一種輪轂專用吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種輪轂專用吊具，包括拉桿、活動提手、連接板、提升板，在拉桿的底部設(shè)置固定塊，活動提手活動套接在拉桿上，活動提手包括提手和活動塊，在活動塊上設(shè)置有若干第一鉸座，所述固定塊上對應(yīng)所述第一鉸座設(shè)置有若干第二鉸座，在第一鉸座上鉸接所述連接板，所述連接板的另一端與提升板中部活動連接，提升板的端部鉸接在第二鉸座上。本實用新型在輪轂的加工過程中，通過將本實用新型的輪轂專用吊具回攏收窄，下放至輪轂內(nèi)部，然后向外敞開形成三個支點，將輪轂架起。本實用新型連接穩(wěn)固、吊裝提拉方便，并保證了操作人員的安全。
【專利說明】一種輪轂專用吊具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件加工配套工具【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，是涉及一種加工掛車半掛車輪轂時使用的專用吊具。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的機械零部件在加工過程中，換工序時，工件從一工位到另一工位的轉(zhuǎn)移加工都是人工手動搬扶完成的，對于重量較重的輪轂、制動鼓等部件，往往需要兩個工人進行搬抬才行，加工效率非常低，而且一不小心，還會造成輪轂、制動鼓掉落而砸到腳的工傷事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能提高生產(chǎn)效率、操作簡便不費力氣的輪轂專用吊具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輪轂專用吊具，包括拉桿、活動提手、連接板、提升板，在拉桿的底部設(shè)置固定塊，活動提手活動套接在拉桿上，活動提手包括提手和活動塊，在活動塊上設(shè)置有若干第一鉸座，所述固定塊上對應(yīng)所述第一鉸座設(shè)置有若干第二鉸座，在第一鉸座上鉸接所述連接板，所述連接板的另一端與提升板中部活動連接，提升板的端部鉸接在第二鉸座上。
[0005]還包括吊環(huán)，所述吊環(huán)與拉桿連接。
[0006]所述拉桿的頂端設(shè)置螺孔，螺孔內(nèi)裝配螺栓，螺栓上焊接所述吊環(huán)。
[0007]在所述拉桿的頂端設(shè)置鎖緊螺母。
[0008]在所述拉桿上設(shè)置有墊圈，所述墊圈位于鎖緊螺母與活動提手之間。
[0009]所述提升板在鉸接端設(shè)置防轉(zhuǎn)角。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:在輪轂的加工過程中，通過將本實用新型的輪轂專用吊具回攏收窄，下放至輪轂內(nèi)部，然后向外敞開形成三個支點，將輪轂架起。本實用新型連接穩(wěn)固、吊裝提拉方便，并保證了操作人員的安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型輪轂專用吊具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型吊具的拉桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型吊具的活動提手結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為活動提手的活動塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為本實用新型吊具的連接板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6為圖5的側(cè)視剖示圖。
[0017]圖7為本實用新型吊具的提升板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖8為輪轂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖中，各標(biāo)號表示如下:1吊環(huán)，2螺栓，3鎖緊螺母，4拉桿，5活動提手，6連接板，7提升板，8固定塊，9連接銷，10墊圈，11輪轂，51活動塊，52提手，53鉸座板塊，54夾空，55銷孔，61連接板叉板，62連接板叉座，63連接板叉孔，64連接板通孔，71防轉(zhuǎn)角，72鉸孔，連接孔73。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
[0021]參見圖1一8，本實用新型的輪轂專用吊具，包括吊環(huán)1、拉桿4、活動提手5、連接板6、提升板7，拉桿4的頂端設(shè)置螺孔，螺孔內(nèi)裝配螺栓2，螺栓上焊接所述吊環(huán)。拉桿的頂端設(shè)置鎖緊螺母3，在拉桿4上設(shè)置有墊圈10，所述墊圈10位于鎖緊螺母3與活動提手5之間。在拉桿的底部設(shè)置固定塊8，活動提手5活動套接在拉桿4上，活動提手包括提手52和活動塊51，在活動塊51上沿圓周均勻布置有三個第一鉸座，在固定塊8上對應(yīng)所述第一鉸座設(shè)置有三個第二鉸座，活動塊與固定塊的結(jié)構(gòu)形狀大致相同，第一鉸座的圓周中心線直徑略大于第二鉸座的。在第一鉸座上鉸接連接板6，連接板6的另一端與提升板7的中部活動連接，提升板7的端部鉸接在第二鉸座上。參見圖4，活動塊51上設(shè)置三個第一鉸座，第一鉸座包括兩鉸座板塊53和由兩鉸座板塊并列形成的夾空54構(gòu)成,在兩鉸座板塊上設(shè)置有銷孔55。
[0022]連接板和提升板各有三個，參見圖5-6，連接板6呈叉狀，它的一端包括兩連接板叉板61、由兩連接板叉板并列形成的連接板叉座62，垂直于兩連接板叉板設(shè)置有連接板叉孔63。連接板的另一端為板體，其上設(shè)置有連接板通孔64。提升板7為長條板體，它的鉸接端設(shè)有鉸孔72，它的中部設(shè)置有有連接孔73，在鉸接端設(shè)置防轉(zhuǎn)角71，可防止提升板向下翻轉(zhuǎn)。
[0023]吊環(huán)用于將吊具整體懸于連接拉鏈上，吊環(huán)與螺栓焊接固定。置于拉桿頂部的螺母用于擰動螺栓的松緊度，吊環(huán)通過螺栓與拉桿固定相連。由于拉桿的外圍套設(shè)有可沿其上下滑動的活動提手，活動提手的下方沿周高均布有三塊提升板，而每塊提升板的一端通過固定塊與活動提手的下方相固定，每塊提升板的中部設(shè)有連接板。因此，當(dāng)活動提手向上提拉時，連接板帶動提升板向上合并回攏，方便放入輪轂的中心圓內(nèi)部，活動提手受輪轂重力作用向下拉伸，提升板外擴直至頂?shù)捷嗇灥膬?nèi)壁。需要移動輪轂時，工人只需控制吊具的伸縮即可，使用本吊具可提高工作效率，并提高生產(chǎn)過程的安全系數(shù)。
[0024]以上公開僅為本實用新型的具體實施例，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限制，對于本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的整體構(gòu)思前提下，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案所作的無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動的變化和替換，都應(yīng)落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪轂專用吊具，其特征在于:包括拉桿、活動提手、連接板、提升板，在拉桿的底部設(shè)置固定塊，活動提手活動套接在拉桿上，活動提手包括提手和活動塊，在活動塊上設(shè)置有若干第一鉸座，所述固定塊上對應(yīng)所述第一鉸座設(shè)置有若干第二鉸座，在第一鉸座上鉸接所述連接板，所述連接板的另一端與提升板中部活動連接，提升板的端部鉸接在第二鉸座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂專用吊具，其特征在于:還包括吊環(huán)，所述吊環(huán)與拉桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂專用吊具，其特征在于:所述拉桿的頂端設(shè)置螺孔，螺孔內(nèi)裝配螺栓，螺栓上焊接所述吊環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂專用吊具，其特征在于:在所述拉桿的頂端設(shè)置鎖緊螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂專用吊具，其特征在于:在所述拉桿上設(shè)置有墊圈，所述墊圈位于鎖緊螺母與活動提手之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂專用吊具，其特征在于:所述提升板在鉸接端設(shè)置防轉(zhuǎn)角。
【文檔編號】B66C1/54GK204057691SQ201420432842
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】吳志強, 喬傳峰, 劉麗, 劉偉彬, 李建軍 申請人:廣東富華工程機械制造有限公司