一種電動車頂帳篷升降機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車頂帳篷升降機構(gòu)，特別涉及一種電動車頂帳篷升降機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有市場上的車頂帳篷結(jié)構(gòu)形式多樣，大多采用手動升降方式，給實際操作帶來不便;同時，也有部分電動車頂帳篷升降機構(gòu)，但目前市場上的電動車頂帳篷升降機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給其安裝及生產(chǎn)成本造成極大不利。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有車頂帳篷的缺點，本實用新型提供一種新型的電動車頂帳篷升降機構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的措施。
[0005]一種電動車頂帳篷升降機構(gòu)，包括車頂帳篷底座、電機驅(qū)動機構(gòu)，所述的車頂帳篷底座一側(cè)固定設(shè)置有電機驅(qū)動機構(gòu)，電機驅(qū)動機構(gòu)通過其頂端設(shè)置的第一錐形齒輪與第二錐形齒輪通過齒輪嚙合方式相連接;第二錐形齒輪固定于螺紋桿一端，螺紋桿另一端設(shè)置有鏈條齒輪;車頂帳篷底座內(nèi)兩側(cè)均設(shè)置有螺紋桿，螺紋桿分別通過軸承固定于若干齒輪桿固定座內(nèi)，同時，車頂帳篷底座內(nèi)兩側(cè)設(shè)置的螺紋桿通過鏈條活動連接，鏈條兩側(cè)分別與螺紋桿一端設(shè)置的鏈條齒輪活動連接;與此同時，兩側(cè)設(shè)置的螺紋桿中部位置設(shè)置有X形升降桿，X形升降桿通過底部兩端活動設(shè)置的螺紋固定座活動設(shè)于螺紋桿上，此外，X形升降桿頂部兩端均通過活動鉸鏈活動設(shè)置于車頂帳篷頂蓋底部；
[0006]所述的電機驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置有驅(qū)動電機，同時，驅(qū)動電機輸出端與減速箱輸入端相連接，減速箱輸出端設(shè)置有第一錐形齒輪;此外，減速箱通過減速箱底座設(shè)置于車頂帳篷底座上；
[0007]所述的螺紋固定座上設(shè)置有行程限位開關(guān)，與此同時，齒輪桿固定座兩端對應(yīng)位置均設(shè)置有行程限位開關(guān)；
[0008]所述的X形升降桿分別設(shè)置有第一斜桿、第二斜桿，第一斜桿與第二斜桿中間位置通過活動鉸鏈方式相連接；同時，第一斜桿與第二斜桿底部均通過活動鉸鏈方式與螺紋固定座相連接。
[0009]本實用新型的有益效果:本裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低;本專利通過電機驅(qū)動，采用齒輪嚙合結(jié)構(gòu)及螺紋桿機構(gòu)進行升降并通過行程限位開關(guān)進行自動控制，有效實現(xiàn)車頂帳篷的升降動作，操作結(jié)構(gòu)簡單可靠、動作平穩(wěn)順暢。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型軸測結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型電機驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]—種電動車頂帳篷升降機構(gòu)，如圖1所示，包括車頂帳篷底座1、電機驅(qū)動機構(gòu)2，所述的車頂帳篷底座1 一側(cè)固定設(shè)置有電機驅(qū)動機構(gòu)2，電機驅(qū)動機構(gòu)2通過其頂端設(shè)置的第一錐形齒輪11與第二錐形齒輪12通過齒輪嚙合方式相連接;第二錐形齒輪12固定于螺紋桿3—端，螺紋桿3另一端設(shè)置有鏈條齒輪;車頂帳篷底座1內(nèi)兩側(cè)均設(shè)置有螺紋桿3，螺紋桿3分別通過軸承固定于若干齒輪桿固定座13內(nèi)，同時，車頂帳篷底座1內(nèi)兩側(cè)設(shè)置的螺紋桿3通過鏈條14活動連接，鏈條14兩側(cè)分別與螺紋桿3—端設(shè)置的鏈條齒輪活動連接;與此同時，兩側(cè)設(shè)置的螺紋桿3中部位置設(shè)置有X形升降桿5，X形升降桿5通過底部兩端活動設(shè)置的螺紋固定座4活動設(shè)于螺紋桿3上，此外，X形升降桿5頂部兩端均通過活動鉸鏈活動設(shè)置于車頂帳篷頂蓋8底部。在專利實際實施過程中，如圖2所示，所述的電機驅(qū)動機構(gòu)2設(shè)置有驅(qū)動電機9，同時，驅(qū)動電機9輸出端與減速箱10輸入端相連接，減速箱10輸出端設(shè)置有第一錐形齒輪11;此外，減速箱10通過減速箱底座設(shè)置于車頂帳篷底座1上，錐形齒輪嚙合輸出具有扭力大優(yōu)點。同時，所述的螺紋固定座4上設(shè)置有行程限位開關(guān)16，與此同時，齒輪桿固定座13兩端對應(yīng)位置均設(shè)置有16，采用行程限位開關(guān)自動控制升降行程;此外，所述的X形升降桿5分別設(shè)置有第一斜桿6、第二斜桿7，第一斜桿6與第二斜桿7中間位置通過活動鉸鏈方式相連接；同時，第一斜桿6與第二斜桿7底部均通過活動鉸鏈方式與螺紋固定座4相連接，使得其整體升降平穩(wěn)可靠。