工程機(jī)械的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及例如液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械，尤其涉及具備對(duì)工作油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水等進(jìn)行冷卻的換熱裝置的工程機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]—般地，作為工程機(jī)械的代表例的液壓挖掘機(jī)包括能夠自行的下部行駛體、以能夠回轉(zhuǎn)的方式搭載于該下部行駛體上的上部回轉(zhuǎn)體、以及以能夠仰俯動(dòng)作的方式設(shè)置在該上部回轉(zhuǎn)體的前側(cè)的作業(yè)裝置。
[0003]在此，液壓挖掘機(jī)具有用于在狹窄的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等進(jìn)行作業(yè)的小型的液壓挖掘機(jī)。該小型的液壓挖掘機(jī)稱為例如超小回轉(zhuǎn)型、后方超小回轉(zhuǎn)型，緊湊地形成為在上部回轉(zhuǎn)體進(jìn)行了回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，至少后側(cè)基本上收納于下部行駛體的車寬內(nèi)。
[0004]小型的液壓挖掘機(jī)的上部回轉(zhuǎn)體具備:構(gòu)成支撐構(gòu)造體的回轉(zhuǎn)框架；以在左、右方向上延伸的橫置狀態(tài)搭載于該回轉(zhuǎn)框架的后側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī);冷卻風(fēng)扇，其位于該發(fā)動(dòng)機(jī)的左、右方向的一側(cè)，并在安裝于該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸上的輪轂部件的周圍具有多個(gè)葉片，且通過由該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生冷卻風(fēng);液壓栗，其設(shè)置在上述發(fā)動(dòng)機(jī)的左、右方向的另一側(cè)，且通過由上述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而向液壓驅(qū)動(dòng)器供給工作油；以及換熱裝置，其以與上述冷卻風(fēng)扇對(duì)置的方式設(shè)置在上述回轉(zhuǎn)框架上，且包含對(duì)上述工作油進(jìn)行冷卻的油冷卻器以及對(duì)上述發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水進(jìn)行冷卻的散熱器(專利文獻(xiàn)1)。
[0005]在此，為了能夠?qū)⒗鋮s風(fēng)扇產(chǎn)生的冷卻風(fēng)效率良好地供給油冷卻器、散熱器，換熱裝置做成設(shè)置護(hù)罩來包圍冷卻風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)。該情況下，就冷卻風(fēng)扇與油冷卻器、散熱器的配置關(guān)系而言，為了不使旋轉(zhuǎn)的冷卻風(fēng)扇與油冷卻器、散熱器干涉，而且使冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的冷卻風(fēng)向油冷卻器、散熱器的整體供給，冷卻風(fēng)扇配置在從油冷卻器、散熱器離開預(yù)定尺寸的位置(專利文獻(xiàn)2)。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:日本特開2013 — 2236號(hào)公報(bào)
[0009]專利文獻(xiàn)2:日本特開2004 — 218510號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]然而，在專利文獻(xiàn)2的換熱裝置中，由于在從冷卻風(fēng)扇離開預(yù)定尺寸的位置配置油冷卻器、散熱器，因而為了不從冷卻風(fēng)扇與油冷卻器、散熱器之間吸入周圍的空氣，做成將護(hù)罩形成為箱狀且覆蓋冷卻風(fēng)扇與油冷卻器、散熱器之間的結(jié)構(gòu)。
[0011 ]因此，導(dǎo)致?lián)Q熱裝置與護(hù)罩一起大型化，而且護(hù)罩的形狀變得復(fù)雜，由此導(dǎo)致?lián)Q熱裝置的重量增大。另外，復(fù)雜的形狀的護(hù)罩不僅使制造成本升高，而且還存在組裝作業(yè)性、維護(hù)作業(yè)性下降之類的問題。
[0012]本發(fā)明是鑒于上述的現(xiàn)有技術(shù)的問題而提出的方案，本發(fā)明的目的在于提供一種工程機(jī)械，通過簡(jiǎn)化護(hù)罩的形狀，從而能夠?qū)崿F(xiàn)換熱裝置的小型化、組裝作業(yè)性、維護(hù)作業(yè)性的提尚等°
