本發(fā)明涉及吊裝技術(shù)，特別涉及一種能在吊裝過(guò)程中調(diào)整鋼軌姿態(tài)的吊具。

背景技術(shù)：

在合金鋼軌加工過(guò)程中，需要先鍛造毛坯件，再將毛坯件放到銑床上進(jìn)行銑削加工，才能獲得符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品。為了提高了機(jī)床利用率，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，現(xiàn)已通過(guò)對(duì)機(jī)床進(jìn)行改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了同時(shí)加工兩根鋼軌。但鑒于鋼軌的特殊形狀，會(huì)要求在加工時(shí)將鋼軌呈橫向臥倒姿態(tài)擺放在機(jī)床上(如圖1)。

在將鋼軌轉(zhuǎn)移至機(jī)床上時(shí)，需要利用吊裝器具。傳統(tǒng)的吊裝方式是使用兩根鋼索分別套在鋼軌兩端(如圖1所示)?，F(xiàn)在逐漸以使用立式吊具為主(如圖2、3所示)，該吊具的夾鉗呈x交叉狀，底部端口設(shè)置向內(nèi)的鉗口。在吊裝時(shí)將鉗口夾住鋼軌的軌頭下方，吊鉤上升后鉗口就越夾越緊，吊運(yùn)比較方便。但是，鋼軌被這兩種吊具吊裝至工裝位置后，都需要以人工方式撬翻、挪移到位。在完成銑削加工后，還需要再將鋼軌吊裝至下一工位，并從臥倒姿態(tài)調(diào)整為豎立姿態(tài)。又需要人工方式再次撬翻、挪移到位。上述吊裝搬運(yùn)方式既費(fèi)時(shí)費(fèi)工，又存在人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。

因此，為了滿足鋼軌在加工過(guò)程中需經(jīng)常吊裝和調(diào)整鋼軌姿態(tài)的要求，提供一種新型吊具是非常急迫的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能在吊裝過(guò)程中調(diào)整鋼軌姿態(tài)的吊具。

為解決技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的解決方案是：

提供一種能在吊裝時(shí)調(diào)整鋼軌姿態(tài)的吊具，包括夾具和用于吊裝的鋼絲繩；所述夾具由交叉嵌套安裝的內(nèi)鉗把和外鉗把組成；

所述內(nèi)鉗把整體呈z字形彎折，構(gòu)成吊裝柄和鉗口柄；吊裝柄的上端部與鋼絲繩一端固定連接，鉗口柄的端部朝下作為內(nèi)鉗把的頭部；

所述外鉗把由兩個(gè)形狀相同的勺狀彎折部件組成，兩個(gè)彎折部件并列疊合且保持間距地固定安裝，構(gòu)成吊裝柄和鉗口柄；吊裝柄的上端部與鋼絲繩另一端固定連接，鉗口柄的端部朝上作為外鉗把的頭部；

所述內(nèi)鉗把嵌套于外鉗把的兩個(gè)彎折部件之間，且在設(shè)于各自彎折處的貫通孔中穿入銷軸，使內(nèi)鉗把與外鉗把的鉗口柄共同組成鉗口結(jié)構(gòu)；在該鉗口結(jié)構(gòu)中，外鉗把的頭部相對(duì)于內(nèi)鉗把的頭部而言位于外側(cè)且位于下方；在外鉗把上與鉗口結(jié)構(gòu)開(kāi)口方向相反的位置，固定裝有一個(gè)手把。

本發(fā)明中，在該鉗口結(jié)構(gòu)中，外鉗把的頭部相對(duì)于內(nèi)鉗把的頭部而言，兩者在垂直方向上保持間距。

本發(fā)明中，所述內(nèi)鉗把和外鉗把的兩個(gè)彎折部件均為鋼板制成的板狀結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明中，在外鉗把吊裝柄的上端部設(shè)置貫穿通孔，貫穿通孔處設(shè)隔圈并由銷釘實(shí)現(xiàn)固定安裝，所述鋼絲繩的端部固定在隔圈上。

