電梯轎頂伸縮護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯轎頂伸縮護(hù)欄，安裝于電梯轎箱頂部位置，具有多個(gè)邊框，所述邊框之間通過螺栓緊固連接，所述轎頂伸縮護(hù)欄包括固定連接于轎頂?shù)淖o(hù)欄固定裝置以及與護(hù)欄固定裝置活動(dòng)連接的伸縮活動(dòng)裝置，在所述伸縮活動(dòng)裝置的垂直邊框上均設(shè)有導(dǎo)槽，所述伸縮活動(dòng)裝置通過導(dǎo)槽在護(hù)欄固定裝置上伸縮運(yùn)動(dòng)，這種電梯護(hù)欄伸縮裝置，不僅能保證在實(shí)際運(yùn)行時(shí)不影響到電梯井道頂層空間，而且在需要檢修時(shí)也能起到安全防護(hù)的作用，滿足國標(biāo)要求，另外還能節(jié)約單側(cè)井道空間，整體裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于制作與安裝及操作，節(jié)約成本。
【專利說明】電梯轎頂伸縮護(hù)欄
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種電梯轎廂頂部的可伸縮護(hù)欄。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]轎頂防護(hù)欄是安裝在轎頂上方的一種防護(hù)裝置，主要是為防止維保人員在轎頂工作時(shí)墜入井道，根據(jù)國標(biāo)要求，當(dāng)井道內(nèi)邊緣距護(hù)欄外邊緣大于或等于850mm時(shí)，護(hù)欄高度不得低于1100mm，然而當(dāng)前許多建筑的井道尺寸由于安全距超標(biāo)，頂層空間低等緣故導(dǎo)致并不能滿足此國標(biāo)要求。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種制作工藝、安裝過程簡單，成本較低且能適用于大部分安全距超標(biāo)或者頂層空間低的電梯井道并滿足國標(biāo)要求的電梯轎廂頂部伸縮護(hù)欄。
[0007]為解決上述問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種電梯轎頂伸縮護(hù)欄，安裝于電梯轎箱頂部位置，具有多個(gè)護(hù)欄邊框，所述護(hù)欄邊框之間通過螺栓緊固連接，所述伸縮護(hù)欄包括固定連接于轎頂?shù)淖o(hù)欄固定裝置以及與護(hù)欄固定裝置活動(dòng)連接的伸縮活動(dòng)裝置，在所述伸縮活動(dòng)裝置垂直的邊框上設(shè)有導(dǎo)槽，所述伸縮活動(dòng)裝置通過導(dǎo)槽在護(hù)欄固定裝置上伸縮運(yùn)動(dòng)。
[0009]作為優(yōu)選，所述護(hù)欄固定裝置呈倒7字型外形設(shè)置，其下部分方形框架結(jié)構(gòu)通過螺栓固定連接于轎廂側(cè)面轎壁靠上位置，所述護(hù)欄固定裝置上部分方形結(jié)構(gòu)設(shè)置在電梯轎頂一側(cè)邊緣上且長度與電梯轎頂側(cè)邊緣長度一致。
[0010]作為優(yōu)選，所述伸縮活動(dòng)裝置呈開口向下的倒E型外形設(shè)置，所述伸縮活動(dòng)裝置的寬度與護(hù)欄固定裝置的寬度一致，所述導(dǎo)槽設(shè)置在伸縮活動(dòng)裝置垂直向下的三條邊框上，在所述固定裝置上部分結(jié)構(gòu)的上下兩根邊框與所述伸縮活動(dòng)裝置上垂直的三條邊框重合的位置上設(shè)有供導(dǎo)槽穿過的長桿螺栓。
