一種全景無損行車記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全景無損行車記錄儀，包括處理中心、內(nèi)存、程序存儲器、電源管理模塊、記錄存儲器、協(xié)處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、視頻輸出接口、視頻輸入接口、信號接口、外部接口、通信總線、紅外遙控，處理中心分別與內(nèi)存、程序存儲器、電源管理模塊、記錄存儲器、協(xié)處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、視頻輸出接口連接，協(xié)處理器通過通信總線、紅外遙控與外部接口連接，模式轉(zhuǎn)換器通過視頻輸入接口與外部接口連接，電源管理模塊通過信號接口與外部接口連接，電源管理模塊還直接與外部接口連接，處理中心通過視頻輸出接口與外部接口連接；解決了原車帶攝像頭但又需要外加通用行車記錄儀的累贅與尷尬現(xiàn)象。
【專利說明】
一種全景無損行車記錄儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車套件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全景無損行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車技術(shù)的成熟，代步出行工具也逐漸被汽車取代，由于汽車的增多，故而汽車事故也頻頻發(fā)生，由于在汽車事故中一般是需要取證配合調(diào)查，現(xiàn)有技術(shù)主要依賴于天網(wǎng)，其雖然可以一定程度上還原汽車事故過程，但是在部分天網(wǎng)還未覆蓋的區(qū)域則較難取證，為了解決此問題，行車記錄儀逐漸成型了，但是如果原車帶有攝像頭，這時如果外加通用行車記錄儀時會產(chǎn)生累贅與尷尬現(xiàn)象，例如新奇駿、逍客、納智捷等。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型提出的一種全景無損行車記錄儀，可以無損的應用在原車預裝有攝像頭的車型上，做到四個方位360度全景錄像、具有事故回放分析的功能與效果，解決了類似新奇駿、逍客、納智捷等原車帶攝像頭但又需要外加通用行車記錄儀的累贅與尷尬現(xiàn)象，并且無損安裝、不影響原車任何功能的使用。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)手段解決上述問題:
[0005]—種全景無損行車記錄儀，包括處理中心、內(nèi)存、程序存儲器、電源管理模塊、記錄存儲器、協(xié)處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、視頻輸出接口、視頻輸入接口、信號接口、外部接口、通信總線、紅外遙控，所述處理中心分別與所述內(nèi)存、所述程序存儲器、所述電源管理模塊、所述記錄存儲器、所述協(xié)處理器、所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述視頻輸出接口連接，所述協(xié)處理器通過所述通信總線、所述紅外遙控與所述外部接口連接，所述模式轉(zhuǎn)換器通過所述視頻輸入接口與所述外部接口連接，所述電源管理模塊通過所述信號接口與所述外部接口連接，所述電源管理模塊還直接與所述外部接口連接，所述處理中心通過所述視頻輸出接口與所述外部接口連接。
[0006]優(yōu)選地，所述處理中心采用DSP處理器。
[0007]優(yōu)選地，所述內(nèi)存采用DDR3內(nèi)存芯片以配合DSP處理器的數(shù)據(jù)處理能力。
[0008]優(yōu)選地，所述記錄存儲器采用TF卡，實現(xiàn)四路視頻實時、獨立記錄，在需要的時候可在設(shè)備或PC機上進行回放。
[0009]優(yōu)選地，所述數(shù)字信號為通用標準的ITUBT.656數(shù)字信號。
[0010]進一步地，所述行車記錄儀還包括紅外遙控器。
[0011]進一步地，所述紅外遙控器的紅外遙控采用標準的IrDA，IrDA是一種紅外線無線傳輸協(xié)議以及基于該協(xié)議的無線傳輸接口。
[0012]本實用新型的有益效果如下:
[0013]1、無損對接原車信號，安裝時不但接口線無需破壞而且電信號也無影響，不影響原車任何功能的使用，達到對原車功能完全透明的效果；
[0014]2、視頻可以在原車中控臺的液晶顯示屏上現(xiàn)場進行回放、分析操作等；
[0015]3、視頻四路同時且獨立錄像，回放時可以四路等分回放、也可以單路放大另外三路縮小同步瀏覽，方便錄像回放查看、事故分析；
[0016]4、對接原車控制信號，停車熄火后自動進入超低功耗狀態(tài)；
[0017]5、通過監(jiān)控與解碼車上CAN總線數(shù)據(jù)，就可獲取汽車的工作狀態(tài)與速度、轉(zhuǎn)向、里程等相關(guān)數(shù)據(jù)。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的全景無損行車記錄儀的結(jié)構(gòu)框圖；
