一種濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)，包括主驅(qū)動電機輪，在主驅(qū)動電機輪下設置有鼓輪傳動帶輪，在鼓輪傳動帶輪下設置有料倉傳動帶輪，主驅(qū)動電機輪通過齒形帶驅(qū)動鼓輪傳動帶輪和料倉傳動帶輪，旋轉(zhuǎn)編碼器設置在主驅(qū)動電機輪的上方，旋轉(zhuǎn)編碼器通過齒形帶由主驅(qū)動電機輪帶動旋轉(zhuǎn)。本結(jié)構(gòu)極大地降低了維修人員的勞動強度，節(jié)省了車間的人力、物力，從而提高車間生產(chǎn)效率，并且不再使用易損的軟質(zhì)聯(lián)軸器，在一定程度上節(jié)約維修經(jīng)費。
【專利說明】
一種濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)
技術(shù)領域
[0001 ]本實用新型涉及一種傳動結(jié)構(gòu)，特別涉及一種濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)，屬于卷煙設備技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]濾棒發(fā)射機是對高速卷接機組提供自動化供給濾棒的主力機型，目前的濾棒發(fā)射機采用單元式供料發(fā)射，每兩個單元可向一臺接收機(即一臺卷接機組)提供生產(chǎn)所需濾棒，假如要有10臺卷接機組的情況下，那么至少要有20個單元式發(fā)射機才能確保卷煙機的正常生產(chǎn)，目前的濾棒發(fā)射機內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分繁瑣，特別是背面?zhèn)鲃硬糠指仟M小和雍亂，寬度不足160cm的空間從上到下布置有主驅(qū)動電機、齒形帶漲緊部分、鼓輪傳動帶輪、料倉傳動帶輪、后主體結(jié)構(gòu)總成、信號采集編碼器支撐構(gòu)架、所有的氣動管道等組成，圖1是目前的濾棒發(fā)射機的傳動示意圖，在圖1所示的現(xiàn)有傳動結(jié)構(gòu)中，信號采集編碼器通過軟質(zhì)聯(lián)軸器與料倉傳動帶輪連接，用于信號采集編碼器的支撐構(gòu)架在所有傳動的底部，且又在雙面齒形帶的環(huán)繞圈之內(nèi)，兩器件交織在一起，若其中一件損壞需更換，那么另一件也必須一并拆除，信號采集編碼器支撐構(gòu)架底端的安裝螺釘在單元的中心部位，縱深320cm，橫深160cm，在僅不足160cm寬度的狹小空間內(nèi)，兩只手容不下，一只手沒有配合，又遮擋視線，且單元框架所有的機加工直角面沒有做圓角或鈍角處理，很易刮傷手臂。如果要更換雙面齒形帶、編碼器或軟質(zhì)聯(lián)軸器等易損件時，就必須依次拆除掉主傳動電機、后主體總成和編碼器支撐構(gòu)架等，一個更換周期少則90分鐘時間；再則雙面齒形帶由于在狹窄的空間運行且對帶輪的包角大，再有帶輪的多邊形效應，相當于齒形帶在反復撅折狀態(tài)下運行，促使內(nèi)部的鋼絲的折斷而早期報廢。一條帶的使用周期大都為三個月就必須更換，與編碼器配套的軟質(zhì)聯(lián)軸器由于安裝空間狹小或其它技術(shù)條件限制，安裝時很難做到兩軸線的同心，故也容易損壞，其平均使用周期也為三個月左右，目前的傳動機構(gòu)下按照10臺卷接機組生產(chǎn)計算，那么與之配套生產(chǎn)的20套發(fā)射單元，平均每個月要對發(fā)射單元維修7次，耗時10.5小時，而行業(yè)的作業(yè)一般都是集中生產(chǎn)，集中休息，一旦發(fā)射單元損壞，會造成發(fā)射機停機，這就不得不人工翻嘴(棒)、貼標、動用嘴棒固化車、送嘴(棒)，浪費人力、物力，造成車間生產(chǎn)現(xiàn)場混亂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中濾棒發(fā)射機存在的上述缺陷，提供一種新的濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型的目的，采用了下述的技術(shù)方案:一種濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)，包括主驅(qū)動電機輪，在主驅(qū)動電機輪下設置有鼓輪傳動帶輪，在鼓輪傳動帶輪下設置有料倉傳動帶輪，主驅(qū)動電機輪通過齒形帶驅(qū)動鼓輪傳動帶輪和料倉傳動帶輪，旋轉(zhuǎn)編碼器設置在主驅(qū)動電機輪的上方，旋轉(zhuǎn)編碼器通過齒形帶由主驅(qū)動電機輪帶動旋轉(zhuǎn)，進一步的，在主驅(qū)動電機輪的上方設置有壓緊輪，旋轉(zhuǎn)編碼器與壓緊輪同軸連接，主驅(qū)動電機輪通過齒形帶帶動壓緊輪旋轉(zhuǎn)。
