專利名稱：雙層可升降停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車停放架，具體涉及的是車庫雙層停車架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在隨著人們生活水平提高，汽車越來越多，但車庫有限，有了車庫也只能一個(gè)車庫停放一臺(tái)車。如果雙層停放，一個(gè)車位可停放兩臺(tái)車，大量節(jié)省停車面積。

發(fā)明內(nèi)容
實(shí)用新型的目的是要提供一種雙層可升降停車架，用來解決以上矛盾。
實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種雙層可升降停車架，由矩形框架，上下平行設(shè)置的并用4個(gè)支柱固定連接成一整體的上停車板、下停車板升降裝置組成，框架的四個(gè)支柱為工字形，連接為一體的上、下停車板四周裝置在框架的四個(gè)立柱的內(nèi)“工”字槽內(nèi)并能在槽內(nèi)上下滑動(dòng)；在框架的頂部兩個(gè)對(duì)稱橫梁上各裝有一臺(tái)的升降機(jī)，升降機(jī)用鏈條或鋼絲繩與停車板連接。升降裝置也可以采用液壓頂裝置在框架底框和停車板的支柱上。
本實(shí)用新型的有益效果是可將停車架裝于地上、地下各一半。采用電控裝置使升降機(jī)同步運(yùn)行。先將下層停車板降至與地面平齊，車即可開進(jìn)去；再降至上停車板與地面平，停泊第二輛車。若要開出第一輛車，開動(dòng)升降機(jī)使停車板提升至與地面平齊即可。具有結(jié)構(gòu)簡單、制造安裝方便、節(jié)省占地面積的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2采用液壓頂升降的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、上停車板，2、下停車板，3、框架，4、升降機(jī)，5、支柱。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，整體框架(3)為工字鋼焊接成的矩形立體架，上停車板(1)、下停車板(2)用四個(gè)支柱(5)固定連接成一整體，裝在框架里并能沿框架支柱上下移動(dòng)。升降裝置采用二個(gè)提升機(jī)裝在框架頂部，用鋼絲繩或絞鏈與停車板連接，通過電控裝置控制其作同步運(yùn)動(dòng)，關(guān)現(xiàn)停車板(1)、(2)的升降。
圖2是采用2個(gè)液壓頂作升降裝置，裝在框架的底架與停車板的支柱(5)之間，實(shí)現(xiàn)停車板的升降。
權(quán)利要求1.一種雙層可升降停車架，其特征是由框架(3)，呈上下平行設(shè)置的用4個(gè)連接柱(5)固定連接成一整體的上停車板(1)、下停車板(2)、升降裝置(4)組成，框架的四個(gè)支柱為工字形，連接為一體的停車板(1)、(2)四周裝置在框架的四個(gè)立柱的內(nèi)“工”字槽內(nèi)并能在槽內(nèi)上下滑動(dòng)；在框架的頂部兩個(gè)對(duì)稱橫梁上各裝有一升降機(jī)(4)，升降機(jī)(4)用鏈條或鋼絲繩與升降板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層可升降停車架，其特征是升降裝置也可以采用液壓頂裝置在框架底框和下層停車板之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙層可升降停車架，它是由框架，上下平行設(shè)置的并用4個(gè)連接柱固定連接成一整體的停車板升、降裝置組成，框架的四個(gè)支柱為工字形，連接為一體的停車板四周裝置在框架的四個(gè)立柱的內(nèi)“工”字槽內(nèi)并能在槽內(nèi)上下滑動(dòng)；在框架的頂部兩個(gè)對(duì)稱橫梁上各裝有一升降停車板的升降機(jī)，升降機(jī)用鏈條或鋼絲繩與升降板連接，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，制造方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04H6/06GK2725427SQ200420078689
公開日2005年9月14日 申請(qǐng)日期2004年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月11日
發(fā)明者李榮亮 申請(qǐng)人:李榮亮