專利名稱：一種外掛式的遠距離三角高速防撞器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路汽車故障三角警示裝置，具體地講就是汽車在道路上意外發(fā)生故障(拋錨)時，在車后路面上必須放置的反光型汽車故障三角警告牌上，再附掛一只遠距離三角高速防撞器，用于在較遠的距離就能警告車后同方向的所有來車，讓其都能提前進行避開拋錨的占道汽車，屬于汽車隨車備用的道路警告標志領域。
背景技術：
汽車在行駛中，如果發(fā)生輪胎爆胎或發(fā)生其它故障而被迫占道拋錨時，都必須在拋錨車后100米-150米外的路面上放置車輛故障三角警告牌，但在中國，一到晚上除城市外90%以上的郊外公路都是沒有視野良好的路燈照明，傳統(tǒng)的反光型三角警告牌最大的不足，就是在晚間只能完全、被動地依懶于后方來車遠光燈的正面強烈照射，才能反射出里面醒目度不高的三角形的警告形狀，如果在公路遇到連續(xù)近光交會，近光燈就照射不到50米以外前方地面上的三角反光警告牌，特別是遇到對方車輛較強燈光的干擾，拋錨車輛的后方司機就會產(chǎn)生臨時性眩目，就更看不到前方地面上的三角警告牌，以上兩種情況都極易把地面上三角警告牌撞掉或壓碎，一旦路面上的三角警告牌被撞掉后，就失去了警告標志， 占道拋錨的汽車就危險了，隨時都會就被后方其它急駛而來的汽車撞的車毀人亡，所以傳統(tǒng)的反光型三角警告牌在沒有路燈的晚間公路上使用時都存在嚴重的安全隱患。
發(fā)明內容為了克服傳統(tǒng)反光型三角警示牌醒目度不夠，可視距離不夠遠的不足之處，本實用新型的目的就是要提供一種外掛式的遠距離三角高速防撞器，由遠距離的三角高速防撞器主體與外掛勾(G)組成，其特征在于這種外掛式的遠距離三角高速防撞器的主體上附裝有外掛勾(G)。當汽車發(fā)生故障(拋錨)時，只需把本實用新型的這種外掛式的遠距離三角高速防撞器外掛在傳統(tǒng)反光型三角警告牌上，就能向后方來車發(fā)出高醒目、遠距離的三角防撞信號，因而就能使拋錨車后方每一輛來車，都能成倍的增加安全距離來用于提前減速、變道、繞開拋錨車的寶貴時間和足夠的安全距離，從源頭上就能主動預防交通事故的目的。本實用新型的有益效果是在傳統(tǒng)的反光型三角警告牌上附掛上遠距離三角高速防撞器后，不但能有效防止反光型三角警告牌被后方來車撞掉，還相當于在拋錨車的后方增加了一段100米長的強力安全防線，使拋錨車后方的每一輛來車都能提前200米 500 米以外的可視距離看到高醒目的紅色三角閃光信號，從此不再受對方燈光的眩目干擾，和用近光燈連續(xù)交會時又看不到遠處路面上的反光型三角警告牌的困擾，而且天越黑反而醒目度越高，可視距離越遠的積極效果。

附圖1是傳統(tǒng)的反光型三角警告牌的示意圖。[0006]附圖2是一種外掛式的遠距離三角高速防撞器的掛鉤結構示意圖。附圖3是一種外掛式的遠距離三角高速防撞器附掛到傳統(tǒng)的反光型三角警告牌上的結構示意圖。
具體實施方案以下結合實施例及其附圖加以說明參見附圖1，這是傳統(tǒng)的反光型三角警告牌，在晚間的道路上，后方汽車在連續(xù)近光交會時，就看不到遠處的反光三角警告牌，其本身就極易被撞掉或壓碎。參見附圖2，這是本實用新型的一種外掛式的遠距離三角高速防撞器，由能主動閃亮發(fā)光的遠距離三角高速防撞器主體和外掛勾(G)組成，其特征在于遠距離的三角高速防撞器的主體上附裝有外掛勾⑷)。參見附圖3，這是本實用新型的一種外掛式遠距離三角高速防撞器外掛在傳統(tǒng)的反光型三角警告牌上后的實際案例。
權利要求1. 一種外掛式的遠距離三角高速防撞器，由遠距離的三角高速防撞器主體與外掛勾 (G)組成，其特征在于遠距離的三角高速防撞器的主體上附裝有外掛勾(G)。
專利摘要本實用新型的一種外掛式的遠距離三角高速防撞器，由遠距離的三角高速防撞器主體與外掛勾(G)組成，其特征在于這種外掛式的遠距離三角高速防撞器的主體上附裝有外掛勾(G)。當汽車在行駛中一旦發(fā)生故障被迫占道拋錨時，用于外掛在傳統(tǒng)的反光型車輛故障三角警告牌上，它能發(fā)出200米以上的高醒目、遠距離的紅色三角閃光信號，它能使拋錨車后方每一輛來車，都能提前200米以上的安全距離來用于提前減速、變道、繞開拋錨車的寶貴時間和足夠的安全距離，從源頭上就主動預防交通事故的目的。
文檔編號E01F9/011GK202144583SQ20112008456
公開日2012年2月15日 申請日期2011年3月25日 優(yōu)先權日2011年3月25日
發(fā)明者黃鑫富 申請人:黃鑫富