專利名稱：窗臺(tái)隱性安全護(hù)網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于樓房窗戶和陽(yáng)臺(tái)具備防盜和安全作用的窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)。
背景技術(shù)：
在中國(guó)專利CN2459432Y中公開了一種大樓隱形安全護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，該安全護(hù)網(wǎng)由上、下軌道、滑設(shè)元件及金屬線組成，其中上、下軌道安設(shè)于窗戶或陽(yáng)臺(tái)的上、下方，金屬線通過(guò)滑設(shè)元件穿梭于上、下軌道之間，形成不影響視覺的安全護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。在實(shí)際安裝使用時(shí)，由于金屬線需要有較大的拉力來(lái)收緊和繃直，所產(chǎn)生的拉力由滑設(shè)元件承擔(dān)，滑設(shè)元件通過(guò)上下的凸肩與軌道中的滑槽配置，因此，凸肩與滑槽是它們聯(lián)接中的主要受力處，采用這種聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其一是構(gòu)件受力情況不盡理想，安裝收緊時(shí)易將滑設(shè)元件拉脫，因此金屬線常常收而不緊；第二是要求構(gòu)件制作精度較高，否則易產(chǎn)生安全護(hù)網(wǎng)不夠牢固，使用性能較差的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種構(gòu)件設(shè)置合理，使用性能更為牢固穩(wěn)定的窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)。
本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為包括有上下對(duì)稱設(shè)置的上軌道和下軌道，上、下軌道通過(guò)其滑槽安設(shè)配置滑扣元件，滑扣元件上連接固緊金屬線7，所述的上、下軌道包括有一背框10，背框頂面內(nèi)側(cè)向前延伸有固定板12，在固定板內(nèi)面設(shè)有上滑槽11，在背框的另一端對(duì)應(yīng)上滑槽設(shè)置下滑槽8，其不同之處在于在背框的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)9，且在滑扣元件的滑塊3上開設(shè)凹槽與凸臺(tái)相配置。
本實(shí)用新型的有益效果在于1、在上、下軌道的背框內(nèi)面增設(shè)凸臺(tái)，這樣可以更好地與滑設(shè)元件相配置，構(gòu)件的受力分配更為合理，可承受較大的拉力，增加的連接環(huán)節(jié)使護(hù)網(wǎng)的連接更為牢固，使用的穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)；2、能使上下穿梭的金屬線繃得更緊，因而可加大金屬線之間的間距，這不僅有助省材，而且視覺效果更佳；3、構(gòu)件截面的增加也會(huì)使其剛性和強(qiáng)度得到改善。


圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的側(cè)向剖視結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1中的A向局部視圖，圖中右邊為去掉壓蓋后的滑塊。
圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中金屬線的剖面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例，包括有上軌道和下軌道，上、下軌道上下對(duì)稱地安設(shè)于窗臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)的頂?shù)酌嫔?，上、下軌道結(jié)構(gòu)相同，包括有一中空的梯形或矩形背框10，背框頂面內(nèi)側(cè)向前延伸有固定板12，固定板的外端設(shè)有向內(nèi)折起的凸緣2，在固定板的內(nèi)面與背框內(nèi)側(cè)面的交界處設(shè)置有上滑槽11，在背框內(nèi)側(cè)面的另一端對(duì)應(yīng)上滑槽設(shè)置有下滑槽8，在背框內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)有矩形截面凸臺(tái)9，由此構(gòu)成一個(gè)等截面的上、下軌道構(gòu)件，上、下軌道通過(guò)固定板12用螺釘1與窗臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)的頂?shù)酌婀搪?lián)；在上、下軌道中安設(shè)有滑扣元件，滑設(shè)元件包括有滑塊3，滑塊上下設(shè)有凸肩與軌道的上、下滑槽11、8相配置，滑塊后面開設(shè)凹槽與軌道的凸臺(tái)9相配置，滑塊的前面設(shè)置圓弧形凸臺(tái)5與壓蓋6相配置，每?jī)蓚€(gè)滑塊構(gòu)成一組，金屬線跨接兩個(gè)滑塊后再轉(zhuǎn)向引出，形成金屬線間隔為40～60毫米的安全護(hù)網(wǎng)，金屬線7通過(guò)繞接于滑塊的凸臺(tái)9轉(zhuǎn)向引出，上下穿梭，由螺釘4與背框相聯(lián)，通過(guò)壓蓋6將金屬線固緊于滑塊3上，同時(shí)螺釘也將滑塊固聯(lián)于上、下軌道上，由此而構(gòu)成本實(shí)用新型的隱形安全護(hù)網(wǎng)。