[0011]作為優(yōu)選，在護(hù)欄固定裝置最上面的邊框以及最底下的邊框與所述伸縮活動(dòng)裝置的中間垂直的邊框重合位置設(shè)有一安全開關(guān)，在所述伸縮活動(dòng)裝置中間垂直的邊框上設(shè)有一安全撞板，所述安全撞板在伸縮活動(dòng)裝置中間的垂直邊框運(yùn)動(dòng)到上、下極限位置時(shí)能與安全開關(guān)接觸契合。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處在于:這種電梯護(hù)欄伸縮裝置，采用護(hù)欄可伸縮結(jié)構(gòu)，在實(shí)際安裝使用中，不僅能夠保證在實(shí)際運(yùn)行時(shí)不影響到電梯井道頂層空間，而且在需要檢修時(shí)也能起到安全防護(hù)的作用，滿足國標(biāo)要求，另外還能節(jié)約單側(cè)井道空間，再者在升降護(hù)欄的兩個(gè)極限位置，安裝有兩個(gè)位置開關(guān)，控制系統(tǒng)通過檢測開關(guān)的狀態(tài)來判斷護(hù)欄所處的狀態(tài)，間接控制電梯，以保證檢修人員的安全，整體裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于制作與安裝操作，節(jié)約成本。
[0013]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0015]圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的安全開關(guān)局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1、邊框；2、護(hù)欄固定裝置；3、伸縮活動(dòng)裝置；4、導(dǎo)槽；5、長桿螺栓；6、安全開關(guān)；7、安全撞板。
[0018]【具體實(shí)施方式】:
[0019]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0020]本實(shí)用新型一種電梯轎頂伸縮護(hù)欄，如圖1、圖2所示，整體護(hù)欄裝置設(shè)置安裝于電梯轎箱頂部位置，并且由多個(gè)護(hù)欄邊框I組成，所述邊框I之間通過栓緊固連接，所述伸縮護(hù)欄包括固定連接于轎頂?shù)淖o(hù)欄固定裝置2以及與護(hù)欄固定裝置2活動(dòng)連接的伸縮活動(dòng)裝置3，所述護(hù)欄固定裝置2呈倒7字型外形設(shè)置，其下部方形框架結(jié)構(gòu)通過螺栓固定連接于轎廂側(cè)面轎壁靠上位置，而所述護(hù)欄固定裝置2的上部框架結(jié)構(gòu)設(shè)置在電梯轎頂一側(cè)邊緣之上且長度與電梯轎頂側(cè)邊緣長度一致，另外，所述伸縮活動(dòng)裝置3呈開口向下的倒E型外形設(shè)置且其寬度與戶欄固定裝置2的寬度一致，在所述伸縮活動(dòng)裝置3垂直的邊框上設(shè)有導(dǎo)槽4，所述導(dǎo)槽4設(shè)置在伸縮活動(dòng)裝置3垂直向下的三條邊框I上，在所述垂直的三條邊框I與護(hù)欄固定裝置2上部分結(jié)構(gòu)的上下兩根邊框I重合的位置上設(shè)有穿過導(dǎo)槽4的長桿螺栓5，所述伸縮活動(dòng)裝置通過導(dǎo)槽4在護(hù)欄固定裝置2上下伸縮運(yùn)動(dòng)，在實(shí)際使用過程中，當(dāng)電梯處于停運(yùn)檢修狀態(tài)時(shí)，所述伸縮活動(dòng)裝置3處于伸開狀態(tài)，所述伸縮活動(dòng)裝置3沿著其邊框上的導(dǎo)槽4向上運(yùn)動(dòng)到適當(dāng)位置時(shí)，擰緊護(hù)欄固定裝置2上的長桿螺母繼而使得所述伸縮活動(dòng)裝置3能緊固于護(hù)欄固定裝置2之上，起到防護(hù)的作用，當(dāng)電梯處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述伸縮活動(dòng)裝置3向下運(yùn)動(dòng)到極限位置后擰緊長桿螺栓5使之固定，從而也不會(huì)影響到電梯井道的上層空間。
