專利名稱：貨架升降自動(dòng)定位的手動(dòng)搬運(yùn)叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于搬運(yùn)叉車，是適用于重物升降及短途轉(zhuǎn)移的簡易人力叉車。
通常手動(dòng)搬運(yùn)車采用液壓原理，對(duì)油缸充、放壓力油達(dá)到貨物的升降目的，這種搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)較高，可靠性差，并且升降高度受油缸行程限制，一般較小。有的小起重量搬運(yùn)車，直接用人力轉(zhuǎn)動(dòng)鋼索絞盤提升貨物，操縱較為費(fèi)力。于是有的單位自行設(shè)計(jì)利用鋼索滑輪組提升貨架的搬運(yùn)車、或者利用減速箱傳動(dòng)升降貨架的搬運(yùn)車，達(dá)到了省力的目的。但是當(dāng)貨架達(dá)到所需高度需要定位時(shí)，只能另用定位機(jī)構(gòu)(例棘輪棘爪定位或剎箍定位等)定位，增加了操作程序，使用顯得不便。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)任務(wù)在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種采用傳動(dòng)箱傳動(dòng)、鋼索滑輪組升降的操縱省力的人力搬運(yùn)叉車，并且采用雙向摩擦離合器和棘爪定位機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)操作過程中自動(dòng)定位，防止貨架自重下落。
實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)任務(wù)的技術(shù)內(nèi)容有搬運(yùn)叉車主要由龍門架、鋼索滑輪組、傳動(dòng)箱、貨叉架、底架、行走輪等構(gòu)成，特點(diǎn)在于傳動(dòng)箱主動(dòng)軸上有定位機(jī)構(gòu)，它包括傳動(dòng)箱輸出端上裝有鋼索絞盤，主動(dòng)軸上裝有由主動(dòng)盤、摩擦片、棘輪盤、壓盤組成的雙向摩擦離合器，手把通過過渡傳力盤與主動(dòng)盤相固聯(lián)，壓盤與主動(dòng)軸固聯(lián)，主動(dòng)盤靠螺紋與主動(dòng)軸旋聯(lián)，依靠扭簧使主動(dòng)盤在主動(dòng)軸上旋進(jìn)，并使雙向摩擦離合器常壓合，棘爪套裝在軸上，并依靠彈力元件(例板簧或扭簧)使棘爪與棘輪盤常嵌合。
技術(shù)內(nèi)容還包括防鋼索松弛機(jī)構(gòu)，它由固裝在軸上的搖臂和棘爪，以及搖臂滾輪、拉簧、外周具有棘輪的主動(dòng)盤等組成，并且絞盤引出的鋼索穿越滾輪。所述的傳動(dòng)箱是一級(jí)或二級(jí)齒輪傳動(dòng)。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)具有傳動(dòng)箱和滑輪組的搬運(yùn)車，結(jié)構(gòu)簡單，操作輕便，提升重量多，提升高度大。主動(dòng)軸上有定位機(jī)構(gòu)，升降貨物過程中能自動(dòng)定位。防鋼索松弛機(jī)構(gòu)，能有效地防止鋼索松弛和纏亂。
以下結(jié)合附圖詳述實(shí)施方式。


圖1是本實(shí)用新型立體布置示意圖。
主要由龍門架1、鋼索滑輪組2、傳動(dòng)箱3、貨叉架4、底架5、行走輪6等構(gòu)成的手動(dòng)搬運(yùn)叉車，傳動(dòng)箱3固裝在龍門架1上，貨叉架4可在龍門架1上上下滑移，當(dāng)貨叉架4承載重物后，搖動(dòng)手把7，通過傳動(dòng)箱3帶動(dòng)絞盤纏卷收縮鋼索，依靠動(dòng)滑輪帶動(dòng)貨叉架4上升；反之，逆向搖手把7，可使貨叉架4下降。繼而推動(dòng)叉車，使叉車靠行走輪6沿地面推至所需位置。行走輪6可設(shè)兩個(gè)萬向輪便于轉(zhuǎn)向，也可在輪6上增設(shè)鎖定結(jié)構(gòu)(例剎車結(jié)構(gòu))以防止行走輪6到位后滑移。
圖2是本實(shí)用新型傳動(dòng)箱主軸上的定位機(jī)構(gòu)示意圖。
圖示的二級(jí)齒輪傳動(dòng)箱，被動(dòng)軸上固有被動(dòng)齒輪8和鋼索絞盤9，主動(dòng)軸12上固聯(lián)有壓盤13、以及依靠螺紋(譬如右旋螺紋)旋聯(lián)有離合器主動(dòng)盤10，通過扭簧11，使主動(dòng)盤10在主動(dòng)軸12上旋進(jìn)，并常壓緊套裝在壓盤13上的摩擦片14和棘輪盤15。當(dāng)需要提升載物貨叉架4時(shí)，順轉(zhuǎn)(譬如順鐘向)手把7，由于與扭簧11的扭力方向是一致的，手把7的力經(jīng)過渡傳力盤帶動(dòng)主動(dòng)盤10，進(jìn)而先后傳動(dòng)常壓緊的摩擦片14、棘輪盤15、壓盤13和主動(dòng)軸12，最終使絞盤9轉(zhuǎn)動(dòng)、纏卷并收縮鋼索，使貨叉架4提升，與此同時(shí)棘輪盤15因順轉(zhuǎn)，而將其上的常壓緊棘爪21彈離，也就是使套裝在軸16上的棘爪21產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)讓離。