[0019]圖2為本實用新型的全景無損行車記錄儀的安裝連接示意圖。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面將結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細說明。
[0021 ]請參閱圖1，一種全景無損行車記錄儀，包括處理中心、內(nèi)存、程序存儲器、電源管理模塊、記錄存儲器、協(xié)處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、視頻輸出接口、視頻輸入接口、信號接口、外部接口、通信總線、紅外遙控，所述處理中心分別與所述內(nèi)存、所述程序存儲器、所述電源管理模塊、所述記錄存儲器、所述協(xié)處理器、所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述視頻輸出接口連接，所述協(xié)處理器通過所述通信總線、所述紅外遙控與所述外部接口連接，所述模式轉(zhuǎn)換器通過所述視頻輸入接口與所述外部接口連接，所述電源管理模塊通過所述信號接口與所述外部接口連接，所述電源管理模塊還直接與所述外部接口連接，所述處理中心通過所述視頻輸出接口與所述外部接口連接;所述處理中心是整個行車記錄儀的核心組成部件，具備快速的視頻壓縮與解碼等關(guān)鍵功能的處理能力；所述內(nèi)存為行車記錄儀運行及緩存編解碼數(shù)據(jù)的部件，所述記錄存儲器用于存儲錄像數(shù)據(jù)，所述電源管理模塊用于對行車記錄儀的電源進行管理，采集車上的控制信號，確保在正確的功能狀態(tài)下進行開機、關(guān)機以及給外設(shè)供電，關(guān)機時，電源管理模塊將切斷所述處理中心及相關(guān)外設(shè)的電源，開機時才能對其進行供電，所述協(xié)處理器通過所述通信總線、所述紅外遙控從所述外部接口中接收車上通信總線及紅外遙控器的控制命令并進行相應的處理動作，在需要的時候會把相關(guān)指令傳輸給處理中心進行相應的功能處理，并且所述協(xié)處理器會對所述處理中心的工作狀態(tài)進行監(jiān)控，在所述處理中心的處理器出現(xiàn)異常時，對處理器進行復位以確保處理器能長時間正常的進行視頻的編解碼處理工作;所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器把從所述外部接口輸入的車上攝像頭的模擬視頻信號轉(zhuǎn)換成通用標準的數(shù)字信號，然后通過處理中心處理器的視頻數(shù)據(jù)接口發(fā)送給所述處理中心進行編碼、預覽、壓縮及存儲;所述視頻輸出接口用于當用戶需要視頻顯示或回放時，按原車視頻的信號要求輸出給原車上的中控臺顯示屏;所述外部接口與原車攝像頭控制盒的接口一致，將原車上的接口信號通過定制線束對接進來，并按原車的信號標準無損的送回原車控制盒。
[0022]優(yōu)選地，所述處理中心采用DSP處理器。
[0023]優(yōu)選地，所述內(nèi)存采用DDR3內(nèi)存芯片以配合DSP處理器的數(shù)據(jù)處理能力。
[0024]優(yōu)選地，所述記錄存儲器采用TF卡，實現(xiàn)四路視頻實時、獨立記錄，在需要的時候可在設(shè)備或PC機上進行回放。
[0025]優(yōu)選地，所述數(shù)字信號為通用標準的ITUBT.656數(shù)字信號。
[0026]請參閱圖2，將原車視頻處理控制盒上的信號接口，通過定制連接線接到本實用新型的行車記錄儀的輸入連接接口，同時從輸出連接接口通過定制連接線將原車視頻處理控制盒上需要的信號重新引回原車控制盒。接口信號包含四路攝像頭的輸入視頻、供電電源、放大后輸出信號以及汽車ACC、倒車、CAN總線通信、遙控接收、原車視頻輸入輸出等相關(guān)信號。
[0027]用戶操作-紅外遙控
[0028]為了方便用戶進行錄像回放操作，本實用新型的行車記錄儀配備了紅外遙控器。紅外遙控采用標準的IrDA，IrDA是Infrared Data Associat1n(紅外線數(shù)據(jù)標準協(xié)會)的英文縮寫，是一種紅外線無線傳輸協(xié)議以及基于該協(xié)議的無線傳輸接口。為了不受其它產(chǎn)品的遙控器或意外干擾引起的誤操作，紅外遙控器定義了專用的鍵值，并且在內(nèi)部協(xié)助處理器上對接收到的每個鍵值進行了合法性的分析與識別。在原車正常的顯示狀態(tài)下，按下“切換”鍵，中控臺上顯示屏將切入顯示行車記錄儀的操作界面與菜單。用戶可以通過遙控器進行錄像回放、分析、時間設(shè)置、升級系統(tǒng)、格式化存儲等相關(guān)的操作。
[0029]視頻信號放大
[0030]為了不影響原車視頻的顯示效果，本實用新型的行車記錄儀采用專用的視頻放大器對輸入視頻信號進行6dB軌對軌放大后分成二路，一路進入行車記錄儀的模數(shù)轉(zhuǎn)換器進行數(shù)字化處理，另一路通過輸出給原車視頻處理控制盒。
[0031 ] 視頻顯示切換
[0032]本實用新型的行車記錄儀需要在原車屏上顯示功能設(shè)置界面與回放視頻顯示，需要借助原車視頻控制盒的視頻信號，設(shè)計時將原車控制盒的視頻信號接入到本實用新型的行車記錄儀。正常工作狀態(tài)時，本實用新型得到行車記錄儀直接輸出原車控制盒的視頻信號，不影響原車任何需要顯示的東西。當需要顯示功能設(shè)置界面或回放視頻時，通過遙控器的“切換”按鍵進行操作，由協(xié)處理器對視頻選擇開關(guān)進行輸出選擇。
