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一種能自鎖的無級升降裝置的制作方法

文檔序號:9187閱讀:1004來源:國知局
專利名稱:一種能自鎖的無級升降裝置的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種套裝于圓管上的能自鎖定位的無級升降裝置。
國內(nèi)現(xiàn)有的無級升降裝置可分為液壓、氣壓、電動與機(jī)械緊固式四類。在機(jī)械緊固類中,至今沒有同本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)一樣的無級升降裝置。
國外迄今為止所使用的各種機(jī)械緊固式無級升降裝置,其結(jié)構(gòu)均與本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不同。如德溫特世界專利文獻(xiàn)出版公司于1980年審定公告的一份西德專利(DE3003037),是一種用于高度可調(diào)座椅上的無級升降裝置。其結(jié)構(gòu)特征為由套裝于椅腳管上的套筒及套筒內(nèi)的彈簧片構(gòu)成。它的原理是借助彈簧片的彈性力來加大套筒內(nèi)壁與椅腳管外壁之間的磨擦力來達(dá)到套筒在椅腳管上的定位之目的。這種無級升降裝置的結(jié)構(gòu)較本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但緊固力不大,且造價較高。此外,由于彈簧片與椅腳管外壁經(jīng)常滑動磨擦,椅腳管表面容易損壞。
本實(shí)用新型目的是為了克服上述無級升降裝置的不足,為人們提供一種制作簡單,造價較低,操作方便迅速調(diào)節(jié)僅需2秒左右的輕型無級升降裝置。由于本實(shí)用新型的獨(dú)特結(jié)構(gòu),使其調(diào)節(jié)靈活并具有自鎖定位功能。
本實(shí)用新型是根據(jù)理論與材料力學(xué)的基本原理,成功地、靈活地應(yīng)用了凸輪技術(shù)而研制成功的一種能自鎖的無級升降裝置。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)由導(dǎo)向夾具套筒、凸輪架、凸輪與若干根連桿相互通過絞鏈連接而成一整體的。它的主要構(gòu)件包括連接桿、凸輪架、凸輪、導(dǎo)向夾具套筒、斜支撐桿與調(diào)節(jié)螺絲。上述的連接桿與凸輪架互為固定連接。凸輪位于凸輪架內(nèi),兩者是一體構(gòu)件。連接桿、凸輪架與凸輪連為一體。凸輪架與導(dǎo)向夾具套筒上端的耳形彈性夾具通過調(diào)節(jié)螺絲構(gòu)成絞鏈連接。凸輪與耳形彈性夾具外表面配合,斜支撐桿套由內(nèi)拉桿和外套管組成,并分別與連接桿和耳形彈性夾具絞接。從而使連接桿、凸輪架與導(dǎo)向夾具套筒、斜支撐桿互相絞接成一個可變形的三角形支架整體--本無級升降裝置。實(shí)施本實(shí)用新型的理想材料為鋼,也可選用塑料或尼龍。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是具有自鎖定位功能。由于這種自鎖功能使無級升降與定位的調(diào)節(jié)過程大大縮短,故操作簡便輕快,且夾具的緊固力較大,加之整體為三角形支架結(jié)構(gòu),受力情況良好。本實(shí)用新型的造價較低,用途很廣。它可用作飛機(jī)、火車、輪船上和室內(nèi)外需經(jīng)常調(diào)節(jié)高度的各種擱架與桌椅上的受力支架結(jié)構(gòu)體。也可供展覽廳商店內(nèi)需調(diào)整高度的展品或商品的托架等支架體配用。
本實(shí)用新型的具體實(shí)例由以下附圖與實(shí)施例給出圖1,本無級升降裝置的側(cè)面總體示意圖。