本發(fā)明中，在外鉗把的鉗口柄端部焊接一個(gè)連接板，用于固定外鉗把頭部并限定其兩個(gè)彎折部件的間距。

本發(fā)明中，所述內(nèi)鉗把的吊裝柄呈直條形；所述外鉗把的吊裝柄呈弧形，且該弧形開(kāi)口方向與鉗口結(jié)構(gòu)的開(kāi)口方向是相反的。

本發(fā)明中，所述手把呈桿狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明中的吊具能在吊裝時(shí)調(diào)整鋼軌姿態(tài)，可以很方便地對(duì)臥姿或立姿狀態(tài)下的鋼軌進(jìn)行夾持固定以實(shí)現(xiàn)吊裝、移位和就位；在此過(guò)程中，僅需操作工人根據(jù)需要扳動(dòng)手把即可調(diào)整鋼軌姿態(tài)，無(wú)需傳統(tǒng)吊裝條件下的撬翻、挪移操作，可完全避免人身傷害。

2、本發(fā)明由于可調(diào)整鋼軌姿態(tài)，當(dāng)應(yīng)用于兩面裝夾的銑床上時(shí)能大幅提高機(jī)床利用率，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。

3、本發(fā)明對(duì)于原本處于臥姿或立姿的鋼軌，都可以輕松實(shí)現(xiàn)夾持，極大地拓展了吊具的應(yīng)用場(chǎng)景。

附圖說(shuō)明

圖1為傳統(tǒng)的鋼索吊具吊裝方式示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中夾具吊裝方式示意圖；

圖3為現(xiàn)有技術(shù)中夾具吊裝方式示意圖；

圖4為本發(fā)明中吊具使用方式示意圖；圖中右側(cè)為夾具主視圖，左側(cè)為左視圖。

圖5為本發(fā)明中吊具使用方式示意圖；

圖6為本發(fā)明中吊具使用方式示意圖。

圖中附圖標(biāo)記：

1鋼軌、2工裝位、3鋼索、4隔圈、5外鉗把、6內(nèi)鉗把、7鋼絲繩、8銷軸、9鋼軌、10連接板、11手把。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。

本發(fā)明所述能在吊裝時(shí)調(diào)整鋼軌姿態(tài)的吊具，包括夾具和用于吊裝的鋼絲繩；夾具由交叉嵌套安裝的內(nèi)鉗把6和外鉗把5組成；

內(nèi)鉗把6整體呈z字形彎折，構(gòu)成吊裝柄和鉗口柄；吊裝柄的上端部與鋼絲繩7一端固定連接，鉗口柄的端部朝下作為內(nèi)鉗把6的頭部。

外鉗把5由兩個(gè)形狀相同的勺狀彎折部件組成，兩個(gè)彎折部件并列疊合且保持間距地固定安裝，構(gòu)成吊裝柄和鉗口柄；鉗口柄的端部朝上作為外鉗把5的頭部，該鉗口柄端部焊接一個(gè)連接板10，用于固定頭部并限定兩個(gè)彎折部件的間距。在外鉗把5吊裝柄的上端部設(shè)置貫穿通孔，貫穿通孔處設(shè)隔圈4并由銷釘實(shí)現(xiàn)固定安裝，鋼絲繩7的端部固定在隔圈4上。

內(nèi)鉗把6和外鉗把5的兩個(gè)彎折部件均為鋼板制成的板狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)鉗把6嵌套安裝于外鉗把5的兩個(gè)彎折部件之間。在設(shè)于各自彎折處的貫通孔中穿入銷軸8，使內(nèi)鉗把6與外鉗把5的鉗口柄共同組成鉗口結(jié)構(gòu)；在該鉗口結(jié)構(gòu)中，外鉗把5的頭部相對(duì)于內(nèi)鉗把6的頭部而言位于外側(cè)且位于下方，兩者在垂直方向上保持間距。在外鉗把5上與鉗口結(jié)構(gòu)開(kāi)口方向相反的位置，固定焊接一個(gè)呈桿狀的手把11。

內(nèi)鉗把6的吊裝柄呈直條形；外鉗把5的吊裝柄呈弧形，且該弧形開(kāi)口方向與鉗口結(jié)構(gòu)的開(kāi)口方向是相反的。當(dāng)然，兩者形狀也可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

