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一種行車吊鉤的制作方法

文檔序號(hào):8105870閱讀:328來源:國知局
一種行車吊鉤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種安全性能更好的行車吊鉤,包括吊鉤(1)、防護(hù)柱(2)、螺栓(7)、螺母(8)、拉簧(12),所述的吊鉤(1)設(shè)有防護(hù)槽(9)與容置槽(10),所述的防護(hù)槽(9)內(nèi)設(shè)有彈塊(3)與彈簧(4),所述的防護(hù)槽(9)設(shè)有定位凹槽(11),所述的容置槽(10)內(nèi)壁設(shè)有固定端(5),所述的固定端(5)設(shè)有供螺栓(7)穿過的通孔,所述的防護(hù)柱(2)一端設(shè)有活動(dòng)端(6),所述的活動(dòng)端(6)通過螺栓(7)和螺母(8)與固定端(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的吊鉤(1)上設(shè)有定位環(huán)(13),所述的防護(hù)柱(2)中部設(shè)有供拉簧(12)的一端勾住的通孔,所述拉簧(12)的另一端勾在定位環(huán)(13)上。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說涉及一種行車吊鉤。 一種行車吊鉤

【背景技術(shù)】
[0002] 行車由于可以實(shí)現(xiàn)重物在空間水平移動(dòng)或者垂直升降,目前已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到企 業(yè)、工廠中,是工人們不可缺少的起重設(shè)備,然而現(xiàn)有的行車起吊的物件通常又是非常大非 常重的,因此一旦重物脫鉤墜落引起事故往往會(huì)導(dǎo)致工人或死或殘,非常危險(xiǎn)。因此現(xiàn)有技 術(shù)的行車吊鉤在使用時(shí)存在安全隱患。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種安全性能更好的行車 吊鉤,包括的吊鉤、防護(hù)柱、螺栓、螺母、拉簧,所述的吊鉤設(shè)有防護(hù)槽與容置槽,所述的防護(hù) 槽內(nèi)設(shè)有彈塊與彈簧,所述彈塊設(shè)有斜面,所述的彈簧一端與彈塊連接另一端與防護(hù)槽底 面連接,所述的防護(hù)槽設(shè)有形狀與防護(hù)柱外圓面吻合的定位凹槽,所述的容置槽內(nèi)壁設(shè)有 固定端,所述的固定端設(shè)有供螺栓穿過的通孔,所述的防護(hù)柱為圓柱形構(gòu)件,所述的防護(hù)柱 一端設(shè)有活動(dòng)端,所述活動(dòng)端設(shè)有與螺栓匹配的內(nèi)螺紋孔,所述的活動(dòng)端通過螺栓和螺母 與固定端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的吊鉤上設(shè)有定位環(huán),所述的防護(hù)柱中部設(shè)有供拉簧的一端勾住 的通孔,所述拉簧的另一端勾在定位環(huán)上。
[0004] 使用時(shí),先將重物掛在吊鉤內(nèi),然后轉(zhuǎn)動(dòng)防護(hù)柱使其的進(jìn)入防護(hù)槽內(nèi),防護(hù)柱抵在 彈塊的斜面上通過斜面對(duì)彈塊施加向下的壓力使其下降,松手后,彈塊在彈簧的作用下將 防護(hù)柱頂起使防護(hù)柱卡在定位凹槽內(nèi),然后將拉簧的一端勾在定位環(huán)上另一端勾在防護(hù)柱 中部的通孔中。
[0005] 本實(shí)用新型的行車吊鉤對(duì)比現(xiàn)有的行車吊鉤優(yōu)點(diǎn)在于:
[0006] 1、通過設(shè)置彈塊與彈簧使防護(hù)柱可以自動(dòng)定位,阻止重物脫離吊鉤。
[0007] 2、設(shè)置與防護(hù)柱外圓面形狀吻合的定位凹槽,使用防護(hù)柱與吊鉤之間形成面接 觸,使防護(hù)強(qiáng)度更好,不會(huì)打滑。
[0008] 3、本實(shí)用新型的防護(hù)柱在重物掛入吊鉤時(shí)處于吊鉤的側(cè)面不會(huì)對(duì)重物掛入吊鉤 的過程產(chǎn)生干涉。
[0009] 4、當(dāng)彈簧老化失去彈力或者損壞的時(shí)候,由于拉簧仍然在拉住了防護(hù)柱使其不會(huì) 從防護(hù)槽中滑出,從而消除了重物墜落的可能性。
[0010] 5、防護(hù)柱采用圓柱形設(shè)計(jì),強(qiáng)度更好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖2為圖1中B處的放大示意圖。
[0013] 圖3為圖1中C處的放大示意圖。
[0014] 圖4為圖1中A-A的剖面示意圖。
