直撐式車頂帳篷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及帳篷的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種直撐式車頂帳篷。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著私家車擁有量的不斷壯大，自駕游已經(jīng)成為新興的旅游方式。為了滿足人們自駕出行的便利性，附屬在車上的用于自駕出行的產(chǎn)品開發(fā)方興未艾，車用帳篷就是在這一環(huán)境下發(fā)展出來的。
[0003]車用帳篷是可以搭設(shè)在車頂之上的帳篷，由于在使用時(shí)，不象其他帳篷那樣貼近地面，因此不易受地氣、濕氣的侵入，使用上更為舒適。典型的車用帳篷如2010年7月21日授權(quán)公告的0~201531 1471]號中國實(shí)用新型專利、20 1 2年4月11日授權(quán)公告的CN202187605U號中國實(shí)用新型專利、2013年9月25日授權(quán)公告的CN203213695U號中國實(shí)用新型專利等等。
[0004]現(xiàn)有車用帳篷的帳篷架一般是由底座以及設(shè)置在底座上的帳篷架桿組成，該帳篷架桿可以展開或者收折，目前帳篷架桿的展開以及收折有多種結(jié)構(gòu)形式，有的是完全人工的手動操作，有的可以采用手搖式的半自動操作，有的可以實(shí)現(xiàn)全自動操作。但是整個(gè)帳篷的支架結(jié)構(gòu)均較為復(fù)雜，成本較高，致使市場價(jià)格居高不下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，展收平穩(wěn)且支撐穩(wěn)固的直撐式車頂帳篷。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0007]—種直撐式車頂帳篷，其包括底座、可展開或收折的帳篷架以及恰可罩置于底座上的篷頂蓋，該帳篷架連接底座與篷頂蓋;其中:所述帳篷架包括兩組分別設(shè)置于底座相對邊框處的支桿組，各支桿組包括兩分別樞接于邊框兩端或近兩端處的折桿以及連接兩折桿的一螺桿，兩折桿是由兩節(jié)桿配合樞接件構(gòu)成;兩折桿的樞接件上設(shè)有螺母以分別與螺桿的兩端套配，同時(shí)螺桿上設(shè)有驅(qū)動裝置以驅(qū)動螺桿正向與反向轉(zhuǎn)動。
[0008]所述驅(qū)動裝置采用有線控制或無線控制工作。
[0009]所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)、定位裝置以及電源。
[0010]所述電機(jī)呈橫向設(shè)置而直接驅(qū)動螺桿，定位裝置包括至少一具柔性的彈性固定繩，此彈性固定繩的一端是配合電機(jī)上，另一端是連接在篷頂蓋上。
[0011]所述篷頂蓋上設(shè)置有供彈性固定繩配合的橫桿。
[0012]所述電機(jī)呈縱向設(shè)置，而定位裝置包括連接電機(jī)與螺桿的蝸輪蝸桿組件以及一套置于螺桿上的螺桿保護(hù)盒，電機(jī)直接配合在螺桿保護(hù)盒上，螺桿保護(hù)盒上開設(shè)有開槽，樞接件上的螺母通過一套置于保護(hù)盒上的配合套與螺桿配合。
[0013]所述電機(jī)通過電機(jī)保護(hù)套配合在螺桿保護(hù)盒上。
[0014]所述電機(jī)采用直流電機(jī)。所述各螺桿的兩端在伸置于樞接件的螺母后，在端口處配合有一防止螺桿與樞接件脫離的端帽。
[0015]采用上述方案后，本實(shí)用新型通過在底座相對邊框上設(shè)置由螺桿連接的兩折桿，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動螺桿旋轉(zhuǎn)，而帶動折桿的樞接件沿螺桿向外或向內(nèi)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)折桿的兩桿件展開或收合，以令帳篷的篷頂蓋升起與收合，使整個(gè)帳篷的展收結(jié)構(gòu)簡單、易行，而且展收動作更加平穩(wěn)，帳篷的支撐更加穩(wěn)固。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的帳篷桿件的結(jié)構(gòu)示意圖(展開狀態(tài))；
[0017]圖1A為圖1的局部放大圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的帳篷展開狀態(tài)外觀圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1的帳篷桿件的收合動作圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1的帳篷收合示意圖；