本發(fā)明中吊具的使用方法：

1、當(dāng)鋼軌9呈立姿狀態(tài)時(shí)，使手把11朝上，此時(shí)鉗口結(jié)構(gòu)的開(kāi)口方向朝下，鋼絲繩7隨著兩個(gè)吊裝柄位置的改變，在吊鉤上發(fā)生滑動(dòng)。使鋼軌9的軌頭部分進(jìn)入鉗口結(jié)構(gòu)后，啟動(dòng)吊機(jī)，鋼絲繩7在吊鉤拉動(dòng)下使兩個(gè)吊裝柄的端部靠近，導(dǎo)致鉗口柄的兩個(gè)端部夾緊鋼軌9。由于外鉗把5的頭部相對(duì)于內(nèi)鉗把6的頭部而言位于外側(cè)且位于下方，且兩者在垂直方向上保持間距，所以鉗口結(jié)構(gòu)能很好地匹配鋼軌9的形狀。其中，內(nèi)鉗把6的頭部抵住軌頭的下緣內(nèi)側(cè)，外鉗把5的頭部抵住鋼軌9的中部(如圖5所示)。只要吊鉤上升，鉗口結(jié)構(gòu)就越夾越緊。

2、當(dāng)鋼軌9被吊裝至銑床工裝位2處，需要將鋼軌9調(diào)整為水平的臥姿狀態(tài)。此時(shí)調(diào)整扳動(dòng)手把11的方向，使鋼絲繩7在吊鉤中發(fā)生滑動(dòng)，并根據(jù)手把11的調(diào)整使鋼軌9處于水平方向的平衡狀態(tài)?；诟軛U原理和滑動(dòng)摩擦系數(shù)小的原因，該操作會(huì)很輕松。此時(shí)，由鋼軌9重量產(chǎn)生的作用力f向下，通過(guò)外鉗把5頭部作為支點(diǎn)的作用力f1向上，而在內(nèi)鉗把6頭部作為支點(diǎn)處作用力f2使軌頭向上翹起。內(nèi)鉗把6的頭部用于頂住鋼軌9，實(shí)現(xiàn)鉗口結(jié)構(gòu)抓住鋼軌9的目的。f1為向上托力，f2為軌頭上翹力，f是鋼軌9向下的作用力(如圖4所示)。將臥姿狀態(tài)的鋼軌9平移至銑床工裝位2處再放下吊鉤(如圖6所示)，向上扳動(dòng)手把11即可松開(kāi)鉗口結(jié)構(gòu)，使吊具脫離。

3、在鋼軌9完成銑削加工后，采取與前述相反的操作，即可實(shí)現(xiàn)將臥姿的鋼軌9吊裝、移位和重新放置，使之呈立姿狀態(tài)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及吊裝技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種能在吊裝過(guò)程中調(diào)整鋼軌姿態(tài)的吊具。其夾具由內(nèi)鉗把和外鉗把組成：內(nèi)鉗把整體呈Z字形彎折，外鉗把由兩個(gè)形狀相同的勺狀彎折部件組成，兩個(gè)彎折部件并列疊合且保持間距地固定安裝；所述內(nèi)鉗把嵌套安裝于外鉗把的兩個(gè)彎折部件之間，且在設(shè)于各自彎折處的貫通孔中穿入銷軸，使內(nèi)鉗把與外鉗把的鉗口柄共同組成鉗口結(jié)構(gòu)。本發(fā)明中的吊具能在吊裝時(shí)調(diào)整鋼軌姿態(tài)，可以很方便地對(duì)臥姿或立姿狀態(tài)下的鋼軌進(jìn)行夾持固定以實(shí)現(xiàn)吊裝、移位和就位；在此過(guò)程中，僅需操作工人根據(jù)需要扳動(dòng)手把即可調(diào)整鋼軌姿態(tài)，無(wú)需傳統(tǒng)吊裝條件下的撬翻、挪移操作，可完全避免人身傷害。

技術(shù)研發(fā)人員：周芝芬;陳志行;方津;趙巍;邵華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江貝爾通信集團(tuán)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.10
技術(shù)公布日：2017.09.29