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自動(dòng)門減震防脫落裝置的制作方法

文檔序號(hào):2128110閱讀:341來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自動(dòng)門減震防脫落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)門減震防脫落裝置。
背景技術(shù)
自動(dòng)門在運(yùn)行時(shí)有加速和減速的狀態(tài),產(chǎn)生加速度的力所帶來(lái)的力矩使門繞門的質(zhì)心轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)門的一個(gè)滾輪離開(kāi)接觸面時(shí),在重力的作用下,門又沿反方向旋轉(zhuǎn),因此,在加速和減速時(shí),門在晃動(dòng)的狀態(tài)下運(yùn)行,從而產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,嚴(yán)重時(shí),門會(huì)從橫梁上脫落,產(chǎn)生事故。為防止產(chǎn)生此現(xiàn)象,我們?cè)谧詣?dòng)門上設(shè)計(jì)了減振防脫裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能減少自動(dòng)門的晃動(dòng)以及減震的自動(dòng)門減震防脫落裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,所述的自動(dòng)門減震防脫落裝置,包括鋁軌、導(dǎo)軌和導(dǎo)軌上的滾輪以及吊板和門夾,在吊板上通過(guò)螺栓、軸承支承有滾輪,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在吊板上設(shè)有可調(diào)節(jié)上下位移的擋輪固定片,在擋輪固定片設(shè)有能滾動(dòng)的擋輪,對(duì)應(yīng)于擋輪位置的鋁軌上設(shè)有大小形狀與擋輪匹配的倒U型減震軌道。本實(shí)用新型的目的還可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,所述的自動(dòng)門減震防脫落裝置,其特點(diǎn)為在吊板上位于兩滾輪之間且在上方位置上開(kāi)有一個(gè)螺栓孔和一個(gè)滑槽,擋輪固定片通過(guò)螺栓、螺母或螺釘固定在吊板上的位于兩滾輪上方位置的螺栓孔和滑槽中而定位,并通過(guò)螺栓或螺釘在滑槽中的上下位移來(lái)調(diào)節(jié)上下距離;擋輪固定片通過(guò)螺栓、螺母定位有一擋輪,并在螺栓上通過(guò)軸承滾動(dòng)支承擋輪。本實(shí)用新型由于采用擋輪與倒U型減震軌道的緩沖接觸,使門不會(huì)晃動(dòng)運(yùn)行,以及產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。本實(shí)用新型具有運(yùn)行聲音小、能減少震動(dòng),防止門從導(dǎo)軌上脫落,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定、成本低等特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的滾輪、吊板、擋輪固定片和擋輪等結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的右視圖。
圖4為圖2的左視圖。
圖5為本實(shí)用新型的滾輪連接在吊板上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型的擋輪連接在擋輪固定片上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6的左視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示,本實(shí)用新型包括鋁軌1、導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌2上的滾輪3以及吊板4和門夾5,門夾5用于夾門,在吊板4上開(kāi)有螺栓孔,螺栓7穿過(guò)螺栓孔后通過(guò)螺母8固定,螺栓7與滾輪3之間通過(guò)軸承6支承見(jiàn)圖5所示,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在吊板4上設(shè)有可調(diào)節(jié)上下位移的擋輪固定片9,通過(guò)另一軸承16、螺栓13、螺母14把一擋輪10滾動(dòng)支承在擋輪固定片9上,對(duì)應(yīng)于擋輪位置的鋁軌1上設(shè)有大小形狀與擋輪匹配的倒U型減震軌道11;具體為在吊板4上位于兩滾輪3之間且在上方位置上開(kāi)有一個(gè)螺栓孔和一個(gè)滑槽12,擋輪固定片9通過(guò)螺栓、螺母或螺釘固定在吊板4上的位于兩滾輪3上方位置的螺栓孔和滑槽12中而定位,并通過(guò)螺栓或螺釘在滑槽12中的上下位移來(lái)調(diào)節(jié)上下距離見(jiàn)圖4所示;擋輪固定片9通過(guò)螺栓13、螺母14定位有一擋輪10,并在螺栓13上通過(guò)另一軸承16滾動(dòng)支承擋輪10見(jiàn)圖6、圖7所示,通過(guò)調(diào)節(jié)擋輪固定片9的上下位移距離,來(lái)調(diào)節(jié)擋輪10與倒U型減震軌道11的接觸情況,由于擋輪10可由橡膠、塑料、塑膠或其它能消音減震的材料制成,因而當(dāng)自動(dòng)門在加速和減速時(shí),由于擋輪10與倒U型減震軌道11壁的接觸而起緩沖作用,使門不會(huì)晃動(dòng)運(yùn)行,以及產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)門減震防脫落裝置,包括鋁軌(1)、導(dǎo)軌(2)和導(dǎo)軌(2)上的滾輪(3)以及吊板(4)和門夾(5),在吊板(4)上通過(guò)螺栓、軸承(6)支承有滾輪(3),其特征在于在吊板(4)上設(shè)有可調(diào)節(jié)上下位移的擋輪固定片(9),在擋輪固定片(9)設(shè)有能滾動(dòng)的擋輪(10),對(duì)應(yīng)于擋輪位置的鋁軌(1)上設(shè)有大小形狀與擋輪匹配的倒U型減震軌道(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)門減震防脫落裝置,其特征在于在吊板(4)上位于兩滾輪(3)之間且在上方位置上開(kāi)有一個(gè)螺栓孔和一個(gè)滑槽(12),擋輪固定片(9)通過(guò)螺栓、螺母或螺釘固定在吊板(4)上的位于兩滾輪(3)上方位置的螺栓孔和滑槽(12)中而定位,并通過(guò)螺栓或螺釘在滑槽(12)中的上下位移來(lái)調(diào)節(jié)上下距離;擋輪固定片(9)通過(guò)螺栓(13)、螺母(14)定位有一擋輪(10),并在螺栓(13)上通過(guò)另一軸承(16)滾動(dòng)支承擋輪(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種自動(dòng)門減震防脫落裝置,包括鋁軌、導(dǎo)軌和導(dǎo)軌上的滾輪以及吊板和門夾,在吊板上通過(guò)螺栓、軸承支承有滾輪,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在吊板上設(shè)有可調(diào)節(jié)上下位移的擋輪固定片,在擋輪固定片設(shè)有能滾動(dòng)的擋輪,對(duì)應(yīng)于擋輪位置的鋁軌上設(shè)有大小形狀與擋輪匹配的倒U型減震軌道。因而擋輪與倒U型減震軌道的緩沖接觸,使門不會(huì)晃動(dòng)運(yùn)行,以及產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。本實(shí)用新型具有運(yùn)行聲音小、能減少震動(dòng),防止門從導(dǎo)軌上脫落,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定、成本低等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E06B3/46GK2718175SQ20042007644
公開(kāi)日2005年8月17日 申請(qǐng)日期2004年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月26日
發(fā)明者原峰 申請(qǐng)人:原峰
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