[0013](1).本發(fā)明的工程機(jī)械包括:能夠自行的下部行駛體；以能夠回轉(zhuǎn)的方式搭載于該下部行駛體上的上部回轉(zhuǎn)體;以及以能夠仰俯動(dòng)作的方式設(shè)置在該上部回轉(zhuǎn)體的前側(cè)的作業(yè)裝置，上述上部回轉(zhuǎn)體具備:回轉(zhuǎn)框架，其構(gòu)成支撐構(gòu)造體;發(fā)動(dòng)機(jī)，其以在左、右方向上延伸的橫置狀態(tài)搭載于該回轉(zhuǎn)框架的后側(cè);冷卻風(fēng)扇，其位于該發(fā)動(dòng)機(jī)的左、右方向的一偵I并在安裝于該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸上的輪轂部件的周圍具有多個(gè)葉片，且通過由該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生冷卻風(fēng);液壓栗，其設(shè)置在上述發(fā)動(dòng)機(jī)的左、右方向的另一側(cè)，且通過由上述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而向液壓驅(qū)動(dòng)器供給工作油；以及換熱裝置，其以與上述冷卻風(fēng)扇對(duì)置的方式設(shè)置在上述回轉(zhuǎn)框架上，且包含對(duì)上述工作油進(jìn)行冷卻的油冷卻器以及對(duì)上述發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水進(jìn)行冷卻的散熱器。
[0014]為了解決上述的課題，本發(fā)明采用的結(jié)構(gòu)的特征在于，上述換熱裝置具備使用下框、一對(duì)側(cè)框以及上框組裝成方框狀而成的框部件，該下框位于下側(cè)，并在上述上部回轉(zhuǎn)體的前、后方向上延伸且安裝于上述回轉(zhuǎn)框架，該一對(duì)側(cè)框從該下框的長度方向的兩端向上側(cè)延伸，該上框在各側(cè)框的上部在前、后方向上延伸，上述冷卻風(fēng)扇以各個(gè)上述葉片相對(duì)于上述框部件從上述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的端面向該框部件內(nèi)進(jìn)入的狀態(tài)配設(shè)，上述油冷卻器和上述散熱器相對(duì)于上述框部件安裝于隔著上述冷卻風(fēng)扇而與上述發(fā)動(dòng)機(jī)相反的一側(cè)，在上述框部件的上述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的端面安裝平板狀的護(hù)罩，該平板狀的護(hù)罩包圍上述冷卻風(fēng)扇的各葉片的外周并在上述框部件與油冷卻器以及散熱器之間形成風(fēng)扇容納室。
[0015]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，護(hù)罩不僅能夠防止冷卻風(fēng)扇與油冷卻器、散熱器干涉，而且還能夠?qū)⒗鋮s風(fēng)扇產(chǎn)生的冷卻風(fēng)供給至油冷卻器、散熱器的整體。
[0016]因此，護(hù)罩只要是能夠覆蓋冷卻風(fēng)扇與框部件的間隙的形狀即可，能夠形成為單純的平板狀。其結(jié)果，通過簡(jiǎn)化護(hù)罩的形狀，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)換熱裝置的小型化、輕型化、制造成本的降低，而且還能夠提高組裝作業(yè)性、維護(hù)作業(yè)性等。
[0017](2).根據(jù)本發(fā)明，上述護(hù)罩形成為具有包圍上述冷卻風(fēng)扇的圓形開口的矩形狀的板體，將其周圍以能夠裝卸的方式安裝于上述框部件的上述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)端面。
[0018]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，僅通過對(duì)矩形狀的板體加工用于包圍冷卻風(fēng)扇的圓形開口就能夠容易地形成護(hù)罩。并且，由于護(hù)罩將其周圍以能夠裝卸的方式安裝于框部件，因此能夠容易地進(jìn)行油冷卻器、散熱器的清掃作業(yè)、檢查作業(yè)、掛在發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸上的風(fēng)扇動(dòng)力帶等的更換作業(yè)。
[0019](3).根據(jù)本發(fā)明，在上述回轉(zhuǎn)框架上設(shè)置支撐部件，該支撐部件包括:
[0020]艙室支撐臺(tái)，其在上述發(fā)動(dòng)機(jī)的上側(cè)在左、右方向上延伸；以及前、后腿部，其上端安裝于該艙室支撐臺(tái)的左、右方向的另一側(cè)位置，并在前、后方向上跨越上述發(fā)動(dòng)機(jī)，且下端安裝于上述回轉(zhuǎn)框架，上述支撐部件的艙室支撐臺(tái)將成為自由端的左、右方向的一側(cè)安裝于上述換熱裝置的上述框部件。
