一種遠距離高速安全連桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及機械傳動與控制領(lǐng)域一種遠距離高速安全連桿，包括凸臺軸法蘭、安全銷、凸臺套法蘭、深溝球軸承、Y型密封、滾珠聯(lián)軸器一、碟簧、剛性連桿、滾珠聯(lián)軸器二，其特征在于，凸臺軸法蘭的凸臺軸外徑與深溝球軸承內(nèi)徑過盈配合連接，凸臺套法蘭的凸臺套內(nèi)徑與深溝球軸承外徑過盈配合連接，安全銷安裝在凸臺軸法蘭和凸臺套法蘭銷孔中；通過對高速安全連桿的結(jié)構(gòu)及其連接工藝的改進，有效的克服了原遠距離高速連桿存在的缺陷。該裝置可有效降低設(shè)備的事故率，減少備件費用，減少事故造成的巨大經(jīng)濟損失，降低工人的勞動強度，減少停產(chǎn)時間平均30天/年，提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種遠距離高速安全連桿
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機械傳動與控制領(lǐng)域，尤其是涉及連乳機組主乳機用的一種遠距離高速安全連桿裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高速安全連桿是連乳機組主乳機的主要設(shè)備之一，用來聯(lián)接主電機與主減速機，傳遞動力并起到過載保護作用。目前，常見的安全連桿兩端均為鼓形齒接手，一端安裝在電機的軸頭，另一端安裝在減速機的軸頭，中間部分為剛性連桿和安全聯(lián)軸器。安全聯(lián)軸器由凸臺套法蘭盤，凸臺軸法蘭盤，2套軸承，2組安全銷組成，其中凸臺套法蘭的凸臺套內(nèi)孔與軸承的外國配合，凸臺軸法蘭的凸臺軸外徑與軸承的內(nèi)圈配合，兩個法蘭盤靠軸承套裝組合在一起。凸臺套法蘭通過剛性連桿聯(lián)接到減速機端鼓形齒接手，凸臺軸法蘭直接聯(lián)接電機端鼓形齒接手，在這兩個法蘭的法蘭孔對稱方向橫穿2套安全銷。此種設(shè)計的遠距離高速連桿存在如下缺陷:
[0003]I)高速連桿的兩端均為鼓形齒接手，鼓形齒存在著齒側(cè)間隙和齒頂間隙，高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生震動易導(dǎo)致鼓形齒接手壓蓋螺栓松動，潤滑脂被甩出，加劇齒接手磨損。
[0004]2)由于電動機距離減速機較遠，高速連桿對電動機與減速機的對中性要求較高，安裝誤差等易導(dǎo)致高速運轉(zhuǎn)的連桿出現(xiàn)震動和軸向串動，造成高速連桿撞擊減速機和電機的軸頭，加大了電動機和減速機發(fā)生故障的頻率。
[0005]3)安全聯(lián)軸器凸臺式法蘭結(jié)構(gòu)為分體形式，通過內(nèi)六角螺栓聯(lián)接，由于原設(shè)計安全聯(lián)軸器內(nèi)部軸承一般采用雙列圓錐軸承，使用中會產(chǎn)生軸向力，再加上1)、2)原因影響，易導(dǎo)致六角螺栓會因震動而斷裂。一旦螺栓斷裂，安全聯(lián)軸器法蘭會出現(xiàn)間隙，加快安全銷的磨損或加速安全銷疲勞而斷裂，造成安全聯(lián)軸器事故頻發(fā)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種遠距離高速安全連桿，該裝置可有效降低設(shè)備的事故率，減少備件費用，減少事故造成的巨大經(jīng)濟損失，降低工人的勞動強度，減少停產(chǎn)時間，提高生產(chǎn)效率。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008]一種遠距離高速安全連桿，包括凸臺軸法蘭、安全銷、凸臺套法蘭、深溝球軸承、Y型密封、滾珠聯(lián)軸器一、碟簧、剛性連桿、滾珠聯(lián)軸器二，其特征在于，凸臺軸法蘭的凸臺軸外徑與深溝球軸承內(nèi)徑過盈配合連接，凸臺套法蘭的凸臺套內(nèi)徑與深溝球軸承外徑過盈配合連接，安全銷安裝在凸臺軸法蘭和凸臺套法蘭銷孔中；滾珠聯(lián)軸器一端部法蘭與凸臺套法蘭用螺栓連接，Y型密封內(nèi)徑與滾珠聯(lián)軸器一內(nèi)套的外徑配合，Y型密封的外徑與滾珠聯(lián)軸器一外套的內(nèi)徑配合，滾珠聯(lián)軸器一外套的端部法蘭通過螺栓與剛性連桿的一端連接，剛性連桿與滾珠聯(lián)軸器一端部之間設(shè)有碟簧；剛性連桿的另一端通過螺栓與滾珠聯(lián)軸器二外套的端部法蘭連接，剛性連桿與滾珠聯(lián)軸器二端部之間設(shè)有碟簧，Y型密封內(nèi)徑與滾珠聯(lián)軸器二內(nèi)套的外徑配合，Y型密封的外徑與滾珠聯(lián)軸器二外套的內(nèi)徑配合。
[0009]所述凸臺軸法蘭、凸臺套法蘭為整體一體式結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:可有效降低設(shè)備的事故率，減少備件費用，減少事故造成的巨大經(jīng)濟損失，降低工人的勞動強度，減少停產(chǎn)時間平均30天/年，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)示意圖；