[0015] 圖5為圖4中E處的放大示意圖。
[0016] 圖6為圖2中D-D的剖面示意圖。
[0017] 圖7為防護(hù)柱2對(duì)彈塊3施加壓力時(shí)的位置關(guān)系示意圖。
[0018] 圖中所示:1、吊鉤,2、防護(hù)柱,3、彈塊,4、彈簧,5、固定端,6、活動(dòng)端,7、螺栓,8、螺 母,9、防護(hù)槽,10、容置槽,11、定位凹槽,12、拉簧,13、定位環(huán)。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0020] 一種行車吊鉤,包括的吊鉤1、防護(hù)柱2、螺栓7、螺母8、拉簧12,所述的吊鉤1設(shè)有 防護(hù)槽9與容置槽10,所述的防護(hù)槽9內(nèi)設(shè)有彈塊3與彈簧4,所述彈塊3設(shè)有斜面,所述 的彈簧4 一端與彈塊3連接另一端與防護(hù)槽9底面連接,所述的防護(hù)槽9設(shè)有形狀與防護(hù) 柱2外圓面吻合的定位凹槽11,所述的容置槽10內(nèi)壁設(shè)有固定端5,所述的固定端5設(shè)有 供螺栓7穿過的通孔,所述的防護(hù)柱2為圓柱形構(gòu)件,所述的防護(hù)柱2 -端設(shè)有活動(dòng)端6,所 述活動(dòng)端6設(shè)有與螺栓7匹配的內(nèi)螺紋孔,所述的活動(dòng)端6通過螺栓7和螺母8與固定端 5轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的吊鉤1上設(shè)有定位環(huán)13,所述的防護(hù)柱2中部設(shè)有供拉簧12的一端勾 住的通孔,所述拉簧12的另一端勾在定位環(huán)13上。
[0021] 使用時(shí),先將重物掛在吊鉤1內(nèi),然后轉(zhuǎn)動(dòng)防護(hù)柱2使其的進(jìn)入防護(hù)槽9內(nèi),防護(hù) 柱2抵在彈塊3的斜面上通過斜面對(duì)彈塊3施加向下的壓力使其下降,松手后,彈塊3在彈 簧4的作用下將防護(hù)柱2頂起使防護(hù)柱2卡在定位凹槽11內(nèi),然后將拉簧11的一端勾在 定位環(huán)13上另一端勾在防護(hù)柱2中部的通孔中。
[0022] 本實(shí)用新型的行車吊鉤對(duì)比現(xiàn)有的行車吊鉤優(yōu)點(diǎn)在于:
[0023] 1、通過設(shè)置彈塊3與彈簧4使防護(hù)柱2可以自動(dòng)定位,阻止重物脫離吊鉤1。
[0024] 2、設(shè)置與防護(hù)柱2外圓面形狀吻合的定位凹槽11,使用防護(hù)柱2與吊鉤1之間形 成面接觸,使防護(hù)強(qiáng)度更好,不會(huì)打滑。
[0025] 3、本實(shí)用新型的防護(hù)柱2在重物掛入吊鉤1時(shí)處于吊鉤1的側(cè)面不會(huì)對(duì)重物掛入 吊鉤1的過程產(chǎn)生干涉。
[0026] 4、當(dāng)彈簧4老化失去彈力或者損壞的時(shí)候,由于拉簧11仍然在拉住了防護(hù)柱2使 其不會(huì)從防護(hù)槽9中滑出,從而消除了重物墜落的可能性。
[0027] 5、防護(hù)柱2采用圓柱形設(shè)計(jì),強(qiáng)度更好。
【權(quán)利要求】
1. 一種行車吊鉤,其特征在于:包括的吊鉤(1)、防護(hù)柱(2)、螺栓(7)、螺母(8)、拉簧 (12),所述的吊鉤(1)設(shè)有防護(hù)槽(9)與容置槽(10),所述的防護(hù)槽(9)內(nèi)設(shè)有彈塊(3) 與彈簧(4),所述彈塊(3)設(shè)有斜面,所述的彈簧(4) 一端與彈塊(3)連接另一端與防護(hù)槽 (9)底面連接,所述的防護(hù)槽(9)設(shè)有形狀與防護(hù)柱(2)外圓面吻合的定位凹槽(11),所述 的容置槽(10)內(nèi)壁設(shè)有固定端(5),所述的固定端(5)設(shè)有供螺栓(7)穿過的通孔,所述的 防護(hù)柱(2)為圓柱形構(gòu)件,所述的防護(hù)柱(2) -端設(shè)有活動(dòng)端(6),所述活動(dòng)端(6)設(shè)有與 螺栓(7)匹配的內(nèi)螺紋孔,所述的活動(dòng)端(6)通過螺栓(7)和螺母(8)與固定端(5)轉(zhuǎn)動(dòng) 連接,所述的吊鉤(1)上設(shè)有定位環(huán)(13),所述的防護(hù)柱(2)中部設(shè)有供拉簧(12)的一端 勾住的通孔,所述拉簧(12)的另一端勾在定位環(huán)(13)上。
【文檔編號(hào)】B66C1/36GK203845676SQ201420224807
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】談愛民, 楊光乾, 李海濤, 王安 申請(qǐng)人:寧波盛發(fā)銅業(yè)有限公司
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