[0021]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，換熱裝置的框部件是支撐油冷卻器、散熱器的構(gòu)件，因此具有剛性，能夠支撐重量物。而且，支撐部件做成將其艙室支撐臺(tái)的自由端安裝于換熱裝置的框部件的結(jié)構(gòu)。因此，即使在支撐部件省略了左、右方向的一側(cè)的腿部、而僅在左、右方向的另一側(cè)設(shè)置各腿部的情況下，也能夠利用換熱裝置的框部件，并通過另一側(cè)的各腿部和一側(cè)的框部件而以雙柱狀態(tài)穩(wěn)定地支撐艙室支撐臺(tái)。
[0022]其結(jié)果，在將支撐部件安裝于回轉(zhuǎn)框架的情況下，將位于左、右方向的另一側(cè)的各腿部安裝于回轉(zhuǎn)框架、將艙室支撐臺(tái)的自由端(一側(cè))安裝于換熱裝置的框部件。僅通過該作業(yè)就能夠?qū)⒅尾考惭b于回轉(zhuǎn)框架。由此，能夠削減將支撐部件安裝于回轉(zhuǎn)框架時(shí)的作業(yè)工時(shí)，能夠提高組裝作業(yè)性。而且，與省略左、右方向的一側(cè)的腿部相應(yīng)地，能夠有效利用回轉(zhuǎn)框架上的設(shè)置空間，能夠?qū)⑸喜炕剞D(zhuǎn)體小型化。并且，支撐部件能夠減輕重量相當(dāng)于省略了一側(cè)的腿部的量，從而能夠?qū)⒐こ虣C(jī)械輕型化。
【附圖說明】
[0023]圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的頂蓋樣式的液壓挖掘機(jī)的主視圖。
[0024]圖2是從左前側(cè)觀察省略了作業(yè)裝置的液壓挖掘機(jī)的立體圖。
[0025]圖3是從右后側(cè)觀察在回轉(zhuǎn)框架搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)、換熱裝置、支撐部件、頂蓋的狀態(tài)的立體圖。
[0026]圖4是從與圖3相同位置觀察從回轉(zhuǎn)框架和支撐部件分離了頂蓋的狀態(tài)的分解立體圖。
[0027]圖5是從左前側(cè)觀察在回轉(zhuǎn)框架搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)、換熱裝置、支撐部件、地板部件的狀態(tài)的立體圖。
[0028]圖6是從與圖5相同位置觀察從回轉(zhuǎn)框架拆下地板部件的狀態(tài)的立體圖。
[0029]圖7是以分離了回轉(zhuǎn)框架、換熱裝置和支撐部件的狀態(tài)從右后側(cè)觀察的分解立體圖。
[0030]圖8是以分離了回轉(zhuǎn)框架、換熱裝置和支撐部件的狀態(tài)從左前側(cè)觀察的分解立體圖。
[0031 ]圖9是從左前側(cè)觀察單體的回轉(zhuǎn)框架的立體圖。
[0032]圖10是放大表示圖7中的換熱裝置的立體圖。
[0033]圖11是與冷卻風(fēng)扇一起從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)觀察圖10所示的換熱裝置的立體圖。
[0034]圖12是從圖11中的箭頭XII— XII方向觀察換熱裝置和冷卻風(fēng)扇的剖視圖。
[0035]圖13是從圖11中的箭頭XIII— XIII方向觀察換熱裝置和冷卻風(fēng)扇的剖視圖。
[0036]圖14是以分解了換熱裝置的狀態(tài)表示的分解立體圖。
[0037]圖15是從與圖14相反側(cè)分解表不換熱裝置和冷卻風(fēng)扇的分解立體圖。
[0038]圖16是放大表不護(hù)罩的主視圖。
[0039]圖17是放大表示護(hù)罩的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]以下，作為本發(fā)明的實(shí)施方式的工程機(jī)械的代表例，以在換熱裝置具備油冷卻器和散熱器的小型的液壓挖掘機(jī)為例，根據(jù)圖1至圖17進(jìn)行詳細(xì)說明。在該實(shí)施方式中，例示了具備覆蓋駕駛席的上側(cè)的頂蓋的頂蓋樣式的液壓挖掘機(jī)。
[0041]在圖1中，液壓挖掘機(jī)1作為本實(shí)施方式的履帶式的工程機(jī)械而形成。該液壓挖掘機(jī)1為被稱作小型挖掘機(jī)的小型的液壓挖掘機(jī)。液壓挖掘機(jī)1包括:能夠自行的下部行駛體2;以能夠回轉(zhuǎn)的方式搭載于該下部行駛體2上的上部回轉(zhuǎn)體3;以及以能夠仰俯動(dòng)作的方式設(shè)于該上部回轉(zhuǎn)體3的前、后方向的前側(cè)且進(jìn)行土砂的挖掘作業(yè)等的作業(yè)裝置4。
[0042]上部回轉(zhuǎn)體3構(gòu)成為包括后述的回轉(zhuǎn)框架5、發(fā)動(dòng)機(jī)16、冷卻風(fēng)扇17、液壓栗18、換熱