[0021]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2的帳篷桿件的結(jié)構(gòu)示意圖(展開狀態(tài))；
[0022]圖5A是圖5的局部放大圖；
[0023]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例2的帳篷展開狀態(tài)外觀圖；
[0024]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例2的帳篷桿件的收合動作圖；
[0025]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例2的帳篷桿件的局部分解示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0027]如圖1至圖8所示，本實(shí)用新型揭示了一種直撐式車頂帳篷，其包括底座A、可展開或收折的帳篷架B以及恰可罩置于底座A上的篷頂蓋C;所述帳篷架B連接底座A與篷頂蓋C，該帳篷架B包括兩組分別設(shè)置于底座A相對邊框A1上的支桿組1，各支桿組1包括兩分別樞接于邊框A1兩端或近兩端處的折桿11以及連接兩折桿11的一螺桿12，兩折桿11是由兩節(jié)桿配合樞接件13構(gòu)成，其中上節(jié)桿111的另一端是樞接于篷頂蓋C上，下節(jié)桿112的另一端是樞接在邊框A1上;兩折桿11的樞接件13上設(shè)有螺母131以分別與螺桿12的兩端套配，同時(shí)螺桿12上設(shè)有驅(qū)動裝置以驅(qū)動螺桿12正向與反向轉(zhuǎn)動。該驅(qū)動裝置包括電機(jī)14、定位裝置15以及電源，并且電機(jī)14可采用直流電機(jī)。
[0028]所述驅(qū)動裝置可采用有線控制或無線控制工作。
[0029]在各螺桿12的兩端在伸置于樞接件13的螺母131后，在端口處配合有一端帽121，以防止螺桿12與樞接件13脫離。
[0030]配合圖1至圖4所示的本實(shí)用新型實(shí)施例1，其中的電機(jī)14是呈橫向設(shè)置，其輸出軸直接帶動螺桿12轉(zhuǎn)動，而定位裝置15包括至少一具柔性的彈性固定繩151，此彈性固定繩151的一端是配合電機(jī)14上，另一端是連接在篷頂蓋C上，此處是在篷頂蓋C上設(shè)置有供彈性固定繩15配合的橫桿C1，此彈性固定繩151對電機(jī)14具有限定功能，以保證其有效的輸出正反轉(zhuǎn)動力以帶動螺桿12轉(zhuǎn)動。
[0031]帳篷展開時(shí)，啟動驅(qū)動裝置的電機(jī)14輸出正轉(zhuǎn)動力，帶動螺桿12正轉(zhuǎn)，則樞接件13會沿螺桿12向外側(cè)運(yùn)動，進(jìn)而帶動折桿11進(jìn)行展開動作，篷頂蓋C在折桿11的頂推下向上平穩(wěn)撐起，待樞接件13運(yùn)動至螺桿12的端部時(shí)，折桿11形成豎桿，帳篷處于完全展開狀態(tài)，驅(qū)動裝置停止工作，同時(shí)對樞接件13具有一鎖扣狀態(tài)，以保證帳篷展開的平穩(wěn)性與牢固性。
[0032]當(dāng)然，通過控制驅(qū)動裝置令樞接件13運(yùn)動的長度亦可選擇篷頂蓋C撐起的使用高度。
[0033]反之，當(dāng)帳篷收合，啟動驅(qū)動裝置的電機(jī)14輸出反轉(zhuǎn)動力，帶動螺桿12反轉(zhuǎn)，則樞接件13會沿螺桿12向內(nèi)側(cè)運(yùn)動，進(jìn)而帶動折桿11進(jìn)行收折動作，篷頂蓋C在折桿11的拉動下向下平穩(wěn)降落，待折桿11的兩桿件完全收合時(shí)，帳篷處于完全收合狀態(tài)，篷頂蓋C完全罩置于底座A上。
[0034]此處設(shè)置定位裝置15不僅具有保證電機(jī)14正常工作的功能，還進(jìn)一步保證螺桿12運(yùn)行的平穩(wěn)性。
[0035]配合圖5至圖8所示的本實(shí)用新型實(shí)施例2，其中的電機(jī)14是呈縱向設(shè)置，而定位裝置15’是包括連接電機(jī)14與螺桿12的蝸輪蝸桿組件152以及一套置于螺桿12上的螺桿保護(hù)盒153，電機(jī)14可直接配合在螺桿保護(hù)盒153上，亦可通過電機(jī)保護(hù)套141配合在螺桿保護(hù)盒153上。蝸輪蝸桿組件152是將電機(jī)14縱向的輸出轉(zhuǎn)換成橫向的動力，而螺桿保護(hù)盒153是對電機(jī)14具有定位功能，保證其有效的輸出正反轉(zhuǎn)動力帶動螺桿12轉(zhuǎn)動，同時(shí)還可以保護(hù)螺桿12。此螺桿保護(hù)盒153上開設(shè)有開槽1531，樞接件13上的螺母131通過一套置于保護(hù)盒153上的配合套132與螺桿12配合，開槽1531是保證位于螺桿保護(hù)盒153外部的配合套132與位于螺桿保護(hù)盒153內(nèi)部的螺母131實(shí)現(xiàn)同步的連接動作。
