專利名稱：多功能汽車防沖關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及閘門技術(shù)，是一種用于汽車收費(fèi)站的閘門，具體地說，是一種多功能汽車防沖關(guān)裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國公路和橋梁事業(yè)的飛速發(fā)展，花費(fèi)大量資金的高等級公路和大型現(xiàn)代化橋梁也建設(shè)得越來越多。這些公路和橋梁的建設(shè)資金大多需要通過汽車收費(fèi)站來收費(fèi)還貸，因此，公路上的收費(fèi)站也多起來，而社會上總是存在有不少想方設(shè)法逃費(fèi)的人。這也造成經(jīng)常發(fā)生汽車在收費(fèi)站強(qiáng)行沖關(guān)的現(xiàn)象，甚至還出現(xiàn)了不少?zèng)_關(guān)汽車傷害收費(fèi)站工作人員的事件。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能有效防止收費(fèi)站的惡意沖關(guān)現(xiàn)象，既保護(hù)收費(fèi)站工作人員的安全，又維護(hù)了國家財(cái)產(chǎn)安全和正常的交通秩序的多功能汽車防沖關(guān)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是中間有裝于地面的防沖關(guān)閘，防沖關(guān)閘下端有底板，并與收放機(jī)構(gòu)相連接。
本實(shí)用新型中所述的收放機(jī)構(gòu)為由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的防沖關(guān)閘下端與底板間的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。收放機(jī)構(gòu)或?yàn)橛呻妱?dòng)機(jī)帶動(dòng)防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)。防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)包括穿過防沖關(guān)閘或底板上的孔或槽中、并位于其下的起吊頭，及通過纜繩連接的防沖關(guān)閘上方橫梁上的移動(dòng)式吊車。防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)為裝于底板下的、由電動(dòng)機(jī)或液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的頂起機(jī)構(gòu)。在防沖關(guān)閘的兩側(cè)裝有鋼鐵柵欄，防沖關(guān)閘位于鋼鐵柵欄的前端。鋼鐵柵欄由角鋼和/或槽鋼構(gòu)成。
本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡單堅(jiān)固，能有效防止和遏制汽車在收費(fèi)站的惡意沖關(guān)現(xiàn)象，既保護(hù)了收費(fèi)站工作人員的安全，又維護(hù)了國家財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)還保證了公路或橋梁的合法收費(fèi)和正常的交通秩序。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明
附圖為本實(shí)用新型的一種多功能汽車防沖關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖描述了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在該例中，中間有裝于地面的防沖關(guān)閘1，防沖關(guān)閘1下端有底板，并與收放機(jī)構(gòu)相連接。所述的收放機(jī)構(gòu)為由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的防沖關(guān)閘1下端與底板間的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。收放機(jī)構(gòu)或?yàn)橛呻妱?dòng)機(jī)帶動(dòng)的防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)。防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)包括穿過防沖關(guān)閘1或底板上的孔或槽中、并位于其下的起吊頭2，及通過纜繩3連接的防沖關(guān)閘1上方橫梁上的移動(dòng)式吊車4。防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)或?yàn)檠b于底板下的、由電動(dòng)機(jī)或液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的頂起機(jī)構(gòu)。在防沖關(guān)閘1的兩側(cè)裝有鋼鐵柵欄5，防沖關(guān)閘1位于鋼鐵柵欄5的前端。鋼鐵柵欄由角鋼和/或槽鋼(如規(guī)格為40×20)構(gòu)成。
當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他的實(shí)施方式，如可只有前面的防沖關(guān)閘，從而形成小型的防沖關(guān)裝置。而無需有側(cè)面的鋼鐵柵欄框架。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，可在前輛車過關(guān)后，即立起防沖關(guān)閘，從而攔住后輛車，防止沖關(guān)，在發(fā)現(xiàn)有惡意沖關(guān)企圖時(shí)，即可抬起防沖關(guān)閘或/和下面的底板，使企圖沖關(guān)的車輛的前輪同時(shí)被抬高，成懸空狀，徹底阻止其沖關(guān)。
另外，本實(shí)用新型還可加上語音提示器及照明裝置等，以提供輔助作用。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是中間有裝于地面的防沖關(guān)閘，防沖關(guān)閘下端有底板，并與收放機(jī)構(gòu)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是收放機(jī)構(gòu)為由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的防沖關(guān)閘下端與底板間的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是收放機(jī)構(gòu)為由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)包括穿過防沖關(guān)閘或底板上的孔或槽中、并位于其下的起吊頭，及通過纜繩連接的防沖關(guān)閘上方橫梁上的移動(dòng)式吊車。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是防沖關(guān)閘抬起機(jī)構(gòu)為裝于底板下的、由電動(dòng)機(jī)或液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的頂起機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是在防沖關(guān)閘的兩側(cè)裝有鋼鐵柵欄，防沖關(guān)閘位于鋼鐵柵欄的前端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是鋼鐵柵欄由角鋼和/或槽鋼構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能汽車防沖關(guān)裝置，其特征是中間有裝于地面的防沖關(guān)閘，防沖關(guān)閘下端有底板，并與收放機(jī)構(gòu)相連接。其有益效果為結(jié)構(gòu)簡單堅(jiān)固，能有效防止和遏制汽車在收費(fèi)站的惡意沖關(guān)現(xiàn)象，既保護(hù)了收費(fèi)站工作人員的安全，又維護(hù)了國家財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)還保證了公路或橋梁的合法收費(fèi)和正常的交通秩序。
文檔編號E01F13/00GK2937238SQ20062007779
公開日2007年8月22日 申請日期2006年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月15日
發(fā)明者劉林 申請人:劉林