地形地質(zhì)條件和更惡劣的交通運(yùn)輸環(huán)境，修建山區(qū)大跨徑鋼筋混凝土箱形拱橋從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工工藝提出了新的要求a.施工材料和設(shè)備運(yùn)輸盡可能方便； b.不需要預(yù)制場(chǎng)地；c.施工工藝簡(jiǎn)單；d.結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)；e.施工中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和抗風(fēng)性能高；f.結(jié)構(gòu)用材省，自重重量輕。具備以上條件的山區(qū)鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)與施工方案，方能很好的適應(yīng)目前山區(qū)橋梁建設(shè)技術(shù)需要?，F(xiàn)有技術(shù)中，其施工方法因自然環(huán)境和施工條件的不同而多種多樣，通常山區(qū)大跨徑鋼筋混凝土箱形拱橋無支架施工方法主要有a.纜索吊裝法；b.轉(zhuǎn)體施工法；c.勁性骨架法；d.懸臂桁架法；e.上述四種中任意兩種或多種相結(jié)合的組合法。從工程實(shí)際需要出發(fā)，現(xiàn)有山區(qū)大跨徑鋼筋混凝土拱橋無支架施工方法都不能滿足需要。采用整體截面的單箱多室拱箱截面、掛籃懸臂澆筑的施工是切實(shí)可行且有效的施工方法。而懸澆拱橋順利與否的關(guān)鍵在于掛籃。常規(guī)懸臂澆筑施工掛籃僅用于頂面處于基本水平的箱梁，掛籃只需滿足豎向受力要求，對(duì)于寬箱梁、大坡度及變弧線的拱橋施工，需要解決掛籃的大結(jié)構(gòu)尺寸、輕型化以及斜爬與止退等諸多問題，以抵抗在澆筑拱圈混凝土?xí)r產(chǎn)生的下滑力、滿足拱段傾斜角度變化以及同時(shí)滿足受力、變形以及穩(wěn)定性的施工需求。 對(duì)于掛籃結(jié)構(gòu)，主要有桁架式、斜拉式兩類。桁架式掛籃按其構(gòu)成部件的不同，可分為萬能桿件掛籃、貝雷梁或裝配式公路鋼桁梁組合式和掛籃、型鋼組合桁架組合式等。按桁架構(gòu)成形狀的不同，又可分為平行桁架式、平弦無平衡重式、弓弦式、菱形式等多種。上述各種掛籃，在施工箱型拱橋時(shí)存在如下缺陷(1)采用貝雷片或萬能桿件等常備式鋼構(gòu)件加工的掛籃，由于這些鋼構(gòu)件是定型產(chǎn)品，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)靈活性差，桿件之間連接處理困難且掛籃重量很重。(2)設(shè)置于已澆筑梁段頂面掛籃，其承重桁架置于箱頂，由于拱橋梁段具有傾斜、呈弧度的特點(diǎn)，掛籃前臂桿件勢(shì)必需要加長，而后錨角度每段都在變化，使掛籃結(jié)構(gòu)變得較復(fù)雜。(3)支、承系統(tǒng)合一，雖能滿足掛籃行走或混凝土澆筑時(shí)的最大受力需要，但不能同時(shí)適應(yīng)兩種工況下不同受力的需要。(4)主桁采用側(cè)桁式，雖能滿足一般箱拱懸澆施工，但無法適應(yīng)寬箱拱的施工。(5)側(cè)桁式掛籃的支點(diǎn)在桁架外，導(dǎo)致面外受力較大，難同時(shí)滿足受力、變形以及穩(wěn)定性要求。(6)側(cè)桁式掛籃行走系統(tǒng)設(shè)計(jì)不盡合理，如倒設(shè)置的π形軌道， 導(dǎo)致掛籃行走不平順；且此類掛籃調(diào)整標(biāo)高過程較繁瑣。(7)側(cè)向模板立模、拆模速度慢， 影響施工進(jìn)度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供一種能使主桁架倒掛在梁箱底面行走，并能滿足寬箱拱、大坡度及變弧線需求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便的倒掛式三角斜爬掛籃。