直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，包括：在提拉部件一側(cè)的下端部固定有安裝板，安裝板的安裝軸上活動(dòng)安裝有制動(dòng)桿，制動(dòng)桿制動(dòng)端的端面上設(shè)置有能卡擋在對(duì)應(yīng)端直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止的制動(dòng)部件，制動(dòng)桿連接端的上端部與該側(cè)提拉部件的下端部連接，連接端的下端部鉸連接有拉簧，拉簧安裝在安裝板上，提拉部件提拉住連接端使制動(dòng)桿的制動(dòng)端傾斜向下、且制動(dòng)端的制動(dòng)部件與對(duì)應(yīng)端直線滑軌無(wú)接觸；當(dāng)提拉部件斷裂時(shí)，拉簧能向下拉動(dòng)連接端使制動(dòng)端繞安裝軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)、直至制動(dòng)端的制動(dòng)部件牢固卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止。本實(shí)用新型的有點(diǎn)在于：制動(dòng)方式簡(jiǎn)單、可靠、準(zhǔn)確。
【專(zhuān)利說(shuō)明】直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]直線導(dǎo)軌上的提升機(jī)構(gòu)通常是指同步帶提升機(jī)構(gòu)或鏈條提升機(jī)構(gòu)，同步帶提升機(jī)構(gòu)中的提拉部件即為同步帶，鏈條提升機(jī)構(gòu)中的提拉部件即為鏈條。在提拉部件提升時(shí)一旦發(fā)生同步帶或鏈條斷裂的緊急狀況，斷裂后的同步帶或鏈條則會(huì)向下掉落，此時(shí)則需要由制動(dòng)裝置將其制動(dòng)停止。傳統(tǒng)的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置由斷裂檢測(cè)機(jī)構(gòu)和阻擋機(jī)構(gòu)兩部分組成，斷裂檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)到同步帶或鏈條斷裂后，發(fā)出檢測(cè)信號(hào)至控制器，控制器再發(fā)出信號(hào)至阻擋機(jī)構(gòu)使其阻擋住向下掉落的同步帶或鏈條。上述制動(dòng)裝置存在以下缺陷:一、斷裂檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤判斷的現(xiàn)象，一旦發(fā)生錯(cuò)誤判斷就會(huì)將錯(cuò)誤信號(hào)發(fā)送至控制器，使控制器發(fā)出錯(cuò)誤指令，從而導(dǎo)致提拉部件的正常提升受阻或斷裂后的提拉部件沒(méi)有及時(shí)制動(dòng)停止；二、斷裂檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)到斷裂信號(hào)后先將信號(hào)發(fā)送至控制器，再由控制器向阻擋機(jī)構(gòu)發(fā)出阻擋指令使阻擋機(jī)構(gòu)阻擋斷裂的提拉部件，這之間存在一段時(shí)間滯后，從而使得阻擋機(jī)構(gòu)無(wú)法及時(shí)阻擋住向下掉落的提拉部件使其制動(dòng)停止；三、結(jié)構(gòu)繁瑣，需要同時(shí)設(shè)置斷裂檢測(cè)機(jī)構(gòu)和阻擋機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能準(zhǔn)確、及時(shí)的使斷裂后的提拉部件制動(dòng)停止的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，包括:在提拉部件一側(cè)的下端部固定連接有安裝板，設(shè)置在安裝板上的安裝軸上活動(dòng)安裝有制動(dòng)桿、且制動(dòng)桿能繞安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)桿的一端為制動(dòng)端，制動(dòng)端的端面上設(shè)置有能卡擋在對(duì)應(yīng)端直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止的制動(dòng)部件，制動(dòng)桿的另一端為連接端，連接端的上端部與該側(cè)提拉部件的下端部相連接，連接端的下端部鉸連接有拉簧，所述的拉簧安裝在安裝板上，所述的提拉部件提拉住制動(dòng)桿的連接端使制動(dòng)桿的制動(dòng)端傾斜向下、且制動(dòng)端的制動(dòng)部件與對(duì)應(yīng)端直線滑軌無(wú)接觸；當(dāng)提拉部件斷裂時(shí)，制動(dòng)桿的連接端失去了提拉部件的拉力，拉簧能向下拉動(dòng)制動(dòng)桿的連接端使制動(dòng)端繞安裝軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)、使制動(dòng)端的制動(dòng)部件牢固卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止。
