一種基于涂覆法制備微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車制造領(lǐng)域，尤其是汽車內(nèi)飾材料制造領(lǐng)域，具體涉及一種基于涂覆法制備微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在通常用的聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料多為發(fā)泡型聚氯乙烯，發(fā)泡型聚氯乙烯多采用偶氮二甲酰胺化學(xué)發(fā)泡劑作為成孔劑，化學(xué)發(fā)泡劑與聚氯乙烯樹脂混合均勻后，在發(fā)泡劑分解放出氣體并使產(chǎn)品形成閉孔結(jié)構(gòu)，這種聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的透氣性差，并且會(huì)散發(fā)氨氣等一些令人不愉快的氣味。因此，這種材料不適宜用于汽車座椅的A面，不適合與人體直接接觸。
[0003]其次，上述的發(fā)泡型聚氯乙烯必須添加助發(fā)泡促進(jìn)劑，如含鉛、鎘、鋅等金屬陽離子復(fù)合物，從而導(dǎo)致材料的重金屬禁用物質(zhì)超標(biāo)和其它禁用溶劑超標(biāo)，不能滿足高端車型對(duì)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的需求和國家強(qiáng)制性材料標(biāo)準(zhǔn)GB/T27630的標(biāo)準(zhǔn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于涂覆法制備微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的方法，通過該方法制備的微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料具有極好的手感和帷幕性。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]—種基于涂覆法制備微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的方法，其特征在于，包括以下步驟:
[0007]步驟一、物理發(fā)泡劑預(yù)處理:將物理發(fā)泡劑和稀釋劑按照1:1.5比例混合，攪拌均勻，制成漿料一，備用；
[0008]步驟二、混漿:混漿:50-60份PVC樹脂，0.5_1份所述漿料一，30-50份可塑劑，1-2份安定劑，0.5-1份助劑加入到混合桶中，攪拌均勻，制備成漿料二，備用；
[0009]步驟三、涂布:將所述漿料一和漿料二在涂布機(jī)上涂布，按照設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行PVC的塑化和微孔結(jié)構(gòu)構(gòu)成；塑化層和微孔結(jié)構(gòu)層的厚度比例為1:1.2 ;
[0010]步驟四、壓花:185°C _195°C下，在PVC表皮層壓上花紋，使得PVC表皮層具有和真皮一樣的外觀花紋和手感；
[0011]步驟五、切割:進(jìn)行不同尺寸的切割。
[0012]優(yōu)選地，步驟一中所述的微球發(fā)泡劑預(yù)處理方法包括:
[0013]首先，確認(rèn)微球發(fā)泡劑和稀釋劑的重量；
[0014]其次，將所述微球發(fā)泡劑和稀釋劑加入到混合桶中，300轉(zhuǎn)/分鐘攪拌8min ;
[0015]最后，抽真空，在真空狀態(tài)下攪拌8min，制備成漿料一，備用。
[0016]優(yōu)選地，所述微球發(fā)泡劑為丙烯腈共聚物或者偏氯乙烯作為外殼，低沸點(diǎn)烴液作為核心的微球結(jié)構(gòu)。
[0017]優(yōu)選地，步驟二中所述的混漿方法包括:
[0018]第一步、確認(rèn)所述漿料二的重量，折算出所述漿料二中白漿和色漿的用量，并且將各個(gè)組分的用量輸入電腦中；
[0019]第二步、加入可塑劑到混合桶中，然后加入安定劑和其它助劑到混合桶中，最后加入PVC粉的混合桶中；