本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的倒掛式三角斜爬掛籃，包括主桁系統(tǒng)、止退系統(tǒng)、支反力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、工作平臺(tái)及安全防護(hù)系統(tǒng)，其中主桁系統(tǒng)為中橫梁兩端對(duì)稱設(shè)置的兩榀三角形桁架結(jié)構(gòu)，每榀三角形桁架結(jié)構(gòu)包括與中橫梁相連的主桁片、與主桁片一端活動(dòng)連接的桁片A、桁片B、桁片F(xiàn)，與主桁片另一端活動(dòng)連接的桁片C、桁片D、桁片E，桁片C和桁片 D另一端與桁片A活動(dòng)連接，桁片E另一端與桁片B活動(dòng)連接，兩榀三角桁架與前橫梁和中橫梁連接；止退系統(tǒng)為抗剪臂和支擋裝置，支擋裝置固定于桁片B的端部，抗剪臂位于支擋裝置一側(cè)，在支擋裝置和抗剪臂之間設(shè)有抗剪臂千斤頂；支反力系統(tǒng)由穿過主桁片的拉桿、 桁片B的后端部設(shè)置的后支點(diǎn)千斤頂和反力輪組成；走行系統(tǒng)為桁片F(xiàn)上端設(shè)置的滑船， 滑船一側(cè)設(shè)有頂推盒、行走千斤頂A，滑船下方設(shè)有行走軌道；模板系統(tǒng)包括底模、側(cè)模、側(cè)模移動(dòng)裝置及行走裝置，分配梁通過連接板與桁片A固定連接，底模位于分配梁上方，側(cè)模的底面固定在側(cè)模調(diào)節(jié)裝置上，側(cè)模調(diào)節(jié)裝置的下方設(shè)有側(cè)模移動(dòng)裝置；工作平臺(tái)及安全防護(hù)系統(tǒng)包括前端工作平臺(tái)、側(cè)向工作平臺(tái)、后工作吊架，前端工作平臺(tái)位于模板系統(tǒng)的前端，側(cè)向工作平臺(tái)位于模板系統(tǒng)的側(cè)面、與側(cè)模調(diào)節(jié)裝置固定連接。上述倒掛式三角斜爬掛籃，其中所述桁片B和桁片F(xiàn)分別與桁片G兩端連接。上述倒掛式三角斜爬掛籃，其中所述兩榀三角形桁架之間設(shè)有穩(wěn)定桁架結(jié)構(gòu)。上述倒掛式三角斜爬掛籃，其中所述支擋裝置為擋塊。上述倒掛式三角斜爬掛籃，其中所述后支點(diǎn)千斤頂為自鎖式同步千斤頂。上述倒掛式三角斜爬掛籃，其中所述抗剪臂千斤頂為扁平千斤頂。上述倒掛式三角斜爬掛籃，其中所述各桁片之間均采用銷接方式活動(dòng)連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知， 各構(gòu)件均為拉壓桿系結(jié)構(gòu)，采用拼裝式，受力清晰明確，使用安全可靠，且拆裝方便快捷。止退系統(tǒng)包括抗剪臂、支擋裝置、抗剪臂千斤頂，支擋裝置一側(cè)設(shè)有抗剪臂，在支擋裝置和抗剪臂之間設(shè)有抗剪臂千斤頂，桁片B的端部上表面設(shè)置抗剪臂，抵抗待澆箱梁澆筑時(shí)產(chǎn)生的下滑力，此時(shí)滑船脫空，不參與受力，達(dá)到了支承系統(tǒng)的分離，支承系統(tǒng)分離可使掛籃適應(yīng)在行走和混凝土澆筑時(shí)的不同受力需要。將側(cè)模通過側(cè)模移動(dòng)裝置固定在側(cè)向工作平臺(tái)上，可隨掛籃整體前移；立模、拆模只需移動(dòng)側(cè)模移動(dòng)裝置即可完成，操作簡(jiǎn)單快捷。解決了具有大坡度、變弧線的箱拱施工，并通過滑船在箱拱頂上固定的行走軌道上行走(三角形主桁結(jié)構(gòu)部分倒掛在箱拱底行走)，滿足曲線、寬箱拱橋主拱圈懸臂澆筑時(shí)各節(jié)段傾斜角度變化的施工需求。模板系統(tǒng)的底籃橫梁與桁片(縱梁)之間采用螺栓形式連接，在橫梁底部與桁片頂部設(shè)置連接板，通過螺栓連接實(shí)現(xiàn)橫梁與桁片之間連接，底籃將主桁系統(tǒng)兩側(cè)三角桁架連接，起到了支撐底模的作用。