[0033]為了防止用戶在功能操作界面或視頻回放時，沒有退回原車狀態(tài)而直接開車，從而出現(xiàn)不顯示原車功能并且沒有行車錄像的問題，本實用新型的行車記錄儀設(shè)計了專門監(jiān)控CAN總線數(shù)據(jù)的功能，當CAN總線獲取的數(shù)據(jù)表示當前已經(jīng)處于行駛狀態(tài)，協(xié)處理器會自動切換成原車信號狀態(tài)、退操作或回放界面、并且自動重新開啟行車記錄功能。
[0034]視頻壓縮及存儲
[0035]車上四路攝像頭出來的視頻信號，經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換后，由DSP的接收接口4倍頻后分時送入視頻專用的DSP處理器，由DSP再分離出四路數(shù)字視頻數(shù)據(jù)。處理中心DSP對分離出來的四路視頻數(shù)據(jù)分別按用戶設(shè)置的碼流與畫質(zhì)要求進行H.264High Profile編碼壓縮，然后由存儲接口保存到TF卡中。每路視頻都能單獨存放、并且按時間進行分段存儲，以方便用戶分析事故時查找與回放控制。
[0036]視頻壓縮算法屬于復雜的運算功能，特別是高壓縮率的H.264算法對處理器的性能及處理能力都需要較高的要求，這樣DSP處理器的功耗也會比較大，車上的使用環(huán)境溫度變化較大。所以本實用新型的行車記錄儀專門對DSP的處理算法、存儲機制以及外設(shè)工作流程進行了優(yōu)化，以讓本實用新型的行車記錄儀工作時整體功耗降到最低的狀態(tài)并且輔以針對小汽車使用情況的散熱處理，從而讓本實用新型的行車記錄儀可以在小汽車不同使用環(huán)境下穩(wěn)定的工作。
[0037]視頻回放
[0038]用戶在功能界面上，選擇需要回放的時間與錄像片段，并將相應的文件提交給DSP處理器進行處理。DSP處理器從文件中讀取并分離出視頻流，對視頻流按H.264HighProf i I e進行解碼。
[0039]為方便用戶回放分析錄像，本實用新型的行車記錄儀在回放、顯示還有控制方式上，也有多種實用的創(chuàng)新。特別是單路放大時，本實用新型的行車記錄儀可以在右側(cè)同步顯示另外三路的縮小畫面，這樣用戶回放查看錄像時，既可以看單路清晰大圖又不缺失另外三路視頻的同步畫面，也可以方便的選擇任一路進行放大切換。還有，就是回放的時候需要查看細節(jié)時，除了通用的“暫停”功能外還有單幀一個細節(jié)一個細節(jié)的查看。
[0040]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種全景無損行車記錄儀，其特征在于，包括處理中心、內(nèi)存、程序存儲器、電源管理模塊、記錄存儲器、協(xié)處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、視頻輸出接口、視頻輸入接口、信號接口、外部接口、通信總線、紅外遙控，所述處理中心分別與所述內(nèi)存、所述程序存儲器、所述電源管理模塊、所述記錄存儲器、所述協(xié)處理器、所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述視頻輸出接口連接，所述協(xié)處理器通過所述通信總線、所述紅外遙控與所述外部接口連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器通過所述視頻輸入接口與所述外部接口連接，所述電源管理模塊通過所述信號接口與所述外部接口連接，所述電源管理模塊還直接與所述外部接口連接，所述處理中心通過所述視頻輸出接口與所述外部接口連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景無損行車記錄儀，其特征在于，所述處理中心采用DSP處理器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景無損行車記錄儀，其特征在于，所述內(nèi)存采用DDR3內(nèi)存芯片以配合DSP處理器的數(shù)據(jù)處理能力。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景無損行車記錄儀，其特征在于，所述記錄存儲器采用TF卡，實現(xiàn)四路視頻實時、獨立記錄，在需要的時候可在設(shè)備或PC機上進行回放。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景無損行車記錄儀，其特征在于，所述行車記錄儀還包括紅外遙控器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全景無損行車記錄儀，其特征在于，所述紅外遙控器的紅外遙控采用標準的IrDA，IrDA是一種紅外線無線傳輸協(xié)議以及基于該協(xié)議的無線傳輸接口。
【文檔編號】G07C5/08GK205451212SQ201620179029
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】吳炎溪
【申請人】廣州市安路寶電子科技有限公司