[0012]圖中:1-凸臺軸法蘭2-安全銷3-凸臺套法蘭4-深溝球軸承5-Y型密封6_滾珠聯(lián)軸器一碟簧8-剛性連桿9-滾珠聯(lián)軸器二 10-減速機軸頭11-電機軸頭
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步說明:
[0014]—種遠距離高速安全連桿，改進鼓形齒接手結(jié)構(gòu)，將原鼓形齒接手取消改進為滾珠聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，滾珠聯(lián)軸器為無間隙大傾角接手，故可以消除接手的間隙并能增大節(jié)點傾角，降低對電動機與減速機對中性的要求；改進接手壓蓋及密封結(jié)構(gòu)形式，將原O型圈密封結(jié)構(gòu)改進為Y型唇邊密封，提高密封圈對現(xiàn)場傳動及擺角的適應(yīng)能力，改進密封效果；改進安全聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，將凸臺套式法蘭及凸臺軸式法蘭均改為整體結(jié)構(gòu)，增強了安全聯(lián)軸器的整體強度，同時將安全聯(lián)軸器內(nèi)部的原雙列圓錐軸承改進為深溝球軸承，減少旋轉(zhuǎn)過程產(chǎn)生的軸向分力，提高安全聯(lián)軸器的使用壽命；改進剛性連桿結(jié)構(gòu)，在原剛性連桿的兩端設(shè)計并安裝緩沖碟簧，防止連桿軸向竄動對電動機及減速機的撞擊。
[0015]見圖1，實現(xiàn)一種遠距離高速安全連桿裝置，包括凸臺軸法蘭1、安全銷2、凸臺套法蘭3、深溝球軸承4、Y型密封5、滾珠聯(lián)軸器一 6、碟簧7、剛性連桿8、滾珠聯(lián)軸器二 9，其特征在于，凸臺軸法蘭I的凸臺軸外徑與深溝球軸承4內(nèi)徑過盈配合連接，凸臺套法蘭3的凸臺套內(nèi)徑與深溝球軸承4外徑過盈配合連接，安全銷2安裝在凸臺軸法蘭I和凸臺套法蘭3銷孔中；滾珠聯(lián)軸器一 6端部法蘭與凸臺套法蘭3用螺栓連接，Y型密封5內(nèi)徑與滾珠聯(lián)軸器一 6內(nèi)套的外徑配合，Y型密封5的外徑與滾珠聯(lián)軸器一 6外套的內(nèi)徑配合，滾珠聯(lián)軸器一 6外套的端部法蘭通過螺栓與剛性連桿8的一端連接，剛性連桿8與滾珠聯(lián)軸器一6端部之間設(shè)有碟簧7 ;剛性連桿8的另一端通過螺栓與滾珠聯(lián)軸器二 9外套的端部法蘭連接，剛性連桿8與滾珠聯(lián)軸器二 9端部之間設(shè)有碟簧7，Y型密封5內(nèi)徑與滾珠聯(lián)軸器二 9內(nèi)套的外徑配合，Y型密封5的外徑與滾珠聯(lián)軸器二 9外套的內(nèi)徑配合。
[0016]所述滾珠聯(lián)軸器二 9的另一端用螺栓與減速機軸頭10連接，凸臺軸法蘭I的另一端用螺栓與電機軸頭11連接，實現(xiàn)電機與減速機連接以傳遞動力并起到過載保護作用。
【主權(quán)項】
1.一種遠距離高速安全連桿，其特征在于，包括凸臺軸法蘭、安全銷、凸臺套法蘭、深溝球軸承、Y型密封、滾珠聯(lián)軸器一、碟簧、剛性連桿、滾珠聯(lián)軸器二，凸臺軸法蘭的凸臺軸外徑與深溝球軸承內(nèi)徑過盈配合連接，凸臺套法蘭的凸臺套內(nèi)徑與深溝球軸承外徑過盈配合連接，安全銷安裝在凸臺軸法蘭和凸臺套法蘭銷孔中；滾珠聯(lián)軸器一端部法蘭與凸臺套法蘭用螺栓連接，Y型密封內(nèi)徑與滾珠聯(lián)軸器一內(nèi)套的外徑配合，Y型密封的外徑與滾珠聯(lián)軸器一外套的內(nèi)徑配合，滾珠聯(lián)軸器一外套的端部法蘭通過螺栓與剛性連桿的一端連接，剛性連桿與滾珠聯(lián)軸器一端部之間設(shè)有碟簧；剛性連桿的另一端通過螺栓與滾珠聯(lián)軸器二外套的端部法蘭連接，剛性連桿與滾珠聯(lián)軸器二端部之間設(shè)有碟簧，Y型密封內(nèi)徑與滾珠聯(lián)軸器二內(nèi)套的外徑配合，Y型密封的外徑與滾珠聯(lián)軸器二外套的內(nèi)徑配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遠距離高速安全連桿，其特征在于，所述凸臺軸法蘭、凸臺套法蘭為整體一體式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B21B35/14GK105855295SQ201510036762
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年1月23日
【發(fā)明人】胡小冬, 陳勇, 胡斌, 李道剛, 董芬, 吳宇新, 李應(yīng)雄, 翟利平, 王茹, 洪汛
【申請人】鞍鋼股份有限公司