掛籃的主桁系統(tǒng)和底籃系統(tǒng)結(jié)合，增加結(jié)構(gòu)的整體剛度，很好的滿足了抗傾、抗風(fēng)穩(wěn)定性要求。將承重桁架系統(tǒng)與底籃支承系統(tǒng)結(jié)合，主桁三角形桁架倒掛于箱梁的底部，在主桁的上用型鋼作分配梁，在分配梁上放置底模；并在側(cè)向工作平臺(tái)上安裝側(cè)模移動(dòng)裝置，將側(cè)模板焊固定于其上。懸臂澆筑時(shí)，先將主桁架及底模用拉桿提起緊貼箱梁的底部，在后支點(diǎn)上設(shè)置自鎖式同步千斤頂調(diào)整底模前端標(biāo)高，并于中橫梁的后部設(shè)置抗剪臂，抵抗箱梁澆筑時(shí)產(chǎn)生的下滑力，此時(shí)掛鉤脫空，不參與受力。行走時(shí)，松開拉桿、抗剪臂及后支點(diǎn)的千
4斤頂，將整個(gè)掛籃通過滑船懸掛在拱背上，后支點(diǎn)受力轉(zhuǎn)換為反力輪受力，通過頂推滑船使掛籃前移就位后，進(jìn)行下一節(jié)段混凝土澆筑。掛籃主要由型鋼和鋼板組焊構(gòu)件組成，在保證其剛度和強(qiáng)度的前提下，減輕了自重?？傊?，本使用新型的掛式三角斜爬掛籃具有以下優(yōu)點(diǎn)1、各構(gòu)件之間通過活動(dòng)連接(或螺栓)形式連接，最大限度的發(fā)揮了桿系結(jié)構(gòu)軸向受力的特點(diǎn)，讓結(jié)構(gòu)受力更趨于合理，減少了不必要的附加彎矩給結(jié)構(gòu)桿件帶來的附加應(yīng)力，提高了結(jié)構(gòu)的受力安全，且有效的減小截面尺寸，降低成本，同時(shí)減小了掛籃自重，施工方便。2、掛籃構(gòu)件均為桿系結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造和安裝施工方便快捷。3、掛籃行走和混凝土澆筑時(shí)，支承系統(tǒng)分離，可適應(yīng)不同受力需要。4、將側(cè)模焊接在可移動(dòng)外架上并固定于側(cè)向工作平臺(tái)上，隨掛籃整體前移；立模、 拆模只需移動(dòng)外架即可完成，操作簡(jiǎn)單快捷。5、設(shè)置可伸縮的抗剪裝置，并通過掛鉤上滑船在箱拱頂軌道上的行走，滿足了寬箱、大坡度及變弧線拱橋主拱圈懸臂澆筑時(shí)各節(jié)段傾斜角度不斷變化的施工需求。6、主桁系統(tǒng)和底籃系統(tǒng)結(jié)合，增加結(jié)構(gòu)的整體剛度，能很好的滿足了抗傾、抗風(fēng)穩(wěn)定性要求。7、承載平臺(tái)(底籃系統(tǒng))為平面剛架結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確；掛籃結(jié)構(gòu)主要采用普通型材制作，構(gòu)件自重較輕。根據(jù)各構(gòu)件受力特點(diǎn)，采用了不同的結(jié)構(gòu)形式，在保證其剛度和強(qiáng)度的前提下，減輕了自重。

[0023]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型底籃系統(tǒng)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；圖4為本實(shí)用新型行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的俯視圖；圖6為本實(shí)用新型行走系統(tǒng)使用狀態(tài)圖；圖7為本實(shí)用新型掛籃側(cè)模移動(dòng)裝置側(cè)視使用狀態(tài)圖；圖8為本實(shí)用新型掛籃抗剪裝置使用狀態(tài)圖；圖中標(biāo)記1、主桁片；2、桁片A ；3、桁片B ；4、桁片C ；5、桁片D ；6、桁片E ；7、桁片F(xiàn) ；8、拉桿； 9、分配梁；10、前橫梁；11、中橫梁；12、穩(wěn)定桁架結(jié)構(gòu)；13、桁片G ；14、后支點(diǎn)千斤頂；15、反力輪；16、抗剪臂；17、支擋裝置；18、底模；19、前工作平臺(tái)；20、側(cè)向工作平臺(tái)；21、后工作吊架；22、地腳螺栓；23、行走軌道；24、滑船；25、頂推盒；26、行走千斤頂；27、扁平千斤頂；