[0036]綜上所述，本實(shí)用新型通過在底座A相對邊框A1上設(shè)置由螺桿12連接的兩折桿11，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動螺桿12旋轉(zhuǎn)，而帶動折桿11的樞接件13沿螺桿12向外或向內(nèi)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)折桿11的兩桿件展開或收合，以令帳篷的篷頂蓋C升起與收合，使整個(gè)帳篷的展收結(jié)構(gòu)簡單、易行，而且展收動作更加平穩(wěn)，帳篷的支撐更加穩(wěn)固。
[0037]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故但凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求和說明書所做的變化或修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直撐式車頂帳篷，其包括底座、可展開或收折的帳篷架以及恰可罩置于底座上的篷頂蓋，該帳篷架連接底座與篷頂蓋;其特征在于:所述帳篷架包括兩組分別設(shè)置于底座相對邊框處的支桿組，各支桿組包括兩分別樞接于邊框兩端或近兩端處的折桿以及連接兩折桿的一螺桿，兩折桿是由兩節(jié)桿配合樞接件構(gòu)成;兩折桿的樞接件上設(shè)有螺母以分別與螺桿的兩端套配，同時(shí)螺桿上設(shè)有驅(qū)動裝置以驅(qū)動螺桿正向與反向轉(zhuǎn)動。2.如權(quán)利要求1所述的直撐式車頂帳篷，其特征在于:所述驅(qū)動裝置采用有線控制或無線控制工作。3.如權(quán)利要求1或2所述的直撐式車頂帳篷，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)、定位裝置以及電源。4.如權(quán)利要求3所述的直撐式車頂帳篷，其特征在于:所述電機(jī)呈橫向設(shè)置而直接驅(qū)動螺桿，定位裝置包括至少一具柔性的彈性固定繩，此彈性固定繩的一端是配合電機(jī)上，另一端是連接在篷頂蓋上。5.如權(quán)利要求4所述的直撐式車頂帳篷，其特征在于:所述篷頂蓋上設(shè)置有供彈性固定繩配合的橫桿。6.如權(quán)利要求3所述的直撐式車頂帳篷，其特征在于:所述電機(jī)呈縱向設(shè)置，而定位裝置包括連接電機(jī)與螺桿的蝸輪蝸桿組件以及一套置于螺桿上的螺桿保護(hù)盒，電機(jī)直接配合在螺桿保護(hù)盒上，螺桿保護(hù)盒上開設(shè)有開槽，樞接件上的螺母通過一套置于保護(hù)盒上的配合套與螺桿配合。7.如權(quán)利要求6所述的直撐式車頂帳篷，其特征在于:所述電機(jī)通過電機(jī)保護(hù)套配合在螺桿保護(hù)盒上。8.如權(quán)利要求3所述的直撐式車頂帳篷，其特征在于:所述電機(jī)采用直流電機(jī)。9.如權(quán)利要求1所述的直撐式車頂帳篷，其特征在于:所述各螺桿的兩端在伸置于樞接件的螺母后，在端口處配合有一防止螺桿與樞接件脫離的端帽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種直撐式車頂帳篷，其包括底座、可展開或收折的帳篷架以及恰可罩置于底座上的篷頂蓋，該帳篷架連接底座與篷頂蓋；其中所述帳篷架包括兩組分別設(shè)置于底座相對邊框處的支桿組，各支桿組包括兩分別樞接于邊框兩端或近兩端處的折桿以及連接兩折桿的一螺桿，兩折桿是由兩節(jié)桿配合樞接件構(gòu)成；兩折桿的樞接件上設(shè)有螺母以分別與螺桿的兩端套配，同時(shí)螺桿上設(shè)有驅(qū)動裝置以驅(qū)動螺桿正向與反向轉(zhuǎn)動。通過驅(qū)動螺桿旋轉(zhuǎn)，而帶動折桿的樞接件沿螺桿向外或向內(nèi)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)折桿的兩桿件展開或收合，以令帳篷的篷頂蓋升起與收合，使整個(gè)帳篷的展收結(jié)構(gòu)簡單、易行，而且展收動作更加平穩(wěn)，帳篷的支撐更加穩(wěn)固。
【IPC分類】E04H15/32, E04H15/08, E04H15/48
【公開號】CN205116896
【申請?zhí)枴緾N201520875415
【發(fā)明人】周南慶, 陳鳴, 毛慕華
【申請人】秋野地(廈門)露營用品有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月5日