碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]近年來，碳纖維板等高強度復合纖維材料被廣泛地應用于土木建筑工程的加固領域。通常是將碳纖維板粘貼在混泥土構件的表面用于提高混泥土構件的強度。若將碳纖維板張拉后錨固于被加固構件的表面，可以提高被加固構件的抗彎強度，抗烈性，還可以提高碳纖維材料的使用效率，降低加固成本。
[0003]用碳纖維板增加構件強度，需先借助張拉系統(tǒng)將碳纖維板拉伸，而后利用錨具將碳纖維兩端錨固在被加固構件上。現有的張拉系統(tǒng)，在拉伸碳纖維板時，難以保證拉力的均勻性，容易引起碳纖維板應力分布不均勻，導致碳纖維板遠未達到極限強度時就發(fā)生剪切斷裂。

【發(fā)明內容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，既能順利完成對碳纖維板進行拉伸，又能保證拉力的均勻性，避免引起碳纖維板應力分布不均。
[0005]本發(fā)明通過以下技術手段解決上述問題:一種碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，包括門字型的錨箱、上蓋、張拉塊、頂塊、錨具、螺桿和螺帽，所述錨箱包括底板、左支板、右支板和后支板，所述后支板上設置有兩個允許螺桿穿過的圓孔，所述上蓋與左、右支板通過螺栓連接，所述張拉塊上設置有用于供碳纖維板穿過的方形通孔和兩個供螺桿穿過的圓孔，所述頂塊上也設置有兩個供螺桿穿過的圓孔，所述錨具位于張拉塊、左支板、右支板和后支板圍城的區(qū)域內，錨具包括錨板和夾片組，所述錨板內設置有楔形通孔，錨板靠近張拉塊一側設置有向外凸出的曲面，所述夾片組包括上楔形板和下楔形板，上楔形板和下楔形板夾緊碳纖維板后與楔形通孔配合，所述張拉塊靠近曲面一側設置有與曲面匹配的凹槽，所述螺桿依次穿過頂塊、后支板和張拉塊上的圓孔，螺桿兩端用螺帽固定。
[0006]進一步，所述下楔形板的夾持面上設置有多個卡槽，所述卡槽內設置有與卡槽滑動連接的防滑齒，所述防滑齒底部通過彈簧與卡槽底部連接。
[0007]進一步，所述底板與后支板之間設置有加強筋。
[0008]進一步，所述后支板外側中心設置有千斤頂安置架。
[0009]進一步，所述上楔形板和下楔形板夾緊碳纖維板后與楔形通孔配合，楔形通孔的小尺寸端與上、下楔形板之間均存在間隙。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，包括門字型的錨箱、上蓋、張拉塊、頂塊、錨具、螺桿和螺帽，所述錨箱包括底板、左支板、右支板和后支板，所述后支板上設置有兩個允許螺桿穿過的圓孔，所述上蓋與左、右支板通過螺栓連接，所述張拉塊上設置有用于供碳纖維板穿過的方形通孔和兩個供螺桿穿過的圓孔，所述頂塊上也設置有兩個供螺桿穿過的圓孔，所述錨具位于張拉塊、左支板、右支板和后支板圍城的區(qū)域內，錨具包括錨板和夾片組，所述錨板內設置有楔形通孔，錨板靠近張拉塊一側設置有向外凸出的曲面，所述夾片組包括上楔形板和下楔形板，上楔形板和下楔形板夾緊碳纖維板后與楔形通孔配合，所述張拉塊靠近曲面一側設置有與曲面匹配的凹槽，所述螺桿依次穿過頂塊、后支板和張拉塊上的圓孔，螺桿兩端用螺帽固定。該結構的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，既能順利完成對碳纖維板進行拉伸，又能保證拉力的均勻性，避免引起碳纖維板應力分布不均。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0012]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖2為錨具的結構示意圖；
圖3為錨具的剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]以下將結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明，如圖1-3所示:本實施例的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，包括門字型的錨箱、上蓋2、張拉塊3、頂塊4、錨具5、螺桿6和螺帽7，所述錨箱包括底板101、左支板102、右支板103和后支板104，所述底板與后支板之間設置有加強筋14，所述后支板上設置有兩個允許螺桿穿過的圓孔，所述上蓋與左、右支板通過螺栓連接，所述張拉塊上設置有用于供碳纖維板穿過的方形通孔8和兩個供螺桿穿過的圓孔，張拉塊的寬度小于左、右支板之間的距離，所述頂塊上也設置有兩個供螺桿穿過的圓孔，所述錨具位于張拉塊、左支板、右支板和后支板圍城的區(qū)域內，錨具包括錨板501和夾片組，所述錨板內設置有楔形通孔502，錨板靠近張拉塊一側設置有向外凸出的曲面9，所述夾片組包括上楔形板503和下楔形板504，上楔形板和下楔形板夾緊碳纖維板后與楔形通孔配合，所述張拉塊靠近曲面一側設置有與曲面匹配的凹槽10，所述螺桿依次穿過頂塊、后支板和張拉塊上的圓孔，螺桿兩端用螺帽固定，所述碳纖維板被錨具錨固后從方形通孔穿出。