觀、側(cè)向模板；29、側(cè)模移動(dòng)裝置；30、側(cè)模調(diào)節(jié)裝置；31、連接板；32、已澆箱梁；33、待澆箱
M
TTC。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的倒掛式三角斜爬掛籃具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。[0035]參見圖1至圖8，本實(shí)用新型的倒掛式三角斜爬掛籃，包括主桁系統(tǒng)、止退系統(tǒng)、支反力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、工作平臺(tái)及安全防護(hù)系統(tǒng)，其中主桁系統(tǒng)為中橫梁11兩端對(duì)稱設(shè)置的兩榀三角形桁架結(jié)構(gòu)，每榀三角形桁架結(jié)構(gòu)包括與中橫梁11相連的主桁片 1、與主桁片1 一端活動(dòng)連接的桁片A2、桁片B3、桁片F(xiàn)7，與主桁片1另一端活動(dòng)連接的桁片 C4、桁片D5、桁片E6，桁片C4和桁片D5另一端與桁片A2活動(dòng)連接，桁片E6另一端與桁片 B3活動(dòng)連接，兩榀三角桁架與前橫梁10和中橫梁11連接；止退系統(tǒng)為抗剪臂16和支擋裝置17，支擋裝置17固定于桁片B3的端部，抗剪臂16位于支擋裝置17—側(cè)，在支擋裝置17 和抗剪臂16之間設(shè)有抗剪臂千斤頂27 ；支反力系統(tǒng)由穿過主桁片1的拉桿8、桁片B3的后端部設(shè)置的后支點(diǎn)千斤頂14和反力輪15組成；走行系統(tǒng)為桁片F(xiàn)7上端設(shè)置的滑船M，滑船M —側(cè)設(shè)有頂推盒25、行走千斤頂A26，滑船M下方設(shè)有行走軌道23 ；模板系統(tǒng)包括底模18、側(cè)模觀、側(cè)模移動(dòng)裝置四及行走裝置30，分配梁9通過連接板31與桁片A2固定連接，底模18位于分配梁9上方，側(cè)模觀的底面固定在側(cè)模調(diào)節(jié)裝置30上，側(cè)模調(diào)節(jié)裝置30 的下方設(shè)有側(cè)模移動(dòng)裝置四；工作平臺(tái)及安全防護(hù)系統(tǒng)包括前端工作平臺(tái)19、側(cè)向工作平臺(tái)20、后工作吊架21，前端工作平臺(tái)19位于模板系統(tǒng)的前端，側(cè)向工作平臺(tái)20位于模板系統(tǒng)的側(cè)面、與側(cè)模調(diào)節(jié)裝置30固定連接。所述桁片B3和桁片F(xiàn)7分別與桁片G13兩端連接。所述兩榀三角形桁架之間設(shè)有穩(wěn)定桁架結(jié)構(gòu)12。所述支擋裝置17為擋塊。所述后支點(diǎn)千斤頂14為自鎖式同步千斤頂。所述抗剪臂千斤頂27為扁平千斤頂。所述各桁片之間均采用銷接方式活動(dòng)連接。使用時(shí)，主桁系統(tǒng)的兩榀三角桁架以掛籃縱向軸線左右對(duì)稱設(shè)置，每榀三角桁架各桁片之間均采用單鉸形式連接，鉸采用高強(qiáng)材質(zhì)的鋼銷制作而成。走行系統(tǒng)的滑船M焊接固定在桁片F(xiàn)7上端，形成掛鉤，行走軌道23通過預(yù)埋在拱頂?shù)牡啬_螺栓22錨固于已澆箱梁31的拱肋上，達(dá)到行走軌道23緊貼箱拱，而縱向接長采用螺栓連接，保證了軌道緊貼拱背且縱向順直，滿足了掛籃行走時(shí)的平順性。支承系統(tǒng)前支點(diǎn)設(shè)置在已澆箱梁32拱節(jié)段前端，左右各二根拉桿8穿過主桁片1及預(yù)埋在箱拱中的管道，錨固在箱拱頂；后支座是由固定在桁片B3上的自鎖式同步千斤頂14及鋼墊板組成，以作為澆筑混凝土?xí)r掛籃的反力支點(diǎn)，同時(shí)此后支點(diǎn)千斤頂14起到調(diào)整掛籃標(biāo)高的作用。