[0020]第三步、低速攪拌8min，然后300轉(zhuǎn)/分鐘攪拌40min，抽真空8min，在真空下攪拌8min ；
[0021 ] 第四步、放漿，檢測(cè)所述漿料二的黏度值。
[0022]優(yōu)選地，所述漿料二的黏度值為4000-17000cps。
[0023]優(yōu)選地，步驟三中所述的涂布過程可以將PVC塑化結(jié)構(gòu)和微孔結(jié)構(gòu)復(fù)合在紡織基材上，所述紡織基材為針織布或無紡布。
[0024]優(yōu)選地，所述涂布過程包括:
[0025]第一步、離型紙發(fā)送，在所述離型紙上進(jìn)行表皮涂布，烘干；
[0026]第二步、在表皮涂布層的下表面進(jìn)行發(fā)泡涂布，烘干，微孔結(jié)構(gòu)預(yù)形成；
[0027]第三步、在所述微孔結(jié)構(gòu)下表面涂覆膠水，然后在膠水層復(fù)合所述紡織基材；
[0028]第四步、烘干后微孔結(jié)構(gòu)定型，成品儲(chǔ)料；
[0029]第五步、成品撕離型紙，產(chǎn)品卷曲。
[0030]優(yōu)選地，一種微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料，所述微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料由上到下依次包括:PVC表皮層、微孔泡沫層和紡織基材層，所述微孔泡沫層與所述紡織基材層之間由膠水層復(fù)合。
[0031]優(yōu)選地，所述微孔型聚氯乙稀汽車內(nèi)飾材料的厚度為0.7-3.0_。
[0032]本發(fā)明的有益效果是:
[0033]其一、本發(fā)明的方法制備的微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料具有極好的手感和帷幕性，結(jié)合后處理加工工藝和水性表面處理劑賦予該材料具有極佳的真皮效果，可以提高汽車內(nèi)飾材料的高端性。
[0034]其二、本發(fā)明制備的微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料具有較低的體積重量，有助于降低二氧化碳排放量，同時(shí)節(jié)約了材料成本，符合國際對(duì)汽車內(nèi)飾材料碳排放量的要求。
[0035]其三、本發(fā)明中制備汽車內(nèi)飾材料有別與傳統(tǒng)使用化學(xué)發(fā)泡劑的內(nèi)飾材料，材料中不再含有氨氣，符合汽車內(nèi)飾材料低排放、低霧化、低氣味的設(shè)計(jì)需求，并且本發(fā)明的微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的透氣性較好。
【附圖說明】
[0036]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0037]圖1本發(fā)明的微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的在顯微鏡下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]1-PVC表皮層，2-微孔泡沫層，3-膠水層，4_紡織基材層。
【具體實(shí)施方式】
[0039]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0040]實(shí)施例1
[0041]本實(shí)施例中公開了一種基于涂覆法制備微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的方法，包括以下步驟:
[0042]步驟一、微球發(fā)泡劑預(yù)處理:
[0043]首先，確認(rèn)微球發(fā)泡劑和稀釋劑的重量；微球發(fā)泡劑和稀釋劑的重量之比為1:1.5 ；
[0044]其次，將上述微球發(fā)泡劑和稀釋劑加入到混合桶中，低速攪拌8min ；
[0045]最后，抽真空，在真空狀態(tài)下攪拌8min，制備成漿料一，備用。
[0046]步驟二、混漿:將50份PVC粉、0.5上述漿料一、30份可塑劑、1份安定劑和0.5份助劑加入到混合桶中，攪拌均勻，制備成漿料二，備用。
[0047]上述步驟二的具體方法步驟為:
[0048]第一步、確認(rèn)上述漿料二的重量，折算出上述漿料二中白漿和色漿的用量，并且將各個(gè)組分的用量輸入電腦中；
[0049]第二步、加入可塑劑到混合桶中，然后加入安定劑和其它助劑到混合桶中，最后加入PVC粉的混合桶中；
[0050]第三步、300轉(zhuǎn)/分鐘的低速攪拌8min，然后高速攪拌8min，抽真空8min，在真空下攪拌8min ；
[0051]第四步、放漿，檢測(cè)上述漿料二的黏度值；上述漿料二的黏度值為4000-17000cps。
[0052]步驟三、涂布:將上述漿料一和漿料二在涂布機(jī)上涂布，按照設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行PVC的塑化和微孔結(jié)構(gòu)構(gòu)成；PVC塑化結(jié)構(gòu)與微孔結(jié)構(gòu)之比為1:1.2 ;在步驟三中可以根據(jù)實(shí)際需要，將將PVC塑化結(jié)構(gòu)和微孔結(jié)構(gòu)復(fù)合在紡織基材上，上述紡織基材為針織布或無紡布。
[0053]上述涂布過程具體包括:
[0054]第一步、離型紙發(fā)送，在上述離型紙上進(jìn)行表皮涂布，烘干；
[0055]第二步、在表皮涂布層的下表面進(jìn)行發(fā)泡涂布，烘干，微孔結(jié)構(gòu)預(yù)形成；
[0056]第三步、在上述微孔結(jié)構(gòu)下表面涂覆膠水，然后在膠水層復(fù)合上述紡織基材；
[0057]第四步、烘干后微孔結(jié)構(gòu)定型，成品儲(chǔ)料；
[0058]第五步、成品撕離型紙，產(chǎn)品卷曲。
[0059]步驟四、壓花:在180°C高溫下，在PVC表皮層壓上花紋，使得PVC表皮層具有和真皮一樣的外觀花紋和手感。
[0060]步驟五、切割:進(jìn)行不同尺寸的切割。
[0061]在實(shí)際生產(chǎn)過程中，微球發(fā)泡劑較輕，容易形成粉塵飛揚(yáng)，在物料輸送過程中容易滯留在輸送管道和攪拌釜的死角處，因此，微球發(fā)泡劑在混料錢必須使用預(yù)處理混合工藝，避免影響其它物料。
[0062]由于微球發(fā)泡劑的物理揮發(fā)溫度低，需使用輥涂法上膠工藝涂覆各類粘合劑用以粘貼各類基材。
[0063]實(shí)施例2
[0064]本實(shí)施例中公開了一種基于涂覆法制備微孔型聚氯乙烯汽車內(nèi)飾材料的方法，包括以下步驟:
[0065]步驟一、微球發(fā)泡劑預(yù)處理:
[0066]首先，確認(rèn)微球發(fā)泡劑和稀釋劑的重量；微球發(fā)泡劑和稀釋劑的重量之比為1:1.5 ；
[0067]其次，將上述微球發(fā)泡劑和稀釋劑加入到混合桶中，低速攪拌8min ；
[0068]最后，抽真空，在真空狀態(tài)下攪拌8min，制備成漿料一，備用。
[0069]步驟二、混漿:將60份PVC粉、1上述漿料一、50份可塑劑、2份安定劑和1份助劑加入到混合桶中，攪拌均勻，制備成漿料二，備用。
[0070]上述步驟二的具體方法步驟為:
[0071]第一步、確認(rèn)上述漿料二的重量，折算出上述漿料二中白漿和色漿的用量，并且將各個(gè)組分的用量輸入電腦中；
[0072]第二步、加入可塑劑到混合桶中，然后加入安定劑和其它助劑到混合桶中，最后加入PVC粉的混合桶中；
[0073]第三步、300轉(zhuǎn)/分鐘的低速攪拌8min，然后高速攪拌8min，抽真空8min，在真空下攪拌8min ；
[0074]第四步、放漿，檢測(cè)上述漿料二的黏度值；上述漿料二的黏度值為4000-17000cps。
[0075]步驟三、涂布:將上述漿料一和漿料二在涂布機(jī)上涂布，按照設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行PVC的塑化和微孔結(jié)構(gòu)構(gòu)成；PVC塑化結(jié)構(gòu)與微孔結(jié)構(gòu)之比為1:1.2 ;在步驟三中可以根據(jù)實(shí)際需要，將將PVC塑化結(jié)構(gòu)和微孔結(jié)構(gòu)復(fù)合在紡織基材上，上述紡織基材為針織布或無紡布。
[0076]上述涂布過程具體包括:
[0077]第一步