安全電梯裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全電梯裝置，包括轎廂、井道，轎廂吊接在井道內(nèi)，其特征在于：所述的轎廂頂部四個角上分別設(shè)有掛鉤，所述的轎廂內(nèi)設(shè)有警報檢測器，所述的井道的每個樓層側(cè)壁處分別設(shè)有安全保護(hù)裝置和剎車機(jī)構(gòu)，所述的安全保護(hù)裝置包括與所述的掛鉤配合的吊環(huán)、觸發(fā)裝置，所述的警報檢測器與觸發(fā)裝置遙控連接，所述的觸發(fā)裝置上設(shè)有卡箍，所述的卡箍與所述的吊環(huán)卡接，所述的剎車機(jī)構(gòu)與所述的吊環(huán)通過繩子連接，本實用新型可以快速的讓轎廂停留在井道中，防止高處墜落的危險。
【專利說明】安全電梯裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯裝置，更具體地說，它涉及一種安全電梯裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電梯是機(jī)電一體化的復(fù)雜產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)原理、控制運行技術(shù)含量都較高，目前電梯事故屢見不鮮，尤其從高層墜落的電梯對人身安全造成極大的傷害，電梯安全已成為電梯領(lǐng)域一個很重要的問題，同時也是一個難題，如何增加電梯的安全性能是眾多電梯生產(chǎn)廠家需要亟待解決的問題。目前的電梯安全裝置大部分都利用彈簧或減震墊安裝在井道底下，利用彈簧和減震墊緩沖轎廂的沖力，減少轎廂內(nèi)人員的受傷，但是轎廂從高樓墜落的沖力還是十分大的，轎廂內(nèi)的乘客還是會有受傷的情況，如何在轎廂故障報警時就能保護(hù)轎廂內(nèi)乘客的安全，不會讓電梯故障時掉落，安裝安全電梯裝置是很有必要的。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種防止電梯高樓墜落的安全電梯裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種安全電梯裝置，包括轎廂、井道，轎廂吊接在井道內(nèi)，所述的轎廂頂部四個角上分別設(shè)有掛鉤，所述的轎廂內(nèi)設(shè)有警報檢測器，所述的井道的每個樓層側(cè)壁處分別設(shè)有安全保護(hù)裝置和剎車機(jī)構(gòu)，所述的安全保護(hù)裝置包括與所述的掛鉤配合的吊環(huán)、觸發(fā)裝置，所述的警報檢測器與觸發(fā)裝置遙控連接，所述的觸發(fā)裝置上設(shè)有卡箍，所述的卡箍與所述的吊環(huán)卡接，所述的剎車機(jī)構(gòu)與所述的吊環(huán)通過繩子連接。
[0005]優(yōu)選的，所述的觸發(fā)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、步進(jìn)電機(jī)，所述的旋轉(zhuǎn)軸與卡箍固定連接，所述的步進(jìn)電機(jī)接受警報檢測器發(fā)出的信號帶動旋轉(zhuǎn)軸自動旋轉(zhuǎn)90度。
[0006]優(yōu)選的，所述的剎車機(jī)構(gòu)包括平板、上圓軸、下圓軸，所述的上圓軸上兩端部分別設(shè)有上滑輪，所述的下圓軸兩端部分別設(shè)有下滑輪，所述的平板中心設(shè)有橫向旋轉(zhuǎn)軸，所述的旋轉(zhuǎn)軸兩端與所述的井道的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，平板底端設(shè)有通孔，所述的繩子依次通過上滑輪、下滑輪、通孔，所述的繩子與平板固定連接，所述的平板靠轎廂側(cè)設(shè)有剎車柱，所述的通孔與剎車柱分別位于旋轉(zhuǎn)軸的兩邊。
[0007]優(yōu)選的，所述的繩子是橡膠彈力繩。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為:當(dāng)轎廂從高處墜落時，觸發(fā)裝置可以使轎廂頂端的四個掛鉤可以勾住吊環(huán)，吊環(huán)上連有繩子，緩沖轎廂的沖擊力，每個樓層都設(shè)有吊環(huán)和剎車機(jī)構(gòu)，可以快速的讓轎廂停留在井道中，防止高處墜落的危險。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型安全電梯裝置實施例的三維結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2為本實用新型安全電梯裝置實施例的局部放大的安全保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖3為本實用新型安全電梯裝置實施例的側(cè)視圖；
[0012]圖4為本實用新型安全電梯裝置實施例的警報未觸發(fā)俯視圖；
[0013]圖5為本實用新型安全電梯裝置實施例的警報已觸發(fā)俯視圖。
[0014]圖中1.掛鉤，2.吊環(huán)，3.繩子，4.卡箍，5.下滑輪，6.剎車柱，7.平板，8.旋轉(zhuǎn)軸，9.通孔，10.步進(jìn)電機(jī)，11.上滑輪，12.警報檢測器，13.上圓軸，14.下圓軸，15.安全保護(hù)
目.ο

【具體實施方式】
[0015]參照圖1至圖5對本實用新型安全電梯裝置實施例做進(jìn)一步說明。