懸臂澆筑時(shí)，先將主桁系統(tǒng)及底模18用拉桿8提起緊貼箱梁的底部，在后支點(diǎn)上設(shè)置自鎖式同步千斤頂14調(diào)整底模前端標(biāo)高，并于桁片B3的端部上表面設(shè)置抗剪臂16，抵抗待澆箱梁33澆筑時(shí)產(chǎn)生的下滑力，此時(shí)滑船M脫空，不參與受力，達(dá)到了支承系統(tǒng)的分離。施工完一個(gè)節(jié)段后，進(jìn)行掛籃行走。行走時(shí)，抽出抗剪臂16，松開拉桿8及后支點(diǎn)的千斤頂14，掛籃下降，通過將滑船M置于行走軌道23內(nèi)，將整個(gè)掛籃倒掛在已澆箱梁31 的頂面，后支點(diǎn)受力轉(zhuǎn)換為反力輪15，通過頂推滑船M使掛籃前移就位。抗剪臂16是由鋼板焊接成的箱型盒。澆注混凝土?xí)r，抗剪臂16由已澆筑箱梁32 節(jié)段底板預(yù)留孔內(nèi)放下，再在支擋裝置17與抗剪臂16之間放置一扁平千斤頂27，調(diào)整掛籃縱向位移后，在主桁系統(tǒng)上將支擋裝置17抵緊，起到防止掛籃下滑的作用。掛籃準(zhǔn)備行走前，直接將抗剪臂16移至已澆筑好箱梁32節(jié)段內(nèi)，準(zhǔn)備就位。在掛籃移動(dòng)過程中，掛籃的止退是通過滑船M —側(cè)的頂推盒25、行走千斤頂沈傳遞給行走軌道23上的地腳螺栓22， 由地腳螺栓22來抵抗掛籃的向下推力。通過設(shè)置可伸縮的掛籃抗剪裝置，解決了具有大坡度、變弧線的箱拱施工問題。模板系統(tǒng)中的側(cè)模移動(dòng)裝置四，需先固定軌道，然后將行走裝置安放在軌道上，再將側(cè)模調(diào)節(jié)裝置30安裝在側(cè)模移動(dòng)裝置四上，最后根據(jù)主拱圈弧線將側(cè)向模板觀焊接在側(cè)模調(diào)節(jié)裝置30上。行走時(shí)，只需先調(diào)節(jié)側(cè)模調(diào)節(jié)裝置30，然后將整個(gè)裝置通過側(cè)模移動(dòng)裝置四外移固定在側(cè)向工作平臺(tái)20上，最后隨掛籃整體移動(dòng)即可。懸澆時(shí)，待鋼筋安裝完后，只需將整個(gè)側(cè)模移動(dòng)裝置四及側(cè)向模板觀內(nèi)移微調(diào)側(cè)模調(diào)節(jié)裝置30即可就位，操作簡(jiǎn)單、快捷。模板系統(tǒng)中的底籃，底籃橫梁9與桁片2 (縱梁)之間采用螺栓形式連接，在橫梁 9底部與桁片2頂部設(shè)置連接板31，通過螺栓連接實(shí)現(xiàn)橫梁9與桁片2之間連接，底籃將主桁系統(tǒng)兩側(cè)三角桁架連接，起到了支撐底模的作用。這樣就實(shí)現(xiàn)了主桁系統(tǒng)和底籃系統(tǒng)完美結(jié)合，不僅增加了結(jié)構(gòu)的整體剛度、減輕了結(jié)構(gòu)自重，而且很好的滿足了抗傾、抗風(fēng)、穩(wěn)定性要求。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種倒掛式三角斜爬掛籃，包括主桁系統(tǒng)、止退系統(tǒng)、支反力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、工作平臺(tái)及安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于主桁系統(tǒng)為中橫梁(11)兩端對(duì)稱設(shè)置的兩榀三角形桁架結(jié)構(gòu)，每榀三角形桁架結(jié)構(gòu)包括與中橫梁(11)相連的主桁片(1)、與主桁片(1) 一端活動(dòng)連接的桁片A (2)、桁片B (3)、桁片F(xiàn) (7)，與主桁片(1)另一端活動(dòng)連接的桁片 C (4)、桁片D (5)、桁片E (6)，桁片C (4)和桁片D (5)另一端與桁片A (2)活動(dòng)連接，桁片E (6)另一端與桁片B (3)活動(dòng)連接，兩榀三角桁架與前橫梁(10)和中橫梁(11)連接； 