[0021]作為優(yōu)選實(shí)施方案，在護(hù)欄固定裝置2最上面的邊框以及最底下的邊框與所述伸縮活動(dòng)裝置3的中間垂直的邊框重合位置設(shè)有一安全開關(guān)6，在所述伸縮活動(dòng)裝置3中間垂直的邊框上設(shè)有一安全撞板7，當(dāng)伸縮活動(dòng)裝置3中間的垂直邊框在護(hù)欄固定裝置中間的豎直邊框運(yùn)動(dòng)到上、下極限位置時(shí)，所述安全撞板7能與上下部邊框上的安全開關(guān)6接觸契合，并使安全開關(guān)處于6處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)，電梯的控制系統(tǒng)通過檢測安全開關(guān)6的狀態(tài)來判定所述伸縮活動(dòng)裝置3所處位置狀態(tài)，從而間接控制電梯，以保證維修人員的安全。
[0022]這種結(jié)構(gòu)的電梯伸縮護(hù)欄，不僅能夠保證在實(shí)際運(yùn)行時(shí)不影響到電梯井道頂層空間，而且在需要檢修時(shí)也能起到安全防護(hù)的作用，滿足國標(biāo)要求，另外不同于傳統(tǒng)的折疊式的轎頂護(hù)欄，這種結(jié)構(gòu)的護(hù)欄還能節(jié)約單側(cè)井道空間，再者在升降護(hù)欄的兩個(gè)極限位置，安裝有兩個(gè)位置開關(guān)，控制系統(tǒng)通過檢測開關(guān)的狀態(tài)來判斷護(hù)欄所處的狀態(tài)，間接控制電梯，以保證檢修人員的安全，整體裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于制作與安裝操作，節(jié)約成本。
[0023]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎頂伸縮護(hù)欄，安裝于電梯轎箱頂部位置，具有多個(gè)邊框(I )，所述邊框(I)之間通過螺栓緊固連接，其特征在于:所述轎頂伸縮護(hù)欄包括固定于轎頂?shù)淖o(hù)欄固定裝置(2)以及與護(hù)欄固定裝置(2)活動(dòng)連接的伸縮活動(dòng)裝置(3)，在所述伸縮活動(dòng)裝置(3)垂直的邊框(I)上均設(shè)有導(dǎo)槽(4)，所述伸縮活動(dòng)裝置(3)通過導(dǎo)槽(4)在護(hù)欄固定裝置(2)上伸縮運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂伸縮護(hù)欄，其特征在于:所述護(hù)欄固定裝置(2)呈倒7字型外形設(shè)置，其下部方形框架結(jié)構(gòu)通過螺栓固定連接于轎廂側(cè)面轎壁靠上位置，所述護(hù)欄固定裝置(2)上部分的長方形結(jié)構(gòu)設(shè)置在電梯轎頂一側(cè)邊緣上且長度與電梯轎頂側(cè)邊緣長度一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂伸縮護(hù)欄，其特征在于:所述伸縮活動(dòng)裝置(3)呈開口向下的倒E型外形設(shè)置，所述伸縮活動(dòng)裝置(2)的寬度與護(hù)欄固定裝置的寬度一致，所述導(dǎo)槽(4)設(shè)置在伸縮活動(dòng)裝置(3)垂直向下的三條邊框(I)上，在所述護(hù)欄固定裝置(2)上部分結(jié)構(gòu)的上下兩根邊框(I)與所述伸縮活動(dòng)裝置(3)垂直的三條邊框(I)重合的位置上設(shè)有供導(dǎo)槽(4)穿過的長桿螺栓(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂伸縮護(hù)欄，其特征在于:在護(hù)欄固定裝置(2)最上面的邊框(I)以及最底下的邊框(I)與所述伸縮活動(dòng)裝置(3)的中間垂直的邊框(I)重合位置均設(shè)有一安全開關(guān)(6 )，在所述伸縮活動(dòng)裝置(3 )中間垂直的邊框(I)上設(shè)有一安全撞板(7)，所述安全撞板在伸縮活動(dòng)裝置(3)中間垂直的邊框(I)運(yùn)動(dòng)到上、下極限位置時(shí)能與安全開關(guān)接觸契合。
【文檔編號(hào)】B66B5/00GK204185053SQ201420659017
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】陳濤, 張建祥, 俞誠 申請(qǐng)人:康力電梯股份有限公司