[0016]一種安全電梯裝置，包括轎廂、井道，轎廂吊接在井道內(nèi)，所述的轎廂頂部四個角上分別設(shè)有掛鉤1，所述的轎廂內(nèi)設(shè)有警報檢測器12，所述的井道的每個樓層側(cè)壁處分別設(shè)有安全保護(hù)裝置15和剎車機(jī)構(gòu)，所述的安全保護(hù)裝置15包括與所述的掛鉤I配合的吊環(huán)2、觸發(fā)裝置，所述的警報檢測器12與觸發(fā)裝置遙控連接，所述的觸發(fā)裝置上設(shè)有卡箍4，所述的卡箍4與所述的吊環(huán)2卡接，所述的剎車機(jī)構(gòu)與所述的吊環(huán)2通過繩子3連接，當(dāng)轎廂從高處墜落時，觸發(fā)裝置可以使轎廂頂端的四個掛鉤I可以勾住吊環(huán)2，吊環(huán)2上連有繩子3，緩沖轎廂的沖擊力，每個樓層都設(shè)有吊環(huán)2和剎車機(jī)構(gòu)，可以快速的讓轎廂停留在井道中，防止高處墜落的危險。
[0017]所述的觸發(fā)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸8、步進(jìn)電機(jī)10，所述的旋轉(zhuǎn)軸8與卡箍4固定連接，所述的步進(jìn)電機(jī)10接受警報檢測器12發(fā)出的信號帶動旋轉(zhuǎn)軸8自動旋轉(zhuǎn)90度，使用步進(jìn)電機(jī)10可以更精確的使掛鉤I掛住吊環(huán)2，增加安全系數(shù)。
[0018]所述的剎車機(jī)構(gòu)包括平板7、上圓軸13、下圓軸14，所述的上圓軸13上兩端部分別設(shè)有上滑輪11，所述的下圓軸14兩端部分別設(shè)有下滑輪5，所述的平板7中心設(shè)有橫向旋轉(zhuǎn)軸8，所述的旋轉(zhuǎn)軸8兩端與所述的井道的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，平板7底端設(shè)有通孔9，所述的繩子3依次通過上滑輪11、下滑輪5、通孔9，所述的繩子3與平板7固定連接，所述的平板7靠轎廂側(cè)設(shè)有剎車柱6，所述的通孔9與剎車柱6分別位于旋轉(zhuǎn)軸8的兩邊，平板7可以翻轉(zhuǎn)，剎車柱6可以抵住轎廂側(cè)壁，從而緩沖轎廂下落的沖力。
[0019]所述的繩子3是橡膠彈力繩，橡膠彈力繩可以更好的緩沖轎廂下落的速度，不至于讓轎廂內(nèi)的人受傷。
[0020]電梯正常運行時，卡箍4處于豎直狀態(tài)，電梯頂端的掛鉤I不會觸碰到吊環(huán)2和剎車柱6，電梯可以自由運行，一旦電梯故障，報警響起，警報檢測器12發(fā)出無線信號，觸發(fā)步進(jìn)電機(jī)10運動，使旋轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)90度，卡箍4處于水平狀態(tài)，電梯從高出滑落時，就最近的樓層上設(shè)有安全保護(hù)裝置15和剎車機(jī)構(gòu)，四個掛鉤I同時勾住吊環(huán)2，吊環(huán)2從卡箍4中脫落，吊環(huán)2連有繩子3，在彈力的作用下，轎廂沖力減小，但繼續(xù)下滑，而井道兩側(cè)設(shè)有剎車柱6，平板7可以翻轉(zhuǎn)，剎車柱6由于繩子3的作用，將轎廂兩側(cè)卡緊，轎廂兩側(cè)均勻受力，使轎廂在井道內(nèi)底部不會搖晃，使轎廂更加穩(wěn)定安全，從而保護(hù)轎廂中的乘客。
【權(quán)利要求】
1.一種安全電梯裝置，包括轎廂、井道，轎廂吊接在井道內(nèi)，其特征在于:所述的轎廂頂部四個角上分別設(shè)有掛鉤，所述的轎廂內(nèi)設(shè)有警報檢測器，所述的井道的每個樓層側(cè)壁處分別設(shè)有安全保護(hù)裝置和剎車機(jī)構(gòu)，所述的安全保護(hù)裝置包括與所述的掛鉤配合的吊環(huán)、觸發(fā)裝置，所述的警報檢測器與觸發(fā)裝置遙控連接，所述的觸發(fā)裝置上設(shè)有卡箍，所述的卡箍與所述的吊環(huán)卡接，所述的剎車機(jī)構(gòu)與所述的吊環(huán)通過繩子連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電梯裝置，其特征在于:所述的觸發(fā)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、步進(jìn)電機(jī)，所述的旋轉(zhuǎn)軸與卡箍固定連接，所述的步進(jìn)電機(jī)接受警報檢測器發(fā)出的信號帶動旋轉(zhuǎn)軸自動旋轉(zhuǎn)90度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電梯裝置，其特征在于:所述的剎車機(jī)構(gòu)包括平板、上圓軸、下圓軸，所述的上圓軸上兩端部分別設(shè)有上滑輪，所述的下圓軸兩端部分別設(shè)有下滑輪，所述的平板中心設(shè)有橫向旋轉(zhuǎn)軸，所述的旋轉(zhuǎn)軸兩端與所述的井道的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，平板底端設(shè)有通孔，所述的繩子依次通過上滑輪、下滑輪、通孔，所述的繩子與平板固定連接，所述的平板靠轎廂側(cè)設(shè)有剎車柱，所述的通孔與剎車柱分別位于旋轉(zhuǎn)軸的兩邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電梯裝置，其特征在于:所述的繩子是橡膠彈力繩。
【文檔編號】B66B11/02GK204237407SQ201420712073
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】陳小榮, 陶青松 申請人:臺州富士電梯制造有限公司