[0005]本實用新型的積極有益技術(shù)效果在于:本實用新型去掉了編碼器支撐構(gòu)架和軟質(zhì)聯(lián)軸器，將編碼器移至主電機驅(qū)動輪的上方，這樣更換齒形帶和編碼器的周期多則七八分鐘，少則五六分鐘，即效率提高了 10余倍，極大地降低了維修人員的勞動強度，確保了維修時的人身安全，節(jié)省了車間的人力、物力，從而提高車間生產(chǎn)效率，并且不再使用易損的軟質(zhì)聯(lián)軸器，在一定程度上節(jié)約維修經(jīng)費。
【附圖說明】
[000?]圖1是原傳動結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0007]圖2是本實用新型傳動結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實施方式】
[0008]為了更充分的解釋本實用新型的實施，提供本實用新型的實施實例。這些實施實例僅僅是對本實用新型的闡述，不限制本實用新型的范圍。
[0009]結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細的解釋，附圖中各標記為:1:主電機驅(qū)動輪;2:鼓輪驅(qū)動帶輪;3:料倉傳動帶輪;4:漲緊輪;5:軟質(zhì)聯(lián)軸器;6:壓帶輪。如附圖所示，一種濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)，包括主驅(qū)動電機輪I，在主驅(qū)動電機輪I下設置有鼓輪傳動帶輪2，在鼓輪傳動帶輪2下設置有料倉傳動帶輪3，主驅(qū)動電機輪I通過齒形帶驅(qū)動鼓輪傳動帶輪2和料倉傳動帶輪3，與主電機驅(qū)動輪配合設置有漲緊輪4，漲緊輪的位置與原系統(tǒng)中相同，旋轉(zhuǎn)編碼器設置在主驅(qū)動電機輪的上方，圖中沒有示出旋轉(zhuǎn)編碼器，旋轉(zhuǎn)編碼器通過齒形帶由主驅(qū)動電機輪帶動旋轉(zhuǎn)，更為詳細的，在主驅(qū)動電機輪I的上方設置有壓緊輪6，旋轉(zhuǎn)編碼器與壓緊輪同軸連接，主驅(qū)動電機輪通過齒形帶帶動壓緊輪旋轉(zhuǎn)，壓緊輪6帶動旋轉(zhuǎn)編碼器同步旋轉(zhuǎn)。本實用新型中齒形帶采用與原傳動結(jié)構(gòu)相同的雙面齒形帶。本裝置在最大程度保持原傳動結(jié)構(gòu)的情況下，僅對旋轉(zhuǎn)編碼器的位置和傳動方式進行了改變，將原來設置在傳動最下方的旋轉(zhuǎn)編碼器移至上方，其傳動方式原來為通過料倉傳動帶輪連接的軟質(zhì)聯(lián)軸器再連接編碼器其，由于軟質(zhì)聯(lián)軸器為易損部件，在本申請中采用了壓帶輪直接同軸帶動旋轉(zhuǎn)編碼器，拋棄了易損的軟質(zhì)聯(lián)軸器，使系統(tǒng)的故障率和維護次數(shù)顯著下降，而且本結(jié)構(gòu)在發(fā)生故障時的維修時間大大縮短。
[0010]在詳細說明本實用新型的實施方式之后，熟悉該項技術(shù)的人士可清楚地了解，在不脫離上述申請專利范圍與精神下可進行各種變化與修改，凡依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍，且本實用新型亦不受限于說明書中所舉實例的實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)，包括主驅(qū)動電機輪，在主驅(qū)動電機輪下設置有鼓輪傳動帶輪，在鼓輪傳動帶輪下設置有料倉傳動帶輪，主驅(qū)動電機輪通過齒形帶驅(qū)動鼓輪傳動帶輪和料倉傳動帶輪，其特征在于:旋轉(zhuǎn)編碼器設置在主驅(qū)動電機輪的上方，旋轉(zhuǎn)編碼器通過齒形帶由主驅(qū)動電機輪帶動旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濾棒發(fā)射機傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于:在主驅(qū)動電機輪的上方設置有壓緊輪，旋轉(zhuǎn)編碼器與壓緊輪同軸連接，主驅(qū)動電機輪通過齒形帶帶動壓緊輪旋轉(zhuǎn)。
【文檔編號】A24C5/00GK205512319SQ201620326718
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】牛自強
【申請人】安陽市中盛科技有限責任公司