新型車頂帳篷升降機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車用頂棚，具體涉及一種新型車頂帳篷升降機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的車用頂帳篷的升降機構(gòu)設(shè)計不合理，經(jīng)常出現(xiàn)卡死，不穩(wěn)固的現(xiàn)象，收、放不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種新型車頂帳篷升降機構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:新型車頂帳篷升降機構(gòu)，包括下座蓋、上升降蓋和支撐連桿，下座蓋的內(nèi)底部兩側(cè)分別設(shè)置有傳動螺桿，下座蓋的內(nèi)底部一側(cè)的傳動螺桿一端與驅(qū)動執(zhí)行器傳動連接，其另一端通過傳動機構(gòu)與下座蓋的內(nèi)底部另一側(cè)的傳動螺桿傳動連接，所述傳動螺桿上至少螺接有一滑動螺母座，支撐連桿的一端鉸接在滑動螺母座上另一端鉸接在上升降蓋上，下座蓋的內(nèi)底部兩側(cè)的傳動螺桿上螺接的滑動螺母座與上升降蓋之間連接的支撐連桿的正投影交叉。
[0005]本實用新型進一步提供的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其傳動螺桿是由一左旋螺桿和一右旋螺桿同軸連接組成，所述左旋螺桿和右旋螺桿上各螺接有一滑動螺母座，且兩個滑動螺母座上均鉸接有支撐連桿，兩支撐連桿交叉連接于上升降蓋和下座蓋之間。
[0006]本實用新型進一步提供的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其傳動機構(gòu)包括第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條，第一鏈條和第二鏈條對應(yīng)固定連接在下座蓋的內(nèi)底部兩側(cè)的傳動螺桿一端，鏈條張緊連接在第一鏈輪和第二鏈輪上。
[0007]本實用新型進一步提供的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其驅(qū)動執(zhí)行器為手動搖把或伺服電機。
[0008]本實用新型進一步提供的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其傳動機構(gòu)及傳動螺桿的外部裹設(shè)有防護罩。
[0009]本實用新型更進一步提供的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其所述上升降蓋的外頂部布設(shè)有太陽能充電板，上升降蓋的內(nèi)頂部設(shè)有蓄電池、照明燈和控制開關(guān)，太陽能充電板與蓄電池電連接，蓄電池、控制開關(guān)、照明燈依次串聯(lián)連接。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型的這種新型車頂帳篷升降機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)固看，可靠性高，收、放方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，包括下座蓋1、上升降蓋2和支撐連桿3，下座蓋I的內(nèi)底部兩側(cè)分別設(shè)置有傳動螺桿，下座蓋I的內(nèi)底部一側(cè)的傳動螺桿一端與驅(qū)動執(zhí)行器傳動連接，其另一端通過傳動機構(gòu)與下座蓋I的內(nèi)底部另一側(cè)的傳動螺桿傳動連接，所述傳動螺桿上至少螺接有一滑動螺母座4，支撐連桿3的一端鉸接在滑動螺母座4上另一端鉸接在上升降蓋2上，下座蓋I的內(nèi)底部兩側(cè)的傳動螺桿上螺接的滑動螺母座4與上升降蓋2之間連接的支撐連桿3的正投影交叉。
[0013]所述傳動螺桿是由一左旋螺桿5和一右旋螺桿6同軸連接組成，所述左旋螺桿5和右旋螺桿6上各螺接有一滑動螺母座4，且兩個滑動螺母座4上均鉸接有支撐連桿3，兩支撐連桿3交叉連接于上升降蓋和下座蓋之間。
[0014]所述傳動機構(gòu)包括第一鏈輪7、第二鏈輪8、鏈條9，第一鏈條7和第二鏈條8對應(yīng)固定連接在下座蓋I的內(nèi)底部兩側(cè)的傳動螺桿一端，鏈條9張緊連接在第一鏈輪7和第二鏈輪8上。
[0015]所述驅(qū)動執(zhí)行器為手動搖把10或伺服電機。
[0016]所述傳動機構(gòu)及傳動螺桿的外部裹設(shè)有防護罩。
[0017]所述上升降蓋的外頂部布設(shè)有太陽能充電板，上升降蓋的內(nèi)頂部設(shè)有照明燈。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，包括下座蓋、上升降蓋和支撐連桿，下座蓋的內(nèi)底部兩側(cè)分別設(shè)置有傳動螺桿，下座蓋的內(nèi)底部一側(cè)的傳動螺桿一端與驅(qū)動執(zhí)行器傳動連接，其另一端通過傳動機構(gòu)與下座蓋的內(nèi)底部另一側(cè)的傳動螺桿傳動連接，所述傳動螺桿上至少螺接有一滑動螺母座，支撐連桿的一端鉸接在滑動螺母座上另一端鉸接在上升降蓋上，下座蓋的內(nèi)底部兩側(cè)的傳動螺桿上螺接的滑動螺母座與上升降蓋之間連接的支撐連桿的正投影交叉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，所述傳動螺桿是由一左旋螺桿和一右旋螺桿同軸連接組成，所述左旋螺桿和右旋螺桿上各螺接有一滑動螺母座，且兩個滑動螺母座上均鉸接有支撐連桿，兩支撐連桿交叉連接于上升降蓋和下座蓋之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，所述傳動機構(gòu)包括第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條，第一鏈條和第二鏈條對應(yīng)固定連接在下座蓋的內(nèi)底部兩側(cè)的傳動螺桿一端，鏈條張緊連接在第一鏈輪和第二鏈輪上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動執(zhí)行器為手動搖把或伺服電機。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，所述傳動機構(gòu)及傳動螺桿的外部裹設(shè)有防護罩。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，所述上升降蓋的外頂部布設(shè)有太陽能充電板，上升降蓋的內(nèi)頂部設(shè)有照明燈。
【專利摘要】本實用新型公開的新型車頂帳篷升降機構(gòu)，包括下座蓋、上升降蓋和支撐連桿，下座蓋的內(nèi)底部兩側(cè)分別設(shè)置有傳動螺桿，下座蓋的內(nèi)底部一側(cè)的傳動螺桿一端與驅(qū)動執(zhí)行器傳動連接，其另一端通過傳動機構(gòu)與下座蓋的內(nèi)底部另一側(cè)的傳動螺桿傳動連接，所述傳動螺桿上至少螺接有一滑動螺母座，支撐連桿的一端鉸接在滑動螺母座上另一端鉸接在上升降蓋上，下座蓋的內(nèi)底部兩側(cè)的傳動螺桿上螺接的滑動螺母座與上升降蓋之間連接的支撐連桿的正投影交叉。本實用新型的這種新型車頂帳篷升降機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)固看，可靠性高，收、放方便。
【IPC分類】E04H15/06, E04H15/10, E04H15/48, E04H15/02
【公開號】CN204850673
【申請?zhí)枴緾N201520303690
【發(fā)明人】童麗鳳
【申請人】童麗鳳
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年5月11日