工作狀態(tài)下，將錨箱固定在混泥土結構上，錨具固定在張拉塊上，錨板上凸起的曲面與張拉塊的凹槽匹配，從后支板穿過來的兩根螺桿穿過張拉塊，用螺帽把末端固定，螺桿的另一端穿過頂塊，也用螺帽把末端固定，至此，張拉系統(tǒng)裝配完畢。將千斤頂放置在后支板與頂塊之間，推動頂塊，即可通過螺桿帶動張拉塊和錨具移動，將碳纖維板拉伸，達到預定的推力后，將錨具固定在錨箱上即可，至此，碳纖維板的張拉工作就完成了。該結構的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，既能順利完成對碳纖維板進行拉伸，同時曲面和凹槽的設置，能保證拉力的均勻性，避免引起碳纖維板應力分布不均。
[0014]作為上述技術方案的進一步改進，所述下楔形板的夾持面上設置有多個卡槽11，所述卡槽內設置有與卡槽滑動連接的防滑齒12，所述防滑齒底部通過彈簧13與卡槽底部連接。初始狀態(tài)時，防滑齒一部分位于卡槽內，一部分露出卡槽外，在夾緊碳纖維板的過程中，防滑齒在彈簧彈力的推動作用下，與碳纖維板緊密接觸，能增大摩擦力，避免打滑，保證錨固效果，進一步確保了順利對碳纖維板進行拉伸。
[0015]作為上述技術方案的進一步改進，所述后支板外側中心設置有千斤頂安置架15。千斤頂安置架一方面可以用來固定千斤頂，另一方面起定位作用，千斤頂處于中心位置，推動頂塊移動時，使頂塊兩側產生的拉力一致，從而進一步使碳纖維板受拉均勻。
[0016]作為上述技術方案的進一步改進，所述上楔形板和下楔形板夾緊碳纖維板后與楔形通孔配合，楔形通孔的小尺寸端與上、下楔形板之間均存在間隙16，間隙的存在能進一步避免了碳纖維板被剪切破壞。
[0017]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，包括門字型的錨箱、上蓋(2 )、張拉塊(3 )、頂塊(4 )、錨具(5)、螺桿(6)和螺帽(7)，其特征在于:所述錨箱包括底板(101)、左支板(102)、右支板(103)和后支板(104)，所述后支板上設置有兩個允許螺桿穿過的圓孔，所述上蓋與左、右支板通過螺栓連接，所述張拉塊上設置有用于供碳纖維板穿過的方形通孔(8)和兩個供螺桿穿過的圓孔，所述頂塊上也設置有兩個供螺桿穿過的圓孔，所述錨具位于張拉塊、左支板、右支板和后支板圍城的區(qū)域內，錨具包括錨板(501)和夾片組，所述錨板內設置有楔形通孔(502)，錨板靠近張拉塊一側設置有向外凸出的曲面(9)，所述夾片組包括上楔形板(503)和下楔形板(504)，上楔形板和下楔形板夾緊碳纖維板后與楔形通孔緊配合，所述張拉塊靠近曲面一側設置有與曲面匹配的凹槽(10)，所述螺桿依次穿過頂塊、后支板和張拉塊上的圓孔，螺桿兩端用螺帽固定。
2.根據權利要求1所述的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，其特征在于:所述下楔形板的夾持面上設置有多個卡槽(11)，所述卡槽內設置有與卡槽滑動連接的防滑齒(12)，所述防滑齒底部通過彈簧(13)與卡槽底部連接。
3.根據權利要求2所述的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，其特征在于:所述底板與后支板之間設置有加強筋(14)。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，其特征在于:所述后支板外側中心設置有千斤頂安置架(15)。
5.根據權利要求4所述的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，其特征在于:所述上楔形板和下楔形板夾緊碳纖維板后與楔形通孔配合，楔形通孔的小尺寸端與上、下楔形板之間均存在間隙(16)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，包括門字型的錨箱、上蓋、張拉塊、頂塊、錨具、螺桿和螺帽，所述錨箱包括底板、左支板、右支板和后支板，所述錨具位于張拉塊、左支板、右支板和后支板圍城的區(qū)域內，錨具包括錨板和夾片組，錨板靠近張拉塊一側設置有向外凸出的曲面，所述張拉塊靠近曲面一側設置有與曲面匹配的凹槽，所述螺桿依次穿過頂塊、后支板和張拉塊上的圓孔，螺桿兩端用螺帽固定。該結構的碳纖維板錨具張拉系統(tǒng)，既能順利完成對碳纖維板進行拉伸，又能保證拉力的均勻性，避免引起碳纖維板應力分布不均。
【IPC分類】E04G21-12, E04C5-12
【公開號】CN104763106
【申請?zhí)枴緾N201510153874
【發(fā)明人】李琦, 于海洋, 燕海蛟, 耿波, 于長皓, 劉清春, 陳松, 朱雪源, 岳小媚
【申請人】招商局重慶交通科研設計院有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年4月2日