[0005]進(jìn)一步地，前述的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，其中，所述的制動(dòng)部件為設(shè)置在制動(dòng)端端面上的若干棘齒，所述的棘齒能卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止。
[0006]進(jìn)一步地，前述的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，其中，在安裝板上位于安裝軸的側(cè)下方設(shè)置有用于限制制動(dòng)桿的制動(dòng)端向下傾斜角度過(guò)大的下限位軸，下限位軸的位置確保制動(dòng)端的棘齒的齒尖與對(duì)應(yīng)的直線滑軌無(wú)接觸；在安裝板上位于安裝軸的側(cè)上方設(shè)置有用于限制制動(dòng)桿的制動(dòng)端向上傾斜角度過(guò)大的上限位軸，上限位軸的位置確保制動(dòng)端的棘齒能卡擋在對(duì)應(yīng)的直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止。
[0007]進(jìn)一步地，前述的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，其中，其特征在于:所述的提拉部件為同步帶或鏈條。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，只需設(shè)置制動(dòng)裝置，一旦提拉部件斷裂，拉簧立刻拉動(dòng)制動(dòng)桿，使制動(dòng)桿制動(dòng)端的制動(dòng)部件卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌上，從而使斷裂后的提拉部件制動(dòng)停止下來(lái)，該制動(dòng)方式簡(jiǎn)單、可靠、準(zhǔn)確。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1右視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1、圖2所示，直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，所述的提拉部件為同步帶或鏈條，由于制動(dòng)裝置使同步帶或鏈條制動(dòng)停止的原理相同，因此本實(shí)施例中僅以同步帶I為例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。在同步帶I 一側(cè)的下端部固定連接有安裝板2，設(shè)置在安裝板2上的安裝軸3上活動(dòng)安裝有制動(dòng)桿4、且制動(dòng)桿4能繞安裝軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)桿4的一端為制動(dòng)端41，制動(dòng)端41的端面上設(shè)置有能卡擋在對(duì)應(yīng)端直線滑軌5上使同步帶I制動(dòng)停止的制動(dòng)部件，本實(shí)施例中所述的制動(dòng)部件為設(shè)置在制動(dòng)端41的端面上的若干棘齒411，所述的棘齒411卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌5上使斷裂后的同步帶I制動(dòng)停止。制動(dòng)桿4的另一端為連接端42,連接端42的上端部與該側(cè)同步帶I的下端部相連接，連接端42的下端部連接有拉簧6，拉簧6安裝在安裝板2上，同步帶I提拉住制動(dòng)桿4的連接端42使制動(dòng)桿4的制動(dòng)端41傾斜向下、且制動(dòng)端41的棘齒411的齒尖與對(duì)應(yīng)端的直線滑軌5無(wú)接觸；當(dāng)同步帶I斷裂時(shí)，制動(dòng)桿4的連接端42失去了同步帶I對(duì)其的拉力，拉簧6能向下拉動(dòng)制動(dòng)桿4的連接端42從而使制動(dòng)端41繞安裝軸3向上轉(zhuǎn)動(dòng)、使制動(dòng)端41的棘齒411緊緊卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌5上使斷裂的同步帶I制動(dòng)停止。位于安裝軸3側(cè)下方的安裝板2上設(shè)置有用于防止在同步帶I的提拉下制動(dòng)端41向下傾斜角度過(guò)大的下限位軸8，下限位軸8的位置確保制動(dòng)端41的棘齒411與對(duì)應(yīng)的直線滑軌5無(wú)接觸；位于安裝軸3的側(cè)上方的安裝板2上設(shè)置有用于限制制動(dòng)端41向上傾斜角度過(guò)大的上限位軸7，上限位軸7的位置確保制動(dòng)端41的棘齒411的齒尖能卡擋在對(duì)應(yīng)的直線滑軌上使斷裂后的同步帶I制動(dòng)停止。