在貨叉架4提升至所需高度后，即可停止轉(zhuǎn)動(dòng)手把7，一般情況下，因貨物自重會(huì)使貨叉架4下落，也即會(huì)使主動(dòng)軸12產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)，但該結(jié)構(gòu)由于扭簧11使主動(dòng)盤10、摩擦片14、棘輪盤15、壓盤13構(gòu)成的雙向摩擦離合器呈常壓合狀態(tài)，棘輪盤15因棘爪21的嵌卡而使主動(dòng)軸12不可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)。當(dāng)需要使載物貨叉架4下降時(shí)，只須逆轉(zhuǎn)(譬如逆鐘向)手把7，使主動(dòng)盤10克服扭簧11扭力沿主動(dòng)軸12的螺紋退出發(fā)生逆轉(zhuǎn)，使雙向摩擦離合器呈分離狀態(tài)，手把7上的力先后經(jīng)過渡傳力盤、主動(dòng)盤10、扭簧11，使主動(dòng)軸12產(chǎn)生逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使絞盤9放松鋼索，而使貨叉架4下降，此時(shí)的棘輪盤15是相對(duì)不轉(zhuǎn)的。在貨叉架4下降至所需高度后，即可停轉(zhuǎn)手把7，由于扭簧11的扭力作用，又使雙向摩擦離合器呈常壓合狀態(tài)，同前述理由，貨物自重不能使主動(dòng)軸12發(fā)生逆轉(zhuǎn)而自動(dòng)鎖定。
圖3是傳動(dòng)箱內(nèi)防鋼索松弛機(jī)構(gòu)示意圖。
在搬運(yùn)叉車卸載后，特別是貨叉架4著地后，若任意逆轉(zhuǎn)手把7，會(huì)使絞盤9上的鋼索18松弛乃至纏亂，而影響以后工作。圖示的防鋼索松弛機(jī)構(gòu)主要由固裝在轉(zhuǎn)軸16上的搖臂17、搖臂滾輪22、拉簧20、固裝在轉(zhuǎn)軸16上的棘爪19和外周具有棘輪的主動(dòng)盤10等組成。工作時(shí)，先將絞盤9引出的鋼索18如圖穿越滾輪22，由于載物貨叉架4在提升或下降或停止在某一位置時(shí)，鋼索18均呈緊拉狀態(tài)，緊拉的鋼索18的橫向分力推壓滾輪22，克服拉簧20拉力，使搖臂17帶動(dòng)軸16、棘爪19沿軸16中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而使棘爪19脫離主動(dòng)盤10外周的棘輪，保證主動(dòng)軸12的正常運(yùn)行；一旦貨叉架4著地，若再逆轉(zhuǎn)手把7，當(dāng)鋼索18出現(xiàn)微量松弛，拉簧20將搖臂17向右拉動(dòng)，進(jìn)而使棘爪19轉(zhuǎn)動(dòng)嵌卡主動(dòng)盤10外周的棘輪，使手把7不能再繼續(xù)逆轉(zhuǎn)。
顯然上述圖2、圖3機(jī)構(gòu)，也可以直接應(yīng)用在僅用鋼索滑輪組提升貨叉架的搬運(yùn)車。
實(shí)踐表明采用一級(jí)或二級(jí)齒輪傳動(dòng)箱，并配用省力滑輪組提升，具有較好的生產(chǎn)效率，操作也較省力。
權(quán)利要求1.貨架升降自動(dòng)定位的手動(dòng)搬運(yùn)叉車主要由龍門架1、鋼索滑輪組2、傳動(dòng)箱3、貨叉架4、底架5、行走輪6等構(gòu)成，其特征在于傳動(dòng)箱主動(dòng)軸12上有定位機(jī)構(gòu)，它包括主動(dòng)軸12上裝有由主動(dòng)盤10、摩擦片14、棘輪盤15、壓盤13組成的雙向摩擦離合器，傳動(dòng)箱輸出端上裝有鋼索絞盤9，手把7通過過渡傳力盤與主動(dòng)盤10固聯(lián)，壓盤13與主動(dòng)軸12固聯(lián)，主動(dòng)盤10靠螺紋與主動(dòng)軸12旋聯(lián)，并靠扭簧11將主動(dòng)盤10在主動(dòng)軸12上旋進(jìn)，使雙向摩擦離合器常壓合，棘爪21套裝在軸16上，并依靠彈力元件使棘爪21與棘輪盤15常嵌合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)搬運(yùn)叉車，其特征在于有防鋼索松弛機(jī)構(gòu)，它包括固裝在軸16上的搖臂17和棘爪19，以及搖臂滾輪22、拉簧20和外周具有棘輪的主動(dòng)盤10，并且絞盤9引出的鋼索18穿越滾輪22。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手動(dòng)搬運(yùn)叉車，其特征在于所述的傳動(dòng)箱3其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是一級(jí)或二級(jí)齒輪。
專利摘要實(shí)用新型貨架升降自動(dòng)定位的手動(dòng)搬運(yùn)叉車，主要由龍門架1、鋼索滑輪組2、傳動(dòng)箱3、貨叉架4、底架5、行走輪6等構(gòu)成。傳動(dòng)箱主動(dòng)軸上裝有由雙向摩擦離合器等組成的定位裝置，在升降貨物的過程中能自動(dòng)定位，并在搖臂軸上固裝有搖臂和棘爪、以及拉簧等組成的防鋼索松弛機(jī)構(gòu)，自動(dòng)防止貨架著地后鋼索可能產(chǎn)生的松弛和纏亂。這種手動(dòng)搬運(yùn)叉車操作輕便、結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、特別適宜于平地短途搬運(yùn)使用。
文檔編號(hào)B66F9/06GK2093837SQ9120979
公開日1992年1月22日 申請日期1991年6月6日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月6日
發(fā)明者胡曉秋, 周玉姣, 劉峰, 杜正志 申請人:江西省農(nóng)業(yè)機(jī)械研究所