此外，為保護(hù)滑扣元件等構(gòu)件，在上、下軌道上滑扣元件的外側(cè)可設(shè)置彎折形罩板13，罩板側(cè)板的下端設(shè)有嵌合槽與固定板上的凸緣2相嵌合。本實(shí)用新型的金屬線7可直接作為導(dǎo)線與報(bào)警裝置相接，當(dāng)金屬線遭破壞時(shí)，即可觸發(fā)報(bào)警裝置報(bào)警；也可采用內(nèi)包導(dǎo)線的金屬線，即外層為鋼絲編織包層15，內(nèi)芯設(shè)有帶絕緣層14的導(dǎo)線13，在鋼絲編織包層還可包覆一尼龍層或高分子樹脂層16，如圖3所示，這樣的金屬線防盜報(bào)警效果更優(yōu)，使用性能更好。
權(quán)利要求1.一種窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)，包括有上下對(duì)稱設(shè)置的上軌道和下軌道，上、下軌道通過(guò)其滑槽安設(shè)配置滑扣元件，滑扣元件上連接固緊金屬線(7)，所述的上、下軌道包括有一背框(10)，背框頂面內(nèi)側(cè)向前延伸有固定板(12)，在固定板內(nèi)面設(shè)有上滑槽(11)，在背框的另一端對(duì)應(yīng)上滑槽設(shè)置下滑槽(8)，其特征在于在背框的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)(9)，且在滑扣元件的滑塊(3)上開設(shè)凹槽與凸臺(tái)相配置。
2.按權(quán)利要求1所述的窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)，其特征在于在背框內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)有矩形截面凸臺(tái)。
3.按權(quán)利要求1或2所述的窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)，其特征在于所述的滑設(shè)元件包括有滑塊(3)，滑塊上下設(shè)有凸肩與軌道的上、下滑槽(11、8)相配置，滑塊后面開設(shè)凹槽與軌道的凸臺(tái)(9)相配置，滑塊的前面設(shè)置圓弧形凸臺(tái)(5)與壓蓋(6)相配置，每?jī)蓚€(gè)滑塊構(gòu)成一組，金屬線(7)跨接兩個(gè)滑塊后再轉(zhuǎn)向引出，形成金屬線間隔為40～60毫米的安全護(hù)網(wǎng)。
4.按權(quán)利要求1或2所述的窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)，其特征在于所述的金屬線(7)為內(nèi)包導(dǎo)線的金屬線。
5.按權(quán)利要求4所述的窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)，其特征在于所述的金屬線外層為鋼絲編織包層(15)，內(nèi)芯設(shè)有帶絕緣層(14)的導(dǎo)線(13)，在鋼絲編織包層包覆一尼龍層或高分子樹脂層(16)。
6.按權(quán)利要求1或2所述的窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)，其特征在于在上、下軌道上滑扣元件的外側(cè)可設(shè)置彎折形罩板(13)，罩板側(cè)板的下端設(shè)有嵌合槽與固定板上的凸緣(2)相嵌合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于樓房窗戶和陽(yáng)臺(tái)具備防盜和安全作用的窗臺(tái)隱形安全護(hù)網(wǎng)。包括有上下對(duì)稱設(shè)置的上軌道和下軌道，上、下軌道通過(guò)其滑槽安設(shè)配置滑扣元件，滑扣元件上連接固緊金屬線，所述的上、下軌道包括有一背框，背框頂面內(nèi)側(cè)向前延伸有固定板，在固定板內(nèi)面設(shè)有上滑槽，在背框的另一端對(duì)應(yīng)上滑槽設(shè)置下滑槽，其特征在于在背框的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)，且在滑扣元件的滑塊上開設(shè)凹槽與凸臺(tái)相配置。本實(shí)用新型在上、下軌道的背框內(nèi)面增設(shè)凸臺(tái)，這樣可以更好地與滑設(shè)元件相配置，構(gòu)件可承受較大的拉力，使護(hù)網(wǎng)的連接更為牢固；同時(shí)能使上下穿梭的金屬線繃得更緊，因而可加大金屬線之間的間距，這不僅有助省材，而且視覺效果更佳。
文檔編號(hào)E06B9/02GK2729283SQ200420076459
公開日2005年9月28日 申請(qǐng)日期2004年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月1日
發(fā)明者李林 申請(qǐng)人:李林