[0013]工作原理如下:正常狀態(tài)下，同步帶I提拉住制動(dòng)桿4的連接端42，使制動(dòng)桿4的制動(dòng)端41向下傾斜、且制動(dòng)端41端面上的棘齒411的齒尖與對(duì)應(yīng)端的直線滑軌5無(wú)接觸，此狀態(tài)下拉簧6受拉力向外伸長(zhǎng)變形，整個(gè)安裝板2以及安裝在安裝板2上的制動(dòng)桿4、拉簧6等一起隨著同步帶I上、下移動(dòng)。一旦同步帶I斷裂，同步帶I對(duì)制動(dòng)桿4的提拉力瞬間消失，拉簧6迅速向內(nèi)縮回，拉動(dòng)連接端42迅速向下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得制動(dòng)桿4的制動(dòng)端41迅速向上轉(zhuǎn)動(dòng)直至制動(dòng)端41端面上的棘齒411的齒尖牢固卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌5上，這樣斷裂后的同步帶I就被及時(shí)、準(zhǔn)確地制動(dòng)停止住了。由于制動(dòng)端41的端面上設(shè)置有若干棘齒411,這樣即使制動(dòng)端41的端面上最上端的棘齒的齒尖被磨損后，該棘齒下端的棘齒還是能卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌上使同步帶制動(dòng)停止。上述制動(dòng)方式能使斷裂后的同步帶I可靠、及時(shí)地制動(dòng)停止住。
[0014]鏈條與制動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu)以及制動(dòng)裝置使斷裂后的鏈條制動(dòng)停止的工作原理都可參考以上說(shuō)明。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，只需設(shè)置制動(dòng)裝置，一旦提拉部件斷裂，拉黃6立刻拉動(dòng)制動(dòng)桿4,使制動(dòng)桿4制動(dòng)端41的制動(dòng)部件卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌5上，從而使斷裂后的提拉部件制動(dòng)停止下來(lái)，該制動(dòng)方式簡(jiǎn)單、可靠、準(zhǔn)確。
【權(quán)利要求】
1.直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，包括:在提拉部件一側(cè)的下端部固定連接有安裝板，其特征在于:設(shè)置在安裝板上的安裝軸上活動(dòng)安裝有制動(dòng)桿、且制動(dòng)桿能繞安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)桿的一端為制動(dòng)端，制動(dòng)端的端面上設(shè)置有能卡擋在對(duì)應(yīng)端直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止的制動(dòng)部件，制動(dòng)桿的另一端為連接端，連接端的上端部與該側(cè)提拉部件的下端部相連接，連接端的下端部鉸連接有拉簧，所述的拉簧安裝在安裝板上，所述的提拉部件提拉住制動(dòng)桿的連接端使制動(dòng)桿的制動(dòng)端傾斜向下、且制動(dòng)端的制動(dòng)部件與對(duì)應(yīng)端直線滑軌無(wú)接觸；當(dāng)提拉部件斷裂時(shí)，制動(dòng)桿的連接端失去了提拉部件的拉力，拉簧能向下拉動(dòng)制動(dòng)桿的連接端使制動(dòng)端繞安裝軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)、使制動(dòng)端的制動(dòng)部件牢固卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，其特征在于:所述的制動(dòng)部件為設(shè)置在制動(dòng)端端面上的若干棘齒，所述的棘齒能卡擋在對(duì)應(yīng)端的直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，其特征在于:在安裝板上位于安裝軸的側(cè)下方設(shè)置有用于限制制動(dòng)桿的制動(dòng)端向下傾斜角度過(guò)大的下限位軸，下限位軸的位置確保制動(dòng)端的棘齒的齒尖與對(duì)應(yīng)的直線滑軌無(wú)接觸；在安裝板上位于安裝軸的側(cè)上方設(shè)置有用于限制制動(dòng)桿的制動(dòng)端向上傾斜角度過(guò)大的上限位軸，上限位軸的位置確保制動(dòng)端的棘齒能卡擋在對(duì)應(yīng)的直線滑軌上使提拉部件制動(dòng)停止。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的直線導(dǎo)軌上提拉部件斷裂時(shí)使用的制動(dòng)裝置，其特征在于:所述的提拉部件為同步帶或鏈條。
【文檔編號(hào)】B66B5/26GK203998507SQ201420322583
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】楊宇, 卞廣新 申請(qǐng)人:江蘇新美星包裝機(jī)械股份有限公司