圖2,導(dǎo)向夾具套筒與凸輪架連接圖圖3,凸輪架三視圖與立體圖參見圖1、2、3,本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)包括連接桿1與凸輪架2為固定連接。凸輪11位于凸輪架2內(nèi),凸輪11與凸輪架2為一體構(gòu)件。連接桿1與凸輪架2連接成一體。凸輪架2與導(dǎo)向夾具套筒5上端的耳形彈性夾具4通過調(diào)節(jié)螺絲3相互成絞鏈連接。斜支撐桿套的內(nèi)拉桿8與外套管7的兩端分別與連接桿1和導(dǎo)向夾具套筒5下端的耳形夾具6成絞鏈連接。從而使連接桿1和凸輪架2、導(dǎo)向夾具套筒5、調(diào)節(jié)螺絲3、斜支撐桿套相互絞接成一個可變形的三角形支架整體。當(dāng)連接桿1連同凸輪架2以調(diào)節(jié)螺絲3為絞接轉(zhuǎn)動點(diǎn)與導(dǎo)向夾具套筒5作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時,便能使整個三角形支架體實(shí)現(xiàn)無級升降或自鎖定位功能。即當(dāng)連接桿1連同凸輪架2朝順時針方向(導(dǎo)向夾具套筒5方向)旋轉(zhuǎn)時,由于凸輪11面對的兩個斜面與耳形彈性夾具4外表面配合的間距逐漸增大,使耳形彈性夾具4在材料本身彈性力作用下逐漸松開,使導(dǎo)向夾具套筒5上端內(nèi)壁與固定管10外壁間的間隙同時增加,當(dāng)耳形彈性夾具4全部松開后,此整個三角形支架體便能上下自由移動,隨意調(diào)節(jié)高度,同時由于斜撐桿套的拉桿式結(jié)構(gòu)和它兩端與連接桿1與耳形夾具6的絞鏈連接能滿足整個三角形支架體的旋轉(zhuǎn)變形,從而實(shí)現(xiàn)了無級升降功能。當(dāng)連接桿1向逆時針方向旋轉(zhuǎn)至水平位置,由于凸輪11的作用,耳形彈性夾具4夾緊,使導(dǎo)向夾具套筒5上端內(nèi)壁與固定管10外壁之間的間隙縮小至零,從而使整個三角形支架鎖定在新的高度位置,同時斜支撐桿套的內(nèi)拉桿8全部插入外套管7,斜支撐桿套處于受力狀態(tài)。調(diào)節(jié)螺絲3用來調(diào)節(jié)兩凸輪11之間的間隙,以保證耳形彈性夾具4的緊固力。
權(quán)利要求
一個包括凸輪的凸輪架,耳形彈性夾具,導(dǎo)向夾具套筒和若干根連桿相互絞接而成的能自鎖的無級升降裝置,其特征在于由連接桿1與凸輪11一體的凸輪架2,耳形彈性夾具4,導(dǎo)向夾具套筒5與斜支撐桿套互相絞接成一個可變形的三角形支架整體,這個三角形支架體可以調(diào)節(jié)螺絲3為轉(zhuǎn)動點(diǎn)作90度旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中與凸輪架2一體的凸輪11和耳形彈性夾具4相互之間的配合間距由小增大或由大變小,使導(dǎo)向夾具套筒5和固定管10配合放松或夾緊,斜支撐桿套由內(nèi)拉桿8與外套管7組成,它們二端分別與連接桿1和導(dǎo)向夾具套筒5互成絞接。
專利摘要
本實(shí)用新型是一種由凸輪、彈性夾具和若干連桿組成并能定鎖定位結(jié)構(gòu)的無級升降裝置,其特點(diǎn)是凸輪技術(shù)原理應(yīng)用到機(jī)械緊固定位技術(shù)中,通過把凸輪位置的旋轉(zhuǎn)變化來達(dá)到升降調(diào)節(jié)與緊固定位。本結(jié)構(gòu)裝置可廣泛用于飛機(jī)、火車、輪船上和室內(nèi)外、展覽廳座需經(jīng)常調(diào)節(jié)高度的各種擱架與桌椅上的受力支架結(jié)構(gòu)體。
文檔編號A47C3/20GK87207376SQ87207376
公開日1988年9月14日 申請日期1987年8月7日
發(fā)明者周道恩 申請人:周道恩導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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