止退系統(tǒng)為抗剪臂(16)和支擋裝置(17)，支擋裝置(17)固定于桁片B (3)的端部，抗剪臂 (16)位于支擋裝置(17)—側(cè)，在支擋裝置(17)和抗剪臂(16)之間設(shè)有抗剪臂千斤頂(27); 支反力系統(tǒng)由穿過主桁片(1)的拉桿(8)、桁片B (3)的后端部設(shè)置的后支點(diǎn)千斤頂(14)和反力輪(15)組成；走行系統(tǒng)為桁片F(xiàn) (7)上端設(shè)置的滑船(24)，滑船(24) —側(cè)設(shè)有頂推盒 (25)、行走千斤頂A ( )，滑船(24)下方設(shè)有行走軌道(23);模板系統(tǒng)包括底模(18)、側(cè)模 (28 )、側(cè)模移動(dòng)裝置(29 )及行走裝置(30 )，分配梁(9 )通過連接板(31)與桁片A(2)固定連接，底模(18)位于分配梁(9)上方，側(cè)模(28)的底面固定在側(cè)模調(diào)節(jié)裝置(30)上，側(cè)模調(diào)節(jié)裝置(30)的下方設(shè)有側(cè)模移動(dòng)裝置(29);工作平臺(tái)及安全防護(hù)系統(tǒng)包括前端工作平臺(tái) (19)、側(cè)向工作平臺(tái)(20)、后工作吊架(21)，前端工作平臺(tái)(19)位于模板系統(tǒng)的前端，側(cè)向工作平臺(tái)(20)位于模板系統(tǒng)的側(cè)面、與側(cè)模調(diào)節(jié)裝置(30)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的倒掛式三角斜爬掛籃，其特征在于所述桁片B(3)和桁片F(xiàn) (7)分別與桁片G (13)兩端連接。
3.如權(quán)利要求1所述的倒掛式三角斜爬掛籃，其特征在于所述兩榀三角形桁架之間設(shè)有穩(wěn)定桁架結(jié)構(gòu)(12)。
4.如權(quán)利要求1所述的倒掛式三角斜爬掛籃，其特征在于所述支擋裝置(17)為擋塊。
5.如權(quán)利要求1所述的倒掛式三角斜爬掛籃，其特征在于所述后支點(diǎn)千斤頂(14)為自鎖式同步千斤頂。
6.如權(quán)利要求1所述的倒掛式三角斜爬掛籃，其特征在于所述抗剪臂千斤頂(27)為扁平千斤頂。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的倒掛式三角斜爬掛籃，其特征在于所述各桁片之間均采用銷接方式活動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種倒掛式三角斜爬掛籃，包括主桁系統(tǒng)、止退系統(tǒng)、支反力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、工作平臺(tái)及安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于主桁系統(tǒng)為中橫梁(11)兩端對(duì)稱設(shè)置的兩榀三角形桁架結(jié)構(gòu)，兩榀三角桁架與前橫梁(10)和中橫梁(11)連接；止退系統(tǒng)為抗剪臂(16)和支擋裝置(17)，在支擋裝置(17)和抗剪臂(16)之間設(shè)有抗剪臂千斤頂(27)；支反力系統(tǒng)由穿過主桁片(1)的拉桿(8)、桁片B(3)的后端部設(shè)置的后支點(diǎn)千斤頂(14)和反力輪(15)組成。本實(shí)用新型具有能使主桁架倒掛在梁箱底面行走，并能滿足寬箱拱、大坡度及變弧線需求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202280022SQ201120380148
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月9日
發(fā)明者何志軍, 劉貴蜀, 張基進(jìn), 彭力, 簡(jiǎn)永航, 郭吉平, 韓洪舉, 黃志華 申請(qǐng)人:貴州路橋集團(tuán)有限公司