本專利在實際使用操作時，首先，將驅(qū)動電機9進行通電操作，驅(qū)動電機9通過減速箱10帶動第一錐形齒輪11轉(zhuǎn)動;第一錐形齒輪11通過齒輪嚙合帶動第二錐形齒輪12，進而第二錐形齒輪12帶動螺紋桿3進行轉(zhuǎn)動，同時，由于兩側(cè)的螺紋桿3通過鏈條14相連接，進而螺紋桿3會同時轉(zhuǎn)動;其次，兩側(cè)的螺紋桿螺紋桿3通過齒輪桿固定座13進而帶動第一斜桿6、第二斜桿7在螺紋桿3上作直線運動，與此同時，由于第一斜桿6、第二斜桿7頂端通過活動鉸鏈固定于車頂帳篷頂蓋8底部，而第一斜桿6與第二斜桿7中間位置通過活動鉸鏈方式相連接，使得第一斜桿6、第二斜桿7在螺紋桿3上的直線運動進而轉(zhuǎn)化為車頂帳篷頂蓋8上下升降運動，即實現(xiàn)電動車頂帳篷升降動作;最后，在運動過程中，螺紋固定座4上設(shè)置的行程限位開關(guān)16與齒輪桿固定座13兩端對應(yīng)位置均設(shè)置的行程限位開關(guān)16進行設(shè)定，可控制第一斜桿6、第二斜桿7在螺紋桿3上的直線運動的運動行程，進而控制車頂帳篷頂蓋8上下升降運動的升降高度。
[0013]本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車頂帳篷升降機構(gòu)，包括車頂帳篷底座(1)、電機驅(qū)動機構(gòu)(2)，其特征在于，所述的車頂帳篷底座(1)一側(cè)固定設(shè)置有電機驅(qū)動機構(gòu)(2)，電機驅(qū)動機構(gòu)(2)通過其頂端設(shè)置的第一錐形齒輪(11)與第二錐形齒輪(12)通過齒輪嚙合方式相連接;第二錐形齒輪(12)固定于螺紋桿(3)—端，螺紋桿(3)另一端設(shè)置有鏈條齒輪;車頂帳篷底座(1)內(nèi)兩側(cè)均設(shè)置有螺紋桿(3)，螺紋桿(3)分別通過軸承固定于若干齒輪桿固定座(13)內(nèi)，同時，車頂帳篷底座(1)內(nèi)兩側(cè)設(shè)置的螺紋桿(3)通過鏈條(14)活動連接，鏈條(14)兩側(cè)分別與螺紋桿(3)—端設(shè)置的鏈條齒輪活動連接;與此同時，兩側(cè)設(shè)置的螺紋桿(3)中部位置設(shè)置有X形升降桿(5)，X形升降桿(5)通過底部兩端活動設(shè)置的螺紋固定座(4)活動設(shè)于螺紋桿(3)上，此外，X形升降桿(5)頂部兩端均通過活動鉸鏈活動設(shè)置于車頂帳篷頂蓋(8)底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，所述的電機驅(qū)動機構(gòu)(2)設(shè)置有驅(qū)動電機(9)，同時，驅(qū)動電機(9)輸出端與減速箱(10)輸入端相連接，減速箱(10)輸出端設(shè)置有第一錐形齒輪(11);此外，減速箱(10)通過減速箱底座設(shè)置于車頂帳篷底座(1)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，所述的螺紋固定座(4)上設(shè)置有行程限位開關(guān)(16)，與此同時，齒輪桿固定座(13)兩端對應(yīng)位置均設(shè)置有行程限位開關(guān)(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車頂帳篷升降機構(gòu)，其特征在于，所述的X形升降桿(5)分別設(shè)置有第一斜桿(6)、第二斜桿(7)，第一斜桿(6)與第二斜桿(7)中間位置通過活動鉸鏈方式相連接；同時，第一斜桿(6)與第二斜桿(7)底部均通過活動鉸鏈方式與螺紋固定座(4)相連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車頂帳篷升降機構(gòu)，包括車頂帳篷底座、電機驅(qū)動機構(gòu)，所述的車頂帳篷底座一側(cè)固定設(shè)置有電機驅(qū)動機構(gòu)，電機驅(qū)動機構(gòu)通過其頂端設(shè)置的第一錐形齒輪與第二錐形齒輪通過齒輪嚙合方式相連接；第二錐形齒輪固定于螺紋桿一端，螺紋桿另一端設(shè)置有鏈條齒輪；車頂帳篷底座內(nèi)兩側(cè)均設(shè)置有螺紋桿，螺紋桿分別通過軸承固定于若干齒輪桿固定座內(nèi)；本實用新型的有益效果：本裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低；本專利通過電機驅(qū)動，采用齒輪嚙合結(jié)構(gòu)及螺紋桿機構(gòu)進行升降并通過行程限位開關(guān)進行自動控制，有效實現(xiàn)車頂帳篷的升降動作，操作結(jié)構(gòu)簡單可靠、動作平穩(wěn)順暢。
【IPC分類】E04H15/06, E04H15/34
【公開號】CN205089041
【申請?zhí)枴緾N201520896681
【發(fā)明人】童麗